«Пулково» готовится принимать чартеры из Египта

В 2015 году доля трафика в Египет в общем объеме международной перевозки аэропорта достигала 15%.

Летом этого года в аэропорту «Пулково» появятся рейсы на новые турецкие и европейские направления, а также египетские чартеры.

Что касается чартерной перевозки на выездных направлениях, то в целом она будет соответствовать объемам 2017 года. «Библио-Глобус, как крупный туроператор, который грузит достаточно большое количество рейсов на авиакомпании „Россия“, планирует сохранить объемы прошлого года и даже небольшое увеличение, но более точно это станет ясно через пару недель», — сообщил коммерческий директор аэропорта Пулково Евгений Ильин.

Однако если говорить именно о пляжных направлениях, то здесь в целом станет больше регулярных рейсов в Турцию. К ныне существующим рейсам в Стамбул, Анталью и Даламан добавятся еще и прямой регулярный рейс в Аланию. На этом маршруте будет летать турецкий авиаперевозчик OnurAir. Кроме того, как уточнил г-н Ильин, отвечая на вопрос «Вестника АТОР», существует вероятность и появления прямой перевозки в Измир.

«Есть желание турецких перевозчиков увеличить свое присутствие на рынке Санкт-Петербурга. Если им удастся получить разрешение на выполнение полетов, то мы увидим новые турецкие авиакомпании. Как показал прошлый сезон, интерес у турецких компаний к нашему региону большой, и в прошлом году прийти сюда смогли не все, кто хотел», — отметил Евгений Ильин.

Пока нет чартеров из России в Египет, «Пулково» готовится принимать чартерные рейсы из Страны Пирамид, на которых в Санкт-Петербург прилетят египетские болельщики. На сегодняшний день аэропорт получил уже 40 заявок на такую перевозку, и, как отметил Евгений Ильин, «это только начало».

Кстати, специально для обслуживания чартерных рейсов с иностранными поклонниками футбола ВВВС на время матчей ЧМ-2018 арендует неработающий ныне терминал "Пулково-2«.Соответствующая техническая подготовка этого терминала, который прежде, до появления нового аэропорта в Петербурге как раз обслуживал международные рейсы, уже проведена.

«Мы надеемся, что и чартеры на курорты Египта из Санкт-Петербурга восстановятся. Хороший знак, что открывается регулярное сообщение в Каир из Москвы. Пики по пассажиропотоку в Египет у нас приходились на весну, осень и зиму. Летом спрос не такой высокий. На весну мы чартеры не планировали, а вот уже на осень рассчитываем», — отметил Ильин. По оценке топ-менеджера «Пулково», в 2015 году доля трафика в Египет в общем объеме международной перевозки аэропорта достигала 15%. Хургада и Шарм-Эль-Шейх были в топ-5 самых популярных выездных направлений.

Как рассказал г-н Ильин, в летнем расписании Пулково планируется запуск не менее 9 новых зарубежных направлений, а также увеличение частоты рейсов на внутренних и международных маршрутах. Так, S7 Airlines запустят из Пулково полеты в курортную Пулу на берегу Адриатического моря (Хорватия) и Пизу (Италия). Российский лоукостер «Победа» откроет регулярные рейсы в Пизу, в Кёльн (Германия), Гюмри (Армения) и Жирону (Испания).

К числу новых европейских направлений добавятся Мальта и Дрезден. Полеты туда будут осуществлять авиакомпании Air Malta и Germania соответственно.

Сеть дальнемагистральных полетов в летнем сезоне пополнят перелеты в столицу китайской провинции Сычуань Чэнду, открытые в конце января авиакомпанией Sichuan Airlines. Кроме того, продолжатся регулярные рейсы в Нанкин (КНР), которые с начала года открыла авиакомпания iFly.

Авиакомпании Air Malta, iFly, Germania, Onur Air и Sichuan Airlines станут новыми регулярными перевозчиками для аэропорта Пулково.

Кроме того, добавятся и новые рейсы по уже существующим маршрутам. Значительно расширит сеть полетов «Победа». Авиакомпания планирует летать из Северной столицы России в Калининград, Нижнекамск, Ульяновск и Тбилиси. S7 продолжит увеличивать присутствие на рынке Санкт-Петербурга. В числе новинок авиакомпании — зарубежные и российские направления. Среди них: полеты из Пулково в Аликанте, Копенгаген, Стокгольм, а также Мурманск и Пермь.

В наступающем сезоне возобновят свои традиционные летние рейсы авиакомпании Air Serbia (Белград), Alitalia (Рим), Brussels Airlines (Брюссель), Ellinair (несколько городов Греции), China Eastern Airlines (Шанхай), Croatia Airlines (Загреб), Montenegro Airlines (Тиват), Korean Air (Сеул), Aegean Airlines (Греция), Bulgaria Air (Бургас), Iberia (Мадрид), Nouvelair Tunisie (Монастир), China Southern Airlines (Урумчи).

Стабилизация курса рубля и общая благоприятная экономическая ситуация оживили выездной поток из Санкт-Петербурга: международный трафик растет быстрее (+29% по итогам 2017 года), чем внутренний (+17%). Как отмечает коммерческий директор ВВСС Евгений Ильин, во многом росту пассажиропотока в международном сегменте способствовало возвращение Турции: Анталья возглавила ТОП-5 самых больших по объемам перевозки направлений «Пулково», обогнав в этом рейтинге Франкфурт, Ларнаку и Минск.

Тренд на увеличение именно зарубежного трафика уверенно продолжается и в этом году: по итогам января международная перевозка выросла почти на 18% по сравнению с тем же периодом 2017 года, в то время как внутренние направления прибавили лишь 6,1%.

В этом году при сохранении существующей динамики «Пулково» может достичь очередного рекорда: в планах обслужить почти 18 млн пассажиров (+11% к результатам 2017 года).

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

PMS решает всё: какие технологии помогают отелю зарабатывать в 2026 году

Как Bnovo собирает продажи, аналитику, лояльность и допуслуги в единую систему управления отелем

В 2026 году отелю уже недостаточно просто держать высокую загрузку. Маркетинг дорожает, комиссия OTA «съедает» маржу, а конкуренты активно борются за каждого гостя. В такой ситуации решающими становятся не отдельные акции, а управляемые процессы: работа с базой, прямые продажи, аналитика и дополнительные источники дохода — всё это сегодня собирается вокруг PMS‑системы. Разберем на примере Bnovo, одного из лидеров российского рынка Travel Tech, какие инструменты действительно помогают отельерам работать и зарабатывать.

2026 год проверяет отельеров на устойчивость: им приходится одновременно решать несколько задач — сохранять стабильную заполняемость, оптимизировать расходы, снижать зависимость от OTA, увеличивать долю прямых бронирований и возвращать гостей. На этом фоне ключевую роль играет PMS система, которая перестала быть просто инструментом учета. Сегодня PMS становится центром управления, помогая анализировать спрос, контролировать тарифы, работать с базой, продавать дополнительные услуги и принимать взвешенные управленческие решения.

За последние два года в системе Bnovo появилось множество полезных решений: от аналитики и Revenue инструментов до программы лояльности и интеграций с другими сервисами. Все это меняет ежедневную работу отеля и помогает увеличивать доход.

Программа лояльности: как вернуть гостей

С ростом стоимости маркетинга акцент смещается на повторные продажи: как зарабатывать больше на гостях, которые уже приезжали? Эту задачу решает один из ключевых релизов Bnovo — программа лояльности. Она позволяет отелю выстраивать долгосрочную работу с клиентами и стимулировать повторные визиты.

Какие есть возможности:

  • ● настраивать уровни программы лояльности и статусы гостей
  • ● предоставлять бонусы и скидки (в т.ч. по номеру телефона гостя)
  • ● создавать закрытые тарифы для участников программы
  • ● стимулировать гостей бронировать напрямую

Автономно программа лояльности работает только тогда, когда отель умеет управлять базой гостей. Поэтому Bnovo усилила инструменты сегментации — в системе появились расширенные фильтры гостей и работа с тегами, которые позволяют быстро находить нужные категории аудитории. Например, гостей прошлого сезона или постоянных клиентов, тех, кто выбирает определенных виды номеров или туристов, которые давно не возвращались. В результате база гостей перестает быть архивом бронирований и становится эффективным инструментом маркетинга.

Часовые услуги: дополнительный доход

Следующий управленческий фокус — рост дохода за счет дополнительных источников. Решение часто лежит не только в тарифах. Во многих объектах размещения значительную часть выручки (25-40%) формируют SPA, бани, беседки, аренда оборудования, прокат, экскурсии и развлекательные активности. В Bnovo их можно реализовать их с почасовой тарификацией и превратить разрозненные продажи в системный источник дохода. Контроль расписания, автоматизация бронирования и исключение пересечений делают такие услуги предсказуемыми с точки зрения прибыли.

При этом отель задает стоимость, длительность и количество временных слотов. Гости сами могут выбрать их в модуле бронирования, а администратор — легко добавит прямо в PMS. Система сама контролирует доступность и помогает избежать овербукинга.

Данные для решений: стартовый дашборд

Рынок очень динамичен и требует быстрых решений, а значит — доступа к актуальным данным. Дашборды с ключевыми метриками (загрузка, доход, бронирования) позволяют отельерам видеть реальную картину в моменте.

Чтобы принимать взвешенные решения о тарифах и услугах, нужно трезво оценивать свои позиции и четко понимать текущую ситуацию. Здесь поможет стартовый дашборд в PMS Bnovo. Он собирает ключевые метрики здоровья отеля на одном экране. Дашборд — интерактивный: любой показатель можно открыть и перейти к деталям. Владелец или управляющий сразу видит загрузку, бронирования, финансовые показатели, данные по модулю бронирования и текущие задачи.

Управление доходом: планы и аналитика

Еще одно обновление Bnovo касается финансовой аналитики. В отчете «Доход, ADR, Загрузка» появилась возможность устанавливать плановые показатели. Отель задает собственный план по доходу, среднему тарифу и загрузке После этого система показывает, насколько фактические KPI соответствуют плану. Во многих объектах планирование до сих пор ведется в отдельных таблицах. Аналитика — в PMS, а план — в Excel. Новый отчет объединил оба процесса. Управляющему или Revenue менеджеру больше не нужно сводить данные вручную.

SmarTips: отзывы и чаевые

Репутация влияет на доход, но классические отзывы часто приходят с опозданием. Цифровые чаевые и мгновенная обратная связь позволяют получать оценки гостей еще во время визита. Чтобы собирать теплые отзывы в пик положительных эмоций, Bnovo запустила систему SmarTips.

Гость может оставить чаевые и комментарий по QR коду в любой момент проживания или взаимодействия с персоналом. Это дает отелю возможность реагировать на проблемы до выезда клиента, повышая уровень удовлетворенности и вероятность повторного визита. Это позволяет контролировать качество сервиса по зонам и сотрудникам, усиливать мотивацию команды через прозрачную обратную связь.

В результате отель получает инструмент оперативного управления сервисом. Например, гость оставил комментарий о низком качестве уборки. Управляющий видит это в системе, связывается с конкретным сотрудником и оперативно ставит повторную задачу. Ситуация исправляется еще до выезда гостя.

Интеграции как фактор эффективности

Современный отель — это экосистема сервисов: продажи, ресторан, бухгалтерия, маркетинг, аналитика. Без интеграций эти процессы разрознены и создают ошибки. Для стабильной операционной работы важно, чтобы данные между передавались быстро и без ручных операций.

Эту задачу в Bnovo решают новые интеграции. Связка с iiko объединяет работу отеля и ресторана: заказы автоматически привязываются к номеру гостя и отображаются в PMS. Во время проживания или при выезде клиент может оплатить счет в едином интерфейсе. Риск ошибок снижается до 50%.

Интеграция с 1С:Бухгалтерия обеспечивает прямую бесшовную передачу данных — бронирований, оплат, счетов, актов и др. Бухгалтерия работает быстрее, а данные остаются консистентными. Это экономит 30+ рабочих часов бухгалтера в месяц и исключает дорогостоящие риски в финансовом учете.

В Bnovo доступен двусторонний открытый API, который позволяет выстраивать обмен данными между PMS и внешними системами, которые необходимы объекту: аналитические системы, интранеты, внутренние CRM, чат-боты и другие специфические сервисы. Таким образом, PMS система объединяет ключевые процессы отеля и становится единым центром управления продажами, финансами и сервисом.

Модуль бронирования: как формируются прямые продажи

Модуль бронирования Bnovo — это эффективный инструмент прямых продаж 24/7. Он влияет не только на количество бронирований, но и на их структуру и доход. Во время выбора гость оценивает: категорию номера, тарифы и дополнительные опции. В модуле можно управлять сценариями продаж, показывать различия между тарифами и категориями (upgrade номера), предлагать допуслуги (часовые или включенные в тариф) и увеличивать итоговый чек еще до оплаты.

На конверсию напрямую влияет и сам процесс оформления брони. По статистике, более 60% заявок приходит с мобильных устройств. Модуль Bnovo максимально упрощает путь клиента. Например, авторизация через Сбер ID позволяет гостю войти в систему в один клик. В результате модуль бронирования становится каналом продаж с высокой маржинальностью, где отель контролирует и поток заказов, и итоговый доход.

В 2026 году технологии в гостиничном бизнесе перестают быть вспомогательным инструментом и становятся основой устойчивости и роста. На примере Bnovo видно, что современная PMS система отвечает сегодняшним потребностям отельеров и объединяет ключевые направления работы: продажи, маркетинг, аналитику, сервис и финансы. Такой подход позволяет не просто автоматизировать процессы, а выстраивать управляемую модель бизнеса, где каждое решение опирается на данные и напрямую влияет на прибыль.
 

Контакты:
Bnovo
191119, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, 69-71, лит. В
8 (800) 222-74-43
marketing@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Китайская авиакомпания планирует открыть рейсы из Сочи в Пекин и Шанхай

Они могут быть интересны и для въездного, и для выездного туризма

Китайская авиакомпания планирует открыть рейсы из Сочи в Пекин и Шанхай

Из аэропорта Сочи могут открыться рейсы в Пекин и Шанхай. Об этом сообщает телеграм-канал южного аэропорта. Холдинг «Аэродинамика» и руководство аэропорта Владивосток провели рабочую встречу с авиакомпании China Eastern Airlines. Результатом стала в том числе и предварительная договоренность о рейсах в Китай из Сочи. По мнению рынка, они могут пользоваться спросом.

«Китай — одно из наших стратегических направлений. На встрече обсудили вопрос открытия рейсов из Владивостока в Шанхай, Стань и Циндао, а также полетной программы из Сочи в Шанхай и Пекин», — сказал заместитель генерального директора по коммерческой деятельности ООО «Аэродинамика» Александр Никонов.

По его словам, участники встречи договорились продолжить взаимодействие с авиационными властями России и Китая о получении допусков к открытию полетов в Сочи и Владивосток в рамках следующих межправительственных переговоров.

При этом, если в Китай из городов Дальнего Востока добраться не сложно, то прямых рейсов между Сочи и КНР нет.

«Юг России стремится в Китай, рейсы нужны и из Краснодара. Планы есть, но сложно сказать, насколько они осуществимы на данный момент. Сочи — это хороший вариант», — отметил генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. По его словам, у China Eastern Airlines есть лайнеры, которые могут выполнять такие полеты.

«Спрос, если говорить о юге России, на Китай есть», — подчеркнул эксперт.

Если говорить о въездном туризме, то, возможно, не в очень большом количестве, но интерес будет. Но не к пляжному отдыху, а к экскурсиям по горам, городам. Однако, по словам эксперта, главный вопрос — безопасность.

Напомним, ранее, соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин сообщал, что из-за ближневосточного конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок.

Однако, по его словам, нельзя сказать, что турпотоки остановились вовсе, или сделать вывод о том, что эти туристы не приедут позже — если ситуация с перевозкой улучшится.

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин уточнял: есть три основных фактора для роста турпотока — это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. По словам эксперта, у нас более-менее решаются вопросы с визами. Но, к сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы. Новые вылет могли бы отчасти исправить эту ситуацию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Яна
11 апреля, 09:27
Какая прекрасная новость!

Новости по теме