Сразу две турецкие авиакомпании — Turkish Airlines и Pegasus Airlines — запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

«Вы можете взять переносное зарядное устройство мощностью до 160 ватт с собой в ручную кладь (в багаж пауэрбанки сдавать запрещено), но пользоваться им на борту нельзя», — сообщили Profi.Travel в колл-центре Turkish Airlines 6 августа.

Компания компания Pegasus Airlines также объявила, что пассажиры не смогут во время полета использовать портативные зарядные устройства, которые они берут с собой в ручную кладь.

По словам главы Министерства транспорта и инфраструктуры Турции Абдюлькадира Уралоглу, дать рекомендации о запрете использования пауэрбанков властей вынудил инцидент с самолетом авиакомпании Asiana Airlines. На прошлой неделе лайнер, направлявшийся из Стамбула в Сеул, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за того, что один из пассажиров уронил свой пауэрбанк между сиденьями. Министр напомнил о том, что на борту самолета в Республике Корея случился пожар именно из-за пауэр-банка.

Пассажирам, которые часто используют рейсы турецких авиакомпаний для полетов со стыковками в третьи страны, этот запрет может доставить определенные неудобства: не на всех самолетах есть USB-разъем для зарядки гаджетов.

Ранее СМИ сообщали, что Turkish Airlines ввела запрет на провоз в салоне или в багаже умных чемоданов с несъемными литиевыми батареями. На сайте авиакомпании уточняется, что такой аккумулятор необходимо изъять и поместить его в оригинальную упаковку, либо в закрывающийся полиэтиленовый пакет, либо изолировать контакты. При перевозке умного чемодана в багаже батарею также нужно вынуть и взять в салон. Исключение — устройства, работающие от миниатюрных литиевых аккумуляторов.

Туроператор «Библио-Глобус» подал в суд на тунисскую авиакомпанию Express Airline. Причина иска — отмена полетной программы в Тунис из Москвы и Санкт-Петербурга. Информация об иске размещена в картотеке арбитражных дел.

Сумма исковых требований — 550 млн руб. Заявление поступило в Арбитражный суд Москвы 4 августа. Детали претензий в материалах дела не раскрываются.

Напомним, в феврале этого года «Библио-Глобус» объявил о полетной программе в Тунис. Планировалось, что рейсы будут выполняться авиакомпанией Express Airline из Москвы и Санкт-Петербурга в Энфиду. Старт программ был намечен на 26 апреля.

Тогда эта новость сразу вызвала оживление на рынке. Как комментировали эксперты, благодаря объявлению полетной программы «Библио-Глобуса» спрос на тунисское направление вырос в несколько раз. Но были в отрасли и сомнения, которые касались заявленной частоты вылетов и стоимости туров. В турагентствах полагали, что заполнить борта при таких объемах перевозки будет непросто.

В любом случае, буквально за пару дней до намеченного старта полетная программа Express Airline в Тунис исчезла из системы бронирования туроператора.

«Библио-Глобус» объяснил снятие рейсов тем, что получил от авиакомпании Express Airline сообщение о невозможности предоставления услуг по перевозке в Тунис. В компании предложили туристам перебронироваться на любое доступное на сайте туроператора направление.

Это, вероятно, привело к значительным потерям. «Такие иски периодически встречаются, туроператоры пытаются взыскать убытки, причиненные снятыми полетными программами, — прокомментировал Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Перспективы сильно зависят от содержания договора, его условий в части форс-мажора, досрочного расторжения, штрафов. Кроме того, получить судебное решение о взыскании это не значит его исполнить, особенно если ответчик находится в юрисдикции другой страны».