В Azur Air прокомментировали статью про «адский рейс» в СМИ

В авиакомпании объяснили, почему самолету пришлось вернуться в индийский аэропорт.

В авиакомпании объяснили, почему самолету пришлось вернуться в индийский аэропорт.

14 ноября сайт Life.ru опубликовал статью о рейсе ZF7728 авиакомпании Azur Air в Москву из индийского аэропорта Даболим (Гоа). По данным издания, ссылающегося на пассажиров рейса, сразу после взлета Boeing 757–200 стал слышен резкий скрежет, якобы исходивший из двигателя. А через непродолжительное время взлета самолет лег на обратный курс и снова приземлился в Гоа. Пассажирам пришлось провести несколько часов в душном салоне самолета.

В результате прилет оказался задержан на 14 часов: вместо 13–15 11 ноября он прибыл в аэропорт Домодедово в 03–15 12 ноября.

Представители Azur Air в разговоре с Profi.Travel сообщили, что авторы новости не обращались в компанию за комментарием. По словам директора по связям с общественностью авиакомпании Анастасии Матюшкиной, возврат самолета в аэропорт Даболим произошел по требованию индийских авиадиспетчеров.

«Двое пассажиров не успели на посадку, но их багаж уже был загружен в самолет. Из-за спешки его не выгрузили, и в соответствии с требованиями безопасности Индии, наш самолет обязан был вернуться. Предварительно он выработал все топливо, поскольку приземляться с полными баками нельзя из соображений безопасности. Опоздавших пассажиров вернули на борт, и этим же рейсом они вернулись в Москву», — сообщила Profi.Travel Анастасия Матюшкина.

Что касается информации о резком звуке при взлете, то, по словам представителя перевозчика, источником подозрительного скрежета, на который пожаловались пассажиры, было убираемое шасси. И данный звук никак не связан с возвращением в пункт вылета. Технические работы, производимые после посадки, были связаны с мелкой неисправностью.

Проблемы с обслуживанием были связаны еще и с тем, что Даболим — довольно небольшой аэропорт, ранее выполнявший функции военного. Поэтому некоторые этапы наземного обслуживания происходили с задержками.

Анастасия Матюшкина сообщила, что ни один из пассажиров не отказался от полета, а также опровергла информацию о том, что клиенты перевозчика остались без питания, которое якобы испортилось на жаре во время вынужденной задержки самолета в индийском аэропорту.

«Пассажиров покормили еще до вынужденного возвращения, затем в самолет повторно было загружено питание на обратную дорогу», — сообщил представитель Azur Air.

Profi.Travel также удалось связаться с одним из пассажиров рейса Екатериной. По ее словам, при взлете в самолете не раздавалось никаких подозрительных звуков, кроме стандартного шума убирающегося шасси и закрылков. Информация о "подозрительном скрежете" появилась уже после десятичасового ожидания в аэропорту Даболим. Проблемы с питанием "на земле" действительно возникли, так как рядом с военным аэродромом не было ни магазинов, ни кафе.

Также, по словам Екатерины, экипаж ВС знал об отставших пассажирах, однако командир принял решение взлетать без них, очевидно, не ожидая, что диспетчеры заставят его вернуться. 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

7 комментариев

Sergio
17 ноября, 20:21
Всё просто так кроме денег
15 ноября, 14:15
это теперь всегда за опоздавшими пассажирами самолет будет возвращаться??????? и, как это не выгрузили багаж????????????????????? Где соблюдение правил безопасности?
О чем речь?
15 ноября, 12:56
Анна, где Вы видите «потребительский экстремизм»? В обеспечении пассажиров просто водой, свежей едой, системе кондиционирования воздуха? Варшавскую конвенцию писали не пассажиры: возможности звонков (письм е-mail), предоставления горячего питания КАЖДЫЕ 4 ЧАСА, а также гостиницы не было. Это факт, где конкретно здесь экстремизм потребителя?
Какая работа легка? Подскажите, пожалуйста. При приеме на работу человека инструктируют с его должностными обязанностями- если он не согласен, он не устраивается. Экипаж не обвиняют ни в чем, обвиняют сам процесс организации ( а правильнее - дезорганизации) полёта и вопиющего отношения к пассажирам.
«Компетентный пассажир» это как? Курсы повышения квалификации или количество часов, которые он [пассажир] налетал в процессе жизни? Хамоватость Вы видите в требовании своих законных прав?
Вести речь об эфемерных пассажирах- растяпах неуместно, тут это не при чем.


И, конечно же, летайте с Азуром, будто кто-то у Вас отбирает это право.
Инна
15 ноября, 12:50
Не наказывайте пилотов , пожалуйста, все живы и здоровы и это главное
Обалдевший от наглости и вранья
15 ноября, 12:25
"Двое пассажиров не успели на посадку, но их багаж уже был загружен в самолет. Из-за спешки его не выгрузили, и в соответствии с требованиями безопасности Индии, наш самолет обязан был вернуться."
ИЗ-ЗА СПЕШКИ ЕГО НЕ ВЫГРУЗИЛИ, УЛЕТЕЛИ, А ПОТОМ, ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА, ВЕРНУЛИСЬ...
Чистая правда
15 ноября, 11:47
Какое лицемерие)))
Анна
15 ноября, 08:50
Анастасия, Вы просто умница! Можно было еще пожестче дать отпор не компетентным и хамоватым пассажирам. Потребительский экстремизм вырос до невообразимых размеров. Просто всегда обидно за экипаж - труд демонический, все усилия всегда направлены на обеспечение безопасности и выполнение четких инструкций. Никто из пассажиров ни разу не задумался, насколько трудна и ответственна работа бортпроводников и пилотов. Все принимается как должное, как само собой разумеющееся и легкое...А раздуть вселенский скандал из-за косяков тех же самых попутчиков-пассажиров, не организованной работы сотрудников аэропорта и свалить всю вину на экипаж и авиакомпанию- это всегда пожалуйста. Azur- одна из самых обязательных авиакомпаний в России в плане обеспечения рейсов. У меня сестра летаем бортпроводником в Аэрофлоте, слушая ее, понимаешь, насколько нелегкая эта работа, особенно на дальних рейсах.. Часто летаю и наблюдаю, как постоянно опаздывают пассажиры на рейс, хотя их неоднократно объявляют по громкой связи поименно уже ( после общего приглашения на посадку) - сидят в кафе и пьют до последнего... а потом хамски сами и возмущаются, почему вылет не вовремя... Да из-за вас же!
Спасибо авиакомпании Azur и всем ее сотрудникам за качественную работу. Надеюсь, что произошедший инцидент никак не отразится дальнейшей деятельности ни самой компании, ни экипажа рейса из ГОА. Летали и будем летать Azurом!!!!!!

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

Эксперты считают, что объем продаж туров в ОАЭ должен восстановиться

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

США признали неэффективность дальнейших бомбардировок по Ирану в районе Ормузского пролива. Об этом сообщило издание Axios со ссылкой на главу Центрального командования ВС США Брэда Купера. Ждать ли изменений спроса на отдых в ОАЭ?

По данным источников, именно позиция Купера повлияла на решение президента США Дональда Трампа прекратить атаки на Иран. Впервые за последние две недели он приказал остановить огонь по иранским объектам на южном побережье и в районе пролива.

В ответ Тегеран объявил, что прекращает наносить удары по военным объектам США на Ближнем Востоке после остановки американских атак.

По мнению экспертов туротрасли, это позитивный сигнал и для турбизнеса, и для туристов, которые могут начать активнее бронировать туры в Объединенные Арабские Эмираты. Тем более, что крупные российские туроператоры взяли блоки мест на рейсах в Дубай. А отельеры ОАЭ продолжают стимулировать продажи существенными скидками на размещение.

Пока, по словам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, турпоток в ОАЭ не восстановился. При этом он подчеркивает, что сейчас в Эмиратах — низкий сезон, стоит подождать, как пойдут бронирования ближе к осени. В июле, по данным сети турагентств «Магазин горящих путевок», на ОАЭ приходится всего 1,3% всех бронирований, а по информации «Слетать.ру» — 2,1%.

Напомним, в середине июля МИД опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. В туристической отрасли это вызвало опасения: в марте аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров.

Тем не менее, как сообщили Profi.Travel эксперты, масштабных ограничений в этот раз ждать не стоит. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме