Дмитрий Фесик в «Натали Турс»: развиваю системный подход, а где необходимо — работаю «скорой помощью»

Эксклюзивное интервью на Profi.Travel.

Дмитрий Фесик — старожил российского турбизнеса и не нуждается в представлении. После долгого вынужденного отсутствия многие с интересом наблюдают за его работой на новом месте — в компании «Натали Турс», где он является советником генерального директора по продажам.

В интервью Profi.Travel Дмитрий Фесик, который известен своей теплотой и открытостью в работе с турагентствами, рассказал, как сохранить человеческое общение в эпоху развития технологий, пониженных комиссий и промо-прайсов.

— Дмитрий, почему выбрали компанию «Натали Турс», ведь наверняка у вас было не одно предложение по работе? До этого вы с Владимиром Воробьевым были уже хорошо знакомы?

— Я искал работу после достаточно длительного перерыва, и мне хотелось заниматься тем, что я умею делать хорошо. Конечно, я знал, что собой представляет компания «Натали Турс» и, естественно, был знаком с ее руководителями Владимиром Борисовичем и Натальей Олеговной Воробьевыми. Когда меня пригласили, я практически сразу согласился, буквально в тот же день. Работать в яркой интересной компании с профессионалами своего дела у руля для меня большая честь. У «Натали Турс» есть свое лицо, хорошая деловая репутация, компания делает интересный турпродукт.

— За время вашего вынужденного отсутствия на рынке многое изменилось. Какие изменения, на ваш взгляд, особенно значимы для рынка?

— Изменилось многое. Изменились предпочтения и поведение клиентов. Люди стали больше экономить на отдыхе. Причины известны всем. Больше стало самостоятельных туристов.

Произошли изменения и на законодательном уровне. Законодательство серьезно изменилось с 2014 года, но сегодня к нововведениям уже привыкли, они стали нормой. На этом фоне заметно усилилась роль государства в турбизнесе. Если раньше у туроператоров было ощущение, что от них что-то зависит, то сейчас многие это ощущение утратили.

Но самые большие изменения произошли в технологиях. Они шагнули далеко вперед. Большинство крупных туроператоров укрепляют позиции в сегменте онлайн-продаж, совершенствуют свои системы онлайн-бронирования. Активно вкладываются в технологии и продвижение турпродукта в интернете, в том числе и в b2c продвижение.

При этом человеческое общение, на мой взгляд, сократилось. Раньше между туроператорами и турагентами был более плотный человеческий контакт, можно было просто позвонить первому лицу, назначить встречу, и обсудить интересующие вопросы. Сейчас личное общение в лучшем случае заменяет переписка. Еще несколько лет назад туроператоры часто проводили креативные туры для турагентов, яркие тематические мероприятия, целевые выезды. Участвовать в таких поездках было интересно и престижно. Сейчас действительно интересный фам трип или директорский тур, участником которого хочется стать — редкость. Как-то скучно стало в туризме. Многие туроператоры стали меньше тратиться на общение с агентами, на выезды, на проведение акций. Вспомните, когда известный руководитель крупного федерального туроператора последний раз был в вашем городе и общался с местными партнёрами? Даже в крупных «миллиониках» первые лица ТО появляются крайне редко. И дело не только в кризисе, изменились подходы в бизнесе, люди стали прагматичные.

— Дмитрий, вы как раз всегда были известны очень теплым общением с турагентами. По сути, вы будете этим заниматься и в «Натали Турс». Значит ли это, что вы по-прежнему делаете ставку на человеческое общение?

— Можно сказать и так, да. Туризм — это бизнес людей. Как советник генерального директора по продажам, вижу свою первостепенную задачу, оговоренную с Владимиром Борисовичем Воробьевым на первой встрече, — поддержание хорошего рабочего контакта с топовыми фигурами в ключевых для компании «Натали Турс» регионах России, и главное, представление продукта «Натали Турс» на высоком профессиональном уровне.

Хочу заметить, что работа с агентствами в туроператорской компании — это не только приятное общение с приятными партнерами, поездки в регионы и зарубежные командировки. Работа с агентствами — это еще и разработка маркетинговых мероприятий, оперативное управление продажами, решение проблем 7/24, исправление своих и чужих ошибок, контроль качества работы практически всех служб компании. Это огромная работа и такая же ответственность. В «Натали Турс» с этими задачами успешно справляется Анна Малинина, заместитель президента по управлению качеством и продажами. Мои зоны ответственности — b2b продвижение продукта и связи с общественностью.

В Компании есть утверждённый план продаж, мы движемся к его выполнению, выстраиваем отношения с новыми партнерами и поддерживаем «старую гвардию». Системная работа с турагентствами — это 90% успеха компании.

А «Скорая помощь» — это необходимость реагировать на острые ситуации, и принимать быстрые решения. Для этого в компании есть кураторский отдел, отдел развития агентских продаж, специальная круглосуточная служба поддержки туристов. А если где-то резко упали продажи, то, чтобы повлиять на ситуацию, руководство «Натали Турс», включая Владимира Борисовича Воробьева, оперативно выезжает на место, встречается с партнерами и находит пути решения проблемы.

Повторюсь, что главная моя задача — увеличение продаж через системную работу по продвижению продукта. Как раз сейчас я вхожу в этот процесс. Недавно вернулся из Минска, где у нас состоялся большой обучающий семинар для 200 агентств. Также была командировка на Урал — в Екатеринбург и Челябинск. На декабрь запланированы поездки на Юг России — в Ростов-на-Дону и Краснодар. А уже в феврале количество командировок увеличится в разы, нужно укреплять плацдармы для летних продаж.

— То есть сейчас это для «Натали Турс» — ключевые регионы?

— Для нас важна вся Россия, и в первую очередь города, откуда мы осуществляем полетные программы.

В этом году появились новые точки интереса на Юге России. Мы серьёзно укрепили свои позиции в этом регионе. Нам интересны турпотоки из Краснодара, Ростова-на-Дону, Минеральных Вод. Новинкой этого сезона стали регулярные рейсы в ОАЭ нашего партнера — авиакомпании flydubai из Воронежа и Махачкалы.

Наша стратегическая задача — формировать больше продукта на основе регулярной авиаперевозки. Хорошие туроператорские тарифы, полученные от партнеров и возможность flash sale благодаря интеграции нашей Натекнии с Amadeus — важные конкурентные преимущества «Натали Турс». Поэтому сотрудничество с flydubai дает не только хорошие продажи продукта ОАЭ, но и возможность предложить выгодные условия на другие направления, востребованные на рынке. На flydubai у нас жесткие блоки не только в ОАЭ из Москвы и регионов, но и дальше, на рейсах из Дубая, например, на Шри-Ланку, Занзибар, Мальдивы и Таиланд.

— На какие туристические направления компания «Натали Турс» будет делать ставку в 2018 году?

— В следующем году наша компания предложит новые продукты, и мы уже их тестируем в индивидуальном режиме. В частности, речь идет о ближневосточном и европейском направлениях. При этом максимум наших усилий мы направим на продвижение уже существующих — Испанию, ОАЭ, Турцию, Италию, Израиль.

Конечно, в 2018 году многое будет зависеть от того, как пройдет текущий зимний сезон, насколько оправдается наша ставка на Эмираты, и сколько мы в итоге заработаем. После этого решим, какие инвестиции можно будет направить на открытие и продвижение новых направлений.

— Возвращаясь к тенденциям на рынке. Вы сами отметили, насколько изменились отношения туроператоров и турагентов. И в этом году эти отношения, кажется, только обостряются, на фоне снижения комиссий и использования туроператорами промо-прайсов. Каково ваше экспертное мнение по данному вопросу?

— Могу сказать, что промо-тариф для туроператора такой же инструмент продаж, как и другие, более традиционные. Но если туроператор в первую очередь хочет позиционировать себя как игрок в формате B2B, то понятно, что промо-тариф, мягко говоря, не очень удобен для агентства. Он не дает возможности агентству зарабатывать.

Мы считаем, что турагенты и туроператоры — участники рынка, которые находятся в одной лодке. Наша политика в работе с агентствами — минимальная комиссия 10% и отказ от промо-тарифов. «Натали Турс» старается учитывать мнение партнеров, мы рассчитываем на агентства, на сегодняшний день продажи через турагентства — наш приоритет.

— На фоне того, что вы говорили о новых технологиях, ставка на агентства — не старомодно ли? Победят ли агентские продажи реализацию туров через онлайн?

— У нас клиентских онлайн-продаж немного, около 1%. Мы целенаправленно пока не развиваем этот канал дистрибуции. И да — выстраиваем отношения с агентствами. Наиболее уверенно наша компания чувствует себя в сегментах «средний» и «выше среднего», а продажи в нём лучше реализовать через агентства, где работают профессионалы, которые учтут все интересы клиента, часто нестандартные.

Онлайн-продажи, это, как правило, стандартные пакетные туры (или отдельные услуги), чаще всего недорогие продукты. Большинство людей пока еще не готовы совершать крупные покупки в онлайне. Объем онлайн-продаж, думаю, будет расти, но и агентские не исчезнут. То есть, в среднесрочной перспективе какой-то однозначной победы, как в футболе, ожидать не стоит. Человеческое общение рано списывать со счетов.

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Компании запросили из ФПО почти миллиард рублей

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Туроператоры после 13 марта направили заявки на использование средств фондов персональной ответственности (ФПО) для возврата денег туристам на сумму около 1 млрд руб. Об этом сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. Эксперт подчеркнул, что «банкротств можно не бояться». По его словам, меры, принятые правительством и регуляторами совместно с бизнесом, позволяют удерживать рынок в стабильном состоянии. Об этом сообщает «Интерфакс».

Эксперт рассказал, что на текущий момент в ассоциацию поступило более десяти заявлений, сбор обращений от туроператоров продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств пока оценивается чуть менее чем в 1 млрд руб.

Осауленко отметил, что воспользоваться средствами фондов планируют не все компании. По оценке «Турпомощи», за поддержкой могут обратиться около 30% туроператоров.

При этом значительная часть туристов в итоге отказывается от возврата денег в пользу переноса или замены поездки. По словам Осауленко, такой сценарий уже наблюдался в период пандемии.

«Из первоначальных заявок лишь около 15–17% доходят до реальных выплат, так как многие туристы предпочитают сохранить поездку и договориться с туроператором о переносе», — пояснил он.

В ассоциации также отметили, что совокупный объем фондов персональной ответственности превышает 6 млрд руб., что позволяет обеспечивать выполнение обязательств перед туристами.

Напомним, правительство России подписало распоряжение, согласно которому туроператоры смогут использовать средства фонда персональной ответственности для возврата денег туристам за отменённые поездки в страны Ближнего Востока. Кроме того, для туроператоров выездного туризма перенесен срок уплаты взносов в фонд персональной ответственности за первый квартал 2026 года с 15 апреля на 15 июня.

По мнению ряда туроператоров, использование средств ФПО будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. Генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу отмечал, что эта мера — хорошее решение. Сейчас компании сами осуществляют возвраты, но несут колоссальные потери. По словам эксперта, точные условия неизвестны, но если они будут интересными для туроператоров, то Anex готов рассмотреть этот вариант и, возможно, воспользоваться предложением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ольга
19 марта, 16:11
Как раз Анекс и предлагает аннуляциию с ФПР.. Больше ни о чём не хочет договариваться с туристами!..- а в итоге туристы - теряют дни отдыха..

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме