Туроператоры-банкроты должны своим страховым

Страховая компания «ВСК» подала заявление в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти о взыскании задолженности с туроператора «Верса».

Страховая компания «ВСК» подала заявление в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти о взыскании задолженности с туроператора «Верса».

Как сообщили в пресс-службе компании, согласно агентскому договору, заключенному между ОАО «ВСК» и ООО «Верса», туроператор был уполномочен продавать своим клиентам страховые полисы выезжающих за рубеж от имени страховщика. За период с 1 августа по 15 сентября между компаниями было подписано 10 актов выполненных работ, в соответствии с которыми сумма страховых взносов, полученных ООО «Верса» по заключенным договорам страхования, подлежащая перечислению на расчетный счет «ВСК», составила более 7,5 млн рублей. До настоящего момента указанная сумма на расчетный счет страховщика не поступила.

«В досудебном порядке урегулировать эту ситуацию не удалось, туроператор отказался перечислить денежные средства. На этом основании «ВСК» подала в Арбитражный суд иск о взыскании задолженности по агентскому договору», — сообщили в офисе «ВСК».

Стоит отметить, что это не первая попытка взыскания страховых взносов в судебном порядке с разорившегося туроператора: 24 сентября СК «РЕСО-гарантия» направила исковое заявление в суд с требованием взыскать 12 млн рублей с ТО «Южный Крест Трэвел».

Член Комитета Всероссийского союза страховщиков ВСС по вопросам страхования в сфере туризма Юлия Алчеева сообщила, что после череды банкротств практически все ушедшие с рынка туроператоры остались должны страховщикам крупные суммы, но взыскать с них что-то сейчас малореально.

Логично предположить, что в ближайшее время страховые компании пересмотрят условия сотрудничества с туроператорами в части медицинского страхования туристов. Например, потребуют для минимизации рисков предоплаты или какие-то другие обеспечительные меры в зависимости от объемов продаж и надежности ТО. Однако эксперты рынка считают такой сценарий маловероятным. При этом они ссылаются на установившуюся практику взаимоотношений страховщика и ТО, которая исключает депозиты и авансы на регулярной основе. Скорее речь может идти о восстановлении регулярности платежей (один или два раза в месяц, в зависимости от объемов оператора) с жестким контролем сроков.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме