Укрупняются все! Почему ТО и «сетевики» решили взять курс на расширение?

«МГП» и «РоссТур» создают новую кобрендинговую сеть, а Sunmar и «НТК Интурист» собираются увеличить количество своих франчайзи в несколько раз.

«МГП» и «РоссТур» создают новую кобрендинговую сеть, а Sunmar и «НТК Интурист» собираются увеличить количество своих франчайзи в 2–3 раза — сразу несколько представителей рынка задумались о серьезном укрупнении. Чем компании хотят привлечь партнеров?

Первая в России кобрендинговая сеть

Накануне розничные туристические объединения «Сеть магазинов горящих путевок» и «РоссТур» объявили о запуске кобрендинговой сети туристических агентств. Новая структура объединит свыше 1200 агентств (на данный момент в состав «Росстура» и «МГП» входят более 700 и 500 турфирм соответственно — прим. редакции). Как сообщили в пресс-службе «МГП», первые офисы под маркой «РоссТур + Горящие» заработают уже в апреле. 

«Офис, работающий под двойной вывеской нового объединения, сможет привлечь максимально широкую аудиторию туристов с разными запросами. Участники объединения будут пользоваться инфраструктурой обеих компаний: бронировать и оплачивать туры через единую систему. Они начнут получать обращения туристов сразу с двух сайтов, а все их клиенты автоматически станут подопечными Службы поддержки туристов» — рассказывают в компании.

Стоит отметить, что объединение не планирует брать со своих членов ни вступительных, ни регулярных взносов. «Единственные платежи участников управляющей компании — небольшая фиксированная сумма за каждого туриста при оформлении брони, которую можно будет заметно снизить благодаря уникальной системе „cashback турагенту“», — утверждают в пресс-службе «МГП».

Также в компании акцентируют внимание ещё на одной важной детали: все ныне существующие франчайзи обеих сетей сохранят для себя существующие условия, включая защиту территорий, — новые офисы структуры будут открываться только в свободных городах и районах.

Стоит отметить, что это уже второе «громкое» укрупнение среди сетевых агентств за последний год. Так, в прошлом феврале об объединении заявили «Горячие Туры» и «ТБГ», что многие эксперты связывали с желанием «пережить» кризис.

Sunmar хочет в полтора раза больше франзайзи, «НТК Интурист» — в три

Параллельно с «сетевиками» о желании укрепить свои позиции стали сообщать и туроператоры. Так, по сообщениям «РБК», за следующие два года туроператор «НТК» Интурист» планирует увеличить количество агентств, работающих под брендом компании, с нынешних 100 до 300. По словам Виктора Тополкараева, генерального директора «НТК Интурист», рост будет происходить за счет франчайзинга.

Виктор Тополкараев, генеральный директор «НТК Интурист»:

Последние годы у нас были сомнения касательно вопроса расширения. Предоставление бренда другим юрлицам, которых ты не можешь полностью контролировать, таит определенные риски. Но в этом году мы планируем принять новую концепцию развития — в наших планах довести общее количество офисов в течение двух лет до 300. То есть увеличить сеть примерно в три раза.

Стоит отметить, что «НТК Интурист» стал уже вторым туроператором в этом месяце, заявившим о желании укрепить свой бренд. Ранее Вероника Филиппова, заместитель генерального директора туроператора Sunmar, рассказывала о том, что фирменная сеть компании уже сейчас почти достигла отметки в 450 офисов, а концу года должна вырасти до 700 фирм.

Желание туроператоров расширить количество своих франчайзи вызвало активное обсуждение представителей отрасли в группе «Владельцы и руководители туристического бизнеса». Мнение участников рынка разделилось: одни уверены, что у туроператоров ничего не выйдет, поскольку бренды «не работают» и не помогут привести в агентство «свежих» туристов, другие предполагают, что игроки смогут добиться своих целей, если не постоят за ценой.

Коллеги, расскажите, а вы уже планируете присоединиться к «сетевикам» или операторам?


Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Елизавета
21 марта, 16:27
не состоим и не собираемся...наработок своих более чем, на них и держимся.
а эти франчайзи.... малоопытных понасажают под громкими вывесками...пока уразумеют. дааа, если компания на грани фола окажется, туристам сложнее будет в франчайзевых агентствах, нежели в наших, самостоятельных и автономных.
Director
21 марта, 15:16
Укрупняются не от хорошей жизни. 3 предыдущих года был значительный спад турпотоков, и, видиммо, доходы не окупали организационные расходы и расходы на рекламу. Ни для кого не секрет , что в сети и центры бронирования вступают слабые агентства, основная цель которых-получение максимальной комиссии. При существующем тренде на понижение комиссии от туроператоров и массовом переходе туристов к самостоятельному бронированию будущее таких ТА незавидное. То есть ряды сетей неминуемо будут редеть, и сети решили сыграть на опережение. Ну и , конечно, бонусы от туроператоров и авиакомпаний за объемы никто ПОКА не отменял.
смит вессон
21 марта, 15:11
Пф-пф-пф-бумс. Опять же обналс. Происшествие мирового уровня. Да пеес с ним.
Константин
21 марта, 12:29
Раздуются все, потом кто-то лопнет.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме