«ПАКС» открыл продажи блочной программы на Филиппины — архипелаг из более чем семи тысяч островов с дайвингом на коралловых рифах, шоколадными холмами Бохоля и испанской колониальной архитектурой Манилы. Перевозчик — Qatar Airways. Первый рейс с блоком мест отправляется из Москвы 25 сентября. Бронирование уже открыто.

Мальдивы для российского туриста давно стали синонимом определённой картинки — белый песок, бирюзовая вода, виллы у моря. Филиппины — это то же самое, но по другой цене (она значительно ниже) и с другим набором впечатлений (он значительно больше): к пляжной классике добавляется то, чего на Мальдивах не найти, — невероятная природа и вековая история.

Программа «ПАКС» на блоках Qatar Airways рассчитана на 14 ночей. Вылет из Москвы по пятницам в 17:05, прибытие в Манилу — в 16:30 следующего дня. Обратный рейс из столицы Филиппин отправляется в 23:50, и через день тур завершается в Шереметьево. Для граждан России действует безвизовый режим на 30 дней. Нужен загранпаспорт, действительный не менее полугода и электронное разрешение на въезд (заполнить анкету просто, но в «ПАКС» помогут).

Осень — оптимальное время для путешествия на Филиппины: сезон дождей заканчивается, а время максимального спроса еще не наступило. Можно выбрать один из трех готовых вариантов с отдыхом на Боракае, Себу или в Бохоле с остановкой в столице и размещением в лучших отелях архипелага — от аутентичных бунгало до пятизвездочных курортов с персональными бассейнами-инфинити:

• ● Манила (1 ночь) + Боракай (11 ночей) — от 131 054 руб. за ½ DBL;
• ● Манила (2 ночи) + Бохоль (10 ночей) — от 149 166 руб. за ½ DBL;
• ● Манила (2) + Себу (3) + Боракай (7) — от 167 237 руб. за ½ DBL.

Боракай — самый пляжный из островов: это четырёхкилометровый White Beach с мелким белым песком, десятки баров на берегу и вечернее фаер-шоу на набережной. Отель 357 Boracay 3* — уютный и доступный, расположен у океана. Aqua Boracay 5* — высококлассный курорт на знаменитом Bulabog.

Бохоль делится на две части: Панглао с выходом к морю и материковую зону с шоколадными холмами — более тысячи конусовидных возвышенностей — и рекой Лобок, где туристов катают на плоту с обедом. Рядом расположен заповедник, где живёт филиппинский долгопят — один из самых маленьких приматов в мире. Отель Bohol Beach Club 4* на Бохоле — прекрасный вариант в соотношении «цена — качество» с номерами в филиппинском стиле и большой зеленой территорией.

Эль-Нидо на Палаване — это известняковые скалы, вырастающие из воды, лагуны, куда добираются только на лодке, и десятки маленьких пляжей между скалами. Себу хранит куда более давнюю историю: здесь высадился Магеллан, о чём напоминает крест, установленный в 1521 году. Отель на острове Mactan — Costabella Tropical Beach 3* — туристам точно понравится. Как и столица Филиппин, где история буквально на каждом шагу: это и испанский квартал Интрамурос, и форт Сантьяго, и собор XVI века внутри крепостных стен старого города.

Параллельно с запуском продаж, «ПАКС» проведёт ознакомительный тур для партнеров. Это будут все Филиппины сразу: Бохоль (3 дня), Себу (2 дня), Эль-Нидо (2 дня), Боракай (4 дня), Манила (1 день). Места пока есть.
 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20
+7 495 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Авиакомпании уже закладывают более высокую цену авиабилетов на осень, учитывая подорожание топлива, сезонные колебания. На российском рынке имеет значение и курс валют. Мнения том, насколько серьезным будет подорожание, разнятся. Однако бронировать туры все советуют уже сейчас.

Как дорожают авиабилеты

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

По его словам, ситуация с топливным сбором остается нестабильной, и перевозчики пересматривают цены в режиме реального времени. Поскольку доля перелета в стоимости турпакета велика, это неизбежно тянет вверх и итоговую цену тура.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Впрочем, на рынке есть и иные мнения. Так, генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян не видит каких-то причин для серьезных колебаний цен, кроме сезонных факторов и курса валют. «В валютных колебаниях мы, в принципе, находимся в пределах прошлого года. Плюс 50 долларов по билету», — пояснил он.

А что с отелями?

Эксперт подчеркнул, что это же касается и отелей. Но в конечном итоге все зависит не от внешних факторов, а от нашего курса рубля.

Напомним, о росте курса доллара и евро аналитики предупреждали еще в конце июня, когда доллар стоил более 75 руб. Сегодня официальный курс — 78,4 руб. При этом стоимость нефти сейчас увеличивается, но пока это не сказывается положительно на курсе рубля.

Кроме того, другие эксперты рассказали, что и на гостиницы цены в итоге вырастут, в том числе и из-за стоимости топлива. «С отелями ситуация более стабильная. В отличие от авиации, гостиничный бизнес за пределами РФ не испытывает острого дефицита топлива или резких скачков издержек. Поэтому можно прогнозировать плановый умеренный рост цен на размещение на уровне 2–5% год к году, —добавил Подколзин. — Однако мы рекомендуем не обольщаться: отели следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна».

Для стран с системой «все включено», по словам эксперта, это особенно актуально, так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Определяться стоит уже сейчас

«Мы рекомендуем определяться туристам уже сейчас, особенно если они планируют поездку на дальнемагистральные направления (Азия, Африка, Латинская Америка) на осень или зиму. И вот почему. Авиабилеты дорожают быстрее всего. Цены имеют свойство резко расти ближе к дате вылета, и это подтверждается практикой бронирований, — сказал эксперт. — Еще одна причина — защита от валютных рисков. Фиксация стоимости тура предоплатой или полной оплатой сейчас позволяет застраховаться от возможного ослабления рубля, которое напрямую влияет на итоговую цену в рублевом эквиваленте».

Напомнил Андрей Подколзин и об ограниченном выборе. Самые популярные отели с высоким рейтингом и удобные стыковки на зимние месяцы (включая новогодние каникулы) раскупаются заранее. В последний момент выбор будет не только дороже, но и существенно ограничен.

«Наш однозначный совет клиентам — определяться, и именно выкупать тур, а не бронировать. В текущей волатильности завтрашняя цена может отличаться от сегодняшней на 10–15%, — сказал эксперт. — Для дальнемагистральных направлений, которые становятся популярны осенью-зимой, это критично. Лучшая стратегия — не ждать «спецпредложений» от авиакомпаний, а бронировать перелет и отель в пакете, так как туроператор часто может удержать цену на блоке мест дольше, чем открытый рынок».

По словам Андрея Подколзина, стоит начать мониторить цены на интересующие направления прямо сейчас — это даст реальное представление о динамике и поможет поймать оптимальное предложение до начала массового осеннего подорожания.

В «Интуристе» также подтвердили, что лучше оплачивать весь тур по возможности сразу, так как стоимость остатка ближе к дате заезда может заметно увеличиться. «Сегодня туроператоры работают на гибких условиях, предлагая лояльные сроки оплаты со стоимостью зафиксированной в долларах или евро. Соответственно, цена тура будет меняться согласно курсу на день оплаты», — уточнили эксперты компании.