Vietnam Airlines планирует с декабря вернуться на маршрут Хошимин — Москва

По мнению туроператоров, это расширит возможности формирования туров на курорты Вьетнама на базе регулярной перевозки.

Авиакомпания Vietnam Airlines планирует с декабря 2018 года возобновить полеты из Хошимина в Москву. По мнению туроператоров, это расширит возможности формирования туров на курорты Вьетнама на базе регулярной перевозки.

Как рассказали в российском представительстве Vietnam Airlines, официальная информация о возобновлении рейса в Хошимин (Сайгон) будет в конце лета — начале осени. Напомним, ранее авиакомпания уже выполняла полеты между Хошимином и Москвой с частотой до четырех раз в неделю, но закрыла этот маршрут в марте 2017 года. В настоящее время перевозчик осуществляет рейсы в Россию только по маршруту Ханой — Москва. С 27 марта на маршруте летает Boeing 787 вместо Airbus A330.

Тарифов на перевозку Москва — Хошимин пока нет: как поясняют в компании, они появятся в системах продаж, когда будет принято окончательное решение о постановке полетной программы. О чем с долей вероятности уже можно говорить, так это о том, что на данном маршруте также будет летать новый тип самолета — Boeing 787–9 Dreamliner.

В авиакомпании рассчитывают, что рейсы будут хорошо грузиться, поскольку курорты, расположенные на юге страны, являются одними из самых популярных у россиян, а также за счет пассажиров, следующих через Хошимин транзитом в другие страны ЮВА и в Австралию.

В компании рассчитывают на то, что рейс в Хошимин будет востребован, в том числе, и у туроператоров. По мнению представителей Vietnam Airlines, результаты хорошей заполняемости рейсов этой зимой служат подтверждением эффективного партнерства с российскими ТО. Среди своих основных партнеров перевозчик отмечает такие туроператорские компании, как «Библио Глобус», ПАКС, ICS Travel Group, ВАНД, Натали Турс.

Эксперты туристического рынка говорят о важности возвращения рейса в Хошимин — и в плане усиления конкуренции между перевозчиками, в плане новой возможности предложить туристам качественную беспосадочную перевозку.

«Ещё один перевозчик на востребованном направлении — всегда плюс. Для нас, как для туроператора, тем более: есть конкурентная среда достойных авиапредприятий. После ухода национального перевозчика Вьетнама, на маршруте Москва — Хошимин фактическим монополистом стал „Аэрофлот“. В зимний период регулярный допуск получил и Nordwind, что, впрочем, явно не удовлетворяло имеющийся спрос. Сегмент путешественников, которые не довольствуются чартерной перевозкой, у нас все же не такой маленький, особенно если рассматриваем два столичных региона Вьетнама», — говорит Филипп Обручев-Миронов, руководитель отдела ЮВА, Туниса и Марокко туроператора «НТК Интурист».

Эксперт отмечает, что туристам, которые едут во Вьетнам, сегодня все более интересна более качественная регулярная перевозка: по его мнению, об этом говорит и рост спроса на стыковочные варианты до Сайгона — через Доху, Дубай и Бангкок.

«Разумеется, сама по себе агрессивная политика этих перевозчиков, демпинг тарифов и стремление перехватить инициативу у конкурентов сыграла свою роль, однако при наличии ещё одной альтернативы на прямой рейс и адекватной цены на маршруте, туристы отдали бы несомненное предпочтение беспересадочному перелету», — подчеркивает эксперт.

Как рассказал г-н Обручев-Миронов, с Vietnam Airlines «Интурист» работал и ранее, и в этом году туроператор увеличил свой объём на рейсах этого перевозчика за счёт привлекательных тарифов на Фукуок.

«Рейс в Сайгон (Хошимин), безусловно, станет отличным подспорьем для формирования туров в Фантьет (Муйне), который всегда был у нас „номером один“ по спросу во Вьетнаме, а также с точки зрения перевозки на Фукуок», — говорит руководитель направления ведущей туроператорской компании.

В плюс новому маршруту, считают эксперты, пойдет и то, что багаж будет сразу в Москве регистрироваться до конечной точки путешествия, поэтому транзитным пассажирам, летящим из Москвы на курорты Вьетнама (Нячанг, Дананг и Фукуок) через Ханой или Хошимин будет и удобнее и спокойнее.

Vietnam Airlines анонсировала и еще один новый рейс — на этот раз внутренний, из Нячанга на Фукуок, он стартует в сентябре 2018 года. Как отмечают участники рынка, такой продукт теоретически дает возможность сформировать комби-туры, но все-таки более востребованным будет у самих вьетнамцев.

С точки зрения транзита будущий рейс не очень удобен для иностранных туристов: аэропорт Нячанг обслуживает регулярные международные рейсы только из ряда городов КНР, а всё остальное-либо чартеры, либо внутренние рейсы. Так что формирование стыковок в этом случае будет делом непростым.

Как считают в «НТК Интурист», с точки зрения организованного рынка более перспективным для российских путешественников при путешествии на Фукоок регулярными рейсами выглядят стыковки через Бангкок, Сингапур или Гонконг.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Спрос на Анапу вырос на 30-50%

Туристы начинают бронировать отели, которые не рискнули открыться в прошлом году

Спрос на Анапу вырос на 30-50%

В этом году, несмотря на общее падение спроса на внутреннем рынке, Анапа начинает восстанавливать свой турпоток. По сравнению с данными прошлого года, когда курорт потерял большую часть туристов из-за закрытых пляжей, а ряд отелей решили не принимать гостей, спрос вырос на 30-50%. Если пляжи откроются, возможно новое увеличение продаж. О текущем спросе на этот курорт и планах на лето эксперты рассказали во время эфира открытия второй части онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 15 апреля.

Увеличение продаж началось и без пляжей

Как рассказала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

«Обычно к началу июня приходит озарение, начинаются странные спецпредложения или акции. Однако они уже не помогают отелям загрузиться, зато влияют на загрузку их соседей», — рассказала Оксана Булах. По ее словам, в среднем в Краснодарском крае цены выросли на 10-15%.

Она добавила, что в этом году только два направления юга России показывают рост объемов бронирований. Это Крым и Анапа. Эксперт оценила увеличение спроса на Анапу в 30%.

«Понятно, что мы говорим о восстановлении спроса, потому что в прошлом году многие отели не открылись, а те, что работали, попали в топ спроса за счет своей инфраструктуры и были загружены примерно на 60%», — сказала Оксана Булах.

Сейчас, по ее словам, динамика бронирований по Анапе достаточно стабильная, продажи начались с конца прошлого года. Причем в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

В этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов. «В первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемые цены. Кроме того, многие из них попытались добавить что-то из услуг. Сыграла свою роль и позитивная повестка, когда появилась информация, что есть шансы на открытие пляжей», — добавила Оксана Булах.

Ценовой вопрос

Кстати, по данным генерального директора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, именно Анапа показывает наименьший прирост цен: всего +3,6% год к году, тогда как в некоторых других курортах он стремиться к 10%. Но в целом, по данным «Дельфина» стоимость выросла не так значительно. Отельеры поняли, что дальнейшее увеличение приводит к оттоку туристов.

Ранее эксперт оценивал рост спроса на Анапу в 40-50%, замечая, что многое будет зависеть от стоимости. Уже есть примеры, когда отельеры теряют туристов из-за ошибочной ценовой политики.

«Вчера я встречался с отельером из Анапы, который тоже попал в ловушку высокой цены: он поднимал, поднимал стоимость, а в это время рядом строились новые хорошие отели. В итоге, имея категорию 4* и без алкоголя, входящего в оплату, гостиница по цене оказывается как 5* с системой «Все включено». Выбор туристов тут очевиден. С такой ценой спрос на его отель может упасть даже ниже, чем в прошлом году, когда пляжи были закрыты», — рассказал Сергей Ромашкин.

Откроются ли пляжи?

При этом открытие моря в Анапе выглядит все более реальным. Некоторые территории уже получили положительное заключение Роспотребнадзора. Но еще необходимы исследования дна водолазами, новые пробы перед пляжным сезоном.

Сегодня министр экономического развития России Максим Решетников на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ заявил, что все усилия в рамках работы правкомиссии направлены на то, чтобы пляжи Анапы были открыты до 1 июня, сообщил ТАСС.

Министр, кстати, оценил рост турпотока в Анапу скромнее — в 26%. «Ждем окончательных решений Роспотребнадзора, исходя из которых сможем дальше делать прогнозы на весь турсезон. Здесь нашли решение, и сейчас Краснодарский край активно работает, в том числе досыпает песок на ряд пляжей, после чего они проходят проверку Роспотребнадзора, и по итогам принимается решение об их допуске», — сказал Максим Решетников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме