В Республике Алтай создадут крупный геопарк

Планируется создание сети многодневных туристских маршрутов в отдаленные районы республики.

Геопарк создадут на территории трех районов Республики Алтай, чтобы сохранить более 60 геологических и археологических памятников, сообщает во вторник пресс-центр правительства региона.

«В геопарк войдут часть территорий Онгудайского, Кош-Агачского, Улаганского районов, на которых расположено более 60 геологических, археологических, культурных объектов, имеющих общемировое значение. Планируется создание сети многодневных туристских маршрутов в отдаленные районы республики. Планируется создать туристскую инфраструктуру на этих маршрутах», — говорится в сообщении.

В настоящее время сформирована дорожная карта по подготовке заявительных документов для получения статуса геопарка, но она не исполняется, так как источник финансирования, а это 1 млн 322 тыс. рублей, до настоящего времени так и не определен, отмечает пресс-служба.

На протяжении четырех лет общественники и ученые занималась проектом, а предпринимателями было вложено в его разработку порядка 3 млн рублей. В 2017 году реализация проекта затормозилась из-за отсутствия финансирования.

«В бюджете предусмотрены средства на создание геопарка в размере 1,5 млн рублей, и в ближайшее время они будут выделены. Это будет однозначно востребовано гостями региона, туристами, будут решены вопросы сохранения уникальности природных объектов. Самое главное — чтобы местному населению была польза, чтобы люди могли на этом зарабатывать, выращивая скот, работать в сфере туризма, формировать гостиничный сервис», — приводятся в сообщении слова главы региона Александра Бердникова.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме