Авиакомпании начали экономить на питании пассажиров

Перевозчики перестали предоставлять питание на рейсах, которые длятся менее двух часов.

Авиакомпании сокращают расходы на еду для пассажиров. Горячее питание на рейсах, которые длятся меньше двух часов, больше не предоставляется.

Некоторые перевозчики перестали кормить путешественников даже бутербродами. Уменьшился также ассортимент напитков. Не проник «пищевой аскетизм» пока лишь в бизнес-класс и на международные рейсы, на которых авиакомпании по-прежнему стараются не ударить в грязь лицом.

Еще три года назад, чтобы побаловать пассажиров, перевозчики заказывали на борт французские пирожные и красную рыбу. Некоторые даже в экономклассе наливали красное и белое вино. Сейчас этого нет и в помине. В этом году часть тех немногих перевозчиков, которые еще кормили пассажиров коротких рейсов бутербродами, отказались и от этого. Так же, как отказались от кофе и соков, ограничившись чаем и водой.

С началом зимнего расписания (с середины октября), пассажирам придется, возможно, еще более плотно закусывать на земле: по традиции к новому сезону авиакомпании пересматривают бортовое меню. Вряд ли, учитывая ситуацию, в нем будут какие-то изменения к лучшему. Тем более, что все больше перевозчиков стремятся перевести питание в сферу дополнительных услуг, которые предоставляются за отдельную плату.

«Сейчас „бюджетными“ авиакомпаниями стали многие перевозчики, что сказалось и на количестве, и качестве питания на борту», — констатирует исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. По сравнению с 2012–2013 годами порции, по его словам, уже сейчас заметно сократились, и стало довольно много маршрутов без питания вообще.

Если брать наиболее популярное короткое авианаправление Москва — Санкт-Петербург, то там пассажирам ранее предлагали булочки, бутерброды, у ряда перевозчиков были тортильи, сэндвичи. Сейчас многие предлагают лишь воду.

Правила при этом они не нарушают. «В России уже два года действует норма, по которой питание и горячие напитки могут не предоставляться в полете на короткие дистанции, если пассажира уведомили об этом до покупки билета», — напоминает представитель Росавиации Сергей Извольский.

Кормить пассажиров во время длительных перелетов должны каждые четыре часа днем и каждые шесть часов ночью.

На практике, правда, не все авиакомпании акцентируют на этом внимание клиентов при продаже билетов. Общую информация о питании на борту можно найти на официальных сайтах перевозчиков. При покупке билетов онлайн для обозначения того, что в стоимость включено питание, могут быть использованы пиктограммы ножа, вилки и тарелки. Но их замечают лишь особо внимательные. В результате, случается так, что пассажиры, приобретая наиболее выгодные по цене билеты и рассчитывая перекусить на борту, получают только холодные напитки, то есть воду с газом и без.

Что касается рейсов, которые длятся более трех часов, то на них перевозчик обязан обеспечить горячее питание, говорит Сергей Извольский. На этот счет также есть четкие правила: кормить пассажиров должны каждые четыре часа в дневное время и каждые шесть часов ночью. Продавать обеды авиакомпания в данном случае не может. Все входит в цену билета.

Именно на рейсах длительносью больше трех часов появляется такая опция, как спецпитание, когда пассажир может выбрать еду с учетом медицинских показаний, возраста или религиозных убеждений.

Но и здесь без экономии не обходится. Фабрики бортового питания (такие есть в каждом крупном российском аэропорту, в столичном авиаузле их не менее 10) сейчас разрабатывают для пассажиров более доступный по цене рацион. А это значит, что в котлетах, образно говоря, появляется больше хлеба и меньше мяса, в гарнирах — меньше дорогих продуктов, хотя вес и калорийность горячих блюд стараются сохранять. Для того, чтобы у пассажира сложилось хорошее впечатление о полете, внешне наборы с едой по-прежнему привлекательны.

Тенденция экономии на питании пассажиров наблюдается не только на регулярных, но и на чартерных рейсах. Здесь тоже произошло упрощение рациона, замечает Олег Пантелеев. Конечно, на длительных рейсах все еще есть горячие блюда. Но раньше можно было встретить в экономклассе мясную и сырную нарезки, хлеб двух сортов. Сейчас мясная нарезка может включать недорогую ветчину и вареную колбасу, сыр же заменяют более дешевым плавленым сырным продуктом.

Что касается спиртного, то его уже не предлагают бесплатно. У некоторых перевозчиков можно купить на борту вино и пиво. Этим «винная карта» ограничивается. Хотя ранее в меню был и коньяк, и виски.

Если говорить о питании в бизнес-классе, то здесь радикального ухудшения меню не произошло. Но некоторые авиакомпании просто отказались от бизнес-класса на внутренних линиях. Они перекомпоновали свои салоны для перевозки пассажиров только экономкласса. Таких перевозчиков в России не менее трех. Но на международных регулярных линиях даже в экономклассе кормят по-прежнему неплохо. Зачастую там разнообразнее набор продуктов. И даже иногда лучше, чем у иностранных перевозчиков. Так, на рейсах российских авиакомпаний в Нью-Йорк путешественникам, к примеру, могут предложить закуски, омлет, как минимум, два вида мяса под разными соусами с гарниром и овощами, рыбу, два вида хлеба, сыр и сливочное масло, а также пирожные или блинчики к чаю или кофе.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых

Два насыщенных тура по Малайзии для настоящих исследователей от «ПАКС»

Не устанем повторять: Малайзия заслуживает отдельного путешествия, а не только короткой остановки на пути через Куала-Лумпур. И какими бы прекрасными ни были пляжи Лангкави, ограничиться только ими — значит лишить себя прогулок по подвесным мостам в джунглях, речных сафари на Борнео с наблюдением за редкими видами обезьян, снорклинга и дайвинга у красочных рифов, поездок по чайным плантациям и знакомства с культурным и этническим разнообразием страны. Чтобы не упустить эти возможности, познакомьтесь с двумя турами от «ПАКС», которые объединяют все эти впечатления в одном путешествии.

Тур «Классическая Малайзия»

Куала Лумпур (3 ночи) — Таман Негара (2 ночи) — Нагорье Камерун (1 ночь) — Пенанг (1 ночь)

Гарантированные заезды: 09.08.2026, 20.09.2026, 11.10.2026, 08.11.2026, 06.12.2026

8 дней / 7 ночей

Тур начинается с экскурсий, которые удобно спланированы из Куала-Лумпура. Туристы отправятся в Малакку — первую столицу Малайзии, где познакомятся с колониальным прошлым страны, увидят неожиданную для этого региона европейскую застройку . Любители истории оценят разнообразие музеев — этнографических, художественных, исторических, морских, военных, технических. Романтическую атмосферу создаст поездка по реке Малакка вдоль колониальных построек, исторических районов и современной живой набережной.

На обратном пути заглянем в Путраджаю — административный центр Малайзии с современной архитектурой, выраженной исламской культурной доминантой, зелеными парками и мостами.

В Куала-Лумпуре туристы увидят главные достопримечательности в компании гида, который подскажет лучшие места для самостоятельного посещения, шопинга, гастрономического знакомства с городом. Не постесняемся назвать головокружительным впечатление от обеда во вращающемся ресторане на телебашне. Не обойдется и без знаменитых пещер Бату — индуистского храмового комплекса в скале с 42-метровой статуей Бога Муругана.

Пришло время познакомиться с природой Малайзии. Начнем с заповедника Куала Гандах. Здесь туристов ждёт встреча со слонами, которые были спасены из неблагоприятных условий и теперь живут в максимально приближенной к естественной среде. Важно подчеркнуть: это не развлекательный аттракцион — здесь не катают гостей на слонах и не используют животных для шоу. Путешественники могут увидеть этих величественных животных и при желании покормить их специальным кормом.

Далее маршрут продолжается в природный заповедник Таман Негара — один из древнейших тропических дождевых лесов на планете, возраст которого оценивается более чем в 130 миллионов лет.

Здесь туристы познакомятся с традициями коренного народа Батек, узнают больше об образе жизни местных жителей и отправятся исследовать джунгли в сопровождении гида-натуралиста. В программе — подъём на живописный холм, прогулка по подвесным мостам на высоте 40 метров, путешествие на лодке к речным каскадам и купание в прохладных водах у водопада.

Две ночи в эко-резорте позволят погрузиться в атмосферу заповедной природы без потери комфорта.

Далее маршрут продолжается на западном побережье полуострова — в горном регионе Камерон Хайлендс. Здесь туристы остановятся в атмосферном отеле, построенном ещё в период британской колонизации, а вокруг их ждут живописные клубничные и лавандовые фермы. Гости посетят чайные плантации, продегустируют местный чай и насладятся панорамными видами на бескрайние зелёные холмы.

Особое впечатление оставит прогулка по мистическому лесу, покрытому мягким зелёным мхом. В тишине среди деревьев, когда сквозь туман пробиваются солнечные лучи, этот уголок Малайзии выглядит словно из сказки.

Ярким завершением знакомства с регионом станет посещение центра изучения орангутанов, где туристы смогут узнать больше об этих уникальных животных и работе по их сохранению.

Финалом путешествия станет остров Пенанг. Туристы познакомятся с Джорджтауном, исторический центр которого включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Экскурсия начнётся с набережной с видом на Малаккский пролив и исторические здания городской ратуши XVIII века. Далее маршрут пройдёт через Клан Джетти — самобытное деревянное поселение на воде, знаменитый клановый дом Кху Конгси и улицу Пушечную, связанную с историей противостояния местных кланов.

Гости увидят знаменитые уличные фрески, ставшие символами Джорджтауна, пройдут мимо старейшей мечети Пенанга — мечети Капитана Клинга, и отправятся в атмосферный район Маленькая Индия с его главным храмом Шри Махамариамман.

Завершением дня станет посещение одного из крупнейших буддийских храмовых комплексов Юго-Восточной Азии — Кек Лок Си. Строительство храма продолжалось 40 лет — с 1890 по 1930 год, поэтому в его архитектуре гармонично соединились китайские, тайские и бирманские традиции.

После насыщенной экскурсионной программы туристы могут завершить путешествие и отправиться домой или продлить отдых в Малайзии, оставшись на несколько дней на пляжном курорте.

Подробная программа тура

Тур «Неизведанная Малайзия»

Куала Лумпур (3 ночи) — Сандакан (2 ночи) — Кота Кинабалу (3 ночи) — Пенанг (1 ночь) — Куала Лумпур (1 ночь)

Гарантированные заезды: 20.09,2026, 11.10.2026, 06.12.2026

11 дней / 10 ночей

Это большое малайзийское приключение, в котором есть настоящий бриллиант маршрута — заповедные места острова Борнео. Сюда туристы отправятся после знакомства с Куала-Лумпуром, Малаккой и Путраджайей.

Исследование острова начнётся с прогулки по реке Кинабатанган. Это одна из лучших возможностей увидеть дикую природу Борнео в естественной среде: обезьян-носачей, орангутанов, длиннохвостых макак, крокодилов, птиц-носорогов и других обитателей девственных джунглей. А если повезёт, путешественники смогут увидеть и семейство карликовых слонов, пересекающих реку.

Одним из самых запоминающихся моментов станет посещение центра Сепилок, где проходят реабилитацию осиротевшие и раненые орангутаны. Здесь туристы увидят кормление животных и узнают, как специалисты помогают приматам вернуться к самостоятельной жизни в естественной среде. При желании можно даже стать «приёмным родителем» одного из маленьких орангутанов: центр будет регулярно отправлять фотографии и отчёты о его состоянии и развитии.

Также в программе — посещение центра восстановления солнечных медведей, самых маленьких медведей в мире и эндемиков Борнео.

После насыщенного знакомства с природой острова у туристов будет два дня на пляжный отдых в Кота-Кинабалу. Для тех, кто уже отдыхал на Лангкави, это возможность увидеть другую Малайзию — с коралловыми рифами, первозданной природой и особой атмосферой заповедных территорий.

После пяти дней на Борнео туристы отправятся на остров Пенанг, где исследуют Джорджтаун. На следующий день вылет из Куала-Лумпура.

Подробная программа тура

Совет от сердца и души Оксаны Корж, руководителя отдела «ПАКС»:

«Малайзия обладает удивительным свойством — она затягивает. Меня она затянула в свои роскошные сети пару десятков лет тому назад. Поверьте, когда придет время собирать чемоданы, вам отчаянно не захочется уезжать.
Именно поэтому я настоятельно рекомендую вашим туристам продлить ваше путешествие. Добавьте к маршруту несколько дней абсолютной неги на райских пляжах Лангкави с его Duty Free, отправьтесь на Борнео за уединением или спрячьтесь на крошечных островах Перхентианах, где песок белее сахара, а вода прозрачнее слезы. Откройте туристам этот кусочек земного рая. ПАКС берет на себя всю логистику сложных перелетов внутри страны, комфорт лучших отелей и безопасность маршрутов, оставляя туристам главное — право на чистое наслаждение каждым моментом».

Контакты:
Туроператор Компания ПАКС
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
+7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1908
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1451
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
2160
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
3213
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2434
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3210
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм