Вадим Волченко: Главная задача — сделать Крым круглогодичным направлением

Министр туризма республики Крым рассказал о том, как регион намерен улучшать инфраструктуру и привлекать туристов.

Каждый год Крым становится одной из главных тем туристического рынка, причем как среди обычных туристов, так и среди профессионалов туристической отрасли. Каждый крымский сезон уникален, зависит от различных факторов, а в этом году он станет особенно интересен, в связи с открытием таких мощных инфраструктурных гигантов для всей страны — нового терминала аэропорта «Симферополь» и автомобильного движения по Крымскому Мосту.

Какие еще меры предпринимаются в Крыму для увеличения турпотока, в интервью Profi.Travel рассказал Министр курортов и туризма Республики Крым Вадим Волченко.

— На туристической выставке «Интурмаркет» состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Республикой Крым и Краснодарским краем. Можно подробнее рассказать, что это за документ, и что он дает подписантам?

— Такие соглашения часто принято называть рамочными, но мы уверены, что оно будет наполнено практическим смыслом. Потому что я и мой коллега из Краснодара на это максимально нацелены.

У наших регионов очень много общего. Общее побережье — практически все пляжи страны для летнего отдыха. Общий бренд, например, черноморская кухня которую нужно развивать, продвигать. Общая проблема — дорогая стоимость авиаперелетов как на курорты Краснодарского края, так и на курорты Крыма. И соответственно, общие возможности для лоббирования интересов самых востребованных у россиян курортов, общие возможности для продвижения, совместные туристические продукты и информационные продукты.

— Вы были назначены Министром курортов и туризма в августе прошлого года, и подготовка к сезону-2018 целиком проходила под вашим руководством. На чем вы сосредоточились в первую очередь?

— Основное, чему приходится уделять максимальное внимание — и без этого туризм в принципе невозможен — это наращивание инфраструктурных мощностей. Дороги, очистные сооружения, аэропорт, выстраивание транспортной логистики в целом — над этим работает весь Крым. На это нацелена Федеральная целевая программа развития туризма и наша региональная программа. Все это очень большой пласт работы, потому что огромное количество инфраструктурных элементов были построены еще в 70-е годы прошлого века, и последние 25-30 лет украинского периода должным образом не обслуживались.

Однозначно то, чем приходится заниматься — создание понятных, доступных правил инвестирования. Для этого необходимо выделение четких инвестиционных площадок с определением земельных участков, проведение инвестиционных процедур, чего не было в значительной степени. Наращивание всего этого приходится делать сразу параллельно.

— Как вы оцениваете готовность полуострова к новому сезону?

Крым однозначно активно готовится к летнему сезону 2018 года. Мы организуем 60 новых пляжей, и всего их будет порядка 450 — это серьезное увеличение, на самом деле. В данном случаем мы говорим об оборудованных пляжах, которые имеют всю необходимую инфраструктуру — спасательную, медицинскую и сервисную. Плюс занимаемся территориями вне населенных пунктов, тоже будем стараться осваивать, в том числе с помощью системы кемпингов. К тому же Крым занимает лидирующие позиции по количеству классифицированных средств размещения среди регионов, на территории которых классификация является добровольной, и на сегодняшний день эта цифра составляет 114 объектов. Это те средства размещения, которые устанавливают у себя общепринятые стандарты, на которых равняются другие объекты, улучшаются как сервисное обслуживание, так и внутренняя инфраструктура. Сейчас отель как койко-место уже никому не интересен. И у нас действительно, большинство объектов размещения очень тщательно продумывают пребывание своих гостей. Взрослая и детская анимации, спа-процедуры, уникальные экскурсии, курортные праздники, фестивали — все это работает на имидж не только самого отеля, но и всего Крыма.

— Отельная база полуострова — как проходит ее модернизация?

— Открытие новых отелей, модернизация санаториев, создание новых объектов туристического показа — это важный показатель развития туристической отрасли. В Крыму только в 2017 году реконструировано около 50 отелей, санаториев, пансионатов, 6 построено новых. В основном это гостиницы с номерным фондом от 50-100 номеров. Есть мощные инфраструктурные проекты, которые могут подтягивать к себе сопутствующий малый и средний бизнес, они в свою очередь создают новые рабочие места, а их санаторно-курортному комплексу нужно много. Сейчас за счет государства создаются такие площадки, которые в дальнейшем позволяют инвестировать непосредственно в объекты рекреации.

— Одно из главных возражение туркомпаний и туристов против отдыха в Крыму — высокая стоимость. Ситуация исправляется?

— В этом плане предпринимается многое. Сейчас в Республике Крым работает программа по снабжению отелей крымскими продуктами питания, заключаются прямые договоры с фермерами, организуются поставки без посредников. У нас есть возможности наладить коммуникации, и крымские сельхозпроизводители готовы закрыть практически все требуемые объемы. Приезжая в Крым, каждый турист хочет попробовать местные продукты: крымские персики, абрикосы, помидоры, огурцы, черешню, клубнику, потому что качество продуктов питания в Крыму всегда было и есть очень высокое. Оптимизация качества продукции — это один из факторов, влияющих на себестоимость туристических услуг. И тут туризм и сельское хозяйство связаны неразрывно.

Запуск автомобильной и железнодорожной части Крымского моста должен также сократить логистические издержки. Себестоимость доставки безусловно должна снизиться. Необходимо будет активно следить за этим.

Заметным достижением по снижению стало то, что нам удалось скорректировать ставки арендной стоимости земли, в частности для санаторно-курортного комплекса. В принципе мы рассчитываем то, что Крым в сезоне 2018 года снизит цены по отношению к прошлому году. Я думаю, что они вполне конкурентоспособны и к этому есть основания. Думаю, что одним из факторов снижения себестоимости услуг отелей станет их круглогодичная работа и соответственно заполняемость. Над этим мы тоже работаем, привлекаем в Крым крупнейшие фонды социального страхования, профсоюзы. Все национальные туроператоры активно сотрудничают с крымским направлением. Многие из них уже с зимы наблюдают интерес россиян и к раннему бронированию на сезон 2018 год, а также планируют расширение чартерной программы на круглый год.

И все же, что касается стоимости размещения, то в Крыму всегда был и есть разный ценовой сегмент и достаточно большой объем номерного фонда в том числе и круглогодичного. Сейчас многие объекты размещения выдвигают различные акции — это продление условий раннего бронирования, льготы для пенсионеров, детей, молодоженов, весенние акции, ночи в подарок, экскурсии, бесплатная доставка к месту пребывания др. Это несомненно интересует гостей, каждому приятно внимание.

— Удается решать вопросы с дефицитом перевозки, который был в прошлом году, и с высокими ценами на перелет?

— Это вопрос федерального уровня, он находится вне компетенции Правительства Республики Крым. В этом случае мы можем стучать во всевозможные двери, делать соответствующие обращения и предлагать варианты. Одним из вариантов, на наш взгляд, может являться введение предельно допустимой стоимости авиасообщения в те или иные периоды сезонности. Есть сложности в общении с авиакомпаниями. Однако мы надеемся, что эти сложности разрешимы, потому что речь идет о продвижении национального туристического продукта, все-таки деньги — остаются внутри страны, налоги — остаются внутри страны. И мне кажется, что это задача тоже для всей страны.

— Сочи удалось частично решить проблему с перевозкой в этом году.

— Сейчас у них такая же проблема, и Христофор Константиниди, Министр курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края, активно об этом говорит. Мы могли бы работать над этой проблемой совместно. Например, турист может прилететь в Симферополь и после этого полететь в Сочи или наоборот. И там, и там есть большое количество объектов показов, и это можно определить. Мы будем работать над созданием сети единых турмаршрутов.

— На развитие какого региона Крыма делается основная ставка сейчас?

— Восточное побережье в любом случае будет развиваться активнее за счет Крымского моста. И прежде всего транспортный поток пойдет оттуда. Здесь есть свободные, перспективные территории, которые ждут своего пользователя. Это интересный и перспективный бизнес, и те модели, которые существуют уже сейчас позволяют инвестировать на 5-7 и более лет. На сегодняшний момент нами разработан план мероприятий по организации на территориях Республики Крым, и восточного берега в частности, сети кемпингов и палаточных городков. Кемпинги на территориях населенных пунктов с готовой инфраструктурой и за их пределами необходимы. Это достаточно популярный вид отдыха для автомобилистов еще с союзных времен. К нам поедут автотуристы по Крымскому мосту, турпоток может увеличиться на 20-40%, и именно на восточном берегу в первую очередь наши гости будут останавливаться.

— Крым всегда ассоциировался с пляжным отдыхом. Вы намерены менять это представление?

Да, для 80% отдыхающих в Крыму, это территория пляжного отдыха. Но это создает достаточно жесткую сезонность, зависимость от погодных условий, а наша задача сделать так, чтобы не только пляжный отдых был причиной приезда в Крым. Сезонность с точки зрения исторического туризма, культурно-познавательного, это практически все 12 месяцев.

Ведь в Крыму достаточно мягкий климат. А круглогодичный отдых — это эффективный механизм снижения стоимости, потому что сейчас за счет сезона отельеры зачастую пытаются заработать на осенне-зимний период, чтобы заложить подушку финансовой безопасности. Если загрузка будет стремиться к круглогодичной, то и рентабельность по году мы постараемся выровнять.

— Что сейчас может предложить Крым для путешествия вне летнего сезона?

— Посещение достопримечательностей, природных заповедников более комфортно в низкий сезон. По моему мнению, самый удачный период в Крыму для этого — май и сентябрь, когда все цветет или наоборот, когда еще очень тепло, но уже спокойно. Достаточно мягкий у нас март и апрель, комфортны октябрь и ноябрь. Именно на эти месяцы мы смещаем мероприятия, касающиеся событийного, делового туризма и продвижения санаторно-курортного комплекса.

Сейчас мы активно работаем со всеми ведущими российскими туроператорами. Интерес к Крыму большой, мы стараемся напрямую свести базы размещения и те структуры, которые занимаются доставкой туристов. Причем как именно туроператоров, так и фонды социального страхования, профсоюзные организации. Например, очень перспективна работа, связанная с реабилитацией после оказания высокотехнологичной медицинской помощи. Это как раз -таки специалитеты Крыма и это все те моменты, над которыми можно работать и работать. И на наш взгляд, тут даже есть ряд преимуществ с соседними регионами.

— Недавно в Крыму был представлен гастрономический маршрут «Винная дорога». Есть первые итоги работы программы?

— Маршрут был представлен в ноябре, и успехи оценивать еще рано. Но он востребован однозначно. Главное, мы в принципе запустили эту историю, мы создали жизнеспособный проект, который будет расти, наполняться событиями и участниками. В Крыму порядка 35 производителей. Большое количество собственных развивающихся виноградников, своих материалов и отличных виноделов. В Севастополе также значительное количество производителей. С туристической точки зрения у наших гостей Крым и Севастополь воспринимаются как одна территория, единое целое и мы также не разграничиваем наши турмаршруты.

Если же говорить о перспективах и методологии, то все придумано уже. Такие программы уже давно и продуктивно работают в европейских винодельческих хозяйствах. Специальные программы посещения винодельческих предприятий включают в себя экскурсии с дегустациями, мастер-классы по виноделию, ужин с шефом ресторана и бренд-амбассадором, знакомство с коллекцией автохтонных сортов винограда, ретро-дегустацию при свечах в старинном голицынском подвале, посещение самой мощной в Европе площадки по производству мадеры и даже возможность принять участие в сборе урожая в период уборки винограда. Можно самостоятельно посетить рекомендованный ресторан рядом с винодельческим хозяйством, разместиться в предлагаемой турмаршрутом гостинице. Нам над этим нужно еще работать, и прежде всего самим участникам проекта, производителям, потому что для них это дополнительный доход и дополнительное продвижение собственной продукции.

— Если круглогодичный сезон — то, к чему вы стремитесь, то с чего вы начинаете? Как прошел этот зимний сезон в Крыму?

— Рост есть, хотя его и нельзя назвать глобальным. В этом году на новогодние и рождественские праздники Крым посетило 113, 3 тысячи туристов, что на 30,1% больше, чем в прошлом году. Весенние праздники порадовали почти 75 % загрузкой крупных средств размещения, в праздничные мартовские выходные в Крыму отдохнуло около 20 тысяч туристов.В период весенних школьных каникул мы также видим активность. По данным поисковых агрегаторов 40,81 % туристов традиционно выбрали для отдыха полуостров.

Крым готов предложить для весенних каникул большую экскурсионную программу для семей с детьми. Традиционно круглый год открыты двери наших дворцов и парков, в Крыму работает 90 туркомпаний, обеспечивающих отдых в Крыму. Более 260 отелей и здравниц принимают гостей круглогодично и готовы предоставить различные программы для оздоровления наших детей после трудных месяцев зимы

Для выбора места отдыха должно совпасть много факторов: и наличие хорошего сервиса, инфраструктуры для проведения праздников, календарь событий, конечно, сама природа, погода, мягкий климат — все, чем славится Крым. У нас зимой было до +15 градусов, в Крыму светило яркое солнце. Прекрасное место, чтобы внутри своей страны провести 3-4 праздничных дня у моря.

Отсюда и вывод: нам надо опираться на государственные праздники, создавать событийный ряд под эти праздники, и не только под них, естественно. Создавать еще осенью, хотя бы несколько таких поводов для продвижения. Ну вот одних из них мы решили сделать, организовав фестиваль вина и гастрономии Ноябрьфест, который посетили 4500 человек. Это хорошие показатели, есть куда двигаться, значит это востребовано.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Димитър Семерджиев
30 марта, 11:49
...Читаю ..."40,81 % туристов ...?! .закръгляйте 41 % туристов ! Великий математик Гаус говорил : Когда закръгляешь значи Ты имееш знания по математике

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

По их словам, СМИ значительно преувеличили информацию о тысячах россиян, застрявших в аэропорту

Туроператоры рассказали, что на самом деле происходит с туристами на Бали

Эксперты опровергли информацию, распространенную в СМИ, о тысячах туристов, застрявших в аэропорту на Бали. По словам представителей российских туркомпаний, ситуацию несколько драматизировали. Действительно, из-за извержения вулкана на острове Флорес, задержки и отмены рейсов были. Но, например, к сегодняшнему дню расписание практически восстановлено.

«Авиакомпании либо отменили, либо задержали рейсы в международный аэропорт Денпасара — на табло вылета/прилета у десятка рейсов стоит пометка «отменён из-за вулкана». Тысячи туристов не могут вовремя добраться домой, среди них есть и граждане России, — сообщил накануне телеграм-канал BAZA. — Им приходится ночевать в аэропорту уже вторые сутки. При этом стоимость билетов на ближайшие рейсы сильно выросла из-за спроса — цена некоторых билетов достигает почти миллиона рублей».

По словам российских экспертов, такой катастрофической ситуации в аэропорту Денпасара не было вчера и не наблюдается сейчас. Хотя вулкан, действительно, внес корректировки в расписание полетов. «У нас никаких серьезных проблем нет, все самолеты улетают по расписанию. Отменила пара рейсов (14 и 15 сентября) у China Eastern. Но те же «Аэрофлот» и Emirates летают, хотя есть задержки из-за общей нагрузки на аэропорт. Коллеги немного драматизируют ситуацию», — пояснили Profi.Travel в компании Space Travel.

Добавим, что отменялись рейсы и авиакомпании China Southern Airlines.

Однако, по словам экспертов туроператора, «тысяч застрявших туристов» в аэропорту точно нет. «Есть пассажиры отмененных рейсов, но тот же China Eastern — это Airbus 330, там около 250 кресел, и этих туристов просто увезут следующим рейсом», — пояснили в компании. В компании уточнили, что если туристы на момент отмены рейса находились в стерильной зоне, то их питание обеспечивал перевозчик, если же они не успели приехать в аэропорт из отеля, то дальнейшее пребывание и питание они оплачивают сами — это форс-мажор. «Но у нас таких случаев не было», — добавили в Space Travel.

Организованным туристам проживание продлевали туроператоры.

«В настоящий момент аэропорт на Бали (Денпасар) работает в штатном режиме. Выполнение рейсов на направлении зависит от политики и решения конкретных авиакомпаний, — сообщили в «Русском Экспрессе». — Вылеты большинства перевозчиков, на рейсах которых наши клиенты планируют отправиться на остров и вернуться с него, осуществляются по расписанию. Изменения коснулись единичных туристов, которые должны были улетать в день извержения. Им продлили проживание, и к текущей дате они все уже вернулись в Россию. Жалоб от туристов в связи с ситуацией не поступало».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

Российские эксперты назвали «Все включено» основным двигателем продаж направления

«Это спекуляция»: в Турции заявили, что туристы «устали» от All inclusive

В Турции вновь возобновили разговоры об отмене системы питания All inclusive. О ней в очередной раз вспомнила Ассоциация малых отельеров. Там уверены, что отказ от такого типа питания к оттоку туристов не приведет. Но, как рассказали Profi.Travel эксперты, какого-то всплеска интереса к другим вариантам размещения они не отмечают. Более того, если туристам кажется, что All inclusive Турции очень дорогой, они меняют не тип питания, а страну отдыха. Именно «Все включено» остается основным двигателем продаж Турции.

«Не думаю, что отмена системы «Все включено» будет способствовать снижению числа туристов. Чувствуется усталость от нее, ситуация вызывает беспокойство», — цитирует РИА «Новости» слова президента Ассоциации малых отельеров Турции Эртана Устаоглу.

На российском туристическом рынке с ним категорически не согласны: по мнению профессионалов турбизнеса, если не будет системы All inclusive, туристы переориентируются на другие направления.

«Все разговоры по поводу отмены системы «Все включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось, — подчеркнул генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Я не знаю, по какой причине эта тема постоянно поднимается в Турции. Для российских туристов отмена системы «Все включено» абсолютно неактуальна. Она является основным двигателем продаж по направлению Турция».

«Часто кто-то поднимает тему с отменой «Все включено», но это нонсенс. Я не верю, что турецкие отельеры действительно пойдут на это, — добавила турагент Яна Калинина. — Наши туристы любят All inclusive и во многом выбирают Турцию из-за этой системы, особенно семьи с детьми». Она подчеркнула, что питаться и покупать алкоголь за пределами турецкого отеля сегодня стало очень дорого.

Ранее Сергей Агафонов также отмечал: если вдруг отелей с All inclusiva в Турции станет меньше, то спрос перераспределится на другие направления, такие как Египет, который тоже предлагает этот формат, пусть пока и не в таком масштабе.

С другой стороны, в Турции есть отели, которые работают, например, на завтраках, полупансионе, пансионе. «В Турции сейчас огромная инфляция и, к сожалению, из-за шведского стола, минус которого — в огромном количестве остатков, деньги уходят никуда, — высказала мнение руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Есть очень много отелей, работающих по меню и достаточно неплохо. При условии, что в Турции сейчас самое недорогое мясо стоит около 30 долларов, сколько должно заплатить туристы, чтобы питаться им от души? По мне, например, система «Все включено» — это нерационально для отельеров. С другой, российкие туристы ценят Турцию именно за возможность «отбить» все деньги, уплаченные за тур, на шведском столе. В «пятерках» невысокого уровня люди зачастую накладывают столько в тарелки, как будто они в жизни не ели». При этом, по ее словам, такие отели от этого типа питания не откажутся.

Гостиниц, которые изначально работают на завтраках или завтраках и ужинах, особенно много на Эгейском побережье Турции. «Ездят же туда туристы. Это просто правильное построение бизнеса. Для каждого типа питания будет свой клиент», — отметила она.

Напомним, ранее член Ассоциации молодых предпринимателей Анкары Мустафа Коркутата утверждал, что система All inclusive превратилась в «потребительский терроризм». «Ежегодно 50 млрд лир выбрасывается впустую. Количество объектов размещения туристов, в которых применяется система «Все включено», будет сокращаться», — говорил он. Тема обсуждается давно, по мнению советника мэра Антальи по туризму Османа Айыка, полный отказ от системы «все включено» в турецких гостиницах маловероятен, но возможно появление вариаций ввиду различных требований туристов и выросших цен на отдых.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Виктория
15 ноября, 16:48
Причина отмены "Все включено" со стороны турков - это желание перенаправить туристов тратить деньги не только в отелях, но и в ресторанах. Сейчас у рестораторов трудности. Отельеров просто заставят это сделать с целью поддержки другой сферы. Но последствия будут. Многие туристы не поедут в отель, где нужно будет дополнительно еще потратиться на питание "на стороне". Турки, как часто это происходит в последнее время, просто хотят получить прибыль "здесь и сейчас", а о последствиях не думают.

Новости по теме