Новые правила чартерных рейсов не отразятся на зимнем сезоне

Программы на новогодние праздники уже сверстаны и почти распроданы.

Введение новых правил допуска авиакомпаний к чартерным рейсам не отразится на ходе зимнего туристического сезона, полагают участники рынка.

4 декабря вступили в силу новые правила допусков авиакомпаний на чартерные рейсы. Теперь, чтобы получить допуск к выполнению чартерной программы, авиакомпании не могут задерживать более 10% своих рейсов в месяц. Действие более строгих правил распространяется и на новогодний период. Также вводятся ограничения по количеству резервных бортов и возможности переноса рейсов.

Чтобы избежать проблем в период новогодних праздников при Росавиации была создана рабочая группа, в которую вошли представители Росавиации, туроператоров и авиакомпаний.

«Ежедневно в рабочей группе происходит утверждение и согласование суточного плана полетов, а также разрешений на программы в период новогодних праздников, — рассказывает участник рабочей группы, гендиректор туроператора «Випсервис» Дмитрий Горин. По его словам, в случае обоснованной необходимости, утверждаются переносы времени вылета по письменному заявлению туроператора с гарантией предоставления туристу сервисов по проживанию и питанию от заказчика рейсов.

Сложностей с утверждением полетных программ, по данным Горина, на данный момент не возникает. Процесс согласования полетных программ проводится в соответствии с регламентом, вступившим в силу 4 декабря. На данный момент показатель задержек чартерных рейсов авиакомпаниями составляет 1–7%.

Опрошенные туроператоры сообщают, что программы на новогодние праздники уже сверстаны и почти распроданы.

В новогодний период чартеры туроператоров полетят в Таиланд, Вьетнам, Доминикану, на Кубу, в Мексику, Гоа, Иорданию, Танзанию, Анталью, ОАЭ из более чем 20 российских городов. Дефицита провозных емкостей в новогодний период не наблюдается.

В ТОП новогодних чартерных направлений, по данным Coral Travel, вошли Таиланд, ОАЭ, Вьетнам, Индия и Турция. Новогодние программы у туроператора уже сверстаны, основные перевозчики — Роял Флайт и «Уральские авиалинии».

Большинство крупных туроператоров в этом году увеличили свои полетные программы на новогодний период. В PEGAS Touristik, в частности, говорят об увеличении программ на 20%, TUI Россия — на 50% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.

Туроператоры также увеличивают свои программы не только на чартерных, но и на регулярных рейсах. Так, например, полетная программа PEGAS Touristik в Таиланд и по ряду других направлений в предстоящие новогодние праздники будет выполняться на базе регулярных рейсов.

Заметная часть зимних программ «НТК Интурист» в этом году также выполняется на основе динамического пакетирования с регулярными рейсами. «Данный продукт в этом зимнем сезоне довольно востребован и дает широкий ассортимент потребителям. Возможные сложности в результате изменения правил чартерной перевозки наших туристов не коснутся», — говорит замдиректора компании Сергей Толчин.

Опрошенные туроператоры сообщают, что им не пришлось менять полетные программы на новогодний период в связи с новыми правилами допуска авиакомпаний к выполнению чартерных рейсов.

Эксперты авиарынка отмечают, что проблем с допусками в зимнем сезоне из-за задержек ожидать не приходится. По мнению главы компании «Спектрум-Трэвэл» Евгении Конколь, в зимнем сезоне основной причиной задержек рейсов могут быть только метеоусловия.

«Новогодние праздники не имеют значительной нагрузки с точки зрения пассажиропотока. Кроме того, в последнее время количество чартерных программ в этот период сокращается в сравнении с предыдущими годами», — говорит эксперт.

Напомним, что на прошлой неделе в аэропорту Шереметьево были допущены массовые задержки рейсов. По оценке экспертов, данный случай обусловлен исключительно метеоусловиями.

«В Шереметьево сейчас идут работы по реконструкции третьей полосы, что накладывает определенные ограничения на работу аэропорта. При этом после того, как происходит интенсивный снегопад, одна из взлетно-посадочных полос (ВПП) закрывается на очистку, увеличивается время обработки самолетов, — говорит исполнительный директор „Авиапорт“ Олег Пантелеев, — Некоторые ограничения будут сняты после того, как третья ВПП будет введена в эксплуатацию».

По его словам, произошедшие ранее проблемы с вылетами и прилетами в Шереметьево являются исключительно следствием погодных условий, а значит, эти задержки рейсов не должны учитываться в общей статистике по задержкам рейсов авиакомпаний.

Соответствие новым правилам допуска к чартерным рейсам — вопрос исключительно летнего сезона. Особенно остро он встанет в мае, считают эксперты. При условии сохранения или роста имеющегося турпотока может сложиться определенный дефицит провозных емкостей.

Нивелировать его может, как увеличение парка некоторыми авиакомпаниями, так и привлечение зарубежных авиакомпаний.

«Драматического влияния нововведений на летний сезон мы пока не предполагаем. Основным направлением, которое обусловило рост объемов авиаперевозки в этом году, была Турция. Но при этом турецкие авиакомпании наращивают свое присутствие на российском рынке, они могут нивелировать дефицит провозных емкостей», — резюмирует Олег Пантелеев.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

84% самостоятельных путешественников готовы обратиться агентам, но делают это только 27%

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

В 2025 году только 27% туристов бронировали отдых через турагентов, тогда как 73% организовывали его самостоятельно. При этом большинство самостоятельных туристов готовы прийти за поездкой в турфирму при определенных условиях. Такими данными исследования пожелился с Profi.Travel сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии «Островок В2В».

Согласно результатам опроса более 500 туристов, 84% респондентов готовы воспользоваться услугами турагентства, если им предложат выгодные цены, интересные направления, понятные условия и возможность оформить поездку онлайн. В компании считают, что это открывает для турагентов значительный потенциал для расширения клиентской базы и роста доходов. В условиях высокой конкуренции именно это может стать спасательным кругом для туристической розницы.

Эксперты сервиса отмечают, что один из барьеров для привлечения новых клиентов — устойчивые стереотипы о работе турагентов. Например, 61% самостоятельных путешественников считают, что услуги турагентств обходятся дорого.

«Самостоятельные туристы часто недооценивают роль агента просто потому, что не до конца понимают, в чем его преимущество. Поэтому важно открыто говорить не только о самом туре и из чего складывается его стоимость, но и о результате, который может дать турагент — отдых без стресса, экономия времени, поддержка в сложных ситуациях, качественные варианты размещения», — пояснила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Еще один распространенный миф связан с тем, что турагенты, якобы, предлагают только массовые направления. Между тем, 42% туристов хотят получить новый опыт и отдохнуть в необычном месте.

«В 2025 году наши партнеры организовали индивидуальные путешествия в 176 стран мира, включая редкие и экзотические направления, например, на Фарерские и Гавайские острова, в Республику Кабо-Верде и Мозамбик. При этом сегодня уникальный опыт можно предложить и в популярных туристических локациях за счет нестандартных маршрутов, индивидуальных экскурсий и необычных форматов отдыха», — отметила Дарья Кочеткова.

Другое заблуждение клиентов — представление о том, что турагенты продают только готовые пакетные туры. При этом запросы современных путешественников становятся все более гибкими. По данным исследования, 48% самостоятельных туристов хотят самостоятельно управлять датами поездки, а 51% — формировать программу путешествия с учетом личных предпочтений.

Кроме того, 20% респондентов считают, что агенты предлагают только классические отели, в то время как сами они хотели бы рассмотреть более нестандартные варианты размещения. Эксперты сервиса отмечают: на практике турагент может адаптировать почти все элементы поездки под запрос клиента — от маршрута до формата проживания — и дополнить путешествие дополнительными услугами.

Участники исследования отметили, что в условиях меняющегося рынка преимущество получают те турагенты, которые активно демонстрируют экспертность, делятся кейсами и отзывами клиентов в соцсетях, используют цифровые инструменты для подбора поездок и предлагают нестандартные решения.

Напомним, портал Profi.Travel также проводил исследование в этом году. «Мы спросили турагентов, почему турист выбирает их услуги сегодня вместо того, чтобы забронировать тур самостоятельно. И топ-5 ответов оказался таким: прежде всего, потому что не хочет разбираться в деталях бронирования, кроме того, это экономия времени, экспертные рекомендации, возможность переложить ответственность за оформление документов, а также немаловажный фактор — доверие на протяжении нескольких лет», — рассказал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, с дорогими турами ситуация иная: здесь большинство опасаются бронировать отдых через различные сервисы и доверяют этот процесс профессионалам, предполагая, что в случае нештатной ситуации система бронирования не будет решать их проблемы — в отличие от турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме