Росавиация опубликовала данные о задержках чартеров в июне

Самое большое число задержек было зафиксировано у I Fly и «Вим-Авиа»

Самое большое число задержек было зафиксировано у I Fly и «Вим-Авиа»

ПУНКТУАЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ НЕРЕГУЛЯРНЫХ (ЧАРТЕРНЫХ) РЕЙСОВ РОССИЙСКИМИ АВИАКОМПАНИЯМИ В ИЮНЕ 2017 ГОДА (ВЫЛЕТ ИЗ РОССИИ)
Авиакомпании Выполнено рейсов Задержанных  рейсов более 2 часов от времени отправления %% время задержки
>2 ч. >3 ч. >4 ч. >5 ч. >6 ч.
Аврора авиакомпания (АО) 9 0 0,0%          
Азур Эйр (ООО) 853 50 5,9% 17 8 7 2 16
Ай Флай 215 39 18,1% 9 9 5 4 12
Алроса авиакомпания (АО) 5 0 0,0%          
Аэрофлот - российские авиалинии 1 0 0,0%          
ВИМ Авиа авиакомпания 351 55 15,7% 20 10 5 5 15
Газпром Авиа авиапредприятие 25 1 4,0%         1
Икар авиакомпания (Красноярский край) 227 19 8,4% 7   2   10
Ираэро авиакомпания (АО) 1 0 0,0%          
Нордавиа - региональные авиалинии 43 2 4,7% 1 1      
Нордстар авиакомпания 234 13 5,6% 8 3     2
Победа авиакомпания (ООО) 13 0 0,0%          
Ред Вингс авиакомпания 87 10 11,5% 3   1 3 3
Россия авиакомпания (АО) 378 33 8,7% 14 7 5 2 5
Роял Флайт авиакомпания (АО) 399 30 7,5% 4 6 4 1 15
Руслайн авиационная компания 14 1 7,1%         1
Саратовские авиалинии авиакомпания 64 6 9,4% 2 1 2   1
Северный ветер (ООО) А/К 422 37 8,8% 13 5 3 3 13
Северсталь авиапредприятие 1 0 0,0%          
Сибирь авиакомпания 28 2 7,1% 1 1      
Уральские авиалинии авиакомпания 193 18 9,3% 13 4     1
Ютэйр авиакомпания 19 0 0,0%          
Якутия авиакомпания 74 7 9,5% 2 1   1 3
Ямал Авиационная трансп. компания 33 4 12,1%   1 1 1 1
ВСЕГО 3689 327 8,9% 114 57 35 22 99

Количество внутренних и международных полетов по расписанию и внутренних полетов вне расписания, выполненных 
Российскими авиакомпаниями с задержкой отправлений за период c 01.06.2017 по 30.06.2017

(Форма: Ф.вн.чартер.АК-задержки)

Авиакомпания Общее кол-во рейсов Задержанных, в т.ч.
Выполненных Задержанных >2час. >3час. >4час. >5час. >6час
ВСЕГО ИТОГО % Всего Расп В/р Всего Расп В/р Всего Расп В/р Всего Расп В/р Всего Расп В/р
            ВНУТР     ВНУТР     ВНУТР     ВНУТР     ВНУТР
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
АВРОРА авиакомпания (АО) 2226 71 3,19 19 18 1 10 6 4 3 2 1 3 3 0 36 25 11
АЗУР ЭЙР 37 1 2,7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
АЛРОСА авиакомпания 1047 39 3,72 14 5 9 7 1 6 5 1 4 4 0 4 9 7 2
АНГАРА авиакомпания 919 19 2,07 7 4 3 3 1 2 3 2 1 3 3 0 3 3 0
АРТИКУЛЬНЫЙ Владимир Иванович (ф.л.) 8 1 12,5 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ 20532 522 2,54 249 247 2 129 129 0 62 60 2 27 27 0 55 51 4
ВИМ-АВИА авиакомпания 1010 137 13,56 37 33 4 16 16 0 16 14 2 16 16 0 52 51 1
ГАЗПРОМ АВИА авиапредприятие 643 38 5,91 14 0 14 6 0 6 5 0 5 3 0 3 10 0 10
ГЛОБУС (ООО) а/к 2705 82 3,03 55 55 0 16 15 1 6 6 0 4 4 0 1 1 0
ИЖАВИА а/к 498 8 1,61 3 0 3 3 1 2 0 0 0 1 1 0 1 1 0
ИКАР авиакомпания (Красноярский край) 277 46 16,61 12 11 1 6 6 0 4 3 1 4 3 1 20 19 1
ИРАЭРО авиакомпания (АО) 904 39 4,31 20 0 20 5 0 5 4 0 4 0 0 0 10 2 8
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ОРЕНБУРГ 597 15 2,51 0 0 0 1 0 1 4 3 1 1 1 0 9 9 0
НОРДАВИА-РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ 1111 29 2,61 12 12 0 11 10 1 1 1 0 1 1 0 4 4 0
НОРДСТАР 938 20 2,13 12 10 2 3 3 0 3 3 0 0 0 0 2 2 0
ПОБЕДА авиакомпания (ООО) 2190 28 1,28 4 1 3 11 8 3 8 8 0 0 0 0 5 0 5
ПОЛЯРНЫЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания 945 41 4,34 17 9 8 8 4 4 9 6 3 1 0 1 6 5 1
РЕД ВИНГС авиакомпания 1042 169 16,22 50 43 7 21 19 2 30 27 3 8 8 0 60 55 5
РОССИЯ авиакомпания 6695 105 1,57 45 45 0 18 18 0 13 13 0 12 12 0 17 16 1
РОЯЛ ФЛАЙТ авиакомпания 11 2 18,18 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0
РУСЛАЙН авиационная компания 2029 81 3,99 38 36 2 22 22 0 9 9 0 5 5 0 7 6 1
САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания 1043 66 6,33 22 10 12 12 3 9 11 2 9 4 1 3 17 14 3
СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (ООО) а/к 1010 97 9,6 50 47 3 22 18 4 6 6 0 6 6 0 13 13 0
СЕВЕРСТАЛЬ авиапредприятие 731 13 1,78 3 3 0 2 2 0 0 0 0 2 2 0 6 5 1
СИБИРЬ авиакомпания 7036 191 2,71 97 97 0 46 46 0 25 25 0 6 6 0 17 17 0
УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания 5072 264 5,21 158 152 6 49 48 1 18 16 2 16 14 2 23 23 0
ЮВТ АЭРО (АО) 635 2 0,31 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0
ЮТЭЙР авиакомпания 7388 118 1,6 46 17 29 21 5 16 20 2 18 7 2 5 24 4 20
ЯКУТИЯ авиакомпания 1332 135 10,14 36 30 6 19 18 1 12 7 5 8 6 2 60 59 1
ЯМАЛ авиационная трансп. компания 2380 62 2,61 16 0 16 3 0 3 19 9 10 11 5 6 13 8 5

 

RTF-файл, размер 61,13 kB

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Что необходимо сделать турфирмам?

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Роспотребнадзор призвал обновить договоры с туристами — это серьезный сигнал от ведомства о том, что новым правилам по реализации турпродукта, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, будет уделяться самое пристальное внимание. Мы поговорили с руководителем компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александром Байбородиным, чтобы выяснить, что меняется для турфирм, и какие шаги им необходимо предпринять.

О чем Роспотребнадзор написал на своем сайте?

Узнать


— Александр, турагентов интересует, все-таки вводятся ли с осени новые правила продажи турпродукта или по сути ничего не меняется?

— Да, с 1 сентября 2026 года действительно вводятся новые правила реализации туристского продукта. Их текст здесь — в открытом доступе.

— В СМИ большой шум по поводу этих новых правил, панические настроения на тему: «Теперь нужно заключать не договор, а талмуд». Например, вот статья «Интерфакса» с тревожным заголовком: «Туристы с 1 сентября будут получать больше информации при покупке пакетных туров». Теперь действительно «будем жить по‑новому»?

— Давайте разбираться.

Когда вводятся какие‑то новые законы, обычно есть две стороны:

  1. Что конкретно указано в законе?
  2. Как будет применяться новый закон? Какой у него резонанс? Какое внимание у потребителей и чиновников к этому закону?

По поводу первого пункта и правовой стороны вопроса: для начала обратимся к тексту новых правил.

Сначала о хорошем: он во многом совпадает с текстом старых. Многие новые пункты вообще копируют старые. То есть говорить о том, что правила целиком и полностью поменялись, слава богу, не приходится.

О плохом или неприятном. В правилах действительно появилась новая обязанность турагента и туроператора информировать потребителя «об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта».

Признаться, моей первой реакцией было: «Ерунда, не страшно». Но далее, в ходе обсуждений и моделирования возможных споров, мы подумали, что открытый перечень «иных обстоятельств и рисков», конечно, может дать простор для злоупотреблений со стороны туристов. И в этом смысле «шумиха» вокруг Правил, пожалуй, частично оправдана.

Чтобы немного успокоить аудиторию, хочу сказать, что похожие «открытые» или «туманные» формулировки и раньше содержались в законах. Например, в статье 14 отраслевого закона есть обязанность турагента и туроператора информировать туриста «об иных особенностях путешествия». А в статье 10 закона «О защите прав потребителей» была обязанность турагента и туроператора предоставлять «необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора».

Как видим, и ранее были открытые формулировки. Что такое «иные особенности»? Как определяется «необходимость» информации? Вопросы без ответа, а вернее, с ответом, который будет разным в каждом новом суде...

Также в правилах появилась безусловная (!) обязанность информировать туристов о третьих лицах, которые оказывают услуги, входящие в турпродукт. Раньше это можно было не делать,

С первым пунктом разобрались, идем ко второму — резонанс и внимание к документу.

Похожую ситуацию мы недавно наблюдали с новой редакцией правил оказания гостиничных услуг с 1 марта 2026 года. В ведущих федеральных СМИ уровня «Российской газеты», РБК вышли новости о новых правилах, о них говорили на радио и по ТВ. И внезапно все потребители и Роспотребнадзор вспомнили об этих правилах и своих правах. Рынок эмоционально зашумел: «Новые правила очень жесткие». Но вопрос, на мой взгляд, был не столько в жесткости формулировок, сколько в том, что про правила вообще вспомнили и стали больше внимания уделять их исполнению.

Как мы видим по новостям, вступление в силу с 1 сентября 2026 года новых правил оказания услуг по реализации туристского продукта само по себе привлекает внимание не только турбизнеса, но и СМИ, и потребителей, и чиновников Роспотребнадзора. Поэтому, конечно, можно ожидать более пристального внимания туристов и специалистов Роспотребнадзора к их выполнению. И в этом смысле эффект от не сильно изменившегося, но «популярного» или «обсуждаемого» документа может быть сопоставим с выходом совершенно новых правил.

— Нужно ли срочно «бежать» и обновлять документы и договоры? Роспотребнадзор впервые на нашей памяти пишет: «Изучите полный текст постановления № 551. Обновите договоры, информационные материалы и процедуры предоставления информации туристам».

— Изучить постановление, конечно же, нужно. Также нужно обновить памятки по странам, проверить, все ли там в порядке и актуально ли.

По поводу самих договоров. Срочно «бежать» нужно, если вы вообще не уделяли внимания документам в 2025–2026 годах.

Последние фундаментальные изменения были в марте 2026 года: поменялось само определение туристского продукта, а вместе с ним — и договоры с туристами. До этого обновления были в конце 2025 года — тоже серьезные и связанные с изменениями в законодательстве о персональных данных (и огромными штрафами за нарушения — под 700 000 рублей).

Если же вы пользуетесь свежими мартовскими редакциями договоров и ваши документы уже содержат основные изменения, то нужно просто планово к 1 сентября 2026 года поменять под новые правила несколько пунктов по тексту договора, а именно:

  1. Дополнить договоры указаниями на предоставление информации об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта.
  2. Прописать подтверждение туриста о получении такой информации. Желательно сделать это в нескольких местах по тексту договора.
  3. Прописать в договоре подтверждение туриста о том, что он получил информацию о третьих лицах, оказывающих услуги по договору.
  4. Указать на способ предоставления информации о третьих лицах (можно, например, воспользоваться нашим вариантом: мы указали, что такая информация содержится в договоре, в приложениях к нему, а также в авиабилетах, ваучерах и иных документах).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме