€$: как объяснить клиенту разницу в курсе ТО и ЦБ

Туроператоры разъясняют щекотливый вопрос о том, как они устанавливают внутренний курс валют.

Изменения курсов валют частенько щекочут нервы турагентам и туристам. Последний серьезный скачок доллара и евро был краткосрочным, и когда ЦБ уже начал снижать курс, туроператоры отреагировали на это не сразу и какое-то время расхождение между курсом ЦБ и ТО было особенно сильным. На фоне чего у туристов появилось много вопросов к турагентам, которым пришлось объяснять клиентам причины такого ценообразования. И поскольку колебания валют для нашего рынка не редкость, мы попросили туроператоров официально разъяснить этот финансовый вопрос.

У туроператоров может отличаться политика установления курса валют. Некоторые производят расчеты непосредственно по курсу ЦБ, однако чаще компании придерживаются классической методики, добавляя, в среднем, 2%.

«Ночью система ТО подгружает данные с сайта Центробанка, добавляет 2%, и в течение следующего рабочего дня, или все выходные, действует новый курс. В период „турбулентности“ на биржах многие операторы ориентируются на средний курс по бирже и добавляют к нему те же 2%» — отмечает директор по продажам туроператора «Интурист» Сергей Толчин.

Общие сложившиеся тенденции на рынке подтверждает Tez Tour, уточняя, что информация по текущему курсу валют обновляются как только ЦБ выставляет курс на следующий день.

Эти дополнительные 2% к стоимости доллара и евро туроператоры добавляют, чтобы снизить риски по колебаниям курсов в течение расчетного периода с иностранными партнерами.

Яна Кучегура, PR-менеджер туроператора Anex Tour:

— Наш бизнес является международным, а это значит, что мы реализуем услуги, которые предоставляются в том числе и не на территории России. Проживание в отелях, трансферы и экскурсии во всех наших направлениях (кроме России) наши партнеры приобретают у партнеров за границей и единицами взаиморасчетов являются евро и доллары.

С принципалом мы также рассчитываемся в том числе и в выше указанных валютах. А приобрести валюту по курсу ЦБ, как всем известно, невозможно. Курс конвертации наших-банков партнеров всегда выше курса ЦБ.

​Соответственно, мы устанавливаем внутренний курс нашей компании, который превышает курс ЦБ, но является рыночным для туроператорского бизнеса. Наш внутренний курс обновляется каждый рабочий день в соответствии с изменением курса ЦБ и вступает в силу с 00:00.

После того как заявка оплачена туроператору именно он принимает на себя риски по росту курса. В периоды особенно сильных валютных колебаний из-за геополитических и экономических проблем туроператоры нередко оказывались в большом минусе не успев расплатиться с партнерами по старому курсу.

Коллеги, волнует ли ваших клиентов вопрос о различии курсов валют у ТО и Центробанка?

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Алена
14 февраля, 12:09
Молодцы какие , снижают долго , а как поднять так быстренько
Александра
19 мая, 18:53
Я попала на тот день, когда валюта скаканула. бронировали по одному курсу. Подтвердили, счет распечатала а они переделали не на завтра а на мгновенно. мол, не собираемся рисковать. Клиент не понял но сумма была не большая. И. конечно, это был Анекс и был промо тариф. Если бы клиент не собирался доплатить, то мои потери составили бы еще 10% от цены тура. Супер заработок

Туркомпании рассказали, как нововведения в аэропорту Дубая повлияли на туристов

Теперь в хабе можно пройти все формальности без документов, но встречающих больше не пускают в один из терминалов

Туркомпании рассказали, как нововведения в аэропорту Дубая повлияли на туристов

В аэропорту Дубая — сразу два нововведения. Одно из них — так называемая Красная дорожка (Red Carpet): «умный» коридор, по которому пассажиры могут пройти все формальности без предъявления паспорта и посадочного талона. Второе — зоны для встречающих больше нет, туристам необходимо самим проходить к стойкам, а потом искать на парковке свой трансфер. Оба новшества действуют только в терминале 3. Как они повлияли на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 8 сентября.

Генеральное управление по делам резидентов и иностранцев (GDRFA) в Дубае объявило о расширении проекта «Умный коридор». Изначально он был доступен только для вылетающих пассажиров, теперь — и для тех, кто прибыл в страну, сообщает издание «Русские Эмираты».

Коридор способен обслужить до 10 человек одновременно, сокращая время прохождения контроля до 6–14 секунд на пассажира. Таким образом, он увеличивает пропускную способность вдвое. Технологии искусственного интеллекта обрабатывают данные пассажиров заранее, сверяют личность и автоматически выявляют подозрительные случаи для дополнительной проверки. Для того, чтобы данные попали в систему, необходимо один раз зарегистрироваться.

«Я уже ходил по «красной дорожке», это очень удобно. Меньше всяких штампов, предъявлений документов. Нововведение однозначно полезное: все происходит быстрее и комфортнее», — поделился с Profi.Travel своим опытом генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

А вот второе новшество вызывает проблемы. Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встретят уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Эксперт подчеркнул: «Красная дорожка» — однозначно плюс, а вот новые правила встречи в аэропорту — минус для туристов, которые отправляются на отдых в ОАЭ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Нового терминала в Анталии нет?

Авторская колонка Алексея Венгина

Нового терминала в Анталии нет?

Новый терминал в аэропорту Анталии открыли в этом году. Ожидалось, что он туристам поможет сэкономить время, очередей-то не будет, туркомпаниям — деньги за парковку автобусов, а пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год.

О том, что как на самом деле выглядит сейчас аэропорт Анталии, удалось ли сократить очереди, в своей авторской колонке и в телеграм-канале написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин:

«Решил протестировать новый терминал анталийского аэропорта. На самом деле он не совсем новый — вход и зал регистрации остались по наследству от старого.

Про старый я уже писал в прошлом году — спойлер: изменилось не много.

Начнём с «наследия»:

  • • Дроп-офф багажа для онлайн-регистрации? Не, не слышали.
  • • Приемлемая скорость работы стоек? Всё очень медленно.
  • • Кондиционеры в зале? А зачем, туристы и так к жаре привыкли.
  • • Ну и вишенка — люди, которые прямо в очереди предлагают платную регистрацию без очереди.

Регистрация открывается за 3 часа, а очередь стоит уже раньше. Час времени уходит только на неё, потом паспортный и досмотр. Хотели в бизнес-зал или Duty Free? Забудьте. Хотя, говорят, летом это полный ад, в сентябре значительно быстрее.

После регистрации попадаешь в «новую часть»: прохладнее, есть прикольные штуки вроде прохода для семей с детьми. Граница быстрая, на контроле ноутбуки доставать не заставляют. Дальше — торговый центр: огромный duty free, десятки магазинчиков со сладостями, бутики и кафе. Цены, как всегда в Турции, полный космос. Семья легко оставит здесь бюджет одного дня в Диснейленде.

А Wi-Fi? Бесплатно только час и только по паспорту. Всё для комфорта туристов, как говорится.

Но ощущение всё равно «недоделанного». К примеру курительная терраса — вроде хотели сделать с видом на самолёты, а получилось: узкий закуток, висит дым, решётка, через которую ничего не видно.

И вот «бонус» — после всех этих магазинов ты... снова оказываешься в старом терминале! Без кондиционеров, с очередью на полчаса в единственный лаунж. Есть и новое крыло (открыли в этом году) — там лучше, но: тесно, мало мест, странная навигация, кондиционер еле дышит.

Если хотите почувствовать себя в Дубае — цены в кафе вам помогут. Но сервис быстро вернёт вас в Анталию. Кажется, у архитекторов была цель: построить терминал, в котором ты либо тратишь деньги, либо стоишь в очереди. И это удалось.

Итог: это скорее торговый центр или фуд-корт с выходом на самолёт, но никак не современный аэропорт.

Кстати, рейтинг у Анталии на Trustpilot — 1,6 из 5.

Странно, правда? Туризм даёт Турции 12% ВВП. Анталия — главный курорт страны. А аэропорт — вечная боль.

А у вас какой опыт вылетов из Анталии? Понравилось или тоже «повезло», как мне?»

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Екатерина
08 сентября, 11:28
Мы вылетали в середине июля. Не скажу, что вдово было, ну долго на регистрации и всё. Околели от входа и почти до самолета. Кондиционеры как бешенные дули. Приехали за 3 часа и ровно они ушли, чтобы дойти до гейта, без кафе, магазинов и лаунджей.
Вайфай ни мы ни кто другой на стойках подключить не мог. 100500 раз паспортом проводили и русские и иностранцы. Бесполезно.

Новости по теме