Авиакомпания «Азимут» совершила свой первый рейс из Ростова-на-Дону в Москву
Маршрутная сеть перевозчика пока представлена пятью направлениями.
Авиакомпания «Азимут» в четверг начала выполнять полеты, говорится в сообщении департамента стратегических коммуникаций ростовского аэропорта.
«21 сентября в 7:30 мск авиакомпания „Азимут“ выполнила первый пассажирский рейс из своего базового аэропорта Ростов-на-Дону. Самолет отправился в московский аэропорт „Внуково“ с пассажирской загрузкой более 90%», — говорится в сообщении.
Авиасообщение с Москвой, открытое базовым перевозчиком, будет ежедневным. Отправление из Ростова-на-Дону в 07:30, вылет из «Внуково» в 21:50. Время в полете составит 1 час 50 минут.
Как сообщил председатель совета директоров авиакомпании Павел Удод журналистам в четверг во «Внуково», из Москвы самолет отправится в Омск. По его словам, загрузка из Ростова-на-Дону была почти полная, в Омск летит 71 человек.
Общая маршрутная сеть авиакомпании «Азимут» в расписании ростовского аэропорта представлена четырьмя направлениями (кроме Москвы): с 10 октября запускаются ежедневные рейсы в Санкт-Петербург, с 22 октября — в Екатеринбург и Новосибирск (дважды в неделю), с 31 октября — в Самару (дважды в неделю). Продажи билетов по всем направлениям открыты.
Все полеты будут осуществляться на лайнерах отечественного производства Sukhoi Superjet 100.
Как сообщалось, в августе текущего года Росавиация выдала авиакомпании «Азимут» сертификат эксплуатанта, позволяющий осуществлять коммерческие перевозки пассажиров.
Авиакомпания «Азимут» — проект владельца московского аэропорта «Внуково» Виталия Ванцева и бывших топ-менеджеров авиакомпании «Якутия» Павла Удода и Павла Екжанова. Маршрутная сеть перевозчика будет включать рейсы из Ростова-на-Дону и Краснодара в регионы РФ.
Сначала компания будет базироваться в действующем аэропорту Ростова-на-Дону, с декабря 2017 года станет базовой авиакомпанией нового аэропорта «Платов» в Ростовской области.
В настоящее время в парке «Азимута» три лайнера SSJ-100, они поставлены в рамках контракта с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Контракт рассчитан на поставку восьми судов в компоновке на 100 и 103 места в 2017–2018 годах. Лизинговые ставки этих самолетов будут субсидироваться по соответствующей программе ГТЛК, поддержанной государством.
Согласно бизнес-плану владельцев, первые три года перевозки будут убыточными, после выхода на полную мощность «Азимут» станет перевозить 2–3 млн человек ежегодно.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале