Пассажирам легче не станет

Георгий Мохов развенчивает мифы: может ли помочь Монреальская конвенция в судах с авиакомпаниями?


фото Дмитрия Даниленко

Несколько дней назад Россия ратифицировала Монреальскую конвенцию. После этого многие СМИ радостно сообщили, что вот теперь-то с авиакомпании за задержки рейсов можно получить компенсацию в 390 тысяч рублей, а за гибель пассажира в авиакатастрофе аж 9 млн рублей. Однако на деле все оказалось сложнее. Управляющий партнер юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов разъяснил, почему Монреальская конвенция в некоторых случаях больше защищает интересы авиакомпаний. Подробности в материале Profi.Travel.

Сейчас в нашей стране сложилась ситуация, когда судам одновременно придется иметь дело с нормами Монреальской и Варшавской конвенций, а также учитывать требования Воздушного и Гражданского кодекса РФ.

«От того, что РФ ратифицировала Монреальскую конвенцию в одночасье ничего не изменится. Просто это еще одни нормы, которые могут применяться в случае рассмотрения какого-то спора. И судьям сейчас, при рассмотрении дела о причинении авиакомпанией вреда пассажиру, придется поломать голову, чтобы принять решение, какая ответственность и по каким нормам наступает», — объясняет юрист Георгий Мохов.

Развенчиваем мифы о Монреальской конвенции

Миф № 1

Согласно Монреальской конвенции за задержку рейса пострадавший пассажир может получить компенсацию в 390 тысяч рублей.

«Никаких „компенсаций“ Монреальская конвенция не предусматривает. Возмещение производится не за задержку рейса, а за вред, причиненный вследствие задержки рейса. А это, как говорят в одном южном городе, — две большие разницы. Сейчас 120 ст. Воздушного кодекса предусматривает именно штраф за задержку — 25 рублей в час но не более половины стоимости билета. Штраф взыскивается независимо от вреда. Если же речь идет об ответственности за причинение вреда, то этот вред — материальный или моральный, необходимо доказывать в суде, — объясняет юрист. — Например, если в результате задержки рейса вы опоздали на стыковку и у вас пропали билеты, либо вы опоздали на какое-то оплаченное мероприятие — например новогодний ужин, или вы вынуждены были заселиться в отель, либо вследствие задержки вам были причинены физические и нравственные страдания, было жарко, у вас сердечный приступ, у жены обморок и т.д. Это право требования возмещения вреда у наших пассажиров есть и без Монреальской конвенции, по Гражданскому кодексу РФ, и там нет верхнего предела, возмещается весь доказанный вред. А Монреальская конвенция устанавливает верхний предел такой ответственности — примерно 390 тысяч рублей на сегодняшний день и конкретно для международных рейсов, в страны участников конвенции. Причем авиакомпания легко освобождается от ответственности, если „приняты необходимые меры“».

«Перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вследствие задержки при воздушной перевозке пассажиров, багажа или груза. Однако перевозчик не несет ответственности за вред, причиненный вследствие задержки, если он докажет, что им и его служащими и агентами приняты все возможные, разумно необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что ему или им было невозможно принять такие меры», — говорится в конвенции.

«Если пассажир будет судиться в РФ и авиакомпания попросит применить Монреальскую конвенцию для рассмотрения данного спора, то суд будет обязан это сделать, поскольку международные нормы имеют приоритет, — добавляет Георгий Мохов. — Поскольку в Монреальской конвенции прописан максимальный порог возмещения (390 тысяч рублей) и возможность освобождения перевозчика от ответственности, то это будет выгодно прежде всего авиакомпании. Несмотря на то, что по российским законам у пассажира есть возможность взыскать через суд убытки без ограничений».

Миф № 2

Авиакомпания несет повышенную ответственность за потерю, задержку или порчу багажа — максимальные выплаты в этом случае составят 95 тысяч рублей.

«Монреальская конвенция устанавливает не нижний порог, а предел ответственности не более 1000 прав заимствования (примерно 90 тысяч рублей), если пассажиром не заявлена стоимость при передаче багажа. Порядок расчета в Монреальской конвенции не установлен», — отмечает юрист.

«При перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается суммой 1000 специальных прав заимствования в отношении каждого пассажира, за исключением случаев, когда пассажир сделал в момент передачи зарегистрированного багажа перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил дополнительный сбор, если это необходимо. В этом случае перевозчик обязан уплатить сумму, не превышающую объявленную сумму, если только он не докажет, что эта сумма превышает действительную заинтересованность пассажира в доставке», — говорится в документе.

Миф № 3

Авиакомпания несет повышенную ответственность в случае гибели пассажира. Сумма выплат за гибель составит 9 млн рублей.

«По гибели пассажира Монреальская конвенция на стороне пострадавшей стороны.

Сейчас законом установлена минимальная сумма возмещения — 2 млн рублей. А Монреальская конвенция устанавливает предел этой суммы — примерно 9 млн рублей.

То есть требования родственников погибшего пассажира в пределах этой суммы должны быть удовлетворены авиакомпанией. Если пострадавшая сторона заявляет большую сумму, то суд может удовлетворить их требования, если доказана вина авиакомпании. В случае же, когда перевозчик доказывает вину третьих лиц (террористы взорвали самолет), его ответственность не должна превышать 9 млн рублей», — добавляет Георгий Мохов.

При этом Монреальская конвенция позволяет судам действовать согласно своему закону и присуждать суммы больше:

«Пределы, установленные статьей 21 и настоящей статьей, не препятствуют суду присудить в соответствии со своим законом дополнительно все или часть судебных издержек и других расходов по судебному разбирательству, понесенных истцом, включая проценты. Вышеуказанное положение не применяется, если сумма, присужденная в порядке возмещения вреда, исключая судебные издержки и другие расходы, связанные с судебным разбирательством, не превышает сумму, которую перевозчик в письменном виде предложил истцу в течение шести месяцев со дня причинения вреда или до начала судебного дела, если эта дата является более поздней», — говорится в документе.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлот» предложил пассажирам компенсации за аннулированные билеты на Пхукет

Но не всем. Почему предложение не устраивает туристов

«Аэрофлот» предложил пассажирам компенсации за аннулированные билеты на Пхукет

«Аэрофлот» предложил части пассажиров, участвующих в споре из-за аннулированных билетов Екатеринбург — Пхукет, урегулировать претензии в досудебном порядке. Перевозчик готов компенсировать разницу между первоначальной стоимостью авиабилетов и ценой, по которой пассажиры приобрели новые билеты после аннуляции. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письма авиакомпании.

«Аэрофлот» направил части пассажиров письма с предложением компенсировать разницу в цене. Речь идет о клиентах, которые после аннуляции купили новые билеты по более высокой стоимости. По данным РБК, суммы компенсации составляют от 28,3 тыс. до 67,2 тыс. рублей. Для получения выплат авиакомпания попросила пассажиров предоставить реквизиты банковских счетов.

Однако представители пассажиров не готовы принять предложение в нынешнем виде. Управляющий партнер адвокатской группы «Ватаманюк & партнеры» Владислав Ватаманюк, представляющий интересы клиентов в споре, заявил РБК, что предложение не учитывает длительное нарушение прав пассажиров и позицию кассационного суда.

По словам юриста, суд указал на право пассажиров требовать разницу между стоимостью аннулированных билетов и текущей ценой независимо от того, покупали ли они билеты повторно. Поэтому, считает Ватаманюк, урегулирование только с частью пассажиров выглядит несправедливым.

Защита настаивает, что участники группового иска имеют право не только на разницу в цене, но и на неустойку, штраф и компенсацию морального вреда. По словам юриста, с момента подачи иска прошло более двух с половиной лет, и это также должно учитываться при урегулировании спора.

Ватаманюк отметил, что мировое соглашение может быть приемлемым, если оно будет касаться всех участников группового иска и включать финансовые санкции или их часть. По его оценке, общая сумма требований с учетом штрафов сейчас превышает 50 млн рублей.

Опрошенные РБК юристы считают, что предложение «Аэрофлота» стало следствием решения кассационной инстанции. По их мнению, авиакомпания пытается сократить возможные издержки и избежать дополнительных санкций по закону о защите прав потребителей.

Спор начался в октябре 2023 года, когда «Аэрофлот» продал билеты на рейс Екатеринбург — Пхукет через свой сайт, а спустя несколько дней уведомил покупателей об отказе выполнять договор перевозки и аннулировал билеты. В авиакомпании объяснили это технической ошибкой, из-за которой билеты были реализованы по заниженной цене. В качестве компенсации перевозчик предложил пассажирам скидку 30% на новые билеты по тому же направлению. Часть клиентов воспользовалась предложением, другие отказались от перелета.

После этого пассажиры подали коллективный иск о защите прав потребителей в Пресненский районный суд Москвы. Первая инстанция отказала им в удовлетворении требований, однако Мосгорсуд частично встал на сторону клиентов и присудил выплату штрафа и компенсацию морального вреда в размере 15 тыс. рублей на человека. При этом в выплате разницы в цене билетов пассажирам тогда отказали.

В феврале 2026 года Второй кассационный суд общей юрисдикции отменил решения нижестоящих инстанций и направил дело на новое рассмотрение в Мосгорсуд.

Некоторые эксперты отмечают, что у перевозчика остаются возможности для дальнейшего оспаривания, в том числе в Верховном суде. Но эксперты оценивали перспективы пересмотра как минимальные Юристы считают, что дело может стать важным для практики рассмотрения споров, связанных с аннулированием авиабилетов из-за технических ошибок при продаже.

Напомним, ранее по индивидуальным искам суды обязывали авиакомпанию выполнить свои обязательства перед туристами и отвезти их на Пхукет по изначальной цене.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лишняя буква «е» в загранпаспорте туристки обойдется МВД почти в 270 тыс. руб.

Суд взыскал компенсацию в пользу матери с сыном, которые не смогли улететь на отдых

Лишняя буква «е» в загранпаспорте туристки обойдется МВД почти в 270 тыс. руб.

Суд удовлетворил иск туристки из Калининграда, которая не смогла вылететь с сыном в Египет из-за ошибки в загранпаспорте. Роковой стала лишняя буква «е» в отчестве. В итоге с МВД взыскано более 258 тыс. руб. Об этом сообщила пресс-служба Калининградского областного суда. Решение еще не вступило в законную силу. По мнению эксперта, даже если МВД попытается его обжаловать, велика вероятность, что апелляция не станет оспаривать этот вердикт.

В Центральный районный суд Калининграда обратилась туристка, подав иск к Управлению министерства внутренних дел России по Калининградской области, Министерству внутренних дел Российской Федерации и УФК по Калининградской области.

Она рассказала, что приобрела тур на двоих человек в Египет, где планировала отдохнуть со своим несовершеннолетним сыном, 2013 года рождения. Поездка планировалась с 24 июля по 3 августа 2024 года. Общая цена тура составила 198 281 рубль.

Во время пограничного контроля сотрудник погранслужбы обнаружил ошибку в загранпаспорте: в графе «отчество» было указано «Серегеевна» вместо «Сергеевна». В итоге в выезде ей отказали, а загранпаспорт был изъят.

Решением Центрального районного суда с Российской Федерации в лице МВД России за счет казны РФ в пользу туристки был взыскан ущерб в размере 198 281 руб., компенсация морального вреда — 10 000 руб., расходы на оплату услуг представителя — 40 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 9 948 руб. Общая сумма компенсации составила 258 229 руб. В пользу ребенка также взыскана компенсация морального вреда в размере 10 000 рублей.

Решение не вступило в законную силу. Как рассказал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, обычно в таких ситуациях суд встает на сторону туристов. Но возможны и исключения. «У нас было аналогичное дело, где туристу суд отказал в иске, потому что ошибка обнаружилась в анкете, которую он заполнял на загранпаспорт. Если же ошибка точно лежит на подразделении выдавшим паспорт, то суды в большинстве случаев встают на сторону потребителя», — пояснил эксперт.

По его словам, вероятнее всего на решение повлияло то, что в деле фигурирует ребенок, который лишился возможности поехать на море, ему даже отдельно присудили компенсацию морального вреда. «МВД практически всегда оспаривает решение первой инстанции, но я думаю что апелляция оставит решение в силе», — подчеркнул юрист.

Напомним: были случаи, когда за ошибки в заграпаспорте расплачиваться приходилось и турагенту. Так, например, в ноябре прошлого года суд взыскал с турагента примерно 200 тыс. руб. Тот не заметил, что в новом загранпаспорте, который туристка поменяла по настоянию агента, срок действия заканчивался раньше, чем начинался.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме