Российские ТО переводят Турцию на «регулярку»

В наступающем летнем сезоне у крупнейших туроператоров уже более 50% объемов авиаперевозки в Турцию базируется на регулярных рейсах.

Уже более 50% объемов авиперевозки в Турцию у крупнейших туроператоров в наступающем летнем сезоне базируется не на чартерных, а на регулярных рейсах.

На сайте Росавиации опубликован очередной приказ о выдаче допусков авиакомпаниям на международные регулярные и чартерные рейсы. Согласно тексту документа, «Роял Флайт», «Икар» и «Северный ветер» получили новые допуски на регулярные рейсы в Турцию.

Так, «Роял Флайт» получил допуски на рейсы в Измир из Москвы и Санкт-Петербурга, в Бодрум из Архангельска, в аэропорт Газипаша (Аланья) из Санкт-Петербурга, Волгограда, Уфы, Самары, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода.

Кроме того, «Роял Флайт» сможет летать в Анталью из Ханты-Мансийска, Архангельска, Нижневартовска.

«Северный Ветер» получил допуск на рейсы в Анталью из Магнитогорска, Чебоксар, Нижнекамска, Оренбурга, Ульяновска, Мурманска, Волгограда. Также авиакомпания полетит в Даламан из Архангельска.

Авиакомпания «Икар» получила допуски на регулярные рейсы из Нижнего Новгорода в Даламан.

«Роял Флайт», «Икар» и «Северный ветер» получили в конце мая очередные новые допуски на регулярные рейсы в Турцию.

Авиакомпания «Азур Эйр» не получила допусков на новые маршруты из России в Турции, но получила возможность внести изменения в уже полученные допуски.

Перевозчик увеличит частоту регулярных рейсов из Санкт-Петербурга в Даламан, а также в Анталью из Воронежа, Тюмени, Перми, Новосибирска, Калининграда, Кемерово, Челябинска.

Есть и отказы. Так, Росавиация не дала допуски авиакомпании «Роял Флайт» на регулярные рейсы из Оренбурга и Архангельска в Даламан, а также в Анталью из Нижнекамска, Оренбурга, Ульяновска, Мурманска, Волгограда.

Авиакомпании «Азур Эйр» отказали в регулярных рейсах в Анталью их Ханты-Мансийска, Архангельска, Нижневартовска, Нижнекамска, Оренбурга, Ульяновска и Мурманска.

Отметим, что традиционно все указанные авиакомпании специализируются на выполнении чартерных программ. Согласно практике, такие авиакомпании могут получать допуски на регулярные рейсы, но фактически, по тем или иным причинам, не реализовать их.

Однако с Турцией в этом году такое, скорее всего, не случится — туроператоры сейчас заинтересованы в наращивании именно регулярной перевозки по этому направлению.

В апреле Росавиация разослала авиакомпаниям письмо, в котором рекомендовалось при планировании перевозки в Турцию учесть возможность приостановки чартерного сообщения с этой страной. В начале мая — после встречи президентов Турции и России вице-премьер РФ Аркадий Дворкович сообщил, что предупреждение по чартерам в Турцию будет отозвано.

Правда, уже через день информация снова обновилась — по Анталии ограничения на чартеры все-таки возможны. Такая неопределенность заставила многие туристические компании задуматься о подстраховке.

В результате, допуски на регулярные рейсы в Турцию по большинству популярных направлений появились у всех крупнейших чартерных перевозчиков — «Северный Ветер», «Икар» (основной заказчик рейсов — туроператор Pegas Touristik), «Роял Флайт» (основной заказчик — туроператор Coral Travel), «Азур Эйр» (основной заказчик — Anex Tour).

Учитывая последнюю информацию по возможным ограничениям, неудивительно, что в новом приказе фигурирует в основном перевозка в Анталью.

Впрочем, туроператоры отмечают, что возможные ограничения — весомая, но не единственная причина введения в ассортимент большого количества туров на базе регулярных рейсов.

«По нашим наблюдениям, турпакеты с перевозкой на регулярном рейсе пользуются повышенным спросом. Несмотря на то, что цена билета на регулярный рейс немного выше, чем на чартерный, на такие туры есть спрос», — говорит зам. гендиректора туроператора «НТК Интурист» Сергей Толчин.

Помимо прочих преимуществ, регулярный рейс дает туристу больше гарантий. Речь, в первую очередь, идет о времени вылета — у регулярного рейса, в отличие от чартерного, слот для вылета всегда четко определен и задержки случаются лишь в крайних случаях.

По словам Сергея Толчина, более 50% объема перевозки «НТК Интурист» в этом году базируется на регулярных рейсах Turkish Airlines и авиакомпании «Атлас» (туроператор загружает полностью отдельные рейсы этих, а\к, бронируя целые борта, поэтому на эти рейсы билетов в открытой продаже нет).

«Что касается остальных рейсов, мы сейчас ведем переговоры с российскими авиакомпаниями о возможности перевода чартерных рейсов в статус регулярных», — сообщил Сергей Толчин.

В PegasTouristik также делают ставку на регулярные рейсы. Как сообщила гендиректор туроператорской компании Анна Подгорная, все рейсы в Турцию из Москвы будут иметь статус регулярных. Что касается регионов, то здесь регулярными будет примерно 50% рейсов в Турцию.

Все 100% рейсов в Турцию из Москвы у PegasTouristikэтим летом будут иметь статус регулярных, в регионах — около 50%

Регулярные рейсы в том или ином количестве представлены в ассортименте и других крупнейших игроков на турецком направлении — , CoralTravel, TUIRussia, Anex Tour.

Так, например, Coral Travel, помимо прочего, будет возить туристов на регулярных рейсах «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Анталью, а также регулярных рейсах Nord Wind в Даламан из Казани, Самары и Уфы.

У ANEX Tour, по оценке внешних экспертов, доля чартерной перевозки в Турцию на Анталийское и Эгейское побережья преобладает над регулярными рейсами. Известно, что по регулярным рейсам в Анталью туроператор сотрудничает с Аэрофлотом и Turkish Airlines.

Стоит отметить, что регулярную перевозку в Турцию наращивают не только «чартерные» перевозчики. Например, недавно авиакомпания «ЮТэйр» получила допуски на два новых маршрута — в Стамбул из Сочи (вместо «России») и из Грозного (вместо «Грозный Авиа»).

Северный Ветер» получил назначения на маршруты Минеральные Воды — Стамбул и Махачкала — Анталья.

В то же время турецкий национальный перевозчик Turkish Airlines заявил о планах перевезти между Россией и Турцией в этом году до двух миллионов пассажиров. Этим летом Turkish Airlines дополнил свою программу из Антальи в Москву десятью дополнительными рейсами, пишет Daily Sabah.

Планы перевозчика выглядят оптимистично, но реалистично, учитывая, что его рейсы «грузят» такие гранды туроператорского рынка, как «НТК Интурист», CoralTravel и Pegas Touristik.

Можно сказать, что, если в прошлом году, во время открытия только регулярного авиасообщения с Турцией рейсов катастрофически не хватало, в этом году ситуация выглядит кардинально иначе.

По оценкам экспертов, в непиковые периоды сезона имеющаяся регулярная перевозка способна практически полностью удовлетворить спрос туристов на Турцию.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туры на курорты Турции продаются дешевле, чем в Абхазию

Эгейское побережье «горит» — особенно низкие цены можно найти на отдых в Мармарисе

Туры на курорты Турции продаются дешевле, чем в Абхазию

В телеграм-каналах, которые публикуют подборки авиабилетов и туров по низким ценам, появилось множество предложений отдыха на Эгейском побережье Турции. Авиабилеты в Бодрум и Даламан есть по цене от 9 тыс. руб. в одну сторону на ближайшие вылеты (правда, round trip — уже от 25 тыс. руб.). Стоимость туров, например, в Мармарис — от 36 тыс. руб. с человека. «Мониторил вчера цены — от 42 тыс. руб. на одного на неделю в отель 4* на «все включено». Как в допандемийные времена», — удивился в беседе с Profi.Travel турист.

Эксперты снижение цен подтверждают, но называют разные причины. Учитывая дешевые авиабилеты, о «горении» говорить можно, причем тенденция заметна еще с июня. Однако есть и другие факторы.

«В этом году отмечается снижение спроса на Турцию со стороны Европы. В надежде компенсировать убытки от неприехавших туристов, отельеры провинции Мугла выпускают выгодные предложения для российских туроператоров», — пояснили в «Интуристе». Там напомнили, что на Эгейском побережье далеко не все отели работают по системе «все включено», и здесь обычно отдыхают преимущественно туристы из Великобритании и стран ЕС. Поэтому снижение турпотока из Европы оказало столь существенный эффект.

В компании назвали актуальные цены отдыха в Мармарисе: тур на неделю с перелетом в Даламан в Palmea Hotel 4* стоит 44 868 руб. на человека с завтраками. В Aegean Park Hotel 3* чуть дороже — 47 754 руб., но система питания — «все включено».

Еще один туроператор — Coral Travel — в конце июня сообщал, что каждую неделю получает спецпредложения от гостиниц Эгейского побережья, причем по разным отелям из ассортимента — это и бюджетный продукт, и более дорогой сегмент.

А сравнение цен из телеграм-канала «Пегас Туристик» показывает, что туры в Мармарис у компании сейчас стоят дешевле, чем в Абхазию. Так, цены недельного отдыха на турецком курорте с вылетом 16 июля и размещением в отелях 3* начинаются от 46 725 рублей на одного, в отелях 4* — от 63 390 рублей. А вот стоимость недельных туров в Абхазию с вылетом из Москвы 23 июля: с проживанием в отелях 3* — от 50 877 рублей на одного, в отелях 4* — от 67 371 рублей.

Говоря о побережье Эгейского моря, в «Интуристе» подчеркнули, что приведенные цены, как правило, — в самые бюджетные городские отели Мармариса. Популярные 5* на ближайшие даты уже давно «на стопе».

В туристической рознице считают, что дело и в переизбытке перевозки, однако отмечают, что такая ситуация — не во всех регионах. Об этом сообщила руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян связал низкие цены с тем, что на сегодняшний день не всем туроператорам удалось загрузить свои блоки. «Но это связано не с переизбытком перевозки, поскольку касается не только Даламана, но и всех направлений в принципе», — подчеркнул он. По мнению эксперта, уже через пару недель ситуация сойдет на нет, и цены нормализуются.

«Да, в Мармарис действительно есть предложения от 42 000 руб. на человека за неделю в отеле 4* на «всё включено», но это в основном объекты с невысоким уровнем сервиса и удаленные от моря, — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето». — Хороших вариантов «цена — качество» на ближайшие даты остается мало».

По ее словам, о допандемийном уровне цен говорить некорректно: из‑за дефицита мест на рейсах по низкой стоимости остаются только неудобные вылеты. Также Ирина Петрухина отметила, что ярко выраженного снижения цен на других курортах сейчас нет, бывают лишь отдельные спецпредложения, которые быстро уходят.

Ранее замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова говорила, что минус Эгейского побережья — это достаточно холодное море. Стимулировать семьи с детьми выбрать его вместо других регионов Турции непросто даже за счет низкой цены. «Тут даже летом бывает не слишком комфортная температура воды. Поэтому, даже несмотря на то, что эти курорты более похожи на европейские, тут красивая природа, много экскурсионки, они все равно постоянно «подгорают», — добавила топ-менеджер Anex. При этом она подчеркнула: снятия или оптимизации полетных программ ожидать не стоит.

Между тем, в июле в Даламан, наоборот, появились новые рейсы. Anex и «Интурист» поставили программы из Казани. «Интурист» также взял блоки мест на рейсах из Сочи. Однако в туроператоре уточнили, что в этом году произошло сокращение перевозки по сравнению с прошлогодними объемами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Местные власти разрабатывают правила распределения субсидий

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Правительство России направит более 4,3 млрд рублей на поддержку туристических компаний Крыма и Севастополя, столкнувшихся со снижением туристического потока. Соответствующее распоряжение было подписано в конце прошлой недели. Министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий сегодня сообщил, что федеральные и региональные власти сейчас разрабатывают правила распределения субсидий и условия предоставления поддержки.

Республика Крым получит из резервного фонда Правительства более 3,7 млрд рублей, Севастополь — 584,5 млн рублей. Средства планируется направить на единовременные выплаты сотрудникам более чем 4,6 тыс. компаний, работающих в туристической отрасли.

«Сейчас необходимо дождаться утверждения соответствующих постановлений и разработки четких механизмов выделения субсидий. Затем должно быть подписано соглашение, после чего начнется реализация программы поддержки на республиканском уровне», — пояснил он.

По словам министра, от условий предоставления субсидий будет зависеть, какое количество предприятий туристической отрасли сможет получить финансовую помощь.

Кроме того, как пишет ТАСС, власти Крыма предлагают поддержать предприятия туристической отрасли с помощью льготного кредитования. Полученные средства турбизнес сможет направить на возврат денег путешественникам, отменившим бронирования.

По словам Сергея Ганзия, льготные кредиты также предлагается выдавать на выплату заработной платы сотрудникам объектов размещения и пополнение оборотных средств компаний, которым необходимо выполнить обязательства перед туристами.

9 июля власти республики объявили о введении региональных мер поддержки бизнеса на 2026 год. В частности, предпринимателям предоставят отсрочку по арендным платежам за региональные земельные участки. Для производителей продуктов питания, гостиниц, санаториев, детских лагерей и кинотеатров арендную плату снизят на 75%. Также предусмотрено уменьшение стоимости аренды торговых мест. Бизнес сможет воспользоваться льготными микрозаймами, реструктурировать задолженность по лизинговым платежам и скорректировать календарные планы реализации инвестиционных проектов.

Ранее представители турбизнеса Крыма и туристических объединений говорили: по различным подсчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевки в Крым составляет 20-30 млрд руб. «Сейчас до сих пор нет решения, откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснял директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме