«ВИМ-Авиа» потеряла часть чартерных рейсов, но восстановила регулярность полетов и избежала санкций Росавиации.

«ВИМ-Авиа» пришлось сократить чартерную программу после того, как туроператор «Библио Глобус» отказался от части ее услуг, рассказал один из участников авиационного рынка. Управляющий директор «Библио Глобуса» Александр Туголуков подтвердил, что туроператор перевел около 130 рейсов в пользу авиакомпании «Россия» (дочерняя компания «Аэрофлота»).

По его словам, «России» досталась часть рейсов в Сочи и Ларнаку, которые «ВИМ-Авиа» должна была совершить с начала августа по конец сентября.

Представитель «ВИМ-Авиа» не стала комментировать передачу рейсов, сославшись на коммерческую тайну. При этом она отметила, что на текущий момент «ВИМ-Авиа» полностью справляется с ситуацией.

На прошлой неделе авиакомпания допустила многочасовые задержки рейсов по нескольким направлениям (в том числе из Москвы в Симферополь и Благовещенск). Представитель «ВИМ-Авиа» объясняла задержки форс-мажорами, связанными с госпереворотом в Турции и неисправностями флота. В высокий сезон авиакомпании нередко практикуют овербукинг, отмечает гендиректор агентства самостоятельных путешествий Pososhok.ru Кирилл Фаминский: «Стараются заработать в преддверии низкого сезона и продают больше авиабилетов, чем может вместить самолет». В такой ситуации выход из строя даже одного судна становится критичным для небольшого перевозчика, что неминуемо приводит к задержкам рейсов, констатирует источник, близкий к Минтрансу.

Губернатор Амурской области Александр Козлов просил Росавиацию принять меры в отношении авиакомпании. Регулятор дал авиаперевозчику неделю на устранение проблем и пригрозил ограничением на чартерные перевозки.

Сейчас авиакомпания вошла в расписание, а регулярность ее полетов превышает 90%, заверил представитель Росавиации: «На сегодня предпосылок для введения ограничений нет». Представитель «России» не смог предоставить оперативный комментарий.