«Аэрофлот» собирается штрафовать агентов за продажу билетов дебоширам

Речь идет о пассажирах, включенных перевозчиком в так называемый «черный список».

Авиакомпания «Аэрофлот» заявила о намерении штрафовать агентов за продажу билетов пассажирам, включенных перевозчиком в так называемый «черный список». Запрет на такую продажу и штрафы за нее будут действовать с 4 июня.

Напомним, что с этой даты российские авиакомпани получат право составлять списки пассажиров, которым они отказывают в перевозке из-за допущенных ранее нарушений порядка на рейсах. Каждый перевозчик при желании сможет (хотя воспользуются этим правом, очевидно, далеко не все компании) составить собственный список нарушителей и не допускать их на свои рейсы в течение года с момента включения в список. Вызвавшие много споров и возражений поправки в Воздушный кодекс по этому поводу вступят в силу как раз в июне.

«Аэрофлот» после этого намерен требовать от российских агентов, продающих его билеты, чтобы перед оформлением билета агент «убедился, что пассажир не включен ПАО „Аэрофлот“ в реестр лиц, перевозка которых ограничена». Механизм допуска агентов к этому реестру пока не известен, как не известен и размер штрафов за оформление такого билета.

Решение «Аэрофлота», который был одним из лоббистов новых поправок и регулярно сам сообщает о различных случаях конфликтов отдельных пассажиров с экипажами, ставит сразу несколько вопросов. Как известно, поправки предусматривают ряд исключений, когда внесенный в «черный» список» пассажир все же имеет право лететь. Это случаи, когда пассажир возвращается в Россию из страны, откуда нет наземного сообщения с Россией (а таких стран много, включая ряд курортных направлений, на которых чаще всего и бывают нарушения порядка на борту самолета), направляется на лечение или обратно, либо на похороны близкого родственника или обратно. Последние обстоятельства, согласно поправкам, должны быть подтверждены документально.

Не вполне ясно, каким образом агент, особенно онлайновый, должен убеждаться в том, что пассажир следует, например, на лечение. Насколько можно понять указания «Аэрофлота», продающие билеты в интернете агенты должны будут проверять отсутствие пассажира в аэрофлотовском реестре автоматически при покупке билета. Иными словами, пассажир вообще не сможет оформить билет, даже если у него будет справка о полете на лечение. Агенты, опасаясь штрафа, скорее всего, вообще не будут связываться с таким пассажиром и в лучшем случае предложат ему решать все вопросы напрямую с «Аэрофлотом».

Также пока не вполне ясно, каким образом агент будет проверять, имеет ли страна вылета наземное сообщение с Россией. Это пункт, насколько можно понять текст закона, относится только к гражданам России, а многие иностранные агенты вообще не интересуются гражданством пассажира, продавая билет, и очевидно, вообще не будут ничего сверять с реестром «Аэрофлота».

Напомним, что для занесения в «черный список» требуется привлечение пассажира к административной (только за «невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна») или уголовной ответственности за нарушение порядка на борту самолета. Пассажир может обжаловать такое судебное решение. Ряд экспертов выражали опасения, что авиакомпании могут пробовать добиваться привлечения к административной ответственности за малозначительные нарушения — к примеру, просто за непристегнутый ремень или за смену места в салоне без санкции экипажа (последнее и нарушением назвать трудно, но как известно, «Победа» два года назад вызвала полицию, когда пара пожелала сесть рядом, чтобы успокоить плачущего младенца).

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Vladimir
11 марта, 07:11
Работник ПВЗ Wildberries считает, что я не могу отказаться от товара надлежащего качества, после вскрытия упаковки на ПВЗ. Она считает, что с вскрытой заводской/транспортировочной плёнкой товар никто не купит и она не обязана делать возврат , при этом пломбы и бирка не нарушены у товара!

Место нахождение пункта выдачи товаров Wildberries:
Москва, улица Федосьино, 2

Закон РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) в ст. 26.1 содержит положения о продаже товаров дистанционно, то есть, посредством использования сети «Интернет».
Для возврата товара, требуется предоставить магазину товар с сохранёнными ярлыками и бирками, гарантийный талон.
Нарушение заводской упаковки не является основанием для отказа обмена товара или возврата денег, т.к. транспортировочная плёнка, нужна для защиты товара от осадков и не является частью товара, не влияет на потребительские свойства товара!

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме