Итоги «Воркшопа авиакомпаний» в Екатеринбурге

29 марта в Екатеринбурге уже во второй раз прошла уникальная для региона встреча авиакомпаний и агентств в формате воркшопа. Что интересовало турпрофи и как все прошло? 

29 марта в Екатеринбурге уже во второй раз прошла уникальная для региона встреча авиакомпаний и агентств в формате воркшопа ― работа и обсуждение за круглыми столами. Организатором выступил Уральский филиал консолидатора «Випсервис» (агенты давно знакомы с его онлайн-системой «Портбилет»), авиакомпаниями-партнерами стали крупнейшие российские перевозчики ― «Аэрофлот», S7 и «Уральские авиалинии».

   

Интерес к встрече проявили турпрофи со всего Урала ― в конференц-зале собрались специалисты из Екатеринбурга, Челябинска, Перми, Асбеста, Снежинска, Верхней Пышмы.

В ходе подготовки к мероприятию агенты высылали свои вопросы к авиакомпаниям. Представители авиакомпаний, в свою очередь, получили возможность заранее подготовить ответы и, кроме того, оценить, какие темы в сфере авиаперевозок волнуют представителей туристической отрасли.

Интересными для турпрофи оказались:

  • наличие и объем субсидированных перевозок и чартеров на юг и собственные акции авиакомпаний на данных направлениях;
  • особенности оформления и перелета детей/инфантов (спецпитание, развлечения, условия перелета в бизнес-классе, зачисление «детских миль» на бонусную карту, люльки для младенца, нормы багажа и что разрешено в ручной клади);
  • оформление/перевозка багажа (комбинирование тарифов с разными ограничениями по багажу, регистрация багажа на стыковочных рейсах, потеря багажа, стоимость провоза сверхбагажа и ряд конкретных ситуаций);
  • и еще более 15 разных тем! 

За тремя рабочими зонами собралось порядка 60 турпрофи. На каждую сессию выделялось по 40 минут, и в конце агенты задавали дополнительные вопросы авиаперевозчику. Вместо классических презентаций родились динамичные рабочие группы, воркшоп прошел в теплой и конструктивной атмосфере.

 

Представители авиакомпаний по достоинству оценили прошедший воркшоп. 

Степанида Петухова, начальник службы управления ресурсами и прямых продаж ОАО АК «Уральские авиалинии»:

«Мероприятие, пожалуй, имеет самый эффективный формат из аналогов. Очень понравилось, что было много вопросов». 

Наталья Озерская, руководитель группы менеджеров по продажам, Уральский регион ПАО «Аэрофлот»: 

«Большое спасибо за мероприятие ― организация отличная! Формат наиболее удачный ― есть возможность обсудить проблемные вопросы».

Евгения Ельцева, региональный менеджер в Центральном регионе, группа компаний S7: 

«Благодарим «ВИП-Сервис Екатеринбург» за безупречную организацию и проведение «Воркшопа авиакомпаний». Отдельно отмечу обеспечение высокой явки слушателей, детальную проработку тематики и соблюдение временного регламента, что позволило максимально эффективно вести работу за круглыми столами».

По завершении рабочей части перед фуршетом среди пришедших агентов было разыграно более 15 сувенирных и подарочных наборов от авиакомпаний. Победители определялись среди тех, кто заранее высылал свои вопросы, среди заполнивших анкеты обратной связи, а также традиционно по визиткам. Эмоциональной кульминацией вечера стал розыгрыш билета на двоих от «Уральских авиалиний» с открытой датой на любое направление

 

Много ярких фото с мероприятия вы можете найти в полном фотоотчете с «Воркшопа авиакомпаний».   

Хотите быть в курсе всех мероприятий, акций и новостей для авиакассиров и турагентов? Вступайте в группу «Портбилет-Урал» в соцсетях!

Есть пожелания и предложения по организации агентских мероприятий? Пишите на почту medvedeva@vip-ural.ru

 

«Випсервис-Урал»: 
Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 111; 
тел. 8 (800) 333-65-70, (343) 286-00-80; 
e-mail: dko@vip-ural.ru
www.vip-ural.ru.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Из них больше половины — компенсация морального вреда

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб. Жительница Нижнего Тагила через суд добилась компенсации после инцидента, произошедшего летом 2025 года в зоне предполетного досмотра. Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания, сообщает «Коммерсант». Решение суда Profi.Travel поркомментировал юрист.

Согласно материалам дела, ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины.

В итоге суд постановил взыскать в пользу туристки 500 тыс. рублей компенсации морального вреда, 80 тыс. рублей штрафа и 1,1 тыс. рублей материального ущерба. Ребенку дополнительно присудили 100 тыс. рублей компенсации морального вреда и 20 тыс. рублей штрафа. Общая сумма выплат составила около 700 тыс. рублей.

«Размер компенсации морального вреда сильно зависит от оценки судом степени нравственных и физических страданий. Если есть факт причинения травмы, тем более с последствиями, если есть в деле дети, суд может оценить размер компенсации в значительные суммы», — прокомментировал ситуация вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По словам эксперта, это не обычный потребительский иск, где туристу что-то не понравилось — например, море было холодное, пляж грязный или верблюд кричал под окном. Подобные страдания суд, как правило, оценивает в 10 тыс. руб. «Другое дело, если произошла тяжелая травма. Но надо дождаться апелляции, решение могут оспорить и суммы уменьшить», — сказал юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Юлия
13 апреля, 23:22
Офигеть, неуклюжая туристка свалилась, причём народу было много, а упала она одна, явно не из-за скользкого пола, иначе бы ещё кто-то упал, а из-за проблем с равновесием. Вообще то все падают, но так чтобы упасть и позвоночник повредить это вообще надо быть способным)
Мария
14 апреля, 06:10
Вы серьезно встали на сторону аэропорта, который зарабатывает миллионы в сутки? Не на сторону посетителя, клиента и тп? Вы в своем уме серьезно? В любой подобной ситуации можете оказаться вы))))Просто вы скорее всего не знаете про свои права, и завидуете кто их может отстаивать. Поймите, когда люди получают свое они у вас ничего не забирают… знаю просто несколько людей таких убогих))
Марина
14 апреля, 00:01
Вы в такой ситуации не были,травма позвоночника ещё как аукнется в более зрелом возрасте,как минимум грыжей,к тому же пока идёт лечение,а оно не менее 3 х месяцев больничного из которого месяц человек как минимум лежит всегда,а это потеря трудоспособности.далее идёт реабилитация год с массажами и ДР процедурами,которые тоже стоят денег.К тому же пока человек лежит,у него атрофируются мышцы.
Про ребенка я вообще молчу,очень легко отделался,с учётом того,что кости у детей мягче.так что очень даже нормальная сумма для такой ситуации.Ятолько другое не поняла,скользкий пол в последствии чего?помыли так или напольные материалы таковы,что предполагают опасность для ходьбы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Сезон-2026 станет одним из самых сложных для объектов размещения

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

2026 год будет крайне непростым для гостиничного рынка — не исключены и банкротства ряда игроков. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 13 апреля.

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было». Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

При этом Вадим Прасов отметил: отельеры, играющие по рыночным правилам, и объекты с «плановой экономикой», за которыми стоят различные ведомства или корпорации, оказываются в кардинально разных ситуациях. У первых цена номера растет в соответствии с увеличением себестоимости, а у вторых ценообразование зачастую не зависит ни от статьи расходов, ни от реального спроса.

Кроме того, эксперт обратил внимание на проблему теневого сектора и тех неравных условий, в которых находятся отельеры, платящие все налоги, и те предприниматели или физические лица, которые сдают жилье посуточно, никак не декларируя свою деятельность.

«Это негативно влияет не только на нашу работу, это приводит к глобальным проблемам в развитии туризма в целом. Ведь если инвестор видит, что рынок заполнен такими вот предложениями посуточной аренды квартир, он задает себе вопрос: «А для чего я тогда буду строить здесь новый отель с инфраструктурой?». А если не будет таких объектов, то и туроператоры не повезут сюда большие организованные группы, не будет возможностей для корпоративного MICE-туризма. То есть системная задача по созданию новых коллективных средств размещения и развитию внутреннего туризма будет сталкиваться с проблемами», — пояснил Вадим Прасов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме