Египет из Петербурга: курс на взлет

Туроператоры умерили амбиции и выставили адекватные объемы перевозки, а доверие туристов постепенно возвращается после всех потрясений лета.

Египетские курорты медленно возвращают себе утерянные позиции в хит-параде популярных направлений зимы. Все условия благоприятствуют этим процессам: туроператоры умерили амбиции и выставили адекватные объемы перевозки, а доверие туристов постепенно возвращается после всех потрясений лета. Теперь остается надеяться, чтобы сама страна себе сезон не подпортила.

Египетское направление вновь набирает в Петербурге обороты. Прошлый летний, а вместе с ним и зимний сезон для направления оказались не слишком удачными из-за акций протеста в стране и последующего практического ее закрытия для въезда российских граждан.

Рекомендации МИД выпали на одни из высоких дат сезона для направления — август-сентябрь, и поэтому ожидаемой прибыли Египет по итогам сезона игрокам туррынка не принес. По мнению экспертов, этой зимой у направления есть все шансы уверенно возвратиться на законное место лидера по приему петербургских туристов.
 

Объемы те же

По оценкам турпрофи, объемы на направлении остались умеренными, и сопоставимы с уровнем перевозки, заявленным в начале прошлого зимнего сезона. Напомним, тогда туроператоры очень настороженно подошли к вопросу постановки чартеров, особенно на фоне сохранявшихся рекомендаций властей не продавать туры в страну. Настороженность остается и сейчас, но уже по другим причинам — изменилась конъюктура рынка. Валютные скачки, падение доверия к турбизнесу — пока эти условия заставляют туркомпании сдержанно выстраивать планы. Кроме того, на рынке банально стало меньше игроков, а значит лишние борта совместными усилиями уже не потянуть.
 

Что поменялось в перевозке

Изменения в перевозке произошли, но крайне незначительные. В частности, из-за прекращения сотрудничества между TUI и Metrojet данная авиакомпания не полетела этой зимой из Петербурга, в том числе и на курорты Шарм-Эль-Шейха и Хургады.

В связи с этим TUI, а также бывший блочник авиакомпании Coral Travel «пересели» на рейсы Utair, заказчиком которых традиционно выступает Anex Tour. К ним же присоединился и новый игрок на направлении — Brisco.

Туроператор Pegas Touristik в этом году будет строить программы на базе рейсов аффилированной авиакомпании Nord Wind, частота вылетов не поменялась.

Интересно, что Tez Tour сохранил перевозку на «Уральских авиалиниях» в полном объеме, хотя в предыдущие годы делил эти борта с «Солвекс-турне» и «Версой».
 

Полетная программа в Египет на эту зиму выглядит следующим образом:  

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/
Дни вылета
Туроператоры

Хургада

Nord Wind

Airbus A321

...4..7

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321
(220 кресел)

1.3..6.

Tez Tour



 

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300
(220 кресел)

1234567

Библио Глобус

Хургада

Ютэйр

Airbus A321
(220 кресел)

..3.5.7

Anex Tour
Brisco
Coral Travel
TUI

Шарм-эль-Шейх

Nord Wind

Airbus A321

..3..6.

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300
(235 кресел)

1.34.67


 

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4...

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Ютэйр

Airbus A321
(220 кресел)

.2.4.6. (c 21.10)

Anex Tour
Brisco
Coral Travel
TUI

 

Спрос растет

По общему признанию туроператоров, спрос на туры в Египет заметно растет.

Павел Телегуз, руководитель группы развития регионов TUI Россия:
«Спрос на Египет стабильный, несмотря на общий спад по рынку. На сегодняшний день Египет остается самым массовым и доступным туристическим направлением для россиян, с оптимальным соотношением цена/качество».

Виктория Григорьева, директор представительства Anex Tour в Санкт-Петербурге:
«Продажи идут хорошо. Гораздо лучше, чем еще пару месяцев назад. Появляется глубина. Если раньше она была неделю, то теперь месяц и даже больше месяца. Все говорит о том, что рынок успокаивается».

Об этом же свидетельствуют и опросы турагентов: Египет вызывает больший интерес у туристов, чем остальные популярные дестинации зимнего сезона.

Интересно, что несмотря на ажиотаж вокруг направления, туроператоры свидетельствуют об отсутствии бросовых цен на туры. Сейчас, например, стоимость пакета на 1 ноября на 7 ночей в Хургаду с проживанием в 5* и питанием All начинается от 50 тысячи рублей (данные на 30 октября 2014 года).

Рост спроса, сбалансированная перевозка, отсутствие потрясений на туррынке — если сезон продолжится в таких же условиях, то Египет может рассчитывать на крайне позитивный прогноз. Испортить себе сезон, а также петербургским турпрофи сможет разве что сама страна пирамид, ведь в ней все еще сохраняется высокий уровень криминогенной опасности. Так, в конце прошлой недели ленты новостей вновь запестрили сообщениями о терракте с погибшими. Будем следить, как продолжат развиваться события.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме