У туриста в отеле украли вещи. Что делать?

Бывает, у туриста на отдыхе крадут вещи прямо из номера. Он начинает ругаться с администрацией отеля, требует найти вещи, но безрезультатно. Мы узнали у юриста, как агент может помочь клиенту решить проблему, а также кто будет отвечать за пропажу.

Бывает, у туриста на отдыхе крадут вещи прямо из номера. Он начинает ругаться с администрацией отеля, требует найти вещи, но безрезультатно. Мы узнали у юриста, как агент может помочь клиенту решить проблему, а также кто будет отвечать за пропажу.

Недавно о таком случае рассказал коллегам один из представителей рынка в сообществе Profi. Travel в соцсетях.

У туристов в отеле украли дорогую пижаму. Стоила она, со слов пострадавших, 100 евро. Два дня ходили на ресепшн, каждый раз их встречали новые представители отеля, которым заново приходилось описывать ситуацию. И каждый раз туристов просили прийти на следующий день.

Как считает юрист, если при обращении к представителям отеля вещь сразу не возвращают, то вряд ли она вообще вернется к хозяину. По закону перед туристом, в конечном счете, несет ответственность туроператор. Но есть доводы в защиту последнего.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» - туроператор не несет ответственности в случае, если виновно третье лицо. В данном случае – лицо совершившее кражу. Но если будет доказана вина гостиницы в нарушении норм безопасности, суд может привлечь к ответственности оператора.

Что касается турагента, то его обязанности ограничены бронированием, оплатой тура, а также предоставлением информации о турпродукте. Именно поэтому ответственности за кражу он нести не будет, о чём советую сразу предупредить туриста.  Помимо этого, рекомендую рассказать клиенту о наличии сейфа в отеле и рекомендовать хранить ценные вещи в нем. 

Специалист также рассказал, как необходимо действовать туристу, который недосчитался своих вещей в номере.

Что делать туристу, у которого в отеле украли вещи?

Турист должен незамедлительно под роспись вручить заявление о краже* администрации отеля, оставить себе копию.

Турист может обратиться за помощью к турагенту, который поможет найти координаты полиции, сообщит туроператору о случившемся, поддержит морально.

Турист может обратиться за помощью к гиду. Он вправе оказать туристам содействие в обращении в отель, полицию и другие инстанции.

Турист должен обратиться с заявлением в полицию.

Туристу необходимо оперативно отправить скан заявлений туроператору с просьбой оказать содействие по факту кражи.

* Согласно ст. 925 ГК РФ, отель отвечает в случае кражи вещей туриста, за исключением денежных средств и драгоценностей. За них отель несет ответственность только в случае, если они были помещены в сейф. Правда у отеля есть шанс доказать, что кроме туриста сейфом никто не мог воспользоваться. Отметим, турист, обнаруживший утрату своих вещей, обязан без промедления заявить об этом администрации гостиницы. В противном случае гостиница освобождается от ответственности за несохранность вещей.

Как туристу доказать факт пропажи туроператору или в суде?

  • Предоставить показания свидетелей.
  • Предъявить материалы фото и видеосъемки.
  • Предъявить документы и письма, полученные от администрации отеля.
  • Предоставить копии заявлений в полицию, протоколов осмотров и опросов, составленных вскоре после кражи.
  • Если вещи украдены из сейфа на ресепшене отеля, доказательством послужит факт передачи вещей на хранение — аренда сейфа.

Как туристу доказать стоимость пропавшей вещи?

Если вещь куплена в России, пострадавшему будет необходимо предъявить чеки или выписки с карты о покупке. Также можно найти цены на аналогичную вещь в интернете.

Если вещь куплена в стране временного пребывания, а чеки не сохранились, тогда доказать стоимость будет сложно, могут потребоваться запросы, и даже экспертиза. Однако юристы считают, что шанс избежать подобной волокиты всё-таки остается.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Не стоит забывать, что процесс у нас состязательный. И если турист говорит, что украденный эксклюзивный кальян стоил 200 евро, эта сумма фигурирует во всех документах: заявлениях, протоколах и при этом ответчик не оспаривает этот факт – суд вполне может согласиться с озвученной истцом суммой.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

Наталья Бокадорова
27 ноября, 16:09
Украли из номера отеля в Праге (отель Цезарь Палас 4 звезды),сумку с вещами,всё с чем приехали украли.Что в таком случаи делать
Agent 007
26 сентября, 11:58
Как мне нравится: "Не стоит забывать, что процесс у нас состязательный." Отсюда и пословица: "Закон, что дышло...."
Татьяна_Санмар
25 сентября, 19:14
Моих туристов обокрали в Тунисе в отеле 4*, сделано это было на кануне вылета вечером, так как утром уже не было телефона/планшета и в нескольких местах хранились небольшие суммы денег. Туристы должны были утром уже улететь,персонал,который явно был замешан в краже, не знал,что у туристов отдых был продлен только в другом отеле, поэтому туристы до вечера занимались данной ситуацией. На ресепшене и руководство отеля сразу обвинили туристов,что они сами потеряли, деньги потратили....помогать отказались.
Туристы сообщили об ограблении мне, я туроператору, дальше информация была передана гиду на курорт и только благодаря ему- их ситуацией руководство отеля занялось, а туристов гид повез в полицию. Вот только это не помогло- полиция в Тунисе по четвергам выходная, поэтому туристам посоветовали приезжать на следующий день. На следующий день туристы не поехали, они посчитали что им дороже выйдет катания на такси в полицию- второй отель далеко находился от центра Хаммамета. А отель даже не извинился.
Я часто читаю в отзывах за отработанную схему ограбления, когда весь отдых все прекрасно, ничего не трогается, а на кануне вылета раз и все пропало: телефоны, ценные сувениры, деньги...и администраторы специально затягивают решение данного вопроса,чтоб туристы уже смирились и улетели. А еще уборщицы оставляют балконы приоткрытые, а из подельники потом делают зачистку))
CC
19 сентября, 15:59
Не смешите)
1. Список стран, где имеет значение заявление иностранца - не особо долог)
2. Среди них те, где среди "достойных иностранцев" числятся россияне - и того короче(я б даже сказал - пустой)
3. Подогнать кражу под "нарушение безопасности" - утопия) = Туроператор всяко мимо
4. Даже получить страховку по краже из сейфа - нереально (никто ,кроме заинтересованных, никак не может случайно оказаться свидетелем помещения ценных вещей в сейф)

Вывод: едем в сланцах
ИЛИ
едем в...фешенебельный отель, который удавится даже за 100баксовый скандал

Хороших путешествий и вменяемых туристов))

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме