Виза по прибытии в ОАЭ будет бесплатной?

Когда изменения вступят в силу, почему власти ОАЭ обновили визовые правила и как нововведение повлияет на полетные программы — в материале Profi.Travel.

Первичная виза будет предоставляться на 30 дней, однако после этого её можно будет однократно продлить на такой же срок.

Материал будет обновляться. Profi.Travel продолжает следить за развитием событий, связанных с визой по прибытии в ОАЭ.

Накануне информационное агентство WAM сообщило, что премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум одобрил указ 24 от 2017 года, согласно которому граждане России получают право получать туристическую визу Объединенных Арабских Эмиратов в аэропортах страны. Первичная виза будет предоставляться на 30 дней, после чего её можно будет однократно продлить на 30 дней, отмечает издание со ссылкой на документ.

Новые визовые условия должны укрепить сотрудничество между двумя странами, создать новые возможности для развития экономики, а также укрепить позиции ОАЭ в качестве крупного туристического центра.

По информации портала «Русские Эмираты», необходимые инструкции по данному вопросу уже ушли в органы исполнительной власти ОАЭ. При этом источник портала рекомендовал дождаться официального заявления по этому поводу.

Ситуацию с введением визы по прибытии оценил генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Спикер рассказал, когда изменения вступят в силу, почему власти ОАЭ обновили визовые правила и как нововведение повлияет на полетные программы туроператоров.

Артур Мурадян, генеральный директор компании Space Travel:

По нашей информации, подтвержденной Генеральным консульством России в ОАЭ, новое правило действует уже с сегодняшнего дня. Информацию о процедуре получения визы при прохождении пограничного контроля мы получим уже сегодня. Есть предположение, что появятся отдельные стойки, куда туристу нужно будет подойти, оплатить госпошлину и получить визу. Нововведение упрощает жизнь туристам, которые собираются в путешествие в последний момент или не хотят оформлять документы заранее. По имеющейся информации, виза по прибытии будет бесплатной.

Такой шаг, безусловно, поможет стимулировать интерес потребителя и спрос на направление. В ближайшие три месяца, включая май, мы ожидаем большой турпоток, поскольку туристы, которые не хотели связываться с визовыми направлениями, теперь захотят поехать в ОАЭ. Однако после этого периода показатели выйдут на некоторый сбалансированный уровень. Надо понимать, что Эмираты и до этого проводили очень либеральную визовую политику, благодаря которой у туристов с документами никаких проблем не возникало.

Думаю, что в этом сезоне изменение не заставит туроператоров увеличивать полетные программы в ОАЭ, поскольку колоссальный спрос к Эмиратам наблюдается уже с декабря, а отели сильно загружены до середины апреля. При этом визы по прибытии позволят компаниям уменьшить возможные финансовые потери за счёт продаж, которые можно будет продлить прямо до дня вылета. Вот в следующем сезоне этот фактор будет учтен — я прогнозирую небольшой рост регулярной перевозки в регионах.

Хочется отметить, что для принимающих компаний введение визы по прибытии — это, как ни странно, благо. Мы не получали от выдачи документов какие-то крупные суммы, но при этом несли ответственность за каждую визу, а также были обременены финансовой нагрузкой в миграционной службе из-за больших депозитов, которые блокировались в случае нарушения туристом визового режима. Теперь с нас эти обязательства снимаются.

С чем связано такое нововведение? Точно не с возможным возвращением Египта: Эмираты не воспринимают страну как своего конкурента. Дело в другом: туристические власти страны, несмотря на два года падение спроса на ОАЭ, интереса к российской аудитории не потеряли. И вот теперь, когда российские туристы активизировались, а отели и туристические офисы рапортуют о серьёзном приросте, власти ОАЭ пошли нам навстречу. Ещё одной важной причиной стало значительное сокращение количества нарушений визового режима со стороны россиян. Точной статистики по рынку у меня нет, но у нашей компании этот показатель упал ниже 10%, тогда как в «лихие нулевые» он составлял 35–40%.

Также в Space Travel оценили перспективу введения визы по прибытии для других стран, предположив, что изменений могут ждать только в Казахстане.

Нововведение прокомментировал и представитель туроператора «Арт-Тур». Генеральный директор компании Дмитрий Арутюнов поделился мнением относительно причины введения визы по прибытии, а также оценил вероятность постановки туроператорами чартерных рейсов в ОАЭ.

Дмитрий Арутюнов, генеральный директор компании «Арт-Тур»

Считаю, что введение бесплатной визы по прибытии — это положительный шаг для направления. Думаю, что большее число туристов будет рассматривать ОАЭ в качестве возможного направления как для отпуска, так и для короткой остановки (stopover). Учитывая, что стоимость визы в Эмираты составляет около 80 долларов, то на семью из четырех человек расходы на оформление документов будут уже 320 долларов. А такая сумма сопоставима со стоимость горящих туров по некоторым направлениям.

Учитывая, что спрос на Эмираты будет расти, изменения можно назвать положительными для добросовестных операторов. В то же время у компаний, которые паразитируют на проблемах других людей, обещая им оформить «легкую» визу, — могут возникнуть трудности.

Несмотря на рост спроса, думаю, что нововведение вряд ли приведет к немедленному появлению чартерных рейсов. Ведь в Эмираты летает уже сегодня довольно много регулярной перевозки: Emirates, flydubai, Air Arabia, Etihad и «Аэрофлот». Если нововведение властей ОАЭ так сильно увеличит спрос, что мест станет недостаточно, тогда, конечно, речь может пойти о дополнительных рейсах, однако первыми об этом, вероятно, задумаются именно регулярные перевозчики, у которых, уверен, есть ресурсы для еще большего увеличения мощностей.

Если говорить о причинах визового изменения, то здесь, как мне кажется, сыграли два фактора. Некоторое время назад правитель Дубая поручил к 2020 году увеличить количество прибывающих туристов до 20 млн человек в год, что связано с выставкой ЭКСПО, которую должен принять город. Чтобы вовремя реализовать цель власти привлекают множество ресурсов: открывают развлекательные парки, вводят в эксплуатацию новые отели. В такой ситуации в Эмиратах подумали: «Что сейчас мешает российским туристам чаще к нам приезжать? Одна из причин — виза». Именно поэтому этот вопрос оперативно сняли.

Помимо этого, считаю, что на решение властей ОАЭ повлияло «хорошее поведение» российских туристов, которые стали вести себя ответственнее. Раньше многие девушки отправлялись в Дубай, чтобы выйти замуж за шейха. Однако теперь эти времена в прошлом, а потому Эмираты наших туристов больше не опасаются. Да и тратят россияне в Дубае больше многих других иностранцев.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Людмила
31 января, 11:34
"Подойти и оплатить госпошлину" - и тут же "виза будет бесплатной" ?? Что значит госпошлина и её размер. Зачем морочить голову туристам? Сколько стоит госпошлина и какие документы нужны будут по прилету для получения визы ? Дайте нужную и официальную информацию
Xazzz
30 января, 19:23
Интересно, туропреаторы будут делать перерасчет уже оплаченных заявок по раннему бронированию??? По всем правилам должны...
татьяна
30 января, 17:58
ну вот - свершилось! не зря на выставке в Москве представители говорили об этом
Денис
30 января, 13:48
Что за бред, DMC компании ноют все, все в шоке, для чего теперь нужны DMC - продавать свои шатры в пустыне и сафари, у всех DMC упадет поток заявок, есть букинг.ком и прочии, все отели сейчас будут играть в соревнования у кого цена лучше, купил, сел и полетел в ОАЭ, я властей это конечно привлечение туристов и больше налогов, но для туроператоров - это дыра!!
Валерий
30 января, 11:57
Давно пора

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме