Египетские «ревизорро»: что и как должны проверять российские эксперты в Стране пирамид?

Проверки безопасности в Египте продолжаются уже более года и уже давно вызывают на лицах у большинства представителей туротрасли исключительно саркастические улыбки. Новый протокол Минтранса проливает свет на то, как российские специалисты должны проверять обеспечение безопасности в египетских аэропортах и что входит в их полномочия.

Проверки безопасности в Египте продолжаются уже более года и уже давно вызывают на лицах у большинства представителей туротрасли исключительно саркастические улыбки. Новый протокол Минтранса проливает свет на то, как российские специалисты должны проверять обеспечение безопасности в египетских аэропортах и что входит в их полномочия. Например, направлять пассажиров на собеседования.

Сегодня на портале Правительства России появился документ, утвердивший проект Протокола между правительствами России и Египта о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности в гражданской авиации. Протокол предусматривает участие российских экспертов в обеспечении авиационной безопасности в Стране пирамид. И показывает, что в действительности могут делать в Египте российские проверяющие.

Документ предоставляет отечественным экспертам возможность посещать страну и проверять порядок соблюдения требований безопасности. В ходе подобных «ревизий» специалисты могут изучать, как организованы:

  • оценка рисков, представляемых пассажирами, посредством наблюдения или собеседования;

  • процедуры регистрации пассажиров, багажа и передачи данных о пассажирах;

  • досмотр пассажиров и членов экипажа воздушного судна;

  • досмотр багажа, бортового питания и других грузов;

  • остальные пункты /развернуть/


Помимо этого, протокол содержит дополнительное приложение, в котором прописаны права и обязанности российских специалистов, которые будут отвечать за соблюдение процедур в аэропортах Египта. Эксперты имеют право:

  • направлять пассажиров на повторное (!) собеседование, а в случаях их отказа не пропускать их к досмотру на пунктах входного контроля;

  • не допускать в «стерильную» зону пассажиров или членов экипажа, не прошедших предполетный досмотр;

  • направлять пассажиров или членов экипажа на «ручной» досмотр в случае подозрения о наличии у них опасных предметов или веществ.

  • остальные пункты /развернуть/

Отдельное приложение к Протоколу устанавливает полномочия российского юридического лица, специалисты которого могут быть привлечены к контролю за обеспечением египетской стороной безопасности в аэропортах. Определить эту организацию может Росавиация. Указано, что директивы сотрудников данного юридического лица, в случае выявления потенциальной угрозы, будут обязательными для исполнения египетской стороной.

Более того, разрешения на полеты из Египта в Россию, согласно документу, будут выдаваться российским и египетским авиакомпаниям только при наличии у этих перевозчиков договоров с данным уполномоченным юридическим лицом со стороны России.

Ознакомиться с полным текстом Протокола и приложением можно здесь.

Пока данный протокол с Египтом не подписан, но принято решение о соответствующих переговорах. В справке к протоколу указано, что сроки возобновления полетов зависят от выполнения египетской стороной замечаний по мерам авиационной безопасности.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

9 комментариев

Сергей
21 февраля, 12:29
Что действительно может порадовать таможенников - если обяжут ручной досмотр и особенно наших любительниц Египетских пирамид. Риторический вопрос к коллегам. А что так уперся Египет? Мне вот не особо разница есть или нет Е, если клиент берет все другое что есть в наличии без Е. Какая разница если в кассу летит с тая, оаэ, филиппин, турции, юар, вьетнама, кипра, сочи, крыма, круизов, лагерей, устюга, питера итд. итд. С чего бы так застрадать без Египта? Был там 5 раз больше не хочу.
Людмила
20 февраля, 17:24
Того же мнения.
Людмила
20 февраля, 17:25
Пока не закроют продажи Крыма и Кавказа до сентября, о Египете можно и не вспоминать.
Артур
20 февраля, 14:21
И не надо открывать Египет!!! там так хорошо без русской деревенщины!!! Никто не визжит, где клубника дешевле, нет этих баб в сарафанах, никто не орет Тагил!!!
Хочешь Египет - 12 часов на самолете с одной стыковкой. Не страшно!!!
Таити
20 февраля, 12:56
Откройте Египет!!!
Василий
20 февраля, 12:20
Чем дальше, тем понятнее, кому был очень нужен этот теракт!
Сергей
18 февраля, 13:49
"утвердивший проект Протокола между правительствами..."
Это только очаровашка-проект. А год до этого проект разрабатывали? А сколько будут сам Протокол разрабатывать?"
И почему Украина, Беларусь, британцы, все скандиинавы, все прибалты летают в Е безопасно, а российским самолетам - опасно?
Почему нельзя возить в Е через Израиль?
Короче, спонсор теракта над Синаем - курорты Северного Кавказа и Крыма!
Артур
18 февраля, 12:29
Не надо открывать Египет!!! тут так хорошо без русской деревенщины!!! а 12 часов на самолете - да неудобно, но не смертельно
Апостол
18 февраля, 10:34
Тут -другое, а не безопасность ! Уже все летают в Египет. Видимо пока Египет не даёт согласие на то, что нужно России (закупка вооружения,строительство АЭС, и т.д. и т.п.
Как только Россия своё получит, так полёты сразу же возобновятся. Политика-однако...
Сергей
18 февраля, 13:55
Возможно, поэтому и взорвали... Это - не политика, а государственно-чиновничий бандитизм.
Геннадий
18 февраля, 09:13
Судя по этому документу. Египет закрыт и на долго и можно забыть и не обсуждать ! А может и правильно , учитывая наличие отмороженных радикалов и полную продажность

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Перевозчик изменил тарифы на всех направлениях, но рост цен оказался небольшим

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Авиакомпания Emirates изменила тарифы на всех направлениях и повысила топливный сбор. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты и туроператоры. Но подорожание оказалось незначительным. На спросе, по словам экспертов, это никак не скажется. Самолеты в Москву и из российской столицы в Дубай летят заполненными. Причем, на рейсах есть как транзитные пассажиры, так и те, кто выбрал местом путешествия ОАЭ.

«Стоимость билетов увеличилась примерно на 2 000-2 200 руб. по сегодняшнему курсу за билет, вне зависимости от количества сегментов, — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов. — Например, при перелетах Москва — Дубай или Москва — Дубай — Мале — Дубай — Москва надбавка одинаковая».

Информацию подтвердил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что где-то надбавка может быть чуть побольше, учитывая класс бронирования, но на спросе это никак не скажется.

«Авиакомпания Emirates уже восстановила два рейса в москву из трех. В воскресенье я летел из Дубая этой авиакомпанией на A380. Самолет был полностью забит. Соответственно, это говорит о том, что рейсы пользуются популярностью. Причем пассажиры были как транзитные, их, конечно, много, так и те, кто возвращался из Дубая. Их я определил по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall», — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Спрос есть и люди готовы платить«.

Но он подчеркнул, что туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Пока все возможности — в руках частников, агрегаторов. При этом, эксперт напомнил, что туроператоры в тяжелой ситуации за свои средства вывозили туристов, оплачивали им продление проживания.

Ранее, в среду, авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Тогда же стало известно, что Etihad увеличила топливный сбор примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно.

При этом, рейсов между Россией и ОАЭ становится все больше. Так, с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Кроме того, у Air Arabia в расписании появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. У «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

Роспотребнадзор поддержал идею в 10 раз увеличить размер взыскания за обман потребителей

Штраф за введение туриста в заблуждение может вырасти до 5 млн рублей

В России предложили ужесточить ответственность бизнеса за введение потребителей в заблуждение — штрафы могут увеличить до 10 раз. Ранее с инициативой в правительство обратился комитет Совета Федерации по регламенту. Сенаторов поддержал и Роспотребнадзор, сообщают «Известия». В материале основные примеры связаны с продуктами питания, но если инициативу поддержат, и законопроект будет принят, он напрямую коснется и турбизнеса.

Речь идет о нарушениях, подпадающих под статью 14.7 КоАП РФ (обман потребителей). Сейчас штрафы такие:

  • При обмеривании, обвешивании или обсчёте потребителей и аналогичных обманах: для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 10 000 до 30 000 руб.; для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 руб.
  • При введение потребителей в заблуждение относительно потребительских свойств или качества товара (работы, услуги) при производстве товара в целях сбыта либо при реализации товара (работы, услуги): для граждан — от 3 000 до 5 000 руб.; для должностных лиц — от 12 000 до 20 000 руб.; для юридических лиц — от 100 000 до 500 000 руб.

По мнению сенаторов, взыскания утратили сдерживающий эффект: для недобросовестного бизнеса зачастую выгоднее заплатить штраф, чем соблюдать требования.

«Санкции за введение потребителей в заблуждение, установленные статьей 14.7 КоАП, не пересматривались с 2014-го. С учетом накопленной инфляции в 130% за период с 2014 по 2025 год штрафы (от 100 до 500 тыс. рублей для юрлиц) фактически декриминализуют обман потребителя, делая их уплату более выгодной, чем соблюдение требований», — говорится в документе сенаторов.

Поэтому предлагается кратно увеличить ответственность, а также усилить контроль в этой сфере.

В Роспотребнадзоре инициативу поддержали, если она будет реализована в комплексе с усилением контроля и дифференциацией ответственности: чтобы более жесткие меры применялись прежде всего к умышленным и системным нарушениям, а не к формальным ошибкам.

Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, если предложение сенаторов найдет поддержку, увеличение штрафов коснется и турбизнеса.

«Законодательство о защите прав потребителей касается всех участников рынка, для нас исключений никто не делает», — подчеркнул эксперт.

По его словам, норма об обмане потребителей достаточно популярна в административных делах, когда предоставляется недостоверная информация об услугах. «В нашей практике было несколько протоколов, связанных с обманом потребителей в части предоставления экскурсионных услуг, услуг активного туризма — когда подменялись одни маршруты другими. Или, например, туристов умышленно вводили в заблуждение относительно программы», — пояснил Георгий Мохов.

Конечно, подчеркнул он, в туризме административные штрафы не так популярны, как в общественном питании или розничной торговле, тем не менее, они встречаются. Поэтому будет не лишним следить за дальнейшим ходом дела в отношении увеличения штрафов, а также подстраховаться на предмет возможных претензий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Изумленный читатель
24 апреля, 16:17
Лучше бы ввели такие штрафы за потребительский шантаж и терроризм, который ох как расцветет в ближайшей перспективе

Новости по теме