После пандемии и геополитических изменений портрет иностранного туриста существенно изменился. Если ранее в общем составе въездного турпотока доминировали групповые туры, занимая долю около 70%, то сейчас состояние дел диаметрально противоположно. Туристические группы составляют не более 35-40% турпотока, остальное приходится на индивидуалов. Об этом корреспонденту Profi.Travel 21 апреля рассказал гендиректор платформы Digitaxfree Вальтер Аваков.

Эксперт объясняет это изменившемся составом турпотока: если раньше около 40% иностранцев, приезжающих в Россию, составляли американцы и европейцы, то теперь их — не более 10%. На их место пришли туристы из других регионов: Индия, арабские страны, Вьетнам, Таиланд, Индонезия, которые ранее не приезжали в РФ активно. Китайские путешественники по-прежнему занимают значительную долю турпотока — практически половину — но большая ее часть все так же идет через серый рынок.

Структура трат также существенно изменилась, добавил эксперт. В прошлом туристы, помимо классических сувениров, любили покупать брендовую одежду в дорогих торговых центрах. Сейчас же большинство путешественников равнодушны к брендам, тем более, что их количество на нашем рынке уменьшилось. «Теперь они просто гуляют по ГУМу, лакомятся местным мороженым и фотографируются на фоне витрин и красивых фонов, сидят в ресторанах и кафе. Также мы отмечаем прирост числа туристов, которые стараются свести свои траты на месте к минимуму. Возможно, это связано с тем, что выросла доля небогатого сегмента. Например, мы видим больше интереса к недорогой ювелирной продукции, не считая отдельной категории туристов, которые приезжают целенаправленно за бриллиантами», — рассказал Вальтер Аваков.

По его слова, если представители турбизнеса не будут учитывать эти изменения, они в конечном итоге уйдут с рынка. Он привел в пример бизнес-операторов системы Tax free — до пандемии на российском рынке в этой сфере работали как минимум 6 компаний, но к концу прошлого года из них осталось только две, включая Digitaxfree.

«Большинство наших коллег не смогли перестроиться, и продолжали жить в старой парадигме. Они не развивали партнерство с российскими брендами и не пытались расширить взаимодействие, а просто обрабатывали приходящие чеки от крупных сетевых магазинов. В результате их доход упал ниже рентабельности. Мы пошли по другому пути — работаем в тесном партнерстве с РСТ, с туроператорами и турагентами по всей России, которые прекрасно ориентируются в потребностях туристов. Это позволяет нам делать продукт актуальным и вести туристов «за ручку» в те магазины, где им интересно», — отметил спикер.

Он добавил, что в данный момент компания развивает сотрудничество с ключевыми музеями — Кремль, Эрмитаж, Пушкинский музей, Третьяковская галерея, а также с Большим и Мариинским театром. Это знаковые места для туристов, им всегда хотелось привезти с собой какие-то сувениры из этих объектов, уточнил эксперт.

Кроме того, по мнению Вальтера Авакова, чтобы соответствовать ожиданиям туристов, продукт должен быть технологичным — например, работать несмотря на все ограничения и иметь официальное приложение с удобным и бесшовным интерфейсом, через которое можно оперативно получить желаемое.

Директор туроператора «Тари тур» Марина Левченко подтвердила тенденцию к росту сегмента состоятельных туристов. При этом увеличение доли экономсегмента, по ее мнению, маловероятен. По ее словам, это объясняется тем, что поездки по всему миру стали дороже на фоне роста цен, в первую очередь, на перелеты. К тому же из-за крепкого курса рубля подорожали и услуги внутри России.

«В результате у нас тоже превалирует индивидуальный турист с большим кошельком. Конечно, можно радоваться что едут клиенты побогаче, но они гораздо более малочисленные. До пандемии был расцвет и массового туризма, и индивидуального, было в разы больше путешественников. Сейчас о въездном туризме пока речи не идет в принципе. Иранский конфликт очень сильно затормозил все процессы и фактически остановил наиболее растущий въездной турпоток как раз из арабских стран, Индонезии, Малайзии, Таиланда», — резюмировала эксперт.

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.