Как ТА могут защитить клиентов при овербукинге

Три типичные истории, советы пострадавших, а также разъяснение юриста.

Довольно часто турагенты обсуждают в профессиональных сообществах в социальных сетях различные случаи овербукинга, которые не всегда имели благоприятный результат. Profi.Travel собрал в одном материале несколько интересных ситуаций, и способы их решения.

История № 1. Овербукинг в виде аннуляции заявки по раннему бронированию, но туристы узнали об этом прямо на отдыхе

Туристы в турагентстве «Остров» в конце марта купили тур в Турцию на 13 ночей на даты в начале сентября. По приезду в гостиницу на стойке регистрации представители отеля заявили, что брони на имена клиентов нет. Гид туроператора в свою очередь пересадил гостей в автобус и отправил в другую гостиницу.

Клиентам ничего не оставалось делать, как продолжать отпуск в отеле, который изначально они не бронировали, да еще и другом регионе страны.

Валентина Панюшкина, директор турагентства «Остров»:

Несколько лет назад был у нас случай овербукинга у «Натали турс», о котором узнали заранее и сумели подготовить клиентов. Однако с такой ситуацией как эта мы столкнулись впервые. В результате, конечно, клиенты остались довольны отпуском, но часть инфраструктуры была недоступна из-за переезда.

​Совет коллегам: Во-первых, свой диалог с туристами выстраивать в русле полной заинтересованности в проблеме с овербукингом, по возможности найти и озвучить им максимум положительных моментов и преимуществ нового отеля. Во-вторых, необходимо связаться с представителями туроператора и попытаться выяснить причины овербукинга, и все-таки попытаться вернуть туристов в их заранее забронированный отель.

История № 2. Овербукинг в виде аннуляции заявки по раннему бронированию, но туристы еще не успели улететь

В начале мая туристы забронировали со 100% оплатой тур в Турцию на середину августа, турагенты в свою очередь, выписали и отдали документы клиентам. За неделю до вылета туроператор прислал письмо об отказе подтверждения отеля, но предложил альтернативный вариант без изменения стоимости тура, однако сама гостиница уступает уже выбранному варианту по цене и сервису.

После долгой переписки представителя ТА и представителя ТО, заявку подтвердили на тот отель, который выбрали изначально туристы.

Валентина Коркус, заместитель генерального директора ООО «Фирма Сфера» АЛЬЯНС ТУРЫ.ру:

В последнее время с данной проблемой сталкиваемся довольно часто. В большинстве случаев туроператоры стараются помочь нам, а не усугублять ситуацию. Я все понимаю, бывают накладки у компаний, но акция «Раннее бронирование» — на 100% должна исключать данную проблему. Турист, приобретает данную услугу иногда за полгода до вылета, и хочет получить именно отдых в забронированном отеле, а не что-то взамен. Первый раз за много лет столкнулась с ситуацией, именно по данной акции. Считаю, что в данной ситуации, во многом, виноваты сами туроператоры, если позволяют своим партнерам так безобразно к себе относиться. Сразу же напрашивается еще один простой вопрос: «Может к Вам нет уважения.....?»

Совет коллегам: В первую очередь, менеджер должен быть стрессоустойчивым. Все эмоции нужно отбросить в сторону. Есть проблема, которую нужно решить и решение должно быть только одно — в пользу туриста. Никогда, ничего не бояться. Быть предельно сдержанной. Нельзя на хамство — отвечать хамством. Искать всевозможные пути решения той или иной ситуации, естественно, только в рамках закона.

​В обязательном порядке держать туриста в курсе всех событий. Без агрессии, выслушать все его эмоции. Дать понять, что вы сделаете все возможное для разрешения данной проблемы. Он должен чувствовать вашу поддержку и внимание. Что он не один в своей беде, что вы рядом. И всегда помнить, что кроме вас, туристу никто не поможет.

История № 3. Турагент с трудом подбирает варианты отелей для капризного клиента, и каждый раз овербукинг

Туристы за несколько месяцев до намеченной даты пытались купить тур в Индию в турагентстве «Горящие туры» в Самаре. Сотрудники агентства отправляли около десяти заявок, и каждая из них заканчивалась овербукингом отеля. Основная сложность заключалась в капризных клиентах, которые хотели отдохнуть в приличной, но экономичной гостинице на первой береговой линии, и не все варианты их устраивали.

Ева Гордон, директор турагентства в Самаре «Горящие туры»:

Ситуации с овербукингом в моей рабочей практики встречались не раз. Конечно, проблема довольно неприятная. Но на мой взгляд, есть и положительные стороны, например, неплохая практика для стажеров.

​Совет коллегам: Необходимо действовать по ситуации. Не паниковать и не отступать! Думаю, что это самое главное, поскольку нам такая тактика помогла.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

В случае овербукинга, договоры всех туроператоров предусматривают возможность замены отеля. Потому на досудебной стадии компенсация за замену отеля на равнозначный туроператорами выплачивается крайне редко. А вот если дело доходит до суда, то здесь есть разного типа решения — как в пользу операторов, так и в пользу туристов. При этом стоит учитывать, что в судах в последнее время вновь набирает силу тенденция по активной (а иногда и чрезмерной) защите прав граждан.

Стоит отметить, что по мнению Роспотребнадзора, замена отеля без согласия туриста обычно признается нарушением.

- Если турист узнал об овербукинге до вылета и требует аннулировать тур с полным возвратом денег, то что по закону должен сделать туроператор?

- В некоторых случаях операторы осуществляют возврат — особенно если все происходит задолго до вылета — но это бывает не часто.

Обычно вернуть деньги за билеты уже нельзя, назад пути нет.

Потому, с большой долей вероятности оператор удержит сумму расходов.

- С юридической точки зрения, какие пути решения проблемы может предложить турагент туристу?

- Мы бы советовали турагентам занимать позицию посредника и передавать туристам информацию, которую агент получает от туроператора.

Разумеется, это не препятствует агентству обращаться к операторам с претензиями и требованиями предоставить первоначальный отель — известны случаи, когда настойчивость агентов давала реальные результаты.

Единственное, чего бы я не советовал делать агентствам — рекомендовать туристу вообще не ехать отдыхать. Поскольку, любые претензии человека, уже отдохнувшего, решаются проще и с меньшими затратами, чем претензии при несостоявшейся поездке.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Ринат
09 августа, 07:46
Ну не понимаю, откуда берется овербукинг, если отель подтверждает бронь?
Или ТА вместе с ТО скрывают эту проблему от клиента.
Почему, кстати, статьи о овербукинге нет у украинцев?
Поляков денис, юрист в сфере туризма
21 ноября, 15:20
я очень надеюсь, что в скором времени в рф введут шкалу процентного уменьшения в стоимости туристского продукта при одностроннем изменении условий договора, включая овербукинг. По моей практике чаще всего туристам при овербукинге присуждают моральный вред до 10000 ру, а также штраф в размере 50процентов+расходы на юриста. Мое последнее дело закончилось суммой в 25000 рублей. А доказывать несоразмерность -довольно сложно, нужны фотои с датой и местом сьемки+показания свидетелей, обращение к гиду. тот факт, что то имеют право на замену-ущемляет права потребителя. Знайте свои права, доверяйте защиту профессионалам! с уважением!

В двух отелях Турции произошли пожары

Туристов пришлось эвакуировать, погибших и пострадавших нет

В двух отелях Турции произошли пожары

В Турции два отеля пострадали от огня в Аланье 2 июля. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались в стране еще в конце июня.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье, пишет местное издание Gazete Alanya.

По данным агентства DHA, возгорание началось около 00:30 на крыше здания. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы в целях безопасности. Огонь удалось быстро взять под контроль и потушить, он не распространился на другие части здания. В результате повреждена кровля, причины пожара устанавливаются.

В тот же день еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa.

По данным Alanya Postası, около 15:30 загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет, причина возгорания также устанавливается.

Сообщений о том, что 3 июля крупные природные пожары подошли к отелям или туристическим объектам в популярных курортных районах Антальи, Бодрума, Мармариса или Фетхие, нет. Однако риск новых возгораний в туристических регионах сохраняется из-за жары и сухой погоды. В Фетхие 3 июля ожидается до 35 градусов, местные источники со ссылкой на метеорологов предупреждают о повышенном риске лесных пожаров из-за жары и низкой влажности. В районе Мармариса, по прогнозу, 3-4 июля температура может достигать 38-39 градусов.

В Анталье и Мугле уже действуют сезонные ограничения для предотвращения лесных пожаров. Власти Антальи еще весной опубликовали циркуляр о мерах на период повышенного риска, который связан с жарой.

В Мугле, где расположены Бодрум, Мармарис, Фетхие и другие курортные районы, с 1 июня по 31 октября ограничен доступ в ряд лесных зон. В документе губернаторства отдельно указано, что в лесах и рядом с ними запрещено использовать фейерверки, небесные фонарики, горючие и взрывчатые материалы, в том числе в туробъектах. Туристические и спортивные активности в закрытых зонах возможны только с разрешения властей и при соблюдении мер безопасности. В случае критических погодных условий могут быть введены дополнительные запреты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме