Небо Турции: как развивается ситуация с российскими чартерами?

Лояльность российских туристов к курортам Турции остается высокой, констатируют ведущие туроператоры направления.

В сети появилась запись, сообщающая о возможной приостановке чартерных рейсов российских авиакомпаний в аэропорты Турции.

Обновление от 13 апреля

Лояльность российских туристов, планирующих свои зарубежные поездки в этом сезоне, к морским курортам Турции остается высокой, констатируют ведущие туроператоры направления. И тем не менее ряд туроператоров фиксируют сокращение объемов продаж после утечки в СМИ рабочего документа Росавиции. При этом некоторые операторы считают, что фиксируемый спад связан не только с дезориентацией туристов, но и с политикой турагентств в условиях возникшей неопределенности.

В целом, по данным туроператоров, Турция продолжает быть лидером продаж, занимая от 30 до 50% в текущем портфеле ведущих игроков туристичсекого рынка. Интересно и то, что эффекта от письма Росавиации в виде какой-либо переориентации туристов на другие направления не произошло — рост на всех зарубежных направлениях остается органическим.

Так, генеральный директор туроператора «Библио Глобус» Ирина Костенко подтвердила, что спрос на Турцию у оператора остается достаточно стабильным, аннуляций туров не отмечено. Турция, по ее словам, делит вторую строчку по объемам продаж оператора с Грецией, первое место в этом году занимает Кипр, изменений здесь не произошло. При этом Костенко отдельно отметила, что каких-либо проблем с перевозкой туристов в Турцию в связи с недавним письмом она не видит — вся перевозка у оператора базируется на регулярных рейсах.

В ANEX Tour не отмечают значимого роста аннуляций или перебронирований туров в Турцию по сравнению с обычными сезонными показателями по данному направлению, однако фиксируют некоторое замедление темпов продаж направления, в связи с общей неопределенностью и медиа-паникой. Но по словам Алены Хитровой, главы департамента по связям с общественностью туроператора, это в целом не более 7%: Турция продолжает быть ведущим летним направлением у клиентов ANEX Tour, занимая более 40% в текущих общих продажах. Кроме того, с 3 апреля 2017 года на сайте Росавиации была опубликована информация о назначении основного перевозчика AZUR air статусом регулярного авиаперевозчика из 23 городов в регионах по более чем 60 маршрутам в Турцию. «В связи с этим, доля чартерной перевозки в Турцию в целом уменьшилась, кроме того есть предложения с вылетами регулярными рейсами TurkishAirlines и «Аэрофлота» — говорит г-жа Хитрова.

В «НТК Интурист» подтверждают, что Турция, судя по анализу продаж в дни после письма Росавиации и возникшего медийного шума, продолжает быть ведущим направлениям в продажах компании.

«Турция и сегодня занимает долю порядка 50% в текущих продажах „НТК-Интурист“, при этом мы полагаем, что у всех серьезных игроков на данном направлении, эта доля не менее 30%», — говорит генеральный директор туроператора Виктор Тополкараев.

При этом он отмечает, что несмотря на то, что объемы продаж у компании по Турции несколько упали после ажиотажа, связанного с письмом Росавиации (оценочно, на 10–20% в среднем, а в первые часы — на 30–40%), коррелирующего с этим падением роста на других направлениях, в том числе на российских, по которым у «НТК Интурист» в портфеле много предложений, не произошло. Мало того, общее состояние шока в турагентской среде временно замедлило продажи и на других направлениях — говорит г-н Тополкараев.

«Мы не видим на данный момент никакой «переориентации туристов», в том числе и на внутренний рынок. И я полагаю, что это в том числе связано и с тем, что медийная паника затронула преимущественно бизнес-сообщество, а не конечного потребителя, который весьма лоялен к Турции. То есть падение объемов продаж по Турции у массовых туроператоров вряд ли связано именно с опасениями самих туристов. К сожалению, на рынке уже известны случаи, когда турагентские компании, боясь оказаться под штрафными санкциями ТО, „придерживают“ бронирование заявок от туристов в Турцию, ожидая неких „окончательных разъяснений по чартерам“. Скорее всего именно это приводит к тому, что туроператоры наблюдают в своей статистике снижение числа бронирований, которого, по идее, сейчас не должно быть в таких объемах» — анализирует ситуацию Виктор Тополкараев.

Он, впрочем, отмечает и то, что и туристам, и турагентствам бояться по-сути нечего. Летняя полетная программа оператора в Турцию не меняется, она выстроена из 9 городов, и более чем на 50% базируется на регулярной перевозке. Однако даже в весьма «гипотетическом», по выражению г-на Тополкараева, случае, когда что-то может повлиять на чартерные программы, туроператор в силах заменить этот сегмент «регуляркой» и у него есть соответствующие ресурсы.

«После кратковременного спада продаж сразу после информационного шума в СМИ по поводу возможной отмены чартеров, мы видим стабилизацию и возвращение объемов среднедневных продаж по Турции к прежним объемам — говорит Анна Подгорная, генеральный директор туроператора Pegas Touristik.

Она же подчеркивает, что Турция продолжает оставаться самым весомым направлением в структуре продаж компании с долей порядка 30%.
«Это самая большая доля из всех наших направлений, за Турцией следует Греция, Кипр и Россия. В Турцию этим летом Pegas Touristik планирует летать из 40 городов, массовая перевозка из регионов начнется в конце апреля-начале мая» — уточняет г-жа Подгорная.

Между тем, с целью прояснить ситуацию с чартерами, СМИ обратились с вопросом в МИД РФ, однако представитель ведомства ответил, что не располагает информацией.

«У меня нет такой информации. Мы не занимаемся чартерными рейсами. Думаю, что вам нужно обратиться в соответствующее министерство», — заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Обновление от 12 апреля

Турагентства сообщают, что их клиенты обеспокоены публикациями СМИ о возможном «запрете чартеров» в Турцию. Массовых аннуляций сейчас нет, но есть единичные запросы о перебронировании на другие направления. Агенты также напоминают, что такого плана рекомендательные письма приходили прошлой осенью и по Индии, и по Таиланду, но так и остались в статусе рекомендательных.  

Туроператоры, в свою очередь, уверены, что для паники на рынке нет серьезных предпосылок и пока не прогнозируют аннуляций туров.

Согласно заявлению Виктора Тополкараева, главы «НТК Интурист», компания пока не получала никаких предупреждений о возможном закрытии направления или приостановке чартерных рейсов в Турцию. Письмо от Росавиации получил ряд авиакомпаний, но ввиду отсутствия в его содержании запрета на перевозку, никаких изменений в полетных программах туроператоров по Турции нет — говорят игроки туррынка.

«Мы безоговорочно принимаем любые необходимые меры по обеспечению безопасности российских граждан на отдыхе и, разумеется, со своей стороны приложим все усилия, чтобы предложить туристам достойную альтернативу в случае необходимости», — заявил В.Тополкараев.

В то же время пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков воздержался от комментариев по поводу ситуации, отметив, что это вопрос не Кремля, а правительства и Росавиации.

Между тем губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что в случае остановки чартерного сообщения между Россией и Турцией, курорты Краснодарского края готовы принять «турецких» туристов.

«Край готов на 100%. Даже не сомневайтесь, сервис и качество отдыха будет не хуже турецкого, а то и лучше. Наши люди должны понимать, что, во-первых, отдых здесь безопасный, во-вторых, это наши продукты. Это наше побережье Краснодарского края, побережье Крыма, это российское побережье», — заявил чиновник.

Информация от 11 апреля

Напомним, информацией с коллегами поделился представитель туррынка в профессиональном сообществе «Владельцы и руководители туристического бизнеса». Источник заявляет, что такое предупреждающее сообщение сегодня получил от Росавиации, эксперты в кулуарах также подтверждают, что авиакомпаниям было направлено извещение.

Приводим текст сообщения:

Вниманию российских авиакомпаний. В связи со сложной внутриполитической ситуацией в Турецкой Республике, возможно приостановление выполнения чартерных рейсов российских авиакомпаний в аэропорты Турции. Прошу принять необходимые меры при планировании существующих чартерных программ.

О. О. Клим, заместитель руководителя Росавиации.

Представители нескольких российских авиакомпаний на условиях анонимности рассказали, что полученная телеграмма пока никак не отразится на деятельности перевозчиков, поскольку по факту не вводит никаких ограничений. Однако в компаниях опасаются, что может последовать следующий шаг со стороны авиационного регулятора — введение запрета на продажи чартерных рейсов.

Первый замглавы оборонного комитета Совета Федерации Франц Клинцевич считает маловероятной приостановку чартерных полетов из России в Турцию.

«На мой взгляд, эта информация больше похоже не на ложную тревогу, а на предупреждение. Правда, не думаю, что оно вот так сразу может материализоваться в приостановку чартеров. Мы будем следить за развитием событий в Турции, надеясь, что ситуация останется под контролем властей», — написал он на своей странице в Facebook.

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина заявила, что возможная остановка чартерных программ в Турцию приведет к тому, что без отдыха останутся миллионы туристов, уже оплатившие туры.

Вице-президент Ассоциации туроператоров России Александр Курносов заявил в понедельник, что пока данных об отмене бронирования нет, однако «если негативный фон будет нагнетаться, то количество бронирований резко снизится».
— Тут возможны самые разные варианты. Сейчас непредсказуемая ситуация, — сказал Александр Курносов.

На данный момент есть предположение, что телеграмма Росавиацией была направлена в преддверии важного политического события в Турции: 16 апреля в стране пройдет референдум по поправкам в конституцию, исход которого непредсказуем. «Принимая во внимание попытку переворота в июле прошлого года, нельзя исключать, что недовольные исходом референдума противники или сторонники действующего президента Эрдогана предпримут какие-то попытки спровоцировать волнения», — говорится в сообщении пресс-службы АТОР.

Profi.Travel продолжает следить за ситуацией. Следите за обновлениями

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

15 комментариев

12 апреля, 14:30
Коллеги, беспокоиться не о чем, я думаю! Мне кажется, это всего лишь сообщение для припугивания Турции и разжижения выбора направлений туристов РФ ( наше побережье немного обеднеет в этом году из-за прироста потока на Турцию в сезон 2017)
Поэтому и сообщение непонятное появилось )
Предлагаю создать петицию на имя Росавиации , не думаю что существенно подействует- но внимание обратят)
Мари
12 апреля, 21:09
Да, надо писать!
Сергей
12 апреля, 14:47
Ну во первых сообщение не непонятное. Росавиация и любой другой глаз не поднимет без разрешения. Понятно это посыл всем. Туркам в первую голову. Нам во вторую. Сидят ждут реакций. От турков понятно какой. От нас конечно никаких бурь в интернете не ждут. Мы мелочь, никаких диоптрий не хватит рассмотреть нас букашек внизу. Хотим пишем конституцию о праве передвижения, хотим приостанавливаем, хотим рекомендуем ласково. Хотя как знать, ничего не ясно. Народ накален впринципе, под знамена даже Навальнова вставал. Тут тоже не ясно, пройдет не пройдет шантаж и как пройдет. Поэтому и щупают почву без конкретного ХХРЯСЬ по СТОЛУ. Это то и бесит. Шаг вперед 2 назад, пируэт влево. Никогда за ними ничего не знаешь. А вообще тянуть нельзя с шахматистами и петиция абсолютно законна её ещё вчера надо было писать.
Анна Ушакова
12 апреля, 13:42
Очень жаль,если Турция опять будет закрыта. Наши туристы всегда найдут
выход из ситуации. Они летят в Турцию и Египет через Финляндию и Минск.
И у них все получается, а цены на много дешевле чем на Российских курортах.
Буду верить,что этого не случиться и Турция будет открыта для отдыха в этом году!!!
Желаю Всем Счастья и Здоровья!!!
Анна
12 апреля, 12:53
Самара, продвигайте сами Россию, а нам и с Турцией неплохо. Согласна, что петицию нужно подготовить заранее, сколько можно кошмарить турагентов и туристов постоянными отменами и запретами. Крым никому нафиг не нужен. Мои туристы говорят, что лучше останутся дома, чем поедут в Крым или Сочи. Туристы сами понимают, куда едут, и где им кажется безопасно.
Ольга
13 апреля, 01:47
Какой Крым, где там олинклюзив то? Ну несколько отелей есть...их разве с Турцией сравнишь?
Серг
12 апреля, 12:29
при всем уважении и сожалении. а давайте временно прикроем Крым и Сочи для туристов, ведь в Питере было горе недавно... кто знает, что нас всех ждет в Крыму и в Сочах
13 апреля, 13:37
Правильно, так и изредка показывают украинских террористов, которые планируют терракты там делать, а наверняка еще много кого на ловили, о чем мы не слыхали. Да за 1000 км от Москвы ночью выйти в магазин опаснее, чем в Турции отдыхать.
Серг
12 апреля, 12:24
Блевать хочется от таких заявлений. Край готов на 100%. Даже не сомневайтесь, сервис и качество отдыха будет не хуже турецкого, а то и лучше. Наши люди должны понимать, что, во-первых, отдых здесь безопасный, во-вторых, это наши продукты. Это наше побережье Краснодарского края, побережье Крыма, это российское побережье
Серг
12 апреля, 12:23
Губа не дура
nfnmzyf
12 апреля, 10:45
не знаешь что ожидать - будем надеяться на лучшее
ВАНЯ
12 апреля, 10:41
Край готов на 100%. Даже не сомневайтесь, сервис и качество отдыха будет не хуже турецкого, а то и лучше. Наши люди должны понимать, что, во-первых, отдых здесь безопасный, во-вторых, это наши продукты. Это наше побережье Краснодарского края, побережье Крыма, это российское побережье», — заявил чиновник--- ахахахахааааа))))
турагент
12 апреля, 10:34
Ну конечно - Краснодарский край и Крым)))))) для чего еще все делается))))) смешно уже!!!
Тамара
11 апреля, 13:09
Никогда не понимала туристов, которым нужна халява, а не безопасность. Если ехать в Турцию, значить сидеть в отеле.. Почему бы не поехать в Грецию и в Италию и совместить отдых на море с прогулками по стране? Да, и Крым я не предлагаю (если только сами не настаивают и предлагаю Крым тем у кого выезд закрыт) ,т.к. больше половина отелей не соотвествуест цена-качество.
11 апреля, 15:30
Отвечу на Ваш вопрос. Мы из прекрасного города Волгограда, где из полетной программы в наличии только Турция и Греция. При средних зп по нашему городу в 15000 руб (если повезет конечно), ясное дело, что люди купят путевку в Турцию за 25 000 на двоих на все включено, а не Грецию за 60 000 на завтраках (без учета виз). Краснодарским краем наелись по уши. У нас просто нет выбора.
Наталья
11 апреля, 12:06
В Турции небезопасно..... А 31 декабря в Сочи самолёт военный упал.... и какие-то глупые причины привели, может просто стыдно признаться, что это был теракт? А взрыв в метро в Питере в день пребывания там Путина? В чужом глазу соринку видим, а в своём бревна не замечаем!
Самара
11 апреля, 11:15
Продвигайте Россию, что Вы прям так из -за Турции с ума сходите, что у Вас деньги превыше всего, чем туристы? Поэтому Вы не в правительстве работаете, а в агентстве, по уму и уровень место работы. Вы сидите дома, Вас не обстреливают и защищают, а это главнее, чем ваши заявки в Турцию. Меньше возмущайтесь. Или Вам надо правительство такое, которое сделает, что Вы в подвалах сидеть будете от бомбежёк. Крутое у нас правительство, и держат внешнюю политику, что нос не засунут. А то, что в Стране бардак экономический, так налоги сами укрываете "не проводящие туры" да и другие сферы тоже не лучше. Коррупция везде, что Путин один уследит за всеми, в районах подводят чиновники, которых поставили порядок наводить, те кто должен контролировать. Всё прекрасно знают где дыры. Так что не надо ЛЯ ЛЯ. Я Россию люблю, и плевать мне на Турецкие отели, а наш народ любители Турции понимает когда горе приходит к ним в дом.
13 апреля, 13:33
Самара, Вы бы представились, а то прячетесь за ником и выкрикиваете что-то.
Серг
12 апреля, 12:33
обычно так говорят нищеброды, которые кроме России никуда и не выезжали :)))))
Сергей
12 апреля, 09:52
Да что тут не знать. Сейчас много диванных жо...п.. лизов на диванах работает, с вполне такой конкретной ставкой. А другие собратья, лайки считают, мониторя ситуэйшен. Вы не в курсе чтоли? Надо же создавать видимость всеобщего обожания. Жаль только название такого прекрасного города опохабил, грязным пальцем. Печатал бы -не олень - лучше рабочим языком.
Н.Р.
11 апреля, 16:18
А от вопроса про место работы был некорректный уход в сторону. А я знаю кем работает наш Самара не олень - подстрекателем, был такой батальон и в Афгане и в Чечне...
Вера
11 апреля, 12:31
Что то много слов об уме да о животных. Прямо горе от ума в мире животных! Поди само то одноклеточное)))
Игорь
11 апреля, 12:18
Да Вы, Самара, не губернатор, а почетный оленевод страны.
Как связан Донбасс с запретом в Турцию? Очень жаль, что Вам довелось испытать ужасы войны, но у Вас в голове каша.
Попробуйте обратиться к психологу - это иногда помогает. Про дороги это как раз кстати - большинство погибает оттого, что у нас не разделены отбойниками полосы встречного движения. Если правительство хочет побеспокоится о нашей безопасности - их установка - это реальная забота (кстати справедливости ради в Московской области за последний год их почти везде поставили).
11 апреля, 12:18
А при чем тут деньги? Египет наверное тоже очень опасный, что его уже полтора года не открывают, Европа летает, а Россия нет. Видимо там властям наложить большую кучу на своих граждан. То-то прям видишь, как они бедные там живут, хамон едят, который никому не нужен, продукты без нитратов, мясо неперемороженное 10 раз. Бедствуют одним словом. Не заботиться о них государство, а они дураки налоги платят. Да вообще во всем цивилизованном мире одни тупицы, только в России живут умные люди. Мы не тоталитарном государстве живем, чтобы запрещать. Человек сам должен решать, хочет он лететь или нет. У нас по конституции свобода выбора и гарантия нерушимой нац. валюты. А где это все? Вы меньше телевизор смотрите и больше путешествуйте и читайте.
Игорь
11 апреля, 12:06
В России много интересного - и с этим никто не спорит. А я очень интересный мужчина. И Вам Ирина говорят - вот же есть интересный мужчина Игорь, поэтому занимайтесь любовью только с ним - а остальных мужиков мы запрещаем - они политически не стабильны, что то мне подсказывает, что Вас такой расклад не очень устроит
Самара
11 апреля, 12:06
Игорь и Вы Олень. Про дороги-это не к стати, за рулем сидят те кто купил права, и с головой не дружат, когда на педаль жмут от скорости удовольствие получают. Не дай бог, Вам в жизни испытать, что такое Домбас, и Сирия. Я знаю что такое война, война -это не теракт, это 1000 терактов за 1 час. Я больше не собираюсь комментировать, дуньте себе в одно место , чтобы лопнули.
Игорь
11 апреля, 11:54
"Поэтому Вы не в правительстве работаете, а в агентстве, по уму и уровень место работы. " - судя по Вашему уму - Вы походу губернатор Самарской области не меньше. И поэтому можете отдыхать хоть на Калыме - никто же не против. А тем кто хочет в Турции - оставьте Турцию - и не надо гнать про заботу о безопасности. Считаете, что там опасно - пожалуйста в метро в Питер или в Дагестан - кстати у нас каждый год на дорогах погибает от 20000 до 30000 человек - никакие теракты не сравнятся - что теперь запретить все автомобили? Каждый должен решать сам, задача правительства предупредить, но не запрещать.
Самара
11 апреля, 11:52
Вы не Сергей, а Олень. Не суй свои высказывания про Питер в пример, в данном случаи -это кощунство. Хотя с твоим умом и этого не понять, деревня.
Сергей
11 апреля, 11:32
Это Питерцам расскажи - о безопасности, Самара городок. Шестая колонна проснулась.
Ирина
11 апреля, 11:32
Правильно говорите! У нас в России столько интересного!
Дмитрий
11 апреля, 10:16
Так ясно же всё. Куда полетели? все в Крым и Краснодарский край... и ничего страшного, что пансионат в Адлере с надувным бассейном стоит дороже, чем пятерка с аквапарком в Сиде. А к НГ опять откроют, "мы же не звери, отдыхайте где хотите..."
Счетовод Вотруба
11 апреля, 10:13
Ну, собрали денег с народа, теперь самое время "швырнуть" этот народ
Сергей
11 апреля, 08:44
Путин по телеку говорил, В Турции для наших туристов безопасно, летите отдыхать, И не добавил правда - до тех пор пока Турция себя ведет хорошо. Туризм уже откровенный рычаг воздействия. Без учета интересов граждан страны. Люди планируют отдых а им хрясь по мардасам. Сколько это будет дальше? Петицию нужно прямо сейчас подписывать, не ждать пока вбросами Росавиации будут мониторить ситуацию.
Александр
11 апреля, 16:44
Согласен полностью! Зависеть от настроения мы будем долго. Перспектив развития турбизнеса нет и не будет. Я закрыл своё агенство как только стал "КРЫМНАШ". Так,что зря вы выясняете отношения.
Н.Р.
11 апреля, 16:27
Согласна полностью. Какого хрена воду в ступе молоть. Надо что-то делать!!! Опять Эрдоган лизнул мимо ж..ы Путина, а мы все остаемся именно там. Сколь долго мы будем зависеть от настроения всеми "ЛЮБИМИГО" президента и его одомашненных пресмыкающихся

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Южная Корея плюс Малайзия: как увидеть две Азии за одну поездку

Новая двухнедельная программа уже доступна к бронированию в «ПАКС»

По данным Национальной организации туризма Кореи, за последний год поток путешественников из России вырос на 14% и достиг отметки в 224 тыс. визитов, а средняя продолжительность поездки составила 13 дней. При этом комбинированные маршруты, в которых сочетаются Южная Корея и её ближайшие соседи по континенту, давно попадают в число самых запрашиваемых форматов, и спрос на них продолжает расти. Новая программа туроператора «ПАКС» — как раз из таких, и она вполне может претендовать на статус одной из самых насыщенных и интересных. Это запад и юг Кореи, шесть дней в Сеуле, а затем Куала-Лумпур с выездами в Малакку и Путраджаю.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

За две недели туристы успевают подняться на одну из самых высоких смотровых площадок в мире, пройти по стенам крепости ЮНЕСКО, съесть настоящий пибимпап в городе, который считается его родиной, прокатиться в кабинке с прозрачным полом над заливом, постоять на морских скалах у тысячелетнего буддийского храма, а потом оказаться у подножия 42-метровой золотой статуи в джунглях под Куала-Лумпуром. Южная Корея и Малайзия не похожи друг на друга, но именно поэтому они отлично сочетаются на одном маршруте. Русскоговорящий гид сопровождает группу на всех этапах путешествия. И главное — отправиться в такой тур можно в любой день.

Что входит в стоимость:

  • ● Авиаперелет Москва — Сеул — Куала-Лумпур — Москва (минимальный тариф)
  • ● Проживание в отелях 4* с завтраком: 5 ночей Сеул, 1 ночь Чонджу, 1 ночь Йосу, 2 ночи Пусан, 4 ночи Куала-Лумпур
  • ● Групповые экскурсии с входными билетами
  • ● Русскоговорящий гид
  • ● Скоростной поезд KTX Пусан — Сеул
  • ● Индивидуальные трансферы
  • ● Медицинская страховка

Отдельно оплачиваются обеды, ужины и K-ETA — электронное разрешение на въезд в Корею. Отели программы — проверенные «четвёрки» рядом с основными туристическими объектами и деловыми районами:

  • ● 4* Four Points by Sheraton Josun Myeongdong или подобный — район Чунгу, центр Сеула, рядом с кварталом Мёндон
  • ● 4* Best Western Jeonju или подобный — центр Чонджу, недалеко от деревни ханок
  • ● 4* Venezia Yeosu или подобный — портовая часть Йосу, рядом с морской канатной дорогой
  • ● 4* Felix by STX Hotel или подобный — центр Пусана, недалеко от набережной Хэундэ
  • ● 4* Corus KLCC или подобный — район KLCC в Куала-Лумпуре, в пешей доступности от башен Петронас


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Корея: от Сеула до Кёнджу

На Сеул отведено пять ночей, что вполне оправданно. Это один из крупнейших мегаполисов Азии — тут и королевские дворцы, и буддийские храмы, что соседствуют с небоскребами, ночными рынками, уличными ресторанчиками и знаменитыми на весь мир торговыми центрами. Влюбиться в этот город очень просто — настолько он яркий, но при этом комфортный, располагающий к себе и удивляющий с первых минут.

Сегодня эти названия туристам могут показаться сложными и незнакомыми, но после путешествия они будут с гордостью перечислять все, что увидели: дворец Кёнбоккун — главную резиденцию династии Чосон, где сейчас, как и пятьсот лет назад, проходит церемония смены караула; деревня Букчон с сохранившимися домами корейских дворян-янбанов; буддийский храм Чогеса с вековыми деревьями. И конечно, Сеул современный — смотровая площадка Seoul Sky на башне Lotte World Tower, самой высокой в Южной Корее, бесконечный шопинг и к-поп, который в России обожают. Будет и свободный день в столице — чтобы каждый турист дорисовал портрет этого удивительного города по-своему.

Сувон, административный центр провинции Кёнгидо, расположен в 30 км к югу от Сеула. Сюда нужно приехать, чтобы увидеть крепость Хвасон — один из лучших примеров военной архитектуры. Король Чончжо построил её в 18 веке в память об отце. Сегодня стена протяженностью 5 км и 48 оборонительных сооружений находятся под защитой ЮНЕСКО. Рядом — комплекс Sunshine Land с декорациями исторического сериала «Мистер Солнечный свет» (2018), рассказывающего и о любви, и о борьбе за независимость. Фанаты корейского кино приезжают сюда специально, но даже тем, кто дораму пока не смотрел, будет интересно пройти по улицам, воссоздающим целую эпоху.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Чонджу около 800 традиционных домов-ханок, часть из которых открыта для туристов — здесь, например, проводят мастер-классы по корейской кулинарии и окраске ткани. Город считается родиной пибимпапа: рис с овощами, мясом и острой пастой кочхуджан смешивают прямо в миске перед едой. В Чонджу его готовят по своему рецепту, и местные жители относятся к этому очень серьёзно. По дороге на юг — горы Маисан в Чинане: две скалы, напоминающие торчащие лошадиные уши, с которыми связана старинная корейская легенда о божествах, застывших в камне.

Йосу — портовый город на самом юге Кореи. Туристы едут сюда за морем и камелиями: остров Одонг соединён с берегом волнорезом, по которому можно ходить, и с ноября по апрель это место краснеет от цветущих камелий. Морская канатная дорога длиной 1,5 км идет прямо над заливом, десять кабинок из пятидесяти — с прозрачным полом из закаленного стекла.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Пусан — второй по величине город Кореи с населением 3,4 млн человек, и он совершенно непохож на Сеул. Другой воздух, другое настроение, и даже люди другие, более открытые. Деревня Камчхон выросла в 50-х годах прошлого века как поселение беженцев: дома здесь строили на склонах, но так, чтобы не закрывать соседям вид, а сегодня этот разноцветный лабиринт даже сравнивают с Мачу-Пикчу. Храм Хэдон Ёнгунса стоит на морских скалах — к нему ведет 108-ступенчатая лестница и число ступеней соответствует 108 земным желаниям, от которых человеку можно и отказаться. А вот отказываться от посещения рынка морепродуктов Чагальчхи — крупнейшего в Корее — не стоит. Интересно, что рыбой здесь торгуют преимущественно женщины, которых называют «Чагальчхи ачжумма», что значит «тетушки с Чагальчхи», — это еще одна местная традиция.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Кёнджу, столице древнего государства Силла, в музей идти не придется — весь город и есть хранилище истории. Чхомсондэ из 7 века — старейшая сохранившаяся астрономическая обсерватория Азии: в кладке 365 камней по числу дней лунного календаря. Храм Пульгукса был основан в 528 году и хранит семь предметов из списка Национальных сокровищ Кореи. Грот Соккурам — еще одна святыня, но уже из гранита, тоже на высоте и тоже объект ЮНЕСКО.

Малайзия: другая Азия

Перелет до Куала-Лумпура занимает около шести часов. И сразу после приземления становится ясно — тут другая Азия, другой климат, другое настроение. 4 ночи для столицы Малайзии не много, но достаточно, чтобы понять характер этого места. Название города переводится как «мутное слияние рек»: в XIX веке здесь действительно сходились Гомбак и Кланг, а позже из торгового форпоста выросла столица британской Малайзии. В программе тура есть и фабрика Пьютера, где показывают обработку олова — металла, который во многом и привёл сюда британских колонизаторов вместе с тысячами китайских рабочих.


Фото: Shutterstock

На маршруте обзорной экскурсии — и дворец короля, и Национальная мечеть, и, конечно, башни Петронас — оказывается, каждую из них строила своя команда: Tower 1 возводила японская Hazama Corporation, Tower 2 — южнокорейская Samsung C&T, так что работа превратилась в негласное соревнование, кто первым доберется до верхних этажей. Башни и сегодня остаются самыми высокими «близнецами» планеты. В Куала-Лумпуре туристам придется много смотреть вверх и по сторонам — в пещерах Бату гостей встречает золотая статуя бога Муругана высотой почти 43 метра и местные макаки, которые точно знают, как выпрашивать у туристов печенье.


Фото: Kadagan / Shutterstock

Малакка — город-порт, который по очереди захватывали то португальцы, то голландцы, то британцы, оставляя свои следы. В 2008 году этот архитектурный фьюжн стал частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. И музеев тут больше, чем во всей Малайзии. Здесь можно пройти на лодке по реке Мелака или прокатиться по улицам на расписной рикше — каждую из них водитель украшает сам, поэтому двух одинаковых не найти. Есть у Малайзии еще одна столица, административная — Путраджайя, возведенная с нуля вокруг искусственного озера в 650 гектаров. Про этот город говорят так: абсолютно чистый, абсолютно совершенный. Его Дворец Правосудия похож на Тадж Махал, а Розовая мечеть Путра и Стальная мечеть неповторимы.

Главное о программе

За 14 дней тура по Южной Корее: «ЗАПАД-ЮГ + МАЛАЙЗИЯ (Куала-Лумпур)» его участники увидят больше, чем другие за две отдельные поездки. При этом не нужно выбирать маршруты, стыковать перелеты. Всё уже собрано — остается только выбрать дату. Цена будет зависеть от загрузки отелей, актуальную стоимость назовут в «ПАКС».

Новости по теме