В Грузию будут летать чаще

Кроме того, на маршруте Москва — Тбилиси появился еще один перевозчик — авиакомпания «Норд Винд».

На сайте Росавиации опубликован очередной Протокол межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок. В документе сообщается о выдаче разрешения «Аэрофлоту» удвоить ранее заявленное количество рейсов в Тбилиси. Кроме того, на маршруте Москва — Тбилиси появился еще один перевозчик — авиакомпания «Норд Винд».


Напомним, что решение о восстановлении регулярного авиасообщения с Грузией вступило в силу  15 сентября текущего года. Межведомственная комиссия при Росавиации выдала допуски на выполнение регулярных рейсов сразу нескольким российским перевозчикам: «Аэрофлоту», «Трансаэро», «ВИМ-Авиа», «Уральским авиалиниям», S7, «ЮТэйр». О конкретных планах на маршрут пока заявил только «Аэрофлот». Полеты начнут выполняться с начала зимнего сезона ИАТА (с конца октября), билеты уже есть в продаже. Правда, пока экономичным этот вариант перелета назвать нельзя. Стоимость билета в одну сторону составляет 9-10 тысяч рублей. По мнению туроператоров — членов «Российско-Грузинского Клуба», именно высокая цена препятствует активному развитию туризма в Грузию из России.

Так или иначе, «Аэрофлот» попросил об увеличении частоты полетов из Москвы в Тбилиси с семи раз в неделю до четырнадцати. Межведомственная комиссия одобрила этот запрос. Кроме того, на маршруте может появиться еще одна авиакомпания — «Норд Винд». Этот перевозчик получил допуск на полеты по маршруту Москва — Тбилиси с частотой пять раз в неделю.

Помимо Грузии в Протоколе фигурируют и другие направления. Авиакомпания «Ямал» тоже сможет значительно расширить свою полетную программу. Перевозчик получил допуски на рейсы из Уфы, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Самары в Тель-Авив. Авиакомпания «Саратовские авиалинии» подала заявку на выполнение двух рейсов в неделю по маршруту Волгоград — Прага, но получила отказ из-за отсутствия свободных прав на маршруте. Росавиация предложила отозвать допуск на это направление у авиакомпании «Оренбургские авиалинии», так как перевозчик не выполняет полеты более двух последовательных сезонов расписания ИАТА, а затем вернуться к обсуждению этого вопроса.

Из чартерных программ были рассмотрены маршруты в Болгарию, Испанию и Францию. Заявлены программы только из Москвы и Санкт-Петербурга. По большинству из них получена резолюция «возможно выдать допуск». Исключение составляет только Болгария (авиакомпания «Ямал» планирует выполнить несколько десятков рейсов по определенным датам в Варну и Пловдив). В Росавиации сообщили, что на данном направлении «отсутствует информация о согласовании с назначенным перевозчиком».

В документе также отмечается возможность получения допусков на регулярные рейсы в такие страны, как Армения, Азербайджан, Германия, Белоруссия, Египет, Турция, Латвия, Литва, Эстония.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

...сверх стоимости тура, которую турфирма уже вернула

Турагентство заплатит туристам более 250 тыс. рублей за сорванный отдых

Череповецкий городской суд встал на сторону семьи, чей отпуск в Египте не состоялся из-за действий турагентства. Общая сумма компенсации и штрафных выплат превысила 250 тыс. рублей, сообщили в объединенной пресс-службе судов Вологодской области.

По данным суда, в августе 2025 года супруги с несовершеннолетним ребенком заключили с ООО «АН «Версаль»» агентский договор на поездку в Хургаду с размещением в Golden Beach Resort. Стоимость тура составила 252264 рубля, поездку полностью оплатили, вылет был запланирован на октябрь 2025 года.

Однако за день до отправления турагентство сообщило клиентам, что заселение в выбранный отель невозможно. В итоге поездка сорвалась, а деньги семье вернули только в начале ноября 2025 года.

В суде туристы пояснили, что поездка должна была состояться в период отпуска, которого они давно ждали. По их словам, сорванный отдых особенно тяжело воспринял ребенок, мечтавший о поездке к морю.

Представитель турагентства с иском не согласился и заявил, что ответственность лежит на туроператоре. Однако привлеченный к делу туроператор сообщил, что не получал заявку на бронирование этого тура, не принимал оплату и вообще не выступал оператором по данному продукту.

Суд пришел к выводу, что отпуск не состоялся по вине турагентства, которое не смогло подтвердить участие туроператора в бронировании. С ООО «АН «Версаль»» взыскали компенсацию морального вреда, неустойку, штраф за несоблюдение требований потребителя и судебные расходы — в общей сумме 250 тыс. рублей.

По словам юристов, нередко в таких случаях средства взыскивают с туроператора, поскольку по законодательству именно он несет ответственность за тур. Причем нередко — даже когда агентство не может предъявить договор на турпродукт с компанией. Однако в этот раз суд принял доводы оператора о том, что поездка в Хургаду даже не была забронирована агентом, а договор не заключался.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Алекс
16 апреля, 07:10
Создаётся впечатление что новости пишут люди далекие от туризма. Суд никогда не сможет взыскать с оператора при вине агента, единственный возможный вариант - агент и оператор одно юридическое лицо. Второй момент - договор между агентом и оператором никогда не заключается на конкретную заявку. Есть только общий договор сотрудничества - агентский, комиссионный, етс... В данном случае, если факты в статье не искажены, на лицо вина агента. Однако что то мне вещует, что поездка сорвалась в связи с отменой рейсов в Хургаду... Просто опустили эти малозначительные детали))))))
16 апреля, 10:29
Да, очень далекие от туризма люди пишут новости))
https://profi.travel/news/63909/details

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме