Вся полетная программа из Самары зимой-2014/15

Туроператоры практически не анонсируют новинок, отказываются от блоков мест на одних направлениях и объединяют полетные программы по другим.

Холодный сезон в Поволжье стартует под эгидой оптимизации объемов: туроператоры практически не анонсируют новинок, отказываются от блоков мест на одних направлениях и объединяют полетные программы по другим — одним словом, готовятся не к самой простой зиме. Информация обо всех полетных программах с вылетом из Самары — в нашем обзоре и удобной таблице.

Последние события заставили игроков отказаться от рискованных планов и сконцентрировать внимание на самых устойчивых направлениях. В итоге лишь несколько полетных программ приросли новыми частотами, но по большинству направлений расписание либо повторяет прошлую зиму, либо скорректировано со знаком «минус».

Итак, начнем с немногочисленных новинок. Здесь в первую очередь стоит отметить приход арабского перевозчика Air Arabia  на одно из главных зимних направлений — ОАЭ. В конце октября авиакомпания открывает регулярные еженедельные рейсы из Самары в Шарджу. Что касается вылетов в Дубай, то их количество этой зимой немного сократится: туроператоры умерили свои амбиции и взамен собственных чартеров взяли блоки на регулярных рейсах Flydubai и «Уральских авиалиний».

Еще один новый перевозчик этой зимы — финская а/к Finnair. В августе авиакомпания открыла регулярные рейсы из Курумоча в Финляндию. Перелеты в Хельсинки совершаются трижды в неделю. Правда, по информации TurProfi.ru, пока никто из туроператоров не решился брать жесткие блоки мест на рейсах.

Другая новинка холодного сезона — появление второй полетной программы  во Вьетнам из Самары. В холодном сезоне летать в Нячанг помимо Pegas Touristik будут еще и Coral Travel, Anex Tour и Sunmar Tour.

Небольшие изменения грядут и на египетском направлении: после ухода «Лабиринта» полетные объемы перераспределились между туроператорами. Так, Tez Tour оптимизировал программы, а «Библио глобус» вдобавок к Хургаде поставил чартерную программу еще и в Шарм-эль-Шейх. Но в целом, если игроки не будут вносить в планы изменения, объем перевозки в Египет из Самары останется на уровне прошлого года.

А вот Таиланд ждет оптимизация. С направления в Самаре ушли Natalie tours, Tez Tour и Brisco. В итоге Pegas Touristik остался без поддержки (прошлой зимой Natalie tours и Tez Tour брали у него блоки) и решил отказаться от собственной чартерной программы в Бангкок, пересев на блоки к Anex Tour (а/к UTair). При этом на Пхукет туроператор все же летит на своих самолетах: программа на Nord Wind сохранится. Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik отметила, что на этот шаг пришлось пойти из-за непростой ситуации, которая сложилась на рынке.

В этом сезоне Pegas Touristik воздержался от многих рискованных программ: решил не заявлять рейсы в Табу, Акабу, Шарджу, Пафос. Не будет туроператор продлевать и летнюю Турцию, как в прошлом году. Вместо этого он анонсировал лишь один зимний рейс в Анталию — на новогодние даты.

Самара не досчитается и других направлений. Так, Utair все еще не восстановил полеты в Тель-Авив. Также туроператоры отказались от рождественских вылетов в Мюнхен, которые в прошлом году, по словам участников рынка, пользовались неплохим спросом.

Что ж, будем надеяться, что весьма расчетливый и аккуратный подход к планированию сезона пойдет самарскому рынку только на пользу. Напомним, что полетная программа региона еще наверняка подвергнется изменениям: так, на данный момент о своих планах на зиму еще не заявил «TUI Россия и СНГ».
 

Расписание прямых международных рейсов с вылетом из Самары в зимнем сезоне-2014/15
 

Скачать таблицу в формате doc.

 

Город прилета Авиакомпания Тип В/С Дата начала и окончания программы, частота полетов Туроператоры

Белоруссия

Минск
(регулярный)

Белавиа

CRJ-100/200
Embraer 175

1.3.5..

 

Вьетнам

Нья Чанг
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

С 3 октября
1 раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Нья Чанг
(чартер)

UTair

Boeing 767-300

C 25 октября
1 раз в 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar Tour

Германия

Франкфурт-на-Майне
(регулярный)

Lufthansa

Аirbus 320/319

круглогодично

Спутник-Гермес

Египет

Хургада
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300
Аirbus 321

1-2 раза в неделю

с 11 октября
.2.4.6.

с 19 ноября
..3..6.

с 30 декабря
3 раза в неделю

с 14 января
..3..6.

с 25 февраля
3 раза в неделю

Pegas Touristik

Хургада
(чартер)

Utair

Уральские авиалинии

Оренбургские авиалинии

Аirbus 321

Аirbus 321

Boeing 737-800

.2..5,6.

Coral Travel
Anex Tour
Sunmar Tour
Brisco

Хургада
(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

1 раз в 9-10 ночей

Библио Глобус

Хургада
(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

до конца октября
.2..5..

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300
Аirbus 321

2 раза в неделю

с 13 октября
1.3.5.7

с 20 ноября
...4..7

с 1 марта
4 раза в неделю

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх
(чартер)

Уральские авиалинии

Аirbus 321

1-2 раза в неделю

с 14 октября
.2..5..

Coral Travel
Anex Tour
Sunmar Tour
Brisco

Шарм-эль-Шейх
(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

с 19 сентября
раз в 8/11 ночей

Библио Глобус

Индия

Гоа
(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

С 20 октября
1 раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Гоа
(чартер)

RoyalFlight

Boeing 757-200

С 18 октября
1 раз в 9/10 ночей

Coral Travel
Sunmar
Anex Tour

Италия

Верона
(чартер)

Уральские авиалинии

Аirbus 321

с 27 декабря по 28 марта
.....6.

РAC Group
Danko travel

Объединенные Арабские Эмираты

Дубай
(регулярный)

«Уральские авиалинии»

Аirbus 320/321

С 26 сентября
....5..

С 21 октября
.2..5..

Evroport
Pegas Touristik
Sunmar Tour
Библио Глобус
Русский Экспресс
Coral Travel

Дубай
(регулярный)

FlyDubai

Boeing 737-800

..3..6.

C 16 cентября
.23..67

Pegas Touristik
Coral Travel
Evroport
Sunmar Tour
Библио Глобус
Natalie Tours
Anex tour
Спутник-Гермес
Русский Экспресс
Brisco
UNEX

Шарджа
(регулярный)

Air Arabia

Аirbus 320

с 25 октября
.....6.

TEZ Tour
Русский Экспресс
Библио Глобус

Таиланд

Бангкок
(чартер)

UTair

Boeing 757-200

C 29 октября
1 раз в 11-12 ночей

Anex Tour
Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar

Бангкок
(чартер)

Трансаэро

Boeing 737-800

С 3 ноября
1 раз в 10 ночей

Библио Глобус

Пхукет
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

 С 26 октября
1 раз в 11 ночей

Pegas Touristik
Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Турция

Анталия
(чартер)

Nord Wind

Аirbus 321

30 декабря

Pegas Touristik

Финляндия

Куусамо
(чартер)

Уральские авиалинии

Airbus 320

28 декабря,
3 января

РAC Group

Хельсинки
(регулярный)

Finnair

Embraer E90

1.3.5..

 

Чехия

Прага
(регулярный)

Czech Airlines

Аirbus 319

круглогодично
1,2.4.6.

Evroport
Pac Group
Амиго Турс
Веди Тур Групп
Интурист-Самара
Юго Стар
Самараинтур
Спутник-Гермес
Travelsystem

 

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте kudryashova@profi.travel или samara@turprofi.ru, а также по телефону +7 (846) 229-51-59.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Аля
07 октября, 20:05
Удобная табличка, А можно из Уфы?

«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

Российские эксперты назвали «Все включено» основным двигателем продаж направления

«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

В Турции вновь возобновили разговоры об отмене системы питания All inclusive. О ней в очередной раз вспомнила Ассоциация малых отельеров. Там уверены, что отказ от такого типа питания к оттоку туристов не приведет. Но, как рассказали Profi.Travel эксперты, какого-то всплеска интереса к другим вариантам размещения они не отмечают. Более того, если туристам кажется, что All inclusive Турции очень дорогой, они меняют не тип питания, а страну отдыха. Именно «Все включено» остается основным двигателем продаж Турции.

«Не думаю, что отмена системы «Все включено» будет способствовать снижению числа туристов. Чувствуется усталость от нее, ситуация вызывает беспокойство», — цитирует РИА «Новости» слова президента Ассоциации малых отельеров Турции Эртана Устаоглу.

На российском туристическом рынке с ним категорически не согласны: по мнению профессионалов турбизнеса, если не будет системы All inclusive, туристы переориентируются на другие направления.

«Все разговоры по поводу отмены системы «Все включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось, — подчеркнул генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Я не знаю, по какой причине эта тема постоянно поднимается в Турции. Для российских туристов отмена системы «Все включено» абсолютно неактуальна. Она является основным двигателем продаж по направлению Турция».

«Часто кто-то поднимает тему с отменой «Все включено», но это нонсенс. Я не верю, что турецкие отельеры действительно пойдут на это, — добавила турагент Яна Калинина. — Наши туристы любят All inclusive и во многом выбирают Турцию из-за этой системы, особенно семьи с детьми». Она подчеркнула, что питаться и покупать алкоголь за пределами турецкого отеля сегодня стало очень дорого.

Ранее Сергей Агафонов также отмечал: если вдруг отелей с All inclusiva в Турции станет меньше, то спрос перераспределится на другие направления, такие как Египет, который тоже предлагает этот формат, пусть пока и не в таком масштабе.

С другой стороны, в Турции есть отели, которые работают, например, на завтраках, полупансионе, пансионе. «В Турции сейчас огромная инфляция и, к сожалению, из-за шведского стола, минус которого — в огромном количестве остатков, деньги уходят никуда, — высказала мнение руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Есть очень много отелей, работающих по меню и достаточно неплохо. При условии, что в Турции сейчас самое недорогое мясо стоит около 30 долларов, сколько должно заплатить туристы, чтобы питаться им от души? По мне, например, система «Все включено» — это нерационально для отельеров. С другой, российкие туристы ценят Турцию именно за возможность «отбить» все деньги, уплаченные за тур, на шведском столе. В «пятерках» невысокого уровня люди зачастую накладывают столько в тарелки, как будто они в жизни не ели». При этом, по ее словам, такие отели от этого типа питания не откажутся.

Гостиниц, которые изначально работают на завтраках или завтраках и ужинах, особенно много на Эгейском побережье Турции. «Ездят же туда туристы. Это просто правильное построение бизнеса. Для каждого типа питания будет свой клиент», — отметила она.

Напомним, ранее член Ассоциации молодых предпринимателей Анкары Мустафа Коркутата утверждал, что система All inclusive превратилась в «потребительский терроризм». «Ежегодно 50 млрд лир выбрасывается впустую. Количество объектов размещения туристов, в которых применяется система «Все включено», будет сокращаться», — говорил он. Тема обсуждается давно, по мнению советника мэра Антальи по туризму Османа Айыка, полный отказ от системы «все включено» в турецких гостиницах маловероятен, но возможно появление вариаций ввиду различных требований туристов и выросших цен на отдых.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Виктория
15 ноября, 16:48
Причина отмены "Все включено" со стороны турков - это желание перенаправить туристов тратить деньги не только в отелях, но и в ресторанах. Сейчас у рестораторов трудности. Отельеров просто заставят это сделать с целью поддержки другой сферы. Но последствия будут. Многие туристы не поедут в отель, где нужно будет дополнительно еще потратиться на питание "на стороне". Турки, как часто это происходит в последнее время, просто хотят получить прибыль "здесь и сейчас", а о последствиях не думают.

Куда ведет Чуйский тракт — главная достопримечательность Республики Алтай?

О чем расскажет туристам самая красивая дорога России?

В Республике Алтай говорят: Чуйский тракт — не просто дорога, она соединяет культуры и природные ландшафты. Тракт протянулся почти на 1 000 километров и как магнит манит туристов со всего мира. Куда ведет Чуйский тракт? Географически — к границе с Монголией. А еще — это путь к одному из самых ярких путешествий в жизни.

 

Чуйский тракт — история о том, как однажды найденный удачный маршрут не теряет своего значения в течение тысячи лет. Если сравнить старые и новые карты, то окажется, что нынешняя дорога практически совпадает со старинным вьючным переходом через горы, той самой «монгольской тропой», веткой Шелкового пути, упоминавшейся еще в древних китайских летописях.

Трудно представить, но до начала XX века на Чуйском тракте зачастую не могли разойтись два встречных каравана. А сегодня это современная, полностью покрытая ровным асфальтом магистраль. National Geographic внес трассу Р-256 «Чуйский тракт» в топ-10 самых красивых автодорог мира, она официально признана национальным достоянием России.

Чуйский тракт — история и культура. Возраст Чуйского тракта — более двух тысяч лет, и он всегда был дорогой, связывающей Восток и Запад. По этому пути проходили не только товары, но и идеи, религии, культуры. Вдоль тракта и сегодня расположены многочисленные памятники — свидетельства древних цивилизаций. Артефакты представляют собой важные исторические находки, которые помогают понять жизнь и обычаи народов, населявших регион. Многие из этих памятников находятся под защитой государства и являются объектами культурного наследия.

Чуйский тракт — невероятная природа. Название трассы связано с притоком Катуни — рекой Чуей. Она сопровождает путешественников, иногда «убегает на юг», чтобы потом вернуться обратно. Чуйский тракт проходит через уникальные природные зоны, включая горные массивы, степи и леса. На маршруте можно встретить множество экосистем, что делает его идеальным местом для наблюдения за окружающим миром. Здесь обитают редкие виды животных, например снежные барсы и алтайские маралы. Климат вдоль Чуйского тракта варьируется от континентального до альпийского. Лето здесь короткое и теплое, а зимы могут быть суровыми, снежными, но солнечными.

Чуйский тракт — незабываемый отдых. Перевалы Чике-Таман и Укок — это тоже Чуйский тракт. Они привлекают туристов не только своими пейзажами, но и возможностью испытать себя в путешествии по сложным маршрутам. Многие любители активного отдыха приезжают сюда для трекинга и альпинизма. А еще рядом Гейзерное озеро, Алтайский Марс, точка слияния Чуи и Катуни, Семинский перевал. Каждое из этих мест уникально и прекрасно по-своему. Чуйский тракт приведет к озеру Манжерок и популярному курорту ВК «Манжерок», который уже через пару недель официально откроет горнолыжный сезон.

Чуйский тракт — уникальные национальные традиции. На территории Чуйского тракта проживает несколько этнических групп, включая алтайцев, казахов и русских. Каждая из этих культур внесла вклад в богатство региона. Местные жители гордятся своим наследием, бережно хранят обычаи, праздники и ремесла. Национальные фестивали, которые проводятся в Республике Алтай, — это возможность познакомиться и понять уникальную культуру и традиции через обряды, песни, сказания, спортивные состязания и, конечно, национальную кухню.

Некоторые точки на карте Чуйского тракта в Республике Алтай:

  • ➔ Поселок Майма. Через поселок проходит подъездная дорога к Горно-Алтайску. Здесь нашли древнейший памятник эпохи нижнего палеолита — Улалинскую стоянку древнего человека. Находки хранятся в местном краеведческом музее.
  • ➔ Онгудай. Неподалёку от старинного села расположено древнее урочище Кур-Кечу. Рядом — Ильгуменский порог, известное место среди тех, кто выбирает сплавы по горным рекам.
  • ➔ Купчегень. Еще одна точка притяжения любителей экстремальных развлечений. Здесь от тракта расходятся туристские тропы по Северному и Южному Чуйскому хребтам.
  • ➔ Чике-Таман. Красивейший перевал между сёлами Хабаровка и Купчегень. На перевале открыта смотровая площадка с великолепными видами.

Как добраться: приехать на автомобиле от Новосибирска или долететь до Горно-Алтайска и взять машину напрокат.

Когда ехать: путешествия по Чуйскому тракту прекрасны в любое время года. На пути есть вся необходимая инфраструктура, стоянки, АЗС, места отдыха и ночевки.

Новости по теме