«У туризма появился шанс»: концепция развития туризма глазами ТИЦ Алматы

По мнению организации, проект обновленной Концепции развития туристской отрасли дает надежду на ощутимые изменения уже в ближайшее время. При этом Туристский информационный центр выделяет несколько проблем и предлагает их решение.

По мнению организации, проект обновленной Концепции развития туристской отрасли дает надежду на ощутимые изменения уже в ближайшее время. При этом Туристский информационный центр выделяет несколько проблем и предлагает их решение.

На заседании Правительства принят проект обновленной Концепции развития туристской отрасли до 2023 года. В рамках обновленной Концепции, как пишет официальный сайт премьер-министра РК, с учетом специфики регионов будут развиваться новые направления туризма — сакральный, кемпинговый, гастрономический, охотничий, этнографический, социальный и другие.

В рамках этой концепции Алматы позиционируется как кластер «Развлечения в городе и в горах». Город и область, безусловно, намерены развивать себя в этом направлении. Однако также делают акцент на MICE, поскольку это наиболее конкурентоспособный вид туризма в Алматы. Поэтому ТИЦ намерен использовать весь потенциал профессиональных туристских международных организаций (ICCA , DMAI, ACTE, GBTA), улучшить маркетинговую программу, провести анализ состояния туристской отрасли в городе Алматы, рассмотреть возможности кооперации бизнес-сообщества с местными исполнительными органами, а также с местным населением.

Все это станет возможным только при наличии твердой основы — целенаправленного финансирования отрасли для быстрых результатов и создания условий для долгосрочных инвестиций.

«Если не реализовать эти меры, то мы можем получить тот же набор проблем, который сопровождает отрасль туризма последние 5-7 лет. Необходимо создать сотрудничество между органами и всеми участниками индустрии туризма», — отмечает директор ТИЦ Visit Almaty Асель Нуркебаева.

Организация предлагает обратить внимание на первоочередные факторы, тормозящие развития туризма в Алматы и области. Хотя стоит отметить, что перечисленные проблемы присущи и Казахстану в целом.

Дороги низкого качества и отсутствие качественной придорожной инфраструктуры затрудняют доступ к основным природным объектам. Решить проблему, по мнению ТИЦ, возможно путем выделения средств из республиканского бюджета, а также совместной работой МИР РК, Алматы и области.

Получение визовой поддержки для иностранных граждан. Срок получения визы в РК составляет 8-10 дней, все делается в ручном режиме, так как отсутствует автоматизированная система подачи и выдачи заявлений на визу.
Вариант решения данной проблемы — обеспечить финансирование уже существующей Единой информационной системы «Беркут», доработать ее функционал по примеру стран Центральной Азии и Кавказа.
Также требуется доработка вопроса по групповым визам для граждан Китая, Ирана в рамках заключенных меморандумов.

Также, отмечают в ТИЦ, необходима качественная доработка меморандума с КНР. Из-за перехода отрасли из Министерства инвестиций и развития РК в Министерство культуры и спорта РК уже полгода невозможно дополнить список ADS (64 компании) отечественными туроператорами (в то время как с китайской стороны туроператоров уже более 2500).

Действие недавно установленного 72-х часового безвизового режима для транзитных пассажиров из КНР необходимо продлить. Так как международные группы и целые турпотоки не смогут сформироваться за 2 месяца.

Также ТИЦ предлагает разрешить безвизовый въезд иностранцев, которые имеют долгосрочную шенгенскую, американскую или визу страны ОЭСР, так как эти страны имеют повышенные требования к безопасности.

Еще одним фактором, тормозящим развитие туризма в РК, отмечают недостаточное продвижение Казахстана, как туристической дестинации, за рубежом. Для решения этой проблемы предлагается проводить больше культурных мероприятий, роуд-шоу, выставок, деловых встреч и привлечения инвесторов и бизнес-партнеров для индустрии туризма.

Также в ТИЦ отмечают, что для зарубежных инвесторов и международных организаций невозможно вычислить объем рынка и потенциал возврата инвестиций в туризм и смежные отрасли из-за несовершенства статистических исследований. Казахстанская система учета туристской статистики не соответствует мировым стандартам, поэтому требуется провести кропотливую работу по изучению мирового опыта и отбору лучших примеров, подходящих для Казахстана. Необходимо также провести консультации с международными экспертами, в том числе с представителями Всемирной Туристской Организации и отработать данный вопрос с комитетом по статистике МНЭ РК и заинтересованными органами.

Одна из существенных проблем — конфликт интересов между государственными органами и коллизия законодательства. Например: если Министерство культуры и спорта, как орган, курирующий туризм, хочет привести туристов к туристским объектам в особо охраняемых территориях, то местные управления экологического регулирования никого не пускают. При этом Министерство сельского хозяйства поддерживает обе стороны.
Решением может послужить утверждение на законодательном уровне кооперации всех государственных ведомств, задействованных в том или ином вопросе.

В целом же, как отмечают в ТИЦ Алматы, обновленная концепция вселяет надежду на качественные изменения в отрасли. Главное теперь, всем участникам рынка объединится в решении существующих проблем.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сколько придется туристам доплатить за самолет?

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сухопутная граница между Таиландом и Камбоджей закрыта со вчерашнего дня. Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Бангкока, Паттайи и других городов в соседнюю страну. По словам экспертов, такие поездки были очень популярны, как и комбинированные туры Таиланд + Камбоджа. Какие варианты предлагают туристам эксперты 25 июня рассказали Profi.Travel.

«Камбоджа — это очень популярное направление для экскурсий, особенно для туристов, которые отдыхают в Паттайе, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — К сожалению, из-за пограничного конфликта наземные пункты пропуска закрыты. Транспорт не пускают, все заблокировано, поэтому ни о каких экскурсиях сейчас речи идти не может».

По словам эксперта, можно организовывать экскурсии на самолете, тут никаких ограничений нет. Он отметил, что летает много лоукостеров, поэтому нельзя сказать, что такая экскурсия окажется намного дороже, чем на наземном транспорте. Соседние страны, куда можно добраться по земле, например, Лаос и Малайзию, можно рассматривать как альтернативу, но атмосфера будет другая. Но, в целом, по его словам, туристы сейчас довольно гибкие и готовы менять свои планы.

«Но, в принципе, я ничего не вижу страшного, чтобы переключиться на самолёт. Это же все так близко и еще быстрее, чем на автобусах», — отметил Павел Неон.

В компании ITM group рассказали, что пересчитали цены на ближайшие экскурсии и туры, в которых автобус между Таиландом и Камбоджей приходится заменить на самолет. Разница за смену трансфера составила 120 долларов на человека. Пока никаких отказов нет.

«Мы предлагаем различные варианты комбинированных туров, совмещающих посещение Камбоджи и Таиланда, а также экскурсионные программы из популярных городов и курортов Таиланда. Некоторые программы предполагают перелёт между странами — они остаются без изменений. Однако туры с автобусным трансфером теперь требуют корректировок из-за закрытия сухопутной границы, — пояснила Алена Горбунова, руководитель отдела продаж туроператора. — Вместо автобуса туристам придется лететь самолётом, что менее удобно для тех, кто хотел сэкономить. Однако для туристов более требовательных к комфорту ничего не изменится. Их традиционный выбор — авиаперелет до Пномпеня».

Однако, по ее словам, в любом случае, закрытие границы серьезно осложняет продажи как комбинированных туров Таиланд + Камбоджа, так и экскурсий на месте отдыха. «Теперь единственный возможный вариант трансфера — авиаперелёт, который значительно дороже и не так удобен. Мы рассчитываем, что ситуация скоро разрешится, поскольку закрытие сухопутной границы невыгодно ни одной из сторон», — сказала эксперт.

Павел Неон отметил, что межправительственные переговоры Таиланда и Камбоджи намечены на сентябрь, и турбизнес возлагает на них большие надежды.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме