Египетские «ревизорро»: что и как должны проверять российские эксперты в Стране пирамид?

Проверки безопасности в Египте продолжаются уже более года и уже давно вызывают на лицах у большинства представителей туротрасли исключительно саркастические улыбки. Новый протокол Минтранса проливает свет на то, как российские специалисты должны проверять обеспечение безопасности в египетских аэропортах и что входит в их полномочия.

Проверки безопасности в Египте продолжаются уже более года и уже давно вызывают на лицах у большинства представителей туротрасли исключительно саркастические улыбки. Новый протокол Минтранса проливает свет на то, как российские специалисты должны проверять обеспечение безопасности в египетских аэропортах и что входит в их полномочия. Например, направлять пассажиров на собеседования.

Сегодня на портале Правительства России появился документ, утвердивший проект Протокола между правительствами России и Египта о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности в гражданской авиации. Протокол предусматривает участие российских экспертов в обеспечении авиационной безопасности в Стране пирамид. И показывает, что в действительности могут делать в Египте российские проверяющие.

Документ предоставляет отечественным экспертам возможность посещать страну и проверять порядок соблюдения требований безопасности. В ходе подобных «ревизий» специалисты могут изучать, как организованы:

  • оценка рисков, представляемых пассажирами, посредством наблюдения или собеседования;

  • процедуры регистрации пассажиров, багажа и передачи данных о пассажирах;

  • досмотр пассажиров и членов экипажа воздушного судна;

  • досмотр багажа, бортового питания и других грузов;

  • остальные пункты /развернуть/


Помимо этого, протокол содержит дополнительное приложение, в котором прописаны права и обязанности российских специалистов, которые будут отвечать за соблюдение процедур в аэропортах Египта. Эксперты имеют право:

  • направлять пассажиров на повторное (!) собеседование, а в случаях их отказа не пропускать их к досмотру на пунктах входного контроля;

  • не допускать в «стерильную» зону пассажиров или членов экипажа, не прошедших предполетный досмотр;

  • направлять пассажиров или членов экипажа на «ручной» досмотр в случае подозрения о наличии у них опасных предметов или веществ.

  • остальные пункты /развернуть/

Отдельное приложение к Протоколу устанавливает полномочия российского юридического лица, специалисты которого могут быть привлечены к контролю за обеспечением египетской стороной безопасности в аэропортах. Определить эту организацию может Росавиация. Указано, что директивы сотрудников данного юридического лица, в случае выявления потенциальной угрозы, будут обязательными для исполнения египетской стороной.

Более того, разрешения на полеты из Египта в Россию, согласно документу, будут выдаваться российским и египетским авиакомпаниям только при наличии у этих перевозчиков договоров с данным уполномоченным юридическим лицом со стороны России.

Ознакомиться с полным текстом Протокола и приложением можно здесь.

Пока данный протокол с Египтом не подписан, но принято решение о соответствующих переговорах. В справке к протоколу указано, что сроки возобновления полетов зависят от выполнения египетской стороной замечаний по мерам авиационной безопасности.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

9 комментариев

Сергей
21 февраля, 12:29
Что действительно может порадовать таможенников - если обяжут ручной досмотр и особенно наших любительниц Египетских пирамид. Риторический вопрос к коллегам. А что так уперся Египет? Мне вот не особо разница есть или нет Е, если клиент берет все другое что есть в наличии без Е. Какая разница если в кассу летит с тая, оаэ, филиппин, турции, юар, вьетнама, кипра, сочи, крыма, круизов, лагерей, устюга, питера итд. итд. С чего бы так застрадать без Египта? Был там 5 раз больше не хочу.
Людмила
20 февраля, 17:24
Того же мнения.
Людмила
20 февраля, 17:25
Пока не закроют продажи Крыма и Кавказа до сентября, о Египете можно и не вспоминать.
Артур
20 февраля, 14:21
И не надо открывать Египет!!! там так хорошо без русской деревенщины!!! Никто не визжит, где клубника дешевле, нет этих баб в сарафанах, никто не орет Тагил!!!
Хочешь Египет - 12 часов на самолете с одной стыковкой. Не страшно!!!
Таити
20 февраля, 12:56
Откройте Египет!!!
Василий
20 февраля, 12:20
Чем дальше, тем понятнее, кому был очень нужен этот теракт!
Сергей
18 февраля, 13:49
"утвердивший проект Протокола между правительствами..."
Это только очаровашка-проект. А год до этого проект разрабатывали? А сколько будут сам Протокол разрабатывать?"
И почему Украина, Беларусь, британцы, все скандиинавы, все прибалты летают в Е безопасно, а российским самолетам - опасно?
Почему нельзя возить в Е через Израиль?
Короче, спонсор теракта над Синаем - курорты Северного Кавказа и Крыма!
Артур
18 февраля, 12:29
Не надо открывать Египет!!! тут так хорошо без русской деревенщины!!! а 12 часов на самолете - да неудобно, но не смертельно
Апостол
18 февраля, 10:34
Тут -другое, а не безопасность ! Уже все летают в Египет. Видимо пока Египет не даёт согласие на то, что нужно России (закупка вооружения,строительство АЭС, и т.д. и т.п.
Как только Россия своё получит, так полёты сразу же возобновятся. Политика-однако...
Сергей
18 февраля, 13:55
Возможно, поэтому и взорвали... Это - не политика, а государственно-чиновничий бандитизм.
Геннадий
18 февраля, 09:13
Судя по этому документу. Египет закрыт и на долго и можно забыть и не обсуждать ! А может и правильно , учитывая наличие отмороженных радикалов и полную продажность

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме