В Узбекистане опровергли возобновление прямого авиасообщения с Украиной
По данным Госавианадзора страны, у сторон до сих пор имеются нерешенные вопросы и о рейсах из Киева в Ташкент речи пока не идет.
Госавианадзор Узбекистана опроверг информацию о том, что авиационные власти Узбекистана и Украины договорились о возобновлении прямых регулярных рейсов Киев-Ташкент.
«Данная информация является преждевременной. […] Имеются нерешенные вопросы. По мере урегулирования нерешенных вопросов стороны вернутся к переговорам в целях рассмотрения вопроса осуществления полетов между Ташкентом и Киевом», — заявили в Госавианадзоре.
Ранее в Госавиаслужбе Украины сообщили, что авиационные власти Украины и Узбекистана на встрече 12 декабря в Ташкенте договорились о возобновлении прямых регулярных рейсов между Ташкентом и Киевом.
Данную информацию опубликовало СМИ со ссылкой на посольство Узбекистана в Украине, однако представитель дипмиссии сообщил, что посольство не комментирует данную информацию.
Прямое авиасообщение между Украиной и Узбекистаном было прервано в 2015 году после того, как узбекская сторона потребовала сократить квоту полетов для каждой из сторон с двух до одного рейса в неделю, с чем не согласились МАУ.
Украинский авиаперевозчик назвал квоту в два рейса в неделю минимальной приемлемой нормой эксплуатации маршрута Киев-Ташкент.
«В Узбекистан разрешено выполнять два рейса в неделю каждой стороне на одном маршруте. […] В понимании узбекской стороны — каждый сезон перевозчики должны договариваться о том, сколько рейсов в неделю может выполняться. И на сезон лето 2015 года узбекская сторона решила, что одного рейса в неделю с каждой стороны будет достаточно, и не согласовывала МАУ расписание хотя бы на два рейса в неделю, что является, с точки зрения МАУ, минимальной приемлемой нормой эксплуатации рейса перевозчиком», — рассказала тогда пресс-секретарь украинского авиаперевозчика Евгения Сацкая.
Впервые конфликт вокруг полетов из Киева в Ташкент возник в 2013 году, когда МАУ планировала начать полеты в Узбекистан, но не смогла получить удобные слоты в Ташкенте. Тогда авиаперевозчик обвинил узбекскую сторону в попытке сохранить монополию «Узбекских авиалиний» на линии Киев-Ташкент, которые оставались единственным перевозчиком на маршруте после ухода с рынка «АэроСвита».
В результате в 2014 году на несколько месяцев «Узбекские авиалинии» прекратили полеты в Киев, после чего конфликт был временно урегулирован — узбекская авиакомпания возобновила полеты в Украину, а МАУ смогла открыть рейсы Киев-Ташкент.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале
1 комментарий