Туроператоры ищут альтернативу на случай отмены рейсов «Саратовских авиалиний» в июне

Сертификат эксплуатанта «Саратовских авиалиний» ограничен до конца мая, сообщается на сайте Росавиации.

Сертификат эксплуатанта «Саратовских авиалиний» ограничен до конца мая, сообщается на сайте Росавиации. Туроператоры все еще надеются на снятие ограничений в этот срок.

Ранее Росавиация ввела временные ограничение на действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Саратовские авиалинии». Перевозчик имел право выполнять полеты только до 27 апреля 2018 года, и до указанной даты должен был устранить все замечания авиаведомства. «Саратовские авиалинии» продолжают выполнять запланированные рейсы на самолетах типов Embraer-190 и Як-42. Введен запрет полетов только одного типа воздушных судов этой компании — АН-148.

Тем не менее, до конца апреля вопрос решить не удалось. Как сообщается на сайте Росавиации, приказом ведомства введено новое ограничение срока действия сертификата эксплуатанта АО «Саратовские авиалинии» — до 30.05.2018. Таким образом, авиакомпания сможет выполнить свои обязательства перед пассажирами в период майских праздников — на этот период приходится пик активности российских пассажиров.

В авиакомпании «Саратовские авиалинии» сообщают, что ранее перевозчик представил документы по устранению выявленных замечаний и несоответствий требованиям воздушного законодательства в Росавиацию, и в установленном порядке подала заявку в ведомство о снятии ограничений срока действия сертификата эксплуатанта.

В ближайшие дни авиакомпания ожидает пополнения авиапарка третьим воздушным судном Embraer 190. Будет принят ряд других мер, направленных на повышение эффективности работы авиапредприятия.

«Мы делаем все возможное, для того, чтобы с авиакомпании „Саратовские авиалинии“ регулятором были сняты полностью ограничения, чтобы мы могли выполнить свои обязательства перед пассажирами в летний сезон», — отметил генеральный директор АО «Саратовские авиалинии» Игорь Натыкан.

На благополучный исход ситуации рассчитывают и туроператоры, заключившие договоры с «Саратовскими авиалиниями» на перевозку в летнем сезоне. Напомним, что авиакомпания «Саратовские авиалинии» участвует в чартерных программах туроператоров «НТК Интурист» и «Музенидис Трэвел».

У «Музенидис Тревел» запланирована цепочка из Саратова в Салоники (1 раз в 10 дней). Программы «НТК Интурист» на «Саратовских авиалиниях» в Турцию и на юг России запланированы из Саратова, Владикавказа и Ярославля. Все полетные программы стартуют в начале июня. Самолеты АН-148, на полеты которых наложен запрет, в чартерных программах туроператоров не задействованы.

«Мы ждем информации по ситуации с „Саратовскими авиалиниями“ до конца апреля. Далее планируем инициировать переговоры с руководством компании. По итогам переговоров мы примем решение, как действовать дальше», — говорит гендиректор «Музенидис Трэвел» Александр Цандекиди. Он отметил, что на данный момент компания проработала несколько вариантов действий в случае непродления «Саратовскими авиалиниями» сертификата эксплуатанта.

В «НТК Интурист» также ждут решения авиационного ведомства. «Мы рассматриваем альтернативные варианты, но уверены, что „Саратовские авиалинии“ справятся с ситуацией», — сообщил заместитель генерального директора этого туроператора Сергей Толчин.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

Авиакомпания Gulf Air снова начинает летать в Россию

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

С 1 мая возобновляется авиасообщение между Бахрейном и Россией. Авиакомпания Gulf Air будет выполнять рейсы в Москву сначала четыре раза в неделю, а потом ежедневно. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

«Мы рады сообщить о постепенном возобновлении полетов из Москвы (международный аэропорт Шереметьево SVO) в Бахрейн в связи с открытием воздушного пространства Королевства Бахрейн, — написал перевозчик своим партнерам. — С 1 мая 2026 года рейсы Москва — Бахрейн будут выполняться 4 раза в неделю, а с 1 июня 2026 года — ежедневно».

В мае вылеты запланированы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на A321neo с двухклассной компоновкой.

«Спрос на билеты оценить сложно, так как информация только сегодня нам поступила», — сказал турагент.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о двухнедельном перемирии Иран, Израиля и США. Об открытии своего воздушного пространства сообщили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

Однако действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и продаж туров в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

В конце осени прошлого года туроператоры — Anex, Coral Travel, «Интурист» и «Русский Экспресс» — взяли блоки мест на рейсах Gulf Air в Бахрейн. Программа планировалась до 4 апреля. Кроме того, вылеты Gulf Air используются для стыковочных перелетов в страны ЮВА, Африки, Европы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме