Ростуризм: в России необходимо развивать продажу пакетных туров

В Москве состоялась презентация туров на Камчатку и Сахалин.

Россия в дальнейшем будет развивать внутренний туризм за счет увеличения продаж «пакетных» туров на внутренние направления. Об этом сообщил глава Ростуризма Олег Сафонов на пресс-конференции, посвященной началу продаж пакетных туров на Камчатку, Сахалин и Курильские острова.

По словам главы Ростуризма, развитие туризма неразрывно связано с развитием пакетных туров. Подобный формат позволяет снизить стоимость путешествия в среднем на 30%. Кроме того, «пакеты» привычны и востребованы среди россиян, поскольку позволяют не только экономить, но и более тщательно планировать расходы.

С 2015 года, когда пакетные туры начали активно продвигаться на внутренних направлениях, их объем вырос на 20%. Сейчас подобный продукт пользуется большим спросом при организации путешествий на Юг России, и задача на ближайшее будущее — расширить географию предложения пакетных туров.

Тарас Демура, генеральный директор TUI Россия:

​«При развитии туристического потенциала очень важна работа с центральными органами власти. Сейчас мы заключили соглашение с 27 регионами, которые хотят развивать у себя въездной турпоток».
 

Продажи туров на Сахалин и Камчатку уже стартовали

В начале 2018 года на рынке внутреннего туризма были представлены пакетные туры в регионы Дальнего Востока — Камчатку, Сахалин и Курильские острова. Данный продукт был разработан при активном содействии местных властей и туроператора TUI Россия. Сейчас туры сформированы на регулярных рейсов АК «Аэрофлот». Вылеты осуществляются из Москвы и Санкт-Петербурга, но сейчас обсуждается возможность организации полетов из еще 10 городов России.

Олег Сафонов, глава Федерального агентства по туризму РФ:

Ростуризм активно взаимодействует с региональными властями над повышением доступности регионов для туристов. Что касается Дальнего Востока, то он обладает широкими возможностями по развитию туризма, и об этом уже говорит тот факт, что к решению этой задачи подключился крупнейший туроператор нашей страны, который известен по всему миру.

С началом продаж пакетных туров Камчатка стала доступнее в 2,5 раза, сахалин — на 40%.Снижение серьезное, и это приведет к увеличению турпотока, но это только первый шаг в этом направлении, развитии туризма на Дальнем Востоке.

Впервые созданы пакетные туры на Дальний Восток, чего не было вообще никогда. Надеюсь, что и другие компании будут так же оперативно и креативно подходить к развитию туризма в стране.

Согласно приведенным на пресс-конференции данным, стоимость тура на Камчатку сейчас стартует с 63 т.р. за человека, а на Сахалин — от 90 т.р. Основная возможность для снижения цен заключается в организации более дешевых перелетов. По словам генерального директора TUI Россия Тараса Демуры, объем турпотока на текущий момент позволяет формировать туры только за счет «плоских» тарифов «Аэрофлота», но в дальнейшем возможен выкуп жестких блоков на регулярных рейсах, что позволит еще сильнее снизить себестоимость турпродукта. Но для этого необходима программа государственных субсидий.

Тарас Демура, генеральный директор TUI Россия:

«Сейчас речь идет о нескольких сотнях туристов, но в этом году мы планируем отправить на Камчатку до 2 тысяч человек. Нужно понимать, что такой продукт не «взлетает» в миг. Нужна планомерная системная работа, в том числе на образование туристов, разъяснение, снятие опасений, а это очень большой объем усилий.

Надо продолжать работу с местным бизнесом, подключать общественность, убеждать людей, что путешествовать на Камчатку, на вулканы — это интересно и безопасно.

Когда мы только начали работать с Камчаткой, то опросили агентства, чтобы понять, что они знают об этом регионе. Выяснилось, что даже профессионалы турбизнеса не не знают этот продукт, и мы начали с того, что организовали инфотуры для крупных агентств.

Дальний Восток готов быть круглогодичным направлением

Главная проблема Камчатки, по словам Тараса Демуры, заключается в том, что местный турбизнес заточен на работу в пиковые даты — лето и Новый год. Местные туроператоры стремятся за короткий период заработать все деньги, что приводит к завышенным ценам в «высокие» даты и низкому турпотоку в оставшееся время.

«Мы провели свои расчеты, посчитали групповую экономику, посмотрели, где еще можно снизить цены, и взвесили минимальные тарифы „Аэрофлота“ и тарифы на проживание, и поняли, что пакет может стартовать с 40 тыс. рублей в низкий сезон», — рассказывает Тарас Демура.

Сейчас Сахалин и Курильские острова готовы предложить туристам бальнеологический отдых, экотуризм, в том числе экскурсии на вулканы и рыбалку. Зимний период является приоритетным, так как помимо указанных видов отдыха Сахалин готов предложить и горнолыжные туры. На летний период было сформировано 13 предложений, и до конца года регион намерен принять 250 тыс туристов.

Также в этом году на острове начинается строительство двух отелей: это отель цепочки Хилтон, а также первый «пятизвездочный» отель в регионе.

Транспортная составляющая не может быть решена без помощи государствва, разработали систему мер поддержки то , которые привозят туристов на курилы планируем продолжать эту работу

На Камчатке также ведется строительство нескольких гостиниц. Кроме того, местная вертолетная авиакомпания «Витязь-Аэро» разработала круглогодичные экскурсии на вулкан Уксудач и Паратунские термальные источники. Данные экскурсии обойдутся туристам вдвое дешевле, чем полет на вулкан Ключевская сопка и в долину гейзеров, и при этом они не будут так сильно зависеть от метеоусловий.

Говоря об инфраструктуре, Олег Сафонов призвал руководство Камчатки и Сахалина как можно скорее сформировать предложения по формированию туристских кластеров, которые можно встроить в новую федеральную целевую программу по развитию туризма. В этом случае финансирование может быть выделено уже с 2019 года.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

Туристы продолжают сокращать расходы на отдых

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

По статистике платформы Travelline, снижение спроса на отели летом составило 5,4%. В сегменте организованного туризма статистика хуже: сокращение объемов бронирований у туроператоров составило 10%. Об этом рассказала заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах на пресс-конференции Российского союза туриндустрии «Экватор туристического сезона 2026» 8 июля.

Топ-менеджер «Алеан» подчеркнула, что падение спроса у туроператоров объясняется не только экономическими и геополитическими факторами, но и ростом доли агрегаторов. «Чувствительность туриста к цене сейчас очень высокая, однозначно, он ищет самое выгодное предложение в моменте», — отметила она.

Самое существенное падение продаж, по ее наблюдениям, происходит в бюджетном сегменте.

Рынок реагирует на общее снижение спроса ценой: если в начале года среднее подорожание отдыха по рынку составило от 10 до 15%, то уже в мае, по словам Оксаны Булах, резко выросло количество акционных предложений и укрепился тренд на снижение стоимости размещения. В результате сейчас цены на внутреннем рынке в среднем на 2-3% превышают прошлогодние. При этом картина, естественно, отличается в разных регионах. Так, например, средние цены на отели в Сочи и Санкт-Петербурге снизились, в Анапе — не изменились с лета 2025 года, а, например, санатории Кавказских Минеральных подорожали более чем на 10%.

В сегменте пляжного туризма растет спрос на Анапу и Геленджик. В период с 1 мая по 8 июля в Анапу приехало на 25% больше туристов, чем в прошлом году, в Геленджик — на 8%. А вот Сочи и Туапсе показали отрицательную динамику. Продажи Крыма с конца мая по понятным причинам падают, хотя, как отметила эксперт, бронирования на август-октябрь продолжают поступать ежедневно. С июня, по ее словам, начал активно расти интерес туристов к Калининградской области и Приморью.

На втором месте по популярности — отдых в загородных средствах размещения в своем и соседнем регионе. Оксана Булах подчеркнула, что ее компания зафиксировала рост спроса на Тверскую, Самарскую, Нижегородскую, Московскую области и регионы Дальнего Востока. «Последний месяц мы наблюдаем еженедельный прирост по региональному продукту от 4 до 8% неделя к неделе, в зависимости от региона», — сказала она.

Эксперт также отметила, что тренд последних двух недель — рост бронирований объектов размещения, к которым легко добраться общественным транспортом.

«Кроме того, нарастает тенденция к готовности туристов сменить формат привычного для них отдыха: последние два года мы видим активное смещение интереса к бронированию апартаментов и небольших отелей, расположенных рядом с курортной инфраструктурой по отношению к спросу на отели. Сэкономленные средства туристы предпочитают тратить на знакомство с окрестностями путешествия и знакомство с местной гастрономией», — рассказала Оксана Булах.

Она добавила, что те туристы, которые не готовы жертвовать привычным уровнем сервиса, не снижают требования к отелям, но продолжают сокращать продолжительность отдыха — в среднем на трое-четверо суток. В этом сезоне «Алеан» зафиксировал снижение длительности отдыха в пляжном сегменте в среднем на 0,7 суток, в сити-турах — на 0,8 суток, самые большие потери — у санаториев: почти трое суток.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме