Реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту столицы из-за девальвации заменят на экстренные ремонтные работы. Об этом в ходе выездного заседания депутатов мажилиса сообщил председатель правления Международного аэропорта Астаны Паоло Ричиотти.

«Как вы, возможно, знаете, первоначально технико-экономическое обоснование (ТЭО) по реконструкции терминала включало в себя также реконструкцию взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона. Общая стоимость была заложена в 60,3 млрд тенге. К сожалению, из-за девальвации нам пришлось исключить из проекта полосу. И сейчас на данный момент ТЭО корректируется. Мы сказали, что можем отложить реконструкцию взлетно-посадочной полосы при условии, что на полосе будут проведены экстренные ремонтные работы. Существующая полоса была построена в 2003 году. В этой части мира из-за температурных условий такие полосы служат от 8 до 10 лет. А сейчас уже прошло 13 лет. Поэтому экстренный ремонт, который мы планируем провести, включает в себя покрытие полосы пропиточным материалом — компонентом, который заполнит микротрещины на полосе и не повлияет на коэффициент сцепления», — сообщил Паоло Ричиотти.

При этом председатель правления рассказал, что проведенный ремонт позволит ВПП прослужить еще около двух лет.

«Мы с нашей холдинговой компанией „КТЖ“ обсуждали меры, чтобы инициировать совещание по полосе с участием Комитета гражданской авиации и Казаэронавигации. Нам нужно очень быстро провести эту работу, потому что окно для работ будет открыто начиная с теплого сезона 2017 года, и до начала работ нужно провести встречу», — рассказал Паоло Ричиотти.

Он отметил, что необходимо созвать группу экспертов, которые проведут оценку и выдадут решение с экономической и производственной точки зрения. На основании заключения экспертов будет подготовлено ТЭО по ВПП и организовано финансирование проекта.

«У нас осталось 13 месяцев. Если мы начнем реконструкцию, то мы не сможем закончить эти работы в 2018 году, мы продолжим их в 2019 году. То есть нам нужно еще два года, чтобы старая взлетно-посадочная полоса исправно служила», — подытожил Паоло Ричиотти.