«Значительное падение спроса в настоящее время представляет собой серьезный вызов для чартерных программ, особенно дальнемагистральных», — пояснил причины такого решения директор Pegas Touristik Дмитрий Карякин.

Пассажирам, уже купившим турпакеты с перелетом на этих рейсах, предлагаются альтернативные варианты или возврат полной стоимости туров. Также г-н Карякин добавил, что оператор продолжит продажу туров по данным направлениям на рейсах других авиакомпаний. Вопрос, где будет задействован освободившийся B-767, остается открытым. По словам коммерческого директора «Авиалиний Харькова» Дмитрия Шинкарчука, один из вариантов — использовать его на других туроператорских направлениях Pegas Touristik. 

По мнению наблюдателей, решение ожидаемое: в условиях обвала спроса больше всего страдают именно дорогие направления, не относящиеся к сегменту массовых. «К тому же не надо забывать, что практически по всем данным маршрутам есть возможность улететь регулярными рейсами, пускай и не напрямую, зато с меньшим риском их отмены», — напомнил маркетинг-директор «Туристического Клуба» Андрей Вовк. Кроме того, сами перевозчики, заинтересованные в пассажиропотоке, охотно сотрудничают с туроператорами. Впрочем, по оценкам экспертов, спрос на «экзотику» в этом году просел минимум на 50%, и самым оптимальным вариантом будет работать «под запрос».

Есть корректировки и у «Розы Ветров». Заместитель коммерческого директора перевозчика Ольга Швачко отметила, что зимней цепочки на Гоа, скорее всего, не будет. Что касается программы на Бангкок, то ее запуск планируется с ноября с частотой два рейса в неделю. Доминиканскую программу «Розы Ветров», старт которой обещан с конца декабря, перевозчик также рассчитывает сохранить. По словам Ольги Швачко, главный расчет по-прежнему делается на Travel Professional Group, являющихся «якорным» заказчиком рейса. Остальные же ТО проявляют интерес к программе только на условиях мягких блоков. 

Не сверстаны до конца и дальнемагистральные маршруты МАУ. «Зимой мы ставим четыре частоты Киев — Бангкок, также рассматриваем возможность выполнения рейсов в Гоа и Коломбо на среднемагистральных самолетах и с промежуточной посадкой. Частотность на этих направлениях пока не определена», — рассказал директор по продажам МАУ в Украине Андрей Павленко.