Немецкие туристы возвращаются в Египет

Немецкие туроператоры утверждают, что эта зима будет рекордной по Египту.

По оценкам германских туроператоров, предстоящая зимняя программа по Египту будет рекордной по объемам.

ЗАМЕНА ИСПАНИИ И ПОРТУГАЛИИ ЛЕТОМ, ЗИМОЙ — ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ

С германского рынка не перестают приходить новости и отчеты о том, насколько быстро восстанавливается туристический поток из этой страны в Египет. По последним данным, в конце июля количество немецких туристов в Египте приблизится к 600 тысячам, а по итогам 2017 года преодолеет и миллионную отметку (напомним, что в 2016 году это было в целом 655 тыс. туристов). Таким образом, немецкий рынок для Египта стал въездным рынком номер один.

По информации немецких туроператоров, направление отлично бронируется как в летний сезон, так и уже на зимний период. Среди факторов роста спроса — подорожание традиционно популярных в Германии испанских и португальских курортов, из-за чего массовый немецкий турист ищет альтернативу на других рынках, желая остаться в рамках привычного ему бюджета на путешествия. Сегодня таких альтернатив несколько: это Тунис, Турция и Египет.

Последний — самый дешевый из этой тройки, к тому же направление выделяется бОльшим историческим наследием, интерес к которому регулярно подогревается голливудскими блокабастерами наподобие последней «Мумии» с Томом Крузом. Отдых Египте обойдется немецкому обывателю на 35-45% дешевле, чем в Испании.

Более того, в зимнем сезоне у Египта нет сопоставимых с ним дешевых конкурентов. Оттого немецкие туроператоры уже заявили, что зимняя программа на египетские курорты из Германии окажется более чем масштабной: 145 рейсов в неделю с возможностью роста до 180.

Среди основных курортов, куда уже летают немецкие чартеры, называются Хургада, Марса Алам, Луксор и в меньшей степени Шарм-эль-Шейх. В летний сезон совокупно из Германии в эти пункты назначения выполняется около 120 рейсов в неделю. В зимний сезон за счет субсидирования чартеров в Шарм-эль-Шейх общие объемы перевозки еще возрастут.

Напомним, что в январе текущего года Германия сняла последние ограничения на поездки туристовв Шарм-эль-Шейх и в регион Южного Синая в целом. Уверенность немцев позволила со временем вернуться в Шарм и другим европейским отдыхающим, в частности, чешским туристам.

ОДИН КИТАЙСКИЙ ТУРИСТ СТОИТ ДВУХ РУССКИХ

Но «призрак российских туристов», как пишет египетская пресса, по-прежнему оказывает большое влияние на туристический рынок Египта, и власти страны не оставляют попыток его количественно и качественно заместить. В 2014 году на курортах Египта побывало свыше 3 млн наших соотечественников. Найти адекватное этому число туристов в Египте хотят в Китае.

По мнению минтуризма Египта, стране по силам принимать, как минимум, 2,5 млн китайских туристовв год. Как сообщал ранее «Вестник АТОР», глава минтуризма Яхья Рашид заявлял, что в стране надеются на восстановление туристического рынка в полном объеме в 2018 году.

Для сравнения: в 2016 году Египет посетили 180 тысяч китайских туристов (+ 55,8% по сравнению с 2015 годом). Исходя из этой динамики, в Египте рассчитывают принять к 2020 году уже миллион китайцев. По оценке египетского минтуризма, китайцы тратят больше россиян, и один китайский турист должен оставить в стране столько же, сколько и парочка российских отдыхающих. Таким образом, по расчетам властей Страны Пирамид, совокупный доход при малом количестве туристов будет обеспечен.

Правда в Египте не поясняют, как будут привлекать китайцев на тот же курорт Шарм-Эль-Шейх, основными туристами которого были россияне и британцы, да еще и кратно наращивая их поток каждый год. Тем более, что пляжный отдых китайские туристы в основной своей массе не жалуют, предпочитая больше экскурсионный туризм: именно поэтому в реалистичности этих планов и сомневаются многие эксперты отрасли.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Новости по теме