В Греции введут «налог на проживание» для туристов

Какие последствия этот шаг будет иметь для греческого туризма.

Греческим отельерам не удалось убедить правительство отказаться от введения с 2018 года «налога на проживание» для туристов. Какие последствия этот шаг будет иметь для греческого туризма в целом и российского рынка — в частности.

Туристический налог, который будет актуализирован с 1 января 2018 года, является частью пакета жестких мер по стабилизации экономического положения Греции, принятого правительством страны в 2016 году. В зависимости от категории объекта размещения, туристам предстоит заплатить от 0,25 до 4 евро за ночь. Налог будет удерживаться со всех путешественников — и организованных и самостоятельных, которые будут проживать в лицензированных объектах размещения: отелях, гостевых домах, апартаментах и меблированных комнатах.

Больше всего сумма налога будет для тех, кто остановится в гостинице категории 5*: им предстоит заплатить по 4 евро за ночь. Постояльцам четырехзвездочных отелей дополнительный сбор с ночлега обойдется в 3 евро за номер за одну ночь, у гостей трехзвездочных объектов — в 1,5 евро за ночь.

Тем туристам, кто остановится на отдых в четырехкомнатных апартаментах или квартире, предстоит заплатить дополнительно 1 евро за ночь. За ночевку в отелях категории 1* и 2* с туристов возьмут дополнительно 0,50 евро, во столько же обойдется туристам и размещение в трехкомнатных апартаментах, а за проживание в одной или двух меблированных комнатах в апартаментах или квартире удержат 0,25 евро за ночь.

Греческие отельеры и туроператоры выступают против нового налога, аргументируя это тем, что из-за повышения НДС до 24%, греческий турпродукт и так подорожал в этом году. Чтобы поддержать спрос в низкий сезон, звучали предложения взимать налог только в летние месяцы, чтобы не подорвать конкурентоспособность греческих курортов. Однако правительство Греции пока осталось непреклонным: налогу быть и быть вне зависимости от сезона.

Последнюю попытку повлиять на правительство предприняла Греческая федерация отелей, по заказу которой посчитали, сколько Греция заработает на новом налоге, а сколько — с учетом выпадения других косвенных доходов — потеряет.

Оказалось, что в год поступления от туристического налога составят 84 млн евро, в то время как из-за снижения спроса Греция потеряет от 340 млн до 435 млн евро доходов в сфере туризма. По расчетам, новый налог увеличит среднюю стоимость номера на 1,9%, что в итоге приведет к потере доходности комнаты на 2,5%.

Как подчеркивается в исследовании, если гостиницы возьмут выплату налога на себя, они или будут нести убытки или будут вынуждены снизить качество сервиса. Если налог будет целиком переложен на «карман» туриста, то велика вероятность, что он проголосует против него «ногами» и просто вместо Греции отправится в другую страну.

Также отмечается, что новый налоговый сбор приведет к потере более 6 000 рабочих мест в первый год действия.

С тем, что греческим отельерам придется непросто, соглашаются и в Греческой туристической конфедерации (SETE). Как считает президент SETE Янис Рецос, последствия ввода своего рода «курортного сбора» Греция ощутит не сразу, а в «долгосрочной перспективе» — через 3–4 года.

«В полную силу влияние нового налога туристический сектор в 2018 году еще не почувствует, поскольку многие контракты на будущий сезон уже согласованы. А вот через несколько лет, когда Греция перестанет извлекать выгоду из геополитической ситуации, возникшей из-за притока туристов из Турции и Египта, в греческом туризме будут проблемы», — заявил он, отметив, что Греция уже сегодня считается дорогостоящим местом по сравнению со своими конкурентами.

По последней информации, которую приводят греческие СМИ, шанс на то, что налог будет смягчен или введен все-таки только на высокий сезон, остается. В противном случае, представленная недавно министром Еленой Кунтурой программа развития греческого туризма, основанная на круглогодичности Греции, теряет актуальность. Как уже заявляют в Великобритании, тратить в низкий сезон на уплату этого налога до половины стоимости авиабилета британские туристы вряд ли захотят.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

География городов вылета и прилета в этом сезоне расширится

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Уже три туроператора берут блоки мест на рейсах в Измир. В прошлом году на направление решился выйти только один. При этом турпоток на сезон прогнозируется на уровне прошлогоднего или с увеличением примерно на 10-20%. Пока же бронирования идут слабее, а стоимость перевозки выросла. Эксперты оценили полетные программы туроператоров, запланированные на этот сезон.

Три туроператора берут блоки на Измир

Новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Рейсы планируются ежедневными на рейсах Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест драл только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

По словам агентов, спрос на Измир есть, правда, это не совсем классический пляжный отдых. «У нас очень хорошо шли продажи этого направления, — рассказала Profi.Travel турагент из сообшества Loyalty Анастасия Волкова. — От аэропорта очень удобно добираться до популярного курорта Кушадасы и до других районов Эгейского побережья. Сам Измир очень интересен туристам, но больше как место для городского отдыха».

Она пояснила, что в прошлом году продажи шли менее активно. «Самолетов меньше, цены выше, сезон короче, — добавила турагент. — Как в итоге все сложится в этом году — посмотрим. Но в России есть любители «другой Турции». В Измире совсем иная атмосфера».

Программы на другие турецкие курорты в этом году планируются обширные. Так, по заказу Anex и «Интурист» рейсы в Анталью будут выполняться из 20 городов: Астрахани, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Тюмени, Уфы, Челябинска, Оренбурга и Саратова. В Бодрум и Даламан — из Москвы и Санкт-Петербурга. В «Интуристе» отметили, что в этом сезоне у них два новых города вылета — Калининград и Краснодар.

Клиентов туроператоров повезут авиакомпании: Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind и Azur Air.

Coral Travel запланировал полетные программы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Калининграда, Казани, Краснодара, Красноярска, Мин.Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самары, Саратов, Сочи, Тюмень, Уфа). А также в Бодрум и Далман из Москвы и Санкт-Петербурга и в Измир из столицы.

Из Москвы туроператор берет блоки мест на рейсах Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind.

Плюс шесть новых городов

Туроператор Fun&Sun на прошлой неделе объявил о расширении полетных программ. К своим прошлогодним программам компания добавила 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Всего же рейсы по заказу туроператора планируются из 25 российских городов: Москва, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Архангельск, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Самара, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Нижнекамск, Пермь, Тюмень, Нижний Новгород, Ульяновск, Астрахань, Сургут, Сыктывкар, Оренбург, Волгоград, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Сочи. Кроме того, запланированы вылеты из Москвы и Минвод в Бодрум, из Москвы и Сочи — в Даламан.

Туристов Fun&Sun повезет на бортах Azur Air, Pegasus Airlines, «Уральских авиалиний», Corendon Airlines, S7 и др.

«Пегас Туристик» будет возить туристов в Анталью из 20 городов России, в Даламан и Бодрум из обеих столиц. Еще туроператор берет блоки мест на рейсах в Стамбул.

«Аэрофлот», на рейсах которого традиционного предлагает туры «Библио-Глобус», в этом году планирует увеличить число рейсов в Анталью. Полеты запланированы из 11 городов, новинка — Краснодар.

Избыток и недостаток рейсов

В то время как отели в Турции активно предлагают скидки из-за ближневосточного конфликта, перелеты стали дороже. В среднем, по словам туроператоров, на 10-20%. Турагенты, сравнивая цены, приводят такие цифры: «Сейчас сравнила по одному отелю: цена на двоих с перелетом — 145 128 руб., без перелета — 32 582 руб.», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подчеркнул, что цены на перелеты выросли по-разному. Например, из Сочи, Минвод — в среднем на 40$. Но оттуда до Антальи лететь 2 часа. Рост стоимости на авиабилеты из Новосибирска — уже порядка 120$. Билеты из Москвы в среднем подорожали на 60$. «Но рубль усиливается, поэтому в рублях какой-то ценовой «революции» нет», — добавил эксперт.

В целом перевозка по сезону — сбалансированная. Алексан Мкртчян отметил, что при этом в некоторых городах все же наблюдается небольшой избыток провозных мощностей, а в каких-то — их не хватает. «Например, на мой взгляд, перевозка перегружена в Астрахани, а в Сочи её не хватает. В Казани — есть избыток, а в Екатеринбурге — недостаток. Если же брать главный рынок страны — Москву — то там перевозка сбалансирована», — сказал эксперт. Спрос пока меньше, чем в прошлом году, но это может объясняться снижением глубины продаж.

Напомним, ранее мы сообщали, что отели Турции предлагают россиянам хорошие скидки, а акция раннего бронирования продлена до 30 апреля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме