В понедельник Президент России Владимир Путин в ходе своего визита в Каир заявил о возможности восстановления прямого авиасобщения с Египтом. Пока речь идет только о регулярных рейсах по маршруту Москва — Каир.

Profi.Travel поговорил с экспертами туротрасли, чтобы понять, повлияет ли это решение на возвращение Египта на туристический рынок России.

Полеты могут возобновиться в феврале

Само заявление Владимира Путина означает лишь начало работы властей двух стран по подписанию межправительственного протокола. По оптимистичным данным, первые полеты должны состояться в феврале 2018 года. При этом основной мотивацией для возобновления авиасообщения является не возвращение российских туристов на Красное море, а доставка египетских болельщиков на матчи ЧМ-2018, так что за возобновление полетов нужно благодарить не только службы безопасности Египта, но и его сборную по футболу.

Так или иначе, заявление из уст Президента РФ означает, что старт процессу дан, и теперь дело за формальностями: договоренностями между авиационными властями, назначением перевозчиков и согласованием слотов.

Для продаж туров этого недостаточно

Главный вопрос с возобновлением авиасообщения: как это поможет вновь наладить организованный поток российских туристов на курорты Египта. Однако эти вещи между собой мало связаны.

Сергей Толчин, директор по продажам «НТК Интурист»:

«Наличие авиасообщения и рекомендации операторам продавать или не продавать туры между собой не всегда связаны напрямую. Для сравнения, в Турцию во время санкций летали регулярные рейсы, но туроператоры не могли продавать пакетные туры. Пока эти услуги считаются небезопасными, туроператор не может их оказывать».

Напомним, продажа туров была ограничена прямым указом Президента РФ в ноябре 2015 года уже после прекращения авиасообщения между Россией и Египтом.

Поэтому и возобновить продажи туров в Египет турператоры смогу только после соответствующего президентского указа, который может последовать только после выполнения египетской стороной всех требований по обеспечению безопасности в своих аэропортах.

По словам вице-президента РСТ Юрия Барзыкина, мало кто будет пользоваться регулярными полетами в Каир с туристскими целями. Полное возобновлении турпотока связано только с возвращение перелетов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, которые пока даже не обсуждаются.

Вопросы безопасности не решены

За выполнение требований египетские власти поначалу взялись достаточно активно, но через некоторое время стало ясно, что так быстро все проблемы устранить не удастся.

Более того, собеседник Profi.Travel в авиационной отрасли сообщил, что из семнадцати пунктов требований российских властей к мерам безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха, египетская сторона смогла выполнить только десять. Выполнение оставшихся семи находится под большим вопросом. И либо Россия отзовет эти пункты, либо аэропорты для рейсов из России так и не откроются.

Туристы предпочитают ехать сами

Первые попытки обойти запреты на поездки в Египет российские туристы начали предпринимать почти сразу после ограничения на продажу пакетных туров. Оценить поток самостоятельных туристов не так просто, но, по разным оценкам, речь идет о 8-10 тысячах человек в год. Однако с начала 2017 года интерес к Египту неуклонно возрастает. Причем чаще всего в Египет стремятся туристы, располагающие небольшим бюджетом на отпуск.

В начале декабря сразу несколько сайтов по продаже авиабилетов зафиксировали резкий рост интереса к перелетам в Египет из России. Агрегатор Aviasales отметил в своем итоговом релизе скачок на 57% по запросам на перелёты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из российских городов.

Самый дешевый билет со стыковкой из Москвы в Хургаду и обратно, по словам PR-директора Aviasales Яниса Дзениса, обойдется в 16224 рублей. Самые удобные варианты предлагает турецкий лоукостер Pegasus с пересадкой в Стамбуле. При этом паре путешественников вполне можно уложиться в бюджет 50 тысяч рублей за двоих с отдыхом в отеле по системе «все включено».

Аналогичный рост интереса к Египту зафиксировали и на сервисе продаж Biletix.

«В 2017 году количество продаж авиабилетов на непрямые рейсы из России в Египет выросли на 32% по сравнению с 2016 годом, однако их доля не превышает 0,1% от всех продаж авиабилетов по международным направлениям. Наиболее популярным египетским направлениям в 2017 году стала Хургада (47% от всех продаж в Египет), далее идут Шарм-эль-Шейх (42%) и Каир (11%). Средний чек из Москвы на египетские курорты составил 21 263 рублей, что на 8% ниже по сравнению с 2016 годом. Средняя стоимость авиабилетов из Москвы туда-обратно на рейсы с одной пересадкой — 31 288 рублей», — говорится в сообщении компании.

Вице-президент РСТ Юрий Барзыкин признает, что все ждут не просто Египта, а «бюджетного Египта», который на регулярных рейсах просто невозможен. Еще один фактор, о котором не стоит забывать — это обстановка на севере Синая, который фактически не контролируется властями Египта. И для туристов нет большого смысла платить большие деньги и при этом рисковать собственной безопасностью.