Дело о налогах «Санрайз Тур» — опасный прецедент для туроператоров

Решение по делу туроператора показательно для рынка, его могут использовать как прецедент, чтобы доначислять налоги туроператорам, выступавшим агентами-поставщиками услуг. Мы проанализировали ситуацию и приговор с юристом.

Решение по делу туроператора показательно для рынка, его могут использовать как прецедент, чтобы доначислять налоги туроператорам, выступавшим агентами-поставщиками услуг. Мы проанализировали ситуацию и приговор с юристом.

9 сентября Дмитрия Мазурова, гендиректора туроператорской компании «Санрайз Тур», приговорили к трем годам лишения свободы в колонии общего режима. За ходом событий, тянувшихся в течение нескольких лет, следили все представители бизнес-сообщества. И вот теперь, когда предпринимателя осудили, встает вопрос, как эта ситуация может отразиться на других туроператорах?

Что произошло?

Еще в 2011 году к туроператору «Санрайз Тур» с проверкой нагрянула налоговая. После двух лет досконального анализа деятельности компании инспекция постановила, что за период с 2008 по 2010 год представитель туррынка не выплатил в бюджет государства более 650 миллионов рублей. А с учетом пений, сумма долга тогда составила более 1 миллиарда рублей. В связи с этим Федеральная налоговая служба обратилась в суд с ходатайством о привлечении к ответственности бывшего руководителя фирмы Дмитрия Мазурова, на которого вскоре завели уголовное дело.

19 ноября 2015 Следственный комитет РФ заявил о завершении расследования. Следствие передало в суд материалы дела, согласно которым предприниматель вносил заведомо ложные сведения в бухгалтерскую и налоговую отчетность компании.

9 сентября 2016 года Пресненский суд Москвы огласил приговор по уголовному делу гендиректора «Санрайз Тур», избрав наказание в виде трех лет лишения свободы.

Почему долг настолько большой?

Как установил суд, «Санрайз Тур» с 2008 по 2010 год учитывал для целей налогообложения сумму агентского вознаграждения, полученного от продажи туристических путевок. Однако на самом деле компания самостоятельно формировала туристический продукт и являлась не турагентом, а туроператором. В результате ее деятельность, как сообщалось на сайте Верховного суда, «привела к получению необоснованной налоговой выгоды».

Как отмечает Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина, в таких делах внимательно смотреть нужно не на слова «агент-принципал» и «турагент-туроператор», а на то, как был сформирован турпродукт.

Выписки из решения суда по делу ООО «СТ»

Санрайз.png

image006.jpg

 

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Если мы посмотрим на суть решения, то увидим, что весь сыр-бор возник не столько из-за понятий турагент-туроператор, сколько из-за неподтвержденного факта несения расходов компанией. Налоговая установила — расходов на иностранного туроператора не было, поскольку всю работу иностранного туроператора выполнили работники «Санрайз Тур» за свою зарплату в этой организации.

Если вы сами произведете ремонт собственного офиса, а по документам покажете, что вам этот ремонт делала некая строительная фирма, неважно, как при этом будет официально называться ваш договор на ремонт офиса и стороны в нем, – столкнетесь ровно с такими же последствиями, как и «Санрайз Тур».

Что значит эта история для рынка?

Многие туроператоры выступают в качестве  агентов-поставщиков  услуг, например, отелей или авиаперевозчиков. Компании платят налог только с суммы вознаграждения, полученного ими от партнеров, а не со всей стоимости сформированного туроператорами турпродукта. Однако решение по делу «Санрайз Тур» может изменить судебную практику.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

В рассматриваемом деле суд посмотрел на привычную практику под другим углом, указал на то, что налог следует платить со всей стоимости турпродукта. Есть риск, что громкое и резонансное дело «Санрайз Тур Групп» может быть использовано налоговиками как прецедент, чтобы в будущем доначислять налоги на всю стоимость турпродукта. Этого определенно стоит опасаться туроператорам.

Специалист также пояснил, что именно испугало операторов, приведя текст решения суда по делу «Санрайз Тур».

17 страница документа

В связи с этим реализация турфирмой туристской путевки, приобретенной у другой турфирмы, в соответствии с вышеуказанным законом рассматривается как турагентская деятельность и в соответствии со ст. 249 НК РФ выручка от реализации посреднических услуг (комиссионное вознаграждение) признается доходом от реализации турагента. Реализация турфирмой собственных путевок (сформированных из комплекса услуг, входящих в состав тура: по размещению, перевозке, питанию, экскурсионных услуг и др.) относится к туроператорской деятельности и в соответствии с пунктом 1 ст. 249 НК доходом от реализации признается выручка от реализации товаров (работ, услуг) как собственного производства, так и ранее приобретенных, выручка от реализации имущественных прав. В связи с вышеизложенным налогообложению подлежит полностью доход, полученный ООО «Санрайз Тур Груп» от реализации туристских продуктов.

Как туроператорам избежать проблем?

Юрист рекомендует туроператорам, которые платят налог только с вознаграждения, следить, чтобы договоры с поставщиками были оформлены по агентской схеме.

 Агентский договор — «Туроператор от своего имени по поручению Компании „ABC ltd“ за вознаграждение реализует на территории РФ услуги принципала, оказываемые на территории иностранных государств».

 Не агентский договор, а договор оказания услуг — «Компания „ABC ltd“ по заданию Туроператора оказывает услуги на территории иностранных государств, а Туроператор оплачивает эти услуги».

Некоторые операторы указывают в предмете договора с агентами и поставщиками, что доходом туроператора признается только его вознаграждение. Эти меры снижают риск, что в доход оператору включат всю стоимость тура, однако, к сожалению, полностью не исключают такой вероятности.

Также один из способов исключить такой риск, как сообщает Александр Байбородин, продавать услуги отдельно, то есть с юридической точки зрения — не формировать туристский продукт. Однако вряд ли на это пойдут крупные операторы, ведь потребуется менять всю договорную схему, а агенты и туристы не сразу поймут такой формат работы, который больше подойдет нишевым и небольшим туроператорам. Стоит отметить, что закон предполагает формирование турпродукта туроператором, но не запрещает продавать услуги отдельно.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Инна
26 сентября, 15:45
А если партнеры-агенства платили налоги с полного объема, с полной стоимости включая тура? Государство получается дважды получает от отчисляемых налогов с одного и того же продукта?

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Как повторить историю успеха Сочи?

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Рынок стран Персидского залива может стать одним из наиболее перспективных для российских регионов, но интереса к природе, климату и новым маршрутам недостаточно. Ключевым условием для роста турпотока остается удобная логистика, развитая инфраструктура и правильно собранные комбинированные маршруты. Идеальный пример — Сочи, который стал важной точкой притяжения гостей из арабских стран. Мы публикуем авторскую колонку руководителя туроператора «Свой ТС» Сергея Войтовича по этому поводу.

Точки роста

Сегодня туристы из арабских стран уже хорошо знают Москву и Санкт-Петербург — это направления с очевидной логистикой, узнаваемым туристическим образом, развитой отельной базой и привычным уровнем сервиса. Следующий этап развития въездного туризма из стран Залива — это выход за пределы двух столиц.

Успешный пример в этом сегменте уже существует — Сочи. Несколько лет назад мы предложили, что арабским туристам будет интересен этот курорт. Начинали с трёх-четырех рейсов арабских авиакомпаний в неделю, в 2025 году было уже 18 вылетов. Я очень благодарен Etihad за то, что они не побоялись поставить в прошлом году пять еженедельных перелетов в этот город.

С 15 июня этого года программа возобновилась. Кроме того, к нам будут летать авиакомпании из Кувейта — Jazeera Airways, из Омана — Oman Air, рейсы в Дубай есть у российского перевозчика «Азимут».

Для арабского рынка это направление действительно интересно: море, горы, природа, развитая курортная инфраструктура, качественные отели и комфортный климат. Как только появляется удобная перевозка, направление превращается из перспективной идеи в реальный туристический продукт.

Комфортного климата недостаточно

Для туристов из стран Персидского залива логистика имеет принципиальное значение. Они поедут туда, куда удобно лететь. Поэтому Москва, Петербург и Сочи сегодня находятся в более сильной позиции. Сейчас развиваются Дагестан, Чечня. Но Россия значительно шире: у нас есть регионы с мощным природным потенциалом — Алтай, Кавказ, северные и сибирские маршруты, другие территории, которые могли бы быть интересны гостям из GCC.

Именно природные направления могут стать одним из самых привлекательных турпродуктов России для арабского рынка. Летом в странах Залива температура достигает +45–50 градусов. На этом фоне отдых в России при +20–25 градусах — это не просто смена обстановки, а самостоятельный аргумент для поездки. Прохлада, природа, воздух, зелень, горы, вода — все это может быть очень востребовано у туристов из Дубая, Дохи, Эр-Рияда и других городов региона. Климат позволяет конкурировать и с курортами Европы: например, на Капри в это время довольно жарко.

Но регионам недостаточно просто говорить: «У нас красиво» или «У нас не жарко». Нужен готовый продукт. Должны быть понятные маршруты, качественные отели, комфортный транспорт, подготовленные гиды, питание, сервис и общее понимание ожиданий арабских гостей. В Москве, Петербурге и Сочи это в значительной степени уже есть. В других регионах ее нужно внимательно оценивать и развивать.

Проблема в том, что во многие из этих регионов пока сложно добраться напрямую. Когда туристу нужно лететь через Москву, делать пересадки, тратить дополнительное время на дорогу, то маршрут сразу становится менее привлекательным. Особенно если речь идет о семьях, премиальном сегменте или гостях, которые привыкли к максимально комфортной логистике.

Отдельное направление — комбинированные маршруты. Туристу из арабских стран может быть интересна не поездка в один город, а связка нескольких точек. Например, удобно прилететь в Сочи, побывать в Санкт-Петербурге, посетить Москву и вылететь оттуда в Абу-Даби. Такой формат позволяет показать разные стороны России: курортную, культурную, столичную, природную. Такие маршруты уже востребованы у индивидуальных туристов.

Три условия успеха

Главный вывод простой: арабский рынок для России перспективен, но его развитие будет зависеть не только от продвижения. Нужна системная работа с перевозчиками, регионами и принимающими компаниями. Авиакомпании должны видеть потенциал не только Москвы и Петербурга, но и других российских направлений. Регионы, в свою очередь, должны быть готовы предложить туристу понятный, комфортный и адаптированный продукт.

Я хотел бы обратиться к делегациям из Арабских Эмиратов: «Пожалуйста, расширяйте географию рейсов в Россию. Летайте не только в Москву, в Петербург, в Сочи, но и в Горно-Алтайск, в Тюмень. Туда, где уже достаточно хорошо развита и адаптирована инфраструктура. Тем более, туристы из стран Персидского залива предпочитают летать именно своими перевозчиками. Кроме того, спрос и мода на поездки в Россию есть и у туристов из других стран, которые прилетают к нам с пересадками в ОАЭ».

Если совпадут три условия — удобная логистика, готовая инфраструктура и правильная упаковка маршрута, — российские регионы смогут получить новый и платежеспособный международный рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 00:54
Do you need a quick long or short term Loan with a relatively low interest rate as low as 3%? We offer business Loan, personal Loan, home Loan, auto Loan, student Loan, debt consolidation Loan etc.. no matter your credit score. Personal Loans (Secure and Unsecured) Business Loans (Secure and Unsecured) Consolidation Loan and many more.  Contact US for more information about Loan offer and we will solve your financial problem. contact us via email: muthooth.finance@gmail.com Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Новости по теме