В отелях Греции и Кипра не хватает мест из-за наплыва европейских туристов

Туроператоры сообщают о стоп-листах и овербукинге.

Ранее бронирование Греции и Кипра бьет все рекорды, в ряде компаний отметили, что спрос увеличился в разы. В прошлом году туристы столкнулись с нехваткой мест в самых популярных отелях, а в этом году, по словам туроператоров, этого тоже не избежать — спрос серьезно превышает предложение.

В компании «Музенидис Трэвел» рост ранних продаж летней Греции оценили в 400%.

«Ответственно заявляем, что мы увеличили количество туристов, забронировавшихся по предлагаемым нами турам на летний период 2017 года в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года» — говорят в компании.

Оператор подчеркивает, что уже сейчас более 20% заявленной на летний период полётной программы из городов России в 2017 году — продано. Последний, четвертый, этап раннего бронирования по Греции и по Кипру у туроператора заканчивается 31 марта, и до этого момента в компании ожидают существенного прироста этой цифры.

Такое же серьезное увеличение отметили и в ICS Travel Group. Директор департамента маркетинга, продаж и работы с агентствами туроператора Валерия Романенкова говорит, что по Греции активные продажи начались с конца января, но уже превысили прошлогодний спрос в пять раз.

В компании «КМП-Групп» также отметили раннее начало продаж. «Греция не теряла популярности с прошлого сезона. Мы получили несколько заявок на курорт Сани еще осенью. Сейчас, в марте, ощущается повышение спроса», — рассказала Елена Ласеева, руководитель отдела Испании, Португалии, Греции и стран Америки.

«В этом сезоне бронирование началось очень рано. Уже в декабре 2016 года мы наблюдали увеличение спроса на летние туры, а после новогодних праздников он вырос ещё больше», — подтвердила Светлана Давидюк, директор департамента экзотики туроператора «Русский Экспресс».

Естественно, немаловажный плюс раннего бронирования — специальные акции. Правда, большинство из них вот-вот закончатся.

«Отели предлагают туристам скидки за раннее бронирование, некоторые из которых закончатся 31.03, некоторые продлятся и до 30.04», — отметила Светлана Давидюк из «Русского Экспресса».

В компании ICS Travel Group сообщили, что, например, сеть Grecotel предлагает скидки до 15% до 31 марта. На Кипре скидки достигают и 30%, но эти акции также заканчиваются в марте. В «КМП Групп» отметили, что в этом году наблюдалось огромное количество акций раннего бронирования, с различными условиями предоплаты и аннуляции. Часть отелей предложила бесплатные ужины в подарок, также увеличилось количество предложений на бесплатное размещение детей и трансферы.

В целом же, по словам экспертов, и в сезон цены будут вполне приемлемыми. «Туристический продукт Греции и Кипра дорожает на незначительный процент ежегодно, что и произошло к сезону 2017 года», — отметили в компании «Музенидис Трэвел». Правда, ожидать какого-либо снижения в сезон не стоит. Напротив, было бы что бронировать…

Далеко не только скидки спровоцировали столь раннее начало продаж. «Возможно, повлияло снижение курса евро и опыт прошлого года, когда туристы сталкивались с большим количеством „стоп-сейлов“ на любимые отели в сезоне, и, сделав выводы, начали бронировать туры заранее», — говорит Светлана Давидюк из «Русского Экспресса».

Эксперты предупреждают, что ближе к сезону места в отелях найти будет сложнее. «Спрос на Грецию и на Кипр уже второй летний сезон подряд многократно превышает возможности наших основных направлений по размещению туристов. На это есть как внутренние, так и внешние причины, но стоит признать тот факт, что места под греческим и кипрским солнцем этим летом для всех желающих не хватит. Именно отсюда наш основной призыв всем — покупать туры заблаговременно», — отметили в компании «Музенидис Трэвел».

Эксперты добавили, что в летний период Греция и Кипр на 80% заполняются туристами, которые ищут качественный пляжный отдых, не забывая при этом про историю, святыни, кухню, культуру, природу и другие возможности этих стран.

«О простом лете с наличием большого выбора отелей я бы точно не говорила. Уже сейчас большое количество отелей встают в стоп», — предупредила Валерия Романенкова (ICS).

Отмечают в компаниях и еще одну тенденцию — увеличение спроса на длительные поездки, три недели и более.

«Благодаря нашему новому проекту по долгосрочной аренде частной недвижимости в Греции и на Кипре, всё больше семей делают выбор в пользу „домика у моря“ среди местных жителей на долгий период. Это выгодно и модно. Количество туристов, приезжающих к нам на два, три, и даже четыре месяца, увеличивается с каждым годом», — рассказали эксперты «Музенидис Трэвел».

В ICS Travel Group также сообщили, что есть запросы на отдых, длительностью превышающий 21 день, хороший спрос на бронирование вилл и апартаментов на месяц и более.

«На первом месте остается Крит, с его обновленной отельной базой. В этом году увеличился спрос на Пелопоннес, и мы рады отметить увеличение спроса на аренду вилл. Н данный момент наш рекорд 2017 года — 1,5 месяца аренды виллы на Корфу», — сказали в «КМП Групп»

Открытие самой популярной у россиян страны для летнего отдыха — Турции, ситуацию на греческом и кипрском направлениях не изменит, считают эксперты.

«Турция не очень существенно повлияет на спрос, так как на этих направлениях очень много возвратных туристов и любителей именно этих стран, где их привлекает качественный пляжный отдых, разнообразная экскурсионная программа, и конечно, превосходная кухня», — пояснила Светлана Давидюк из «Русского Экспресса».

Практически тоже самое подтвердили и в других компаниях, сделав исключение для туров last minute.

«Отсутствие визовых формальностей нельзя отодвигать на второй план, при выборе горящих сиюминутных предложений Турция будет лидировать. С другой стороны, наш турист предпочитает высокий уровень сервиса в совокупности с возможностью осмотра достопримечательностей. Нельзя забывать и о греческой кухне, так полюбившейся нашим клиентам», — отметила Елена Ласеева из «КМП Групп».

Еще один немаловажный вопрос — безопасность. «Греция и Кипр были и остаются самыми безопасными европейскими направлениями, а это нынче многого стоит. Цифры не врут, и если в этом году этим двум странам отдали предпочтение в четыре раза больше туристов, чем в предыдущем сезоне, то это означает только то, что данная тенденция продержится весь 2017 год», — сказали в компании «Музенидис Трэвел».

Кстати, если перераспределение спроса в пользу Турции и будет, то на ситуации со стоп-сейлом гостиниц это не скажется. По словам туроператоров, европейский рынок только усилил свой спрос на данных направлениях, поэтому отток части российских туристов, переориентировавшихся на Турцию, для Греции и Кипра будет просто неощутим.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Новости по теме