«Вектурия» исключен из реестра туроператоров

Туристы, приобретавшие у оператора «части» тура (отели, перевозку или трансфер), могут не получить компенсацию от страховой.

Приказы о внесении сведений, изменении, исключении и отказе.

Приказы о внесении сведений о туроператорах в Единый федеральный реестр

Приказы о внесении изменений в сведения о туроператорах, содержащиеся в Едином федеральном реестре туроператоров

Приказы об исключении сведений о туроператорах из Единого федерального реестра туроператоров

Приказы об отказе во внесении сведений о туроператорах в Единый федеральный реестр туроператоров

Туроператор «Вектурия» объявил о приостановке своей деятельности. Туроператор продал около 200 путевок как агент и около 20 — как оператор. Все туристы оповещаются о ситуации сотрудниками компании по телефону, сообщили в «Вектурии». О том, получат ли компенсацию туристы — ниже.

На сайте «Вектурии» сообщается, что причиной приостановки деятельности стало ограбление офиса компании в 2016 году и спад спроса на внутренний турпродукт. Туроператор продавал туры по России и ближнему зарубежью (Белоруссия, Абхазия). В компании затруднились сообщить, какое количество туристов не получат услуги от туроператора «Вектурия». «Сейчас мы в практически круглосуточном режиме занимаемся обзвоном туристов. У них куплены авиабилеты, у кого-то был оплачен трансфер. Ситуация с каждым туристом решается в индивидуальном порядке», — рассказал представитель туркомпании.

Офис компании закрыт, но на сайте указаны телефоны, по которым туристы могут связаться с «Вектурией» для прояснения всех вопросов. «Наша задача сейчас — оповестить и проговорить ситуацию со всеми туристами, чтобы никто из них не столкнулся с непредвиденной ситуацией по приезду на отдых. Мы исключаем возможность выселения туристов из отелей на отдыхе. Уже сейчас мы обзвонили более 50% туристов с заездами до 15 августа», — продолжает представитель «Вектурии».

В качестве турагента «Вектурия» бронировала размещение в России и за рубежом у таких компаний, как «Алеан», «Дельфин», «Криптон», «Аквабаза» и других. «Вектурия» предлагает туристам повторно оплачивать туруслуги напрямую у перечисленных туроператоров.

В «Дельфине» и «Алеане» подтвердили наличие бронирований от «Вектурии», но к середине никто из туристов по этому вопросу к операторам не обратился.

В «Дельфине» и «Алеане» подтвердили наличие бронирований от «Вектурии», но на момент середины дня никто из туристов по этому вопросу к операторам не обращался.

«У нас было забронировано около 50 туров от „Вектурии“. Мы готовы перебронировать туры. Заявки были аннулированы, но 99% из них могут быть восстановлены. При этом в течение сезона некоторые отели снижали цены и не исключено, что новый пакет уже будет стоить на 10–15% дешевле», — говорит гендиреткор «Дельфина» Сергей Ромашкин. В «Дельфине» туроператор бронировал только путевки в Белоруссию и Абхазию (без перевозки).

В «Алеане» не оплачены чуть более 10 заявок «Вектурии». «Туры до 17 августа оплачены. По неоплаченным заявкам обращений от туристов пока не было», — сообщила коммерческий директор компании Оксана Булах.

В Ростуризме осведомлены о ситуации с туроператором «Вектурия», но точных данных о количестве пострадавших ведомство пока не получило.

Сумма требований туристов по турам, купленным в «Вектурии», не превысит и 600 тысяч рублей, считают в компании. Страховка туроператора оформлена в компании «Гелиос» на сумму 500 тысяч рублей. Таким образом, суммы должно хватить почти на полную компенсацию стоимости туров. Однако, на данном этапе страховщик не дает подтверждения о произведении выплат.

В «Гелиосе» подтвердили, что 31 июля было получено официальное уведомление о приостановке деятельности туроператора. Туристы могут подавать заявления на компенсацию, но будет ли выплата — пока неясно.

Руководитель правовой службы АТОР Надежда Ефремова напоминает, что агентские продажи «Вектурии» не обеспечиваются финансовой гарантией туроператора. «Компания взяла денежные средства и должна предоставить услугу или вернуть деньги. У туристов есть возможность обратиться в суд и инициировать гражданский иск о защите прав потребителя. Такой иск не будет облагаться пошлиной, и потребитель может подавать его в суд по своему адресу прописки», — говорит эксперт.

Что касается туроператорского продукта, то здесь ситуация пока неоднозначна. Дело в том, что «Вектурия» продавала только отдельные туристские услуги — перевозка в пакет не включалась (традиционная ситуация для внутреннего туризма).

Мы знаем случаи, когда туристы не получали компенсаций по таким турам. Но случалось, что страховщик шел навстречу туристам.

Закон же говорит о страховании «турпродукта». По словам главы правового управления Ростуризма Изо Арахамии, сейчас возможность получения компенсаций зависит от страховщика. «Мы знаем случаи, когда туристы не получали компенсаций по таким турам. Но случалось, что страховщик шел навстречу туристам», — отмечает г-жа Арахамия.

Второй момент — «Вектурия» застрахована только как туроператор по внутреннему туризму. Но туры продавались и в соседние страны — Белоруссия, Абхазия. На сайте туроператора говорится, что зарубежные поездки бронировались «Вектурией» в качестве агента.

Наконец, вопросы может вызвать и ограбление туроператора в 2016 году — почему компания приостановила деятельность только сейчас, в то время, как лишилась значительных средств еще год назад. Правда, юристы считают этот довод не столь значительным. В том случае, если «Гелиос» будет его рассматривать как причина для отказа в страховых выплатах, страховщику придется доказать несостоятельность оператора в 2016 году, а сделать это будет непросто.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме