В испанской Валенсии ограничат онлайн-аренду жилья туристами

Региональное правительство Валенсии согласилось с предлагаемыми поправками в новый закон о туризме

Валенсия стала очередным регионом Испании, который вводит жесткие ограничения на аренду туристами жилья через глобальные платформы-агрегаторы.

Валенсия присоединилась к растущему списку испанских городов и регионов, которые вводят ограничения на туристическую аренду жилья, размах которой с распространением глобальных интернет-платформ стремительно растет. В муниципалитеты испанских городов поступают многочисленные жалобы от жителей на сдачу их соседями своих квартир в аренду и «разрушение городской среды» туристами.

Во вторник, 7 мая, региональное правительство Валенсии согласилось с предлагаемыми поправками в новый закон о туризме, который должен быть вынесен на голосование уже в мае.

Согласно новому закону, будет запрещена сдача в аренду туристам всех квартир, кроме расположенных на первом и втором этажах многоквартирных домов. Также владельцам любых зданий, в которых жилые помещения используются исключительно для сдачи в аренду, теперь потребуется специальная лицензия, аналогичная тем, что получают для ведения своего бизнеса обычные отели.

Все без исключения владельцы туристического жилья теперь должны будут зарегистрировать свои помещения в специальном региональном регистре. После такой регистрации квартира (апартаменты) получает уникальный индивидуальный номер, который должен в обязательном порядке указываться в объявлениях в интернете, в том числе на площадках международных онлайн-агрегаторов.

В новом варианте закона размер штрафа за повторное нарушение для любых сайтов-агрегаторов предложений об аренде может достигать максимальной суммы в 600 тыс. евро.

В случае, если сайт, через который сдается квартира, не будет указывать этот номер в объявлении, он будет подвергнут штрафам. Агентство по туризму Валенсии уже оштрафовало Airbnb, Homeaway и Rentalia на 30 тыс. евро за выставление на этих сайтах «незаконных объектов». В новом варианте закона размер штрафа за повторное нарушение для любых сайтов-агрегаторов предложений об аренде может достигать максимальной суммы в 600 тыс. евро.

В настоящее время в самом городе Валенсии, согласно официальным данным, насчитывается около 5,5 тыс. апартаментов и квартир, которые предлагаются туристам в аренду. Они могут вместить дол 20 тыс. человек. Это больше, чем могут разместить все местные отели: они располагают лишь 16,2 тыс. койкоместами.

Практика борьбы с массовой арендой квартир туристами, которая получила новые стимулы с появлением на рынке глобальных интернет-агрегаторов туристического жилья, охватила практически всю Испанию.

Совсем недавно запретила сдачу в аренду квартир в многоквартирных домах столица острова Майорка — Пальма-де-Майорка. Там количество уклоняющихся от уплаты налогов арендодателей, использующих онлайн-агрегаторы типа Airbnb, просто зашкаливало, достигнув 20 тыс.

Правительство Балеарских островов, в состав которых входит Майорка, ранее уже оштрафовало Airbnb на 300 тыс. евро за размещение нелицензированных квартир, уклоняющихся от уплаты налогов, на своем сайте.

В Барселоне, где практика сдачи жителями квартир в аренду туристам приобрела самый большой масштаб, власти уже выявили и прекратили бизнес владельцев свыше тысячи апартаментов, незаконно (без лицензии) сдаваемых с помощью онлайн-платформ в аренду туристам.

Начиная с 2012 года правительство Каталонии получило в виде штрафов от владельцев, нарушающих правила сдачи квартир, и онлайн-агрегаторов более 4 млн евро

На самих владельцев и платформы-агрегаторы Airbnb и Homeaway, размещавшие эти квартиры на своих сайтах, были наложены большие штрафы, в сумме достигшие 600 тыс. евро. Всего же с 2012 года правительство Каталонии получило в виде штрафов от владельцев, нарушающих правила сдачи квартир, и онлайн-агрегаторов более 4 млн евро.

В соседней с Валенсией Андалусии еще в 2016 году был принят закон, согласно которому любой владелец квартиры, дома или апартаментов, который размещает предложения о сдаче в интернете, обязан зарегистрироваться в специальном регистре «туристического жилья» для уплаты соответствующих сборов. Нарушители привлекаются к ответственности в виде больших штрафов.

В Мадриде, согласно местному законодательству, владельцы квартир на общем собрании могут просто запретить любую сдачу жилья в многоквартирном доме. Власти испанской столицы в настоящее время рассматривают закон, обязывающий владельцев жилья, которое сдается туристам более чем на 90 дней в течение года, приобретать специальную лицензию.

О своем намерении ввести новые дополнительные ограничения на сдачу туристам жилья через глобальные онлайн-агрегаторы также уже заявили власти Канарских островов (где аренда квартир в многоквартирных домах была запрещена еще в 2012 году) и даже Страны Басков.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме