Больше Вьетнама из городов Урала

Сразу несколько новых цепочек во Вьетнам заявлено туроператорами из уральских аэропортов. 

Сразу несколько новых цепочек во Вьетнам заявлено туроператорами из уральских аэропортов. Так, в Екатеринбурге к единственно существующей ранее программе добавится еще три, одну их которых анонсирует «Библио Глобус», другую — Anex Tour, а Pegas Touristik заявляет в системе бронирования цепочку на Фукуок через Хошимин. Более того, Anex Tour запускает чартеры по направлению еще из трех городов Урала: Тюмени, Челябинска и Уфы. Почему туроператоры в этом году делают ставку на вьетнамское направление и как реагирует на это агентское сообщество?

В Екатеринбурге четырехкратное увеличение

В столице Урала появится сразу две новые программы во Вьетнам. Одну из них заявил «Библио Глобус»: туроператор планирует летать из Кольцово в Хошимин с частотой раз в 10/11 ночей на крыльях «Трансаэро».

Другую цепочку с 22 октября анонсирует Anex Tour, но с прилетом в Нячанг. Программа будет выполняться на самолетах UTair с частотой раз в 13 ночей, блоки на них берут также туроператоры Coral Travel и Sunmar. 

Еще одна важная новость: Pegas Touristik заявил в системе бронирования рейс на Фукуок через Хошимин с частотой раз в 10 ночей.

Наряду с новинками, продолжится выполнение рейсов Pegas Touristik в Нячанг, которые уже успели перейти в статус круглогодичных. Впрочем, игрок чуть скорректировал длительность цепочек на зимний сезон — вместо 13-дневных с октября будут 10/11-дневные, кроме того, дополнительные 2 рейса поставлены в период новогодних праздников. Заметим, что в течение последних полутора лет эта прямая программа во Вьетнам была единственной в Екатеринбурге.

Екатеринбург

Город прилета Авиакомпания, тип в2 Частота Туроператор

Нячанг

Ikar airlines
B 767-300

Раз в 11 ночей

Pegas Touristik

Нячанг

UTair
B 767-300

С 22 октября
Раз в 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Хошимин

Трансаэро
B 767-300

С 4 ноября
Раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Хошимин-Фукуок

Nord Wind
B 767-300

С 17 октября
Раз в 10 ночей

Pegas Touristik


Таким образом, объем перевозки в страну увеличился более чем в четыре раза. Агентский рынок Екатеринбурге увеличению ассортимента туроператоров на направлении с одной стороны рад, с другой же — такое существенное прибавление кресел не исключает демпинговых войн между игроками. 

Елена Шубина,  директор сети «География»:

«Есть некоторые опасения. Во-первых, относительно отельной базы. Вьетнам не обладает обширной «наземкой», и возникают вопросы к туроператорам: насколько их перевозка подкреплена отелями. Во-вторых, есть сомнения и по спросу. Да, Вьетнам — отличное направление со своими преимуществами, немалый плюс — оно не запрещено нашими властями для посещения военнослужащими. Но, к примеру, для семей с детьми там все-таки мало отелей. В-третьих, в этом году впервые за последние два года Египет стабилен и представлен довольно большим объемом перевозки, и если в прошлом году многие туристы из-за волнений в стране пирамид делали выбор в пользу стран ЮВА, то в этом году Египет вновь оттянет на себя значительную часть турпотока — «все включено» и недолгий перелет для туристов по-прежнему в приоритете. Поэтому, учитывая заявленный туроператорами объем перевозки, на мой взгляд, довольно высока вероятность корректировок программ в течение сезона».

Впрочем, сами туроператоры уверяют: они учли все нюансы и к сезону подготовились серьезно.

Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour в Екатеринбурге:

«В предстоящем сезоне мы будем летать из 23 городов России, в том числе из Екатеринбурга, Челябинска, Уфы, Тюмени и Сургута. 45% нашего номерного фонда в отелях Вьетнама представлено гарантированными местами. Согласно нашим прогнозам, избытка перевозки и демпинга на направлении не предвидится. Мы рассчитываем на активный рост продаж по направлению. Результаты маркетинговых исследований, организованных нашим туроператором, отражают возросший интерес к отдыху во Вьетнаме региональных туристов. При этом курорты Вьетнама рассматриваются не только как альтернатива другим азиатским направлениям, но и как одно из популярных массовых направлений».

Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel  в Екатеринбурге:

«Вьетнам вполне может получить как часть клиентов с других направлений  ЮВА, так и новых клиентов, для кого ЮВА откроется через этот экономичный вариант отдыха. Поэтому за емкость рынка мы спокойны.

Действительно, специфика направления состоит в ограниченном количестве номерного фонда: строится во Вьетнаме отелей не так много. Кто из игроков сможет обеспечить наличие должного объема  гарантированных комнат и сервис  быстрого подтверждения общих номеров, тот и будет иметь хорошие перспективы развития направления в дальнейшем. Мы в этом вопросе очень хорошо подготовились к сезону».

Наталия Булавинцева,  руководитель направления Вьетнам в компании «Библио Глобус»:

«На направлении компания оперирует с 2009 года — в Москве, в 2012 году на круглогодичной основе мы организовали полетную программу из Новосибирска. Ситуация в условиях конкуренции непростая, однако успешный опыт продаж уже существующего продукта позволяет нам рассчитывать на положительный результат в реализации заявленных объемов.

Наши рейсы прилетают в а/п Хошимина, что предоставляет нам ряд преимуществ. Безусловно, все заявленные квоты мест на рейсах подкреплены гарантированными номерами в отелях (в основном это Фантьет), на крупных курортах функционируют наши представительства с русским персоналом».

 

В Челябинске и Уфе — двукратное, в Тюмени — премьера:

Помимо Екатеринбурга, Anex Tour (также совместно с Coral Travel и Sunmar) расширил географию вылетов во Вьетнам и за счет других городов Урала:  Челябинска, Уфы, Тюмени. И если в первых двух направление уже было представлено ранее оператором Pegas Touristik, который оставляет свою цепочку и на предстоящий сезон, то в Тюмени Вьетнам — абсолютная новинка.

Челябинск

Город прилета Авиакомпания, тип в2 Частота Туроператор

Нячанг

Nord Wind
B 767-300

Раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Нячанг

UTair
B 767-300

С 25 октября
Раз в 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar


Уфа

Город прилета Авиакомпания, тип в2 Частота Туроператор

Нячанг

Ikar airlines
B 767-300

Раз в 11/12 ночей

Pegas Touristik

Нячанг

UTair
B 767-300

С 29 октября
Раз в 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar


Тюмень

Город прилета Авиакомпания, тип в2 Частота Туроператор

Нячанг

UTair
B 767-300

С 28 октября
Раз в 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar



И, в отличие от екатеринбургских коллег, турпрофи Челябинска, Уфы и Тюмени настроены более оптимистично. По словам агентов, у направления есть все шансы на успех будущей зимой — страна привлекает тех, кто предпочитает экономичный отдых в ЮВА, и таких туристов немало, кроме того, Вьетнам не закрыт для военнослужащих.

Елена Бурулева, директор агентства «Ветер странствий» (Тюмень):

«Мы всегда рады, когда ассортимент полетной программы в нашем городе расширяется. Тем более, Вьетнам — из списка разрешенных стран. Цены, которые заявляют туроператоры на своей цепочке во Вьетнам из Тюмени, очень привлекательные: от 30 тысяч на человека, пятизвездочные отели — от 50 тысяч на человека. Правда, у нас есть еще и Хайнань, и это два направления ЮВА будут делить туристов, как именно — зависит от цен. Но зато у тюменцев появится выбор стран с прямыми вылетами, это замечательно».

Наталья Сахнова, директор компании «Корас XXI век» (Челябинск):

 
«Вьетнам хорошая альтернатива Таиланду: питание там намного дешевле, отели в основном на первой линии, туристы это знают (или мы расскажем). Думаю, и объем продаж будет сопоставим с объемом по Таиланду.  Да и цены на туры из Челябинска сейчас хорошие, на 2 недели от  70 тысяч рублей на двоих в отель 3*».  


Profi.Travel продолжит следить за полетными новостями и в скором времени опубликует обзоры и по другим направлениям. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Почему компании не спешат брать блоки или ставить чартеры

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Авиакомпания Red Wings обсуждает с туроператорами возможность запуска чартерной программы между Россией и Малайзией. Об этом сообщили ТАСС в Минтрансе. Но заказчиков рейсов пока нет. Эксперты рассказали Profi.Travel, нужны ли прямые перелеты рынку и что требуется от перевозчика.

По данным ведомства, перевозчик сейчас ведет переговоры с участниками туристического рынка, в том числе для определения конкурентной стоимости туров. Одновременно завершается процесс аккредитации Red Wings авиационными властями Малайзии.

В Минтрансе пояснили, что на первом этапе рейсы между Россией и Малайзией планировалось выполнять на чартерной основе силами Red Wings. Однако старт программы пока перенесен из-за отсутствия заказчика со стороны туристической отрасли.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, потребность на рынке в прямых рейсах есть, их очень не хватает направлению, вопрос в цене.

«ПАКС» заинтересован в прямой перевозке в Малайзию, и не важно, будут это рейсы Москва — Куала-Лумпур или Москва — Лангкави, главное чтобы они были, — сказала Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора. — Важный момент — это цена билета. Если Red Wings или любой другой перевозчик предложат конкурентную стоимость, «ПАКС» готов будет рассмотреть вариант блоков, так как наши позиции по направлению достаточно сильные».

Она добавила, что ряд арабских перевозчиков, в частности Qatar Airways, всегда давал и дает очень комфортную стоимость. Плюс — отличные стыковки.

«На базе рейсов этого перевозчика „ПАКС“ традиционно имеет блоки уже много лет по маршруту Москва — Доха — Куала-Лумпур. Но магия прямого перелета творит чудеса… Однако, повторюсь, важна цена и качество перевозчика», — подчеркнула Любовь Чучмаева.

«ITM group чрезвычайно заинтересован в развитии авиасообщения между Россией и Юго-Восточной Азией. Малайзия — одно из ключевых направлений в нашем портфеле. Новость о том, что Red Wings ведет переговоры о запуске прямых рейсов, безусловно, вызывает интерес у профессионального сообщества, хотя, как мы знаем, Минтранс пока сообщает об отсутствии заказов со стороны туроператоров», — отметил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

«На наш взгляд, любой туроператор к любым новым чартерным программам, включая Малайзию, подходит прагматично: изучает стоимость топлива, сборы в аэропорту и реальный спрос на конкретные курорты (например, Лангкави или Борнео), — продолжил он. — Поэтому мы не удивлены, что наши коллеги не спешат с решением, которое требует серьезного анализа».

Эксперт отметил, что традиционно ITM group работает в Азии с арабскими и китайскими авиакомпаниями, однако текущая геополитическая ситуация диктует необходимость расширения сотрудничества и с российскими перевозчиками, но «только в формате блочных программ, которые будут органично встроены в наши сложные маршруты по региону».

«Мы готовы стать „локомотивом“ этого направления, как это уже было с Филиппинами и Бали, при условии соблюдения наших требований к качеству перевозки и экономической целесообразности», — сказал он.

Еще один эксперт, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что рынок, вероятно, все же предпочел бы другую авиакомпании с большим количество бортов. Он напомнил, что в конце прошлого года у перевозчика были проблемы с вылетами в Таиланд, Вьетнам, на Шри-Ланку. «Все тогда дружно выдохнули, что не нашлось желающих среди туроператоров лететь с этой авиакомпанией в Малайзию, это бы имиджево ударило по направлению», — пояснил эксперт.

По его словам, рынок реально готов рассматривать варианты прямой перевозки. Например, по его словам, разрешение на полеты в Россию есть у Malaysia Airlines, но авиакомпания не торопится их начинать.

Кстати, осенью этого года, отвечая на вопрос о рейсах в нашу страну, представитель перевозчика Malaysia Airlines ответила, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но подчеркнула: «На данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

На какие страны делают ставку туроператоры в этом году

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

Иностранные туристы отменили 50% броней на майские праздники в этом году. Основная причина — нестабильность перевозки из арабских стран. Сейчас идут аннуляции туров уже на июнь. Причем большая часть потенциальных туристов предпочитает именно отменять поездки, а не перебронироваться на другие даты. Об этом рассказал соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь».

По его словам, в 2025 году въездной турпоток (здесь и далее речь именно об организованных туристах) вырос на 5% относительно показателей предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста доли экскурсионных туров. Основными лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

При этом турпоток из Китая упал на 1,5%, из Саудовской Аравии — вырос на 35%, из Турции — увеличился на 16%, из ОАЭ — сократился на 10%. Рекордсменом по росту из первой пятерки стала Индия: +65%. Если говорить об абсолютных лидерах роста, то это Вьетнам — турпоток из этой страны увеличился более чем в 2,5 раза. Причина — в Россию начал летать вьетнамский нацперевозчик Vietnam Airlines. А гостей из Омана стала в два раза больше, так как Oman Air увеличил частоту рейсов, плюс между нашими странами был введен безвиз. Хороший приток организованных туристов показала Беларусь: +80%.

«В этом году очень успешными оказались январь и февраль. Рост, по оценкам разных туроператоров, от 30% до 2-3 раз. Рынок находился на подъеме. Но в связи с кризисом, который случился на Ближнем Востоке, ситуация резко ухудшилась. Дело в том, что не только туристы из стран Персидского залива летают на арабских авиакомпаниях. Китай, Малайзия и другие страны Юго-Восточной Азии активно используют этих перевозчиков. Отмена рейсов, коррекция расписания, подорожание авиабилетов, — все это привело к тому, что на майские праздники туроператоры не досчитались минимум 50% от тех, кто ранее бронировал туры», — рассказал Александр Мусихин.

По его словам, сейчас начались аннуляции на июнь: ситуация с перевозкой остается нестабильной, некоторым компаниям удается пересаживать туристов, например, на рейсы азиатских перевозчиков, но тут и логистика другая, и цены на авиабилеты стали существенно выше. Поэтому, отметил эксперт, отмен гораздо больше, чем перебронирований.

«Я сейчас не могу назвать цифры по июню. Это, конечно же, не 50%, а гораздо меньше. Но в целом тенденции и картина по въезду пока безрадостные», — сказал эксперт.

По его мнению, учитывая текущую геополитическую ситуацию, наиболее перспективны для въездного российского рынка сейчас Китай, страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка и СНГ — прежде всего Беларусь.

Напомним, недавно Profi.Travel подробно рассматривал проблемы въездного туризма и пути их решения в аналитической статье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме