Рядом с Антальей планируют восстановить античный город Перге

Первыми реставрационные работы начнутся в амфитеатре.

Недалеко от турецкой Антальи планируют восстановить древний город Перге, чтобы привлекать туристов не только античными достопримечательностями, но и также шоу, спектаклями и спортивными соревнованиями.

Турция все больше вкладывает в сохранение и продвижение своего культурно-исторического наследия. Вслед за легендарным городом Троя, где в этом году будет открыт мультимедийный музей, власти страны взялись и за древний Перге, который находится в 17 км от Антальи (район Аксу).

У археологов нет единого мнения о времени основания Перге. Современные исследования говорят о том, что город уже существовал в 15 веке до н. э. Во II  в. до н. э. Перге был завоеван римлянами и вошел в состав Римской Империи, во времена которой и достиг своего расцвета. В Перге даже был монетный двор, где чеканилась своя монета. В начале нашей эры Перге был важным центром распространения христианства: именно здесь начал свой путь по Малой Азии апостол Павел. После краха Византии, из-за войн и обмеления реки Кестрос, превратившись в маленькое селение, Перге постепенно исчез.

С 80-х годов прошлого века в Перге ведутся археологические раскопки, благодаря которым уже открыты миру городские ворота, улицы, амфитеатр, стадион и термы, агора. Туристов активно возят на экскурсии в Перге с курортов анатолийского побережья. Однако в Турции считают, что потенциал этого прекрасно сохранившегося исторического объекта гораздо выше: по мнению экспертов, Перге способен принимать не менее 4 млн туристов в год (это сопоставимо с количеством россиян, посетивших Анталью в 2017 году).

Так что на государственном уровне принято решение реставрировать и восстановить в рамках разумного ряд ключевых объектов, что бы вдохнуть в них «вторую жизнь».

Первыми реставрационные работы начнутся в амфитеатре, некогда вмещавшем до 15 тыс. зрителей. Сооружение, в котором 42 яруса, было построено во II веке нашей эры и являлось одним из крупнейших стадионов Малой Азии того времени. Здесь регулярно проводились гладиаторские бои.

Сцена амфитеатра состояла из множества арочных ниш, украшенных роскошными статуями богов и императоров. Здесь также были барельефы, изображающие сцены из жизни бога Диониса — покровителя виноделия и театра. Часть украшений — барельефы и фризы — сегодня перенесены в несколько археологических музеев Турции. По признанию турецких экспертов, древний амфитеатр в южной провинции Аксуского района Антальи столь же великолепен, как и объекты в более известном Эфесе или Аспендосе.

Уникальность амфитеатра в Перге в том, что это будет первая в его истории реставрация: так что этот античный объект, как подчеркивают в Турции, имеет «оригинальное происхождение». По этой причине и восстанавливать амфитеатр будут из материалов, максимально близких по «составу» к тем, что применялись много веков назад.

На восстановление амфитеатра Министерство культуры и туризма Турции предоставило 3 миллиона турецких лир. Проект реставрации будет готов к концу текущего года, и как только он будет утвержден, сразу начнутся реставрационные работы.

Вслед за амфитеатром будет восстановлен и 12-тысячный стадион. По замыслу Минкультуры, стадион снова увидит спортсменов на своей арене, как в старые добрые имперские времена, но теперь уже в современных видах спорта. В свою очередь амфитеатр станет местом проведения концертов, спектаклей и фестивалей.

Кстати, под восстановление Перге Турция активно добивается возвращения украденных ранее из этого античного города артефактов. Успехи уже есть: так, из Швейцарии была возвращена скульптура Геракла, похищенная 57 лет назад. Сегодня она выставлена в археологическом музее Антальи.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

Аэропорт Дубая по-прежнему перегружен, но расписание стабилизируется.

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

В ближайшие дни должны вывезти всех туристов, застрявших из-за непогоды в ОАЭ, сообщили Profi.Travel в туроператорских компаниях 18 апреля. Авиакомпания Emirates сегодня утром возобновила регистрацию на рейсы, но просит пассажиров приезжать в аэропорт, только если бронирование подтверждено, а также отслеживать статус рейса.

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, вчера все три запланированных вылета Emirates из Дубая состоялись. «Сегодня не было рейса EK 129/130 на Boeing 777, остальные по плану ожидаются», — уточнил эксперт. По его словам, сегодня планируется, что все застрявшие туристы «Арт-Тур» будут вывезены в Россию.

FlyDubai открыл регистрацию пассажиров, вылетающих из терминала 3 аэропорта Дубая (DXB). Три рейса перевозчика из Внуково отправились сегодня менее, чем с двухчасовой задержкой.

«Авиакомпании стараются войти в расписание. Рейсы выполняются. Часть вылетов FlyDubai перенесено на сегодня, — сообщили в „Интуристе“. — Вчера совместно с принимающими офисами в Дубае мы продлили проживание застрявшим туристам из Минвод, Казани, Новосибирска, Уфы, Санкт-Петербурга, Москвы». В течение сегодняшнего и завтрашнего дней надеемся на нормализацию расписания, подчеркнула PR-директор туроператора Дарья Домостроева.

Она добавила, что у «Интуриста» есть также застрявшие из-за сбоя в работе аэропорта Дубая туристы на Маврикии и Мальдивах. По ее словам, авиакомпания Emirates предоставила им проживание, назначены новые даты вылетов.

Сегодня ночью Air Arabia возобновил полеты из международного аэропорта Шарджи. Как сообщает ТАСС со ссылкой на авиакомпанию, пассажиры отмененных рейсов вправе вернуть деньги, потраченные на билеты, или получить ваучер, который может быть использован для бронирования будущих рейсов. Пассажирам, которые приобрели билеты через туристического агента, следует связаться с ним напрямую, чтобы узнать о возможности возврата денег или повторного бронирования.

Подтверждают нормализацию расписания и в других компаниях. Как сообщала «Российская газета» со ссылкой на Росавиацию, только по данным на 20:00 17 апреля российские авиакомпании выполнили около 30 рейсов. Сегодня, судя по табло аэропорта Шереметьево, задержались рейсы «Аэрофлота» в Дубай, которые должны были вылететь в 03:10 и 07:50, но сейчас они уже в полете. На рейс в 11:20 идет посадка. Из Внуково по расписанию отправляются рейсы «Победы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Эксперты рассказали о последствиях подорожания и о том, почему стоимость международных рейсов стабильнее.

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Стоимость авиаперелетов на рейсах по России в эконом-классе в расчете на тысячу километров пути в первом квартале 2024 года выросла на 25%, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Росстат. Эксперты прокомментировали Profi.Travel эти цифры и рассказал, что происходит со стоимостью билетов за рубеж.

По данным ведомства, в марте 2024 года средняя цена авиабилетов составила 7345 руб. (+23%). Но подорожание было не равномерным. Например, из Москвы и Санкт-Петербурга стоимость выросла на 19% — до 8504 руб. и 10 800 руб., соответственно. Из республики Коми по всем направлениям — на 42%, перелет в марте в среднем стоил 14,6 тыс. руб. А, например, цены на билеты из Сахалинской области не изменились.

Напомним, Росстат берет за основу перелет от регионального центра до Москвы или других городов России (в направлении «туда») в расчете на 1000 км пути. По оценкам, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен — это авиаперелеты в Москву.

«Инфляция, рост цен авиационное топливо и комплектующие, курс валют, естественно, приводит к корректировке и повышению цен, — пояснил вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга „Вип Сервис“ Дмитрий Горин. — Но в авиации действует принцип динамического ценообразования в зависимости от маршрутов. По разным направлениям авиабилеты и подорожали, и подешевели, и не изменились».

По его словам, по некоторым направлениям есть большие скачки цен, что зависит в том числе и от количества перевозчиков, и от пассажиропотока. Например, в марте внутренние перевозки выросли на 2,6% по числу пассажиров, а международные перевозки — на 22%. Да и рейсов за рубеж стало больше.

«В преддверии летнего сезона и повышенного спроса мы надеемся, что соответствующие ведомства будут отслеживать динамику роста цен, — сказал Дмитрий Горин. — Так как на популярных направлениях на долю перевозки приходится 50-70% от стоимости путешествия».

Он привел пример: в Сочи на майские праздники семья из трех человек на размещение на неделю потратит в среднем от 30 тысяч рублей, а авиабилеты обойдутся примерно в 60 тысяч. Поэтому, по его словам, на юг 50-60% туристов приезжают на личном транспорте.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с данными Росстата. По его мнению, за год — марта к марту — авиабилеты по самым популярным направлениям подорожали примерно на 25-30%. Летом соотношение стоимости перелета и размещения всегда меняется, но все равно оно близко к критическому.

«Летом люди отдыхают дольше — 10-12 дней, — соответственно, доля размещения в стоимости турпакета увеличивается, — пояснил эксперт. — Но эту отметку — 50% от цены путевки — мы считаем критической для внутреннего туризма». Он подтвердил слова Дмитрия Горина про транспорт. «Туристам это активно не нравится, они голосуют ногами и пересаживаются на свои автомобили», — сказал эксперт.

По словам Ромашкина, при активном развитии внутреннего турпотока то, что рост количества авиапассажиров составил всего 2,6%, — очень плохой показатель.

На международных направлениях, рассказал Дмитрий Горин, ситуация другая. С одной стороны, самый важный фактор — курс валют. Годом ранее в этот период евро стоил от 75 до 111 рублей, а сейчас средневзвешенное значение — 100, что в среднем — выше.

«С другой, несмотря на валюту, инфляцию, топливо и динамическое ценообразование, в международном сегменте нет такого существенного роста тарифов», — пояснил Горин. Цены зафиксировались. Например, если в 2022 году, когда рейсов было меньше, средняя стоимость билета в Турцию и обратно составляла 60 тысяч рублей, то в 2023-м — уже 35-40 тысяч рублей.

В 2024 году, несмотря на ослабление курса рубля, она не изменилась. «Это говорит о большой конкуренции на международных направлениях и большей емкости», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: