Продажа туров в Италию упала из-за слабого рубля

Вместо Италии туристы начали выбирать более дешевые массовые направления.

Несмотря на успешный старт раннего бронирования по Италии, в апреле—мае спрос на направлении замедлился и, по данным некоторых компаний, уже существенно отстает от прошлогодних показателей. Причины выяснял «Вестник АТОР».

Продажи летних туров в Италию по акциям раннего бронирования стартовали зимой успешно. Представители туроператора PAC Group фиксируют рост спроса на туры по акции «Раннее бронирование» в сравнении с прошлым годом.

«Благодаря увеличению программ на Сицилию и Сардинию мы отмечаем прирост по этим направлениям на 30%. Также рост демонстрируют Искья — около 40% и Венецианская Ривьера — около 23% год к году», — рассказывают в компании.

В ICS Travel Group доля туров в Италию, проданных по акции раннего бронирования составляет сегодня от 30% всех продаж. В туроператорской компании «Библио-Глобус» в этом году отмечают уверенный рост спроса на экскурсионные программы в Италии, который в сравнении с прошлым годом составил в среднем 10–15%.

Несмотря на позитивное начало продаж по Италии, сейчас спрос на направление демонстрирует отрицательную динамику. Такие данные приводят в туристических агентствах и некоторых туроператорских компаниях.

«Спрос на Италию сейчас „перекрывают“ более дешевые массовые направления (Турция, Греция, Тунис). Также повлиял на спрос рост курса валюты», — объясняет Марина Макаркова, руководитель отдела по связям с общественностью туроператора Coral Travel.

Эту точку зрения разделяют в туристических агентствах. Так, в компаниях «Ингостур Центр» и «Меридиан Тур» отмечают, что спрос на Италию на май и летний период значительно ниже, чем в прошлом году. По данным группы компаний «Слетать.ру», доля туров в Италию, запрашиваемых в 2018 году, составила всего 1,1% в общем объеме запросов на туры. В прошлом году этот показатель составил 2,35%. В абсолютном числе туристов, интересующихся летними турами в Италию, спрос сократился на 10%.

Курс евро не замедлил сказаться на средней цене туров. По данным «Слетать.ру» средняя цена тура в Италию по самым популярным параметрам запроса из Москвы летом 2018 года (по раннему бронированию) составляла 130,6 тысяч рублей на двоих с авиаперелетом. В прошлом году этот показатель составлял 118 тысяч рублей.

«Италия продавалась хорошо до 9—10 апреля, когда начались скачки курсов валют. После этого продажи снизились до 40% от прошлогоднего уровня», — говорит гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Основной причиной снижения спроса на Италию в этом году эксперты называют ослабление рубля по отношению к евро. Этот же фактор привел к сокращению глубины продаж.

«В Италии мы продаем, в первую очередь, экскурсионные программы, и здесь у нас почти нет заранее забронированных туров (в отличие от пляжного отдыха). Туристы принимают решение буквально в последнюю неделю. Выросший курс евро не способствует спросу на направление», — говорит гендиректор «Ингостур Центр» Александр Казин.

В условиях нестабильного курса валюты, туристы ориентируются на более дешевые направления. Кроме того, спросом пользуются страны, предлагающие пакеты по системы «все включено». Покупая такую путевку, турист может не беспокоиться о необходимых тратах на месте в случае дальнейшего ослабления рубля. В то же время, туры в Италию обычно приобретаются с типом питания «завтраки» или «полупансион», а это означает дополнительные затраты на курортах для туриста.

В некоторых агентствах отмечают, что со снижением спроса цены на Италию также «пошли вниз». Скорее всего это временная реакция рынка, но такие меры косвенно могут быть обусловлены и значительным увеличением объемов по Италии в летнем сезоне, как у туроператоров, так и у регулярных перевозчиков. На данный момент речь, в частности, идет о турах с вылетом в мае.

Эти данные подтверждаются последней аналитикой агрегаторов пакетных туров. Планка минимальных цен по Италии на туры в середине мая серьезно просела: самый дешевый недельный пакетный пляжный тур с вылетом в Италию 28 апреля стоил две недели назад 53 995 р. или на 40% дороже, чем на туры с вылетом 12 мая (43 тыс. р.). По данным свежего замера цен, средняя цена туров в Италию с вылетом 26 мая выросла до 54,7 тыс. р., но остается приблизительно на уровне этого показателя по Болгарии, так и не преодолев с началом сезона значения майских праздников.

Эксперты не исключают, что ситуация со снижением спроса и переизбытком предложения может продолжиться и в летние месяцы на фоне ослабления и снижения покупательской способности россиян и будет продолжать оказывать влияние на цены

Эксперты не исключают, что ситуация со снижением спроса и переизбытком предложения может продолжиться и в летние месяцы на фоне ослабления и снижения покупательской способности россиян и будет продолжать оказывать влияние на цены.

По данным всех опрошенных туроператоров (PAC Group, «Библио-Глобус», TUI Россия, Coral Travel, ICS Travel Group) самым популярным пляжным направлением в Италии по-прежнему остается Адриатическое побережье во главе с курортом Римини. В компании Coral Travel и PAC Group отмечают, что наибольший объем заявок приходится на недорогие объекты размещения.

Далее по популярности следуют более дорогие направления — Сицилия, Венецианская Ривьера. Так, у туроператора ICS Travel Group наибольшим спросом пользуется Лидо ди Езоло, а также экскурсионные программы «Классика от Рима до Венеции» или «от Венеции до Рима» с возможностью комбинации с отдыхом на море (от 9 ночей). Комбинированные туры популярны и у туристов туроператора «Библио-Глобус» — как совмещение экскурсионного и пляжного отдыха на Адриатическом побережье Италии, так и туры с посещением Италии и соседних стран, такие как «Италия+Швейцария» и «Гранд Тур Итали» (с прилетом в Римини).

Самым популярным пляжным направлением в Италии по-прежнему остается Адриатическое побережье во главе с курортом Римини. Наибольший объем бронирований приходится на недорогие объекты размещения

В TUI Россия отмечают рост интереса туристов к Калабрии. «Туристам интересны новые регионы Италии, это хорошо демонстрирует спрос на Калабрию, на Ионическое побережья. Хороший спрос на туры с перелетом до Милана — еще одна наша летняя новинка. Важная особенность Калабрии — высокий спрос на питание полный пансион и „все включено“, в то время как „римийские“ туристы предпочитают полупансион», — рассказывают в пресс-службе компании TUI Россия.

В рейтинг самых популярных направлений Италии по раннему бронированию компании «Слетать.ру» вошли такие регионы, как о. Сицилия, Эмилия-Романья, о. Сардиния, Венето, Тоскана, Лигурия, о. Искья, Лацио, Кампания, Риччоне, Каттолика и Мариттима.

Средняя продолжительность туров в Италию в летнем сезоне в этом году составляет 7–10 дней при условии отдыха на континенте и 14–15 дней на островах. Самыми востребованными категориями отелей в этом году стали 3–4*. Самое запрашиваемое расположение — на побережье. Самые популярные типы питания — «завтраки» и «полупансион».

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Как повторить историю успеха Сочи?

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Рынок стран Персидского залива может стать одним из наиболее перспективных для российских регионов, но интереса к природе, климату и новым маршрутам недостаточно. Ключевым условием для роста турпотока остается удобная логистика, развитая инфраструктура и правильно собранные комбинированные маршруты. Идеальный пример — Сочи, который стал важной точкой притяжения гостей из арабских стран. Мы публикуем авторскую колонку руководителя туроператора «Свой ТС» Сергея Войтовича по этому поводу.

Точки роста

Сегодня туристы из арабских стран уже хорошо знают Москву и Санкт-Петербург — это направления с очевидной логистикой, узнаваемым туристическим образом, развитой отельной базой и привычным уровнем сервиса. Следующий этап развития въездного туризма из стран Залива — это выход за пределы двух столиц.

Успешный пример в этом сегменте уже существует — Сочи. Несколько лет назад мы предложили, что арабским туристам будет интересен этот курорт. Начинали с трёх-четырех рейсов арабских авиакомпаний в неделю, в 2025 году было уже 18 вылетов. Я очень благодарен Etihad за то, что они не побоялись поставить в прошлом году пять еженедельных перелетов в этот город.

С 15 июня этого года программа возобновилась. Кроме того, к нам будут летать авиакомпании из Кувейта — Jazeera Airways, из Омана — Oman Air, рейсы в Дубай есть у российского перевозчика «Азимут».

Для арабского рынка это направление действительно интересно: море, горы, природа, развитая курортная инфраструктура, качественные отели и комфортный климат. Как только появляется удобная перевозка, направление превращается из перспективной идеи в реальный туристический продукт.

Комфортного климата недостаточно

Для туристов из стран Персидского залива логистика имеет принципиальное значение. Они поедут туда, куда удобно лететь. Поэтому Москва, Петербург и Сочи сегодня находятся в более сильной позиции. Сейчас развиваются Дагестан, Чечня. Но Россия значительно шире: у нас есть регионы с мощным природным потенциалом — Алтай, Кавказ, северные и сибирские маршруты, другие территории, которые могли бы быть интересны гостям из GCC.

Именно природные направления могут стать одним из самых привлекательных турпродуктов России для арабского рынка. Летом в странах Залива температура достигает +45–50 градусов. На этом фоне отдых в России при +20–25 градусах — это не просто смена обстановки, а самостоятельный аргумент для поездки. Прохлада, природа, воздух, зелень, горы, вода — все это может быть очень востребовано у туристов из Дубая, Дохи, Эр-Рияда и других городов региона. Климат позволяет конкурировать и с курортами Европы: например, на Капри в это время довольно жарко.

Но регионам недостаточно просто говорить: «У нас красиво» или «У нас не жарко». Нужен готовый продукт. Должны быть понятные маршруты, качественные отели, комфортный транспорт, подготовленные гиды, питание, сервис и общее понимание ожиданий арабских гостей. В Москве, Петербурге и Сочи это в значительной степени уже есть. В других регионах ее нужно внимательно оценивать и развивать.

Проблема в том, что во многие из этих регионов пока сложно добраться напрямую. Когда туристу нужно лететь через Москву, делать пересадки, тратить дополнительное время на дорогу, то маршрут сразу становится менее привлекательным. Особенно если речь идет о семьях, премиальном сегменте или гостях, которые привыкли к максимально комфортной логистике.

Отдельное направление — комбинированные маршруты. Туристу из арабских стран может быть интересна не поездка в один город, а связка нескольких точек. Например, удобно прилететь в Сочи, побывать в Санкт-Петербурге, посетить Москву и вылететь оттуда в Абу-Даби. Такой формат позволяет показать разные стороны России: курортную, культурную, столичную, природную. Такие маршруты уже востребованы у индивидуальных туристов.

Три условия успеха

Главный вывод простой: арабский рынок для России перспективен, но его развитие будет зависеть не только от продвижения. Нужна системная работа с перевозчиками, регионами и принимающими компаниями. Авиакомпании должны видеть потенциал не только Москвы и Петербурга, но и других российских направлений. Регионы, в свою очередь, должны быть готовы предложить туристу понятный, комфортный и адаптированный продукт.

Я хотел бы обратиться к делегациям из Арабских Эмиратов: «Пожалуйста, расширяйте географию рейсов в Россию. Летайте не только в Москву, в Петербург, в Сочи, но и в Горно-Алтайск, в Тюмень. Туда, где уже достаточно хорошо развита и адаптирована инфраструктура. Тем более, туристы из стран Персидского залива предпочитают летать именно своими перевозчиками. Кроме того, спрос и мода на поездки в Россию есть и у туристов из других стран, которые прилетают к нам с пересадками в ОАЭ».

Если совпадут три условия — удобная логистика, готовая инфраструктура и правильная упаковка маршрута, — российские регионы смогут получить новый и платежеспособный международный рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Куба ищет альтернативу прямым рейсам из России

В условиях дефицита топлива страна рассматривает другие схемы перевозки

Куба ищет альтернативу прямым рейсам из России

Пока восстановлению прямого авиасообщения мешает дефицит авиационного топлива, Куба изучает альтернативные схемы перевозки для российских туристов. Остров готовит отели к возвращению россиян и приглашает российские компании участвовать в развитии туристической инфраструктуры. Об этом первый заместитель министра туризма Кубы Хорхе Альберто Гарсия Домингес рассказал на встрече кубинской делегации с представителями российского туристического бизнеса на форуме «Путешествуй!».

Какие варианты перелетов рассматриваются

По словам замминистра, до приостановки программ российский рынок показывал очень хорошие результаты. «Российские туристы заняли второе место по объему турпотока на Кубу. Мы рассчитываем, что туристические программы смогут быстро восстановиться, как только будет решена проблема с авиасообщением», — отметил Хорхе Альберто Гарсия Домингес.

Он уточнил, что из-за проблем с топливом Куба сейчас активнее работает с авиакомпаниями из соседних стран — например, Мексики и Панамы. Такие перевозчики могут прилетать на остров и возвращаться обратно с тем запасом топлива, который взяли в аэропорту вылета.

Замминистра напомнил, что некоторые иностранные авиакомпании после Кубы выполняют посадку в соседней стране или на другом острове, где могут заправиться перед дальним обратным перелетом. При этом для российских перевозчиков такие варианты осложнены действующими ограничениями.

Работа во время паузы

Все участники встречи сошлись во мнении, что не стоит ждать фактического восстановления рейсов для возобновления продвижения Кубы.

За время паузы агентам необходимо обновить знания о курортах, отелях, условиях отдыха и возможностях страны за пределами Варадеро. Туроператорам, в свою очередь, нужны ответы не только по перевозке, но по тому, какие отели готовы к приему гостей, как организовано у них питание и подача электричества, получит ли российский рынок специальные условия и каковы гарантированные объемы мест.

По словам замминистра, сами кубинские отели сейчас по мере возможностей стараются подготовиться к приему российских туристов, проходят процесс обновления.

«Ждать возвращения рейсов, чтобы снова начинать рассказывать рынку о Кубе, — значит потерять первые месяцы продаж. За время паузы изменились и вопросы туристов, и сам продукт: агентам нужны честные ответы о перевозке, работе отелей и ситуации на курортах», — отметил гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

Новые маршруты для российских туристов

Кубинская сторона подтвердила: Россия остается одним из наиболее важных рынков для направления и при восстановлении перевозки российским партнерам готовы предоставлять условия, которые позволят быстрее вернуть прежние объемы.

Кроме того, российским туристам планируют предложить расширенные программы, а не просто пляжный отдых. Так, планируют активнее продвигать Гавану, островные курорты, восточную часть страны, комбинированные маршруты, исторические города, национальные парки, природные туры, экскурсионные программы, медицинский и деловой туризм. В частности, об этом заявили представители Habanatur. Русскоязычных гидов и сотрудников, по словам экспертов компании, достаточно.

Отдельным продуктом могут стать культурные события. На острове в течение года проходят фестивали джаза, музыки, танца, кино и других видов искусства. Часть из них рассчитана непосредственно на туристов, другие позволяют гостям присоединиться к событиям, которые посещают сами кубинцы.

Куба ждет российских инвесторов

Помимо возвращения турпотока Куба заинтересована в том, чтобы российские компании рассматривали возможность инвестиций в гостиничный сектор, управления объектами и запуск совместных коммерческих проектов.

По словам Хорхе Альберто Гарсии Домингеса, кубинское правительство предлагает новые модели сотрудничества и рассматривает туризм как одно из направлений для российских инвестиций. Проекты могут включать в себч модернизацию гостиниц, участие в эксплуатации объектов и работу российских гостиничных операторов на острове.

Конкретные объекты, формы участия и условия входа для управляющих компаний на встрече подробно не раскрывались. Для предметного разговора кубинской стороне предстоит представить российскому бизнесу перечень проектов, возможные модели управления, механизмы расчетов и государственные гарантии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме