Введение новых правил допуска авиакомпаний к чартерным рейсам не отразится на ходе зимнего туристического сезона, полагают участники рынка.

4 декабря вступили в силу новые правила допусков авиакомпаний на чартерные рейсы. Теперь, чтобы получить допуск к выполнению чартерной программы, авиакомпании не могут задерживать более 10% своих рейсов в месяц. Действие более строгих правил распространяется и на новогодний период. Также вводятся ограничения по количеству резервных бортов и возможности переноса рейсов.

Чтобы избежать проблем в период новогодних праздников при Росавиации была создана рабочая группа, в которую вошли представители Росавиации, туроператоров и авиакомпаний.

«Ежедневно в рабочей группе происходит утверждение и согласование суточного плана полетов, а также разрешений на программы в период новогодних праздников, — рассказывает участник рабочей группы, гендиректор туроператора «Випсервис» Дмитрий Горин. По его словам, в случае обоснованной необходимости, утверждаются переносы времени вылета по письменному заявлению туроператора с гарантией предоставления туристу сервисов по проживанию и питанию от заказчика рейсов.

Сложностей с утверждением полетных программ, по данным Горина, на данный момент не возникает. Процесс согласования полетных программ проводится в соответствии с регламентом, вступившим в силу 4 декабря. На данный момент показатель задержек чартерных рейсов авиакомпаниями составляет 1–7%.

Опрошенные туроператоры сообщают, что программы на новогодние праздники уже сверстаны и почти распроданы.

В новогодний период чартеры туроператоров полетят в Таиланд, Вьетнам, Доминикану, на Кубу, в Мексику, Гоа, Иорданию, Танзанию, Анталью, ОАЭ из более чем 20 российских городов. Дефицита провозных емкостей в новогодний период не наблюдается.

В ТОП новогодних чартерных направлений, по данным Coral Travel, вошли Таиланд, ОАЭ, Вьетнам, Индия и Турция. Новогодние программы у туроператора уже сверстаны, основные перевозчики — Роял Флайт и «Уральские авиалинии».

Большинство крупных туроператоров в этом году увеличили свои полетные программы на новогодний период. В PEGAS Touristik, в частности, говорят об увеличении программ на 20%, TUI Россия — на 50% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.

Туроператоры также увеличивают свои программы не только на чартерных, но и на регулярных рейсах. Так, например, полетная программа PEGAS Touristik в Таиланд и по ряду других направлений в предстоящие новогодние праздники будет выполняться на базе регулярных рейсов.

Заметная часть зимних программ «НТК Интурист» в этом году также выполняется на основе динамического пакетирования с регулярными рейсами. «Данный продукт в этом зимнем сезоне довольно востребован и дает широкий ассортимент потребителям. Возможные сложности в результате изменения правил чартерной перевозки наших туристов не коснутся», — говорит замдиректора компании Сергей Толчин.

Опрошенные туроператоры сообщают, что им не пришлось менять полетные программы на новогодний период в связи с новыми правилами допуска авиакомпаний к выполнению чартерных рейсов.

Эксперты авиарынка отмечают, что проблем с допусками в зимнем сезоне из-за задержек ожидать не приходится. По мнению главы компании «Спектрум-Трэвэл» Евгении Конколь, в зимнем сезоне основной причиной задержек рейсов могут быть только метеоусловия.

«Новогодние праздники не имеют значительной нагрузки с точки зрения пассажиропотока. Кроме того, в последнее время количество чартерных программ в этот период сокращается в сравнении с предыдущими годами», — говорит эксперт.

Напомним, что на прошлой неделе в аэропорту Шереметьево были допущены массовые задержки рейсов. По оценке экспертов, данный случай обусловлен исключительно метеоусловиями.

«В Шереметьево сейчас идут работы по реконструкции третьей полосы, что накладывает определенные ограничения на работу аэропорта. При этом после того, как происходит интенсивный снегопад, одна из взлетно-посадочных полос (ВПП) закрывается на очистку, увеличивается время обработки самолетов, — говорит исполнительный директор „Авиапорт“ Олег Пантелеев, — Некоторые ограничения будут сняты после того, как третья ВПП будет введена в эксплуатацию».

По его словам, произошедшие ранее проблемы с вылетами и прилетами в Шереметьево являются исключительно следствием погодных условий, а значит, эти задержки рейсов не должны учитываться в общей статистике по задержкам рейсов авиакомпаний.

Соответствие новым правилам допуска к чартерным рейсам — вопрос исключительно летнего сезона. Особенно остро он встанет в мае, считают эксперты. При условии сохранения или роста имеющегося турпотока может сложиться определенный дефицит провозных емкостей.

Нивелировать его может, как увеличение парка некоторыми авиакомпаниями, так и привлечение зарубежных авиакомпаний.

«Драматического влияния нововведений на летний сезон мы пока не предполагаем. Основным направлением, которое обусловило рост объемов авиаперевозки в этом году, была Турция. Но при этом турецкие авиакомпании наращивают свое присутствие на российском рынке, они могут нивелировать дефицит провозных емкостей», — резюмирует Олег Пантелеев.