Египетские футбольные фанаты попросили Россию открыть авиасообщение до ЧМ-2018

Многие готовы поехать в Россию на матчи.

Предприниматели и болельщики Египта призывают российские власти к восстановлению туристических потоков между странами, чтобы как можно больше поклонников футбола из Египта приехало поддержать свою сборную на ЧМ-2018. Об аргументах египетской стороны — в материале.

Футбольная команда АРЕ возвращается на большую футбольную арену спустя 28 лет: сборная Египта не отбиралась на Чемпионат мира с 1990 года. Поскольку футбол — это самый популярный вид спорта в Египте, то часть болельщиков из АРЕ собираются на матчи в Россию.

Кстати, подготовка к российскому чемпионату в Египте уже началась. Египетские СМИ стали публиковать информацию о том, сколько стоит получить визу в РФ, во сколько обойдется проживание в гостинице и другие справочные данные. По предварительной информации, на первый матч сборной Египта в РФ отправятся члены правительства АРЕ и другие официальные лица.

В этой связи комитет по туризму Ассоциации предпринимателей Египта (EBA) считает необходимым как можно быстрее вернуть авиасообщение между РФ и АРЕ — особенно после позитивных заявлений президента России Владимира Путина на встрече с президентом Египта Сиси и подтверждением ряда российских официальных лиц безопасности египетских аэропортов.

Впрочем, отметим, что российская сторона в лице г-на Дворковича и министра транспорта г-на Соколова говорила лишь об отсутствии замечаний к Каирскому аэропорту. К воздушным гаваням курортов Египта вопросы у экспертов РФ остаются.

«Настало время возобновить полеты между Россией и Египтом, особенно после отбора Египта на Чемпионат мира, который пройдет в России в июне следующего года. Это побудит тысячи египетских болельщиков отправиться в Москву, чтобы поддержать сборную. Большое количество египетских туристических компаний начали готовиться к формированию туров в Россию в надежде на возобновление регулярного авиасообщения между двумя странами, потому что путешествовать в Москву через другие страны нецелесообразно. Это делает поездку сложной и дорогостоящей», — прокомментировал ситуацию Председатель Комитета по туризму (EBA) Ахмед Бальбаа.

По его словам, Ассоциация готовит обращение от имени бизнеса и болельщиков к президенту России с просьбой принять решение о возобновлении полетов, «потому что теперь это необходимо, и нет необходимости их откладывать».

Ахмед Бальбаа также обратил внимание на дисциплинированность египетских болельщиков, подчеркнув, что «египетский народ — это цивилизованные люди, всегда смотрящие в будущее».

О том, что квалификация Египта на ЧМ — России 2018 года является хорошим шагом, чтобы вновь стабилизировать отношениях между странами в сфере туризма, считают и в туристическом ведомстве АРЕ.

Так глава Управления по развитию туризма Египта Хишам Эль-Демери еще раз заявил в интервью местным СМИ, что Египет готов принять российских туристов.

Он напомнил, что Египет ожидает возобновления регулярных рейсов с Россией и что в перспективе АРЕ планирует на российском рынке рекламную кампанию, чтобы как можно быстрее восстановить турпоток.

В качестве примера возможного масштаба российского турпотока после восстановления авиасообщения Эль-Демери привел данные 2010 года, когда за первые три месяца число российских туристов превысило 740 тысяч человек.

Как сообщалось ранее, согласно исследованию Египетского центра экономических исследований, доля российского рынка в Египте в 2014 году была 47,4%. Этот показатель до сих пор не превзойден ни одной из стран.

Кстати, прошедшее в ряде российских СМИ со ссылкой на египетскую газету Аль-Достор сообщение о визите в Москву представительной делегации из Каира с целью переговоров об открытии авиасообщения пока не нашло подтверждения ни у источников в транспортной отрасли, ни в ведущих египетских СМИ, которые обычно пишут о таких событиях весьма охотно.

Ничего не знают о визите египтян и в Минтрансе. Советник министра Жанна Терехова в ответ на запрос «РИА Новости» сообщила, что в ведомстве «не получали никакого официального подтверждения того, что они сюда направляются».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Программа стартует в октябре. Будет ли она пользоваться спросом?

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о чартерной программе на Фукуок и открыл продажи туров. Рейсы планируются с конца октября на «крыльях» авиакомпании «Икар» на самолете Boeing 777-200ER, рассчитанном на 440 мест. Частота вылетов — раз в две недели. Турагенты оценили перспективы новой программы.

В следующем зимнем сезоне туроператор «Пегас Туристик» предлагает туристам пакеты длительностью 13, 25 и 37 дней. Прямой рейс планируется из аэропорта Шереметьево. Старт программы намечен на 31 октября 2026 года.

Стоимость туров с вылетом на первом рейсе — от от 142 878 руб. на человека.

«Вьетнам традиционно относится к числу привлекательных туристических направлений, а зимний период соответствует высокому сезону на Фукуоке. Но продолжительность тура от 13 ночей может ограничить спрос: такой срок отпуска доступен не для всех категорий туристов», — сказала Profi.Travel представитель турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирина Петрухина.

По ее мнению, полетная программа на Фукуок имеет перспективы стабильного, но не массового спроса.

«При этом критически важна надежность авиаперевозчика, — добавила она. — Негативный опыт этого сезона — задержки рейсов AZUR air — показали значимость бесперебойной операционной работы для поддержания доверия клиентов».

Напомним, в прошлом году на Фукуок впервые после пандемии полетели чартеры AZUR air. Рейсы стартовали из Москвы и регионов. Однако, с февраля этого года у авиакомпании начались серьезные задержки, переносы и отмены рейсов. Туристы по несколько дней ожидали вылетов и на курорт, и обратно в Россию. Рейсы в Москву нередко выполнялись с дозаправкой в Самаре. В марте авиакомпания начала прореживать вылеты во Вьетнам, что тоже вызвало негативную реакцию на рынке.

«Многое будет зависеть от того, продолжит ли AZUR air свою полетную программу в следующем году. Потому что в этом году они ее, можно сказать, дискредитировали постоянными задержками, — рассказал турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным. — Эта полетная программа стала настоящим комом, как первый блин. Если в следующем году у «Икара» получится программу отлетать, то будет прекрасно».

При этом турагент отметил, что если на направлении будет два чартерных перевозчика, то возникнут сомнения в успешности обеих программ.

«Номерной фонд на Фукуоке крайне ограничен. Не всегда есть возможность подтвердить те или иные объекты. Туроператоры нередко присылали отказы. И это касалось не только Нового года, но и январских дат, — пояснил эксперт. — Задумка классная, но на этом направлении, мне кажется, должен все-таки быть один участник, а не два».

Это же подтвердила и турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. «Спрос есть, но на Фукуоке слишком мало отелей, а те, что есть, быстро заполняются. Если осенью AZUR air тоже будет летать, возможно не всем хватит мест в гостиницах. В прошлом зимнем сезоне туроператоры мало что подтверждали», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Сергей
21 марта, 17:02
140 на одного в октябре и в это грязное море? Да они издеваются...
Вася
21 марта, 14:56
Судя по фото Фукуок превратили в Бангладеш!!! За такой вид на море - сплошные дуршлаки и вонь соответственно от них я бы не заплатил и ломанного гроша!!!! Бесплатно не поеду!!!! Били на Фу 9 лет назад, уже было +- не айс!!! А тут вижу полный трэш!!!!
Длительность 13 ночей не устроит многих, если из регионов ,то еще надо закладывать минимум 2е суток на дорогу до Москвы, для работающих отпускников не удобный срок выбрал туроператор.

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме