Омск без Гоа

Оптимизация полётных программ оставила омичей без прямого рейса в Индию.

На прошлой неделе «Пегас Туристик» известил омских партнёров о том, что с декабря снимает полётную программу на Гоа. После отмены полётов Индия исчезнет из предложений и других федеральных операторов, имевших блоки на рейсе. Между тем, суммарный объём чартерных программ операторов с вылетом из Омска сократился почти на 40% по сравнению с анонсированными в конце лета полётными планами.

Напомним, что ещё в августе из Омска были заявлены сразу две цепочки в Гоа. Одну из них анонсировал «Пегас» на Boeing 757-200 авиакомпании Nord Wind, другую — пул операторов на «Оренбургских авиалиниях» (Boeing 737-800). Вторая цепочка была снята ещё до начала полётов, а её организаторы взяли блоки мест у Nord Wind. Но даже совместными усилиями рейс сохранить не удалось. До конца ноября будет выполнено только пять рейсов из 17 запланированных.

Оптимизации подверглись и другие направления. Так, в осенне-зимнем расписании «Пегасом» не было выполнено ни одного рейса на Пхукет. Заявил, а после отменил программу полётов в Бангкок «Библио Глобус». Предполагалось, что при максимальной загрузке бортов с октября по апрель прямыми рейсами из Омска в Таиланд смогут вылететь почти 18 тысяч жителей области. Сегодня, при благополучном раскладе, можно говорить примерно о 10,5 тысячах туристов.

Кроме того, «Пегас Туристик» практически вдвое сократил анонсированную летом программу полётов в Шарм-эль-Шейх: с шести до трёх-четырёх рейсов в месяц. Также вместо трёх цепочек в Хургаду в Омске осталось две. С 17 ноября «Пегас» предлагает туры на этот египетский курорт на рейсе UTair, совместно с «Анексом» и «Коралом». Вторую цепочку в Хургаду продолжает выполнять «Библио Глобус» на Boeing 767-300 авиакомпании «Трансаэро». Таким образом, максимальный суммарный объём кресел в зимний период на египетском направлении также сокращается с 20 до 13 тысяч.

Чартерные программы в ОАЭ, куда в этом сезоне летает «Натали Турс» на Boeing 737 «Трансаэро», и во Вьетнам — «Пегас Туристик» (Nord Wind), «Анекс Тур» и «Корал Тревел» (UTair) — пока существенных изменений не претерпели. В целом, если в начале сезона операторы заявляли программы, рассчитанные при максимальной суммарной загрузке на перевозку 60 тысяч жителей региона, то к середине ноября планка снижена до 38 тысяч кресел.

Одной из примет нового сезона называют уменьшение глубины продаж. «В нашей компании клиенты  бронируют и тут же выкупают туры, — рассказывает Людмила Иванова, директор турагентства «Спутник-Омск». — Поэтому изменения в программах полётов по разным направлениям нам не доставили каких-либо неудобств».

Неудобства возникли у туристов, которые начали планировать свой отпуск или новогодние каникулы в августе и заранее бронировали туры в агентствах. «У нас были единичные брони туров в Таиланд и на Гоа, сделанные ещё летом, на декабрь-январь. Операторы сняли цепочки на Гоа, поэтому пришлось переориентировать клиентов на другие направления или предложить вылеты из Новосибирска и Екатеринбурга, — сообщила Ирина Христолюбова, директор турагентства «Колибри». — Из-за оптимизации направлений, которую провели операторы, сдвинулись даты вылетов. У многих наших клиентов из-за этого возникли проблемы с уже распланированным отдыхом, но всё удалось разрешить». По мнению Ирины Христолюбовой, в связи с последними событиями в турбизнесе агентский рынок был готов к корректировкам в полётных программах.

Как отметили опрошенные эксперты омского турбизнеса, своевременно проведённая оптимизация полётных программ позволила избежать демпинга. «Радует, нет душераздирающих скидок, как несколько месяцев назад, — говорит Людмила Иванова. — На предстоящий сезон операторы выставили цены на уровне прошлого года, что также не может не радовать агентов и их клиентов».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Больше трети россиян стали реже путешествовать

Больше всего спрос просел на внутреннем рынке, но и выездной сегмент сокращается

Больше трети россиян стали реже путешествовать

За последний год 36% россиян снизили частоту туристических поездок — такие получил «Ромир» в результате исследования. Основными факторами, влияющими на планы путешественников, остаются цена тура и размещения, желание сократить расходы, общая неопределенность и более осторожное отношение к выбору направлений. Об этом сообщает «Коммерсант».

Приходится экономить

Согласно результатам исследования, туристы сокращают расходы. Доля путешественников, выбирающих туры дольше восьми дней, снизилась с 64% до 49%. При этом 19% респондентов стали чаще рассматривать короткие поездки из-за роста стоимости продолжительного отдыха, а 24% — выбирать более бюджетные направления.

Тренд на экономию подтверждают и данные «Сбер Индекса»: в мае номинальные расходы россиян на авиабилеты снизились на 1,8% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период, на отели — на 1,3%.

Подтверждают данные и турагенты. В Level.Travel отмечают, что в январе-июне среднее количество бронирований на одного пользователя немного снизилось по сравнению с прошлогодними показателями. Аналитики сервиса также говорят, что туристы стали дольше изучать ситуацию и чаще сдвигают поездки на более поздние даты.

Крым и Сочи в большом минусе

Охлаждение спроса сильнее всего проявляется на внутренних направлениях, которые традиционно формируют основной объем туристических поездок россиян. По данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%.

Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В случае с Крымом спад связывают с топливным кризисом, в Краснодарском крае — с частыми ограничениями работы местных аэропортов.

Турагенты и туроператоры тоже отмечают падение спроса во внутреннем туризме. В «Слетать.ру» сообщили о снижении доли России в структуре организованных продаж. Сейчас туры по стране формируют 18,5% бронирований, тогда как за аналогичный период прошлого года показатель составлял 33,6%.

Кроме того, глубина бронирований поездок по России за год сократилась на 30%. По прогнозу вице-президента Российского союза туриндустрии Дмитрия Горина, рынок внутреннего туризма по итогам года может сократиться на 5–6%.

Туроператоры ждут восстановления продаж

На зарубежных направлениях туристы также стали осторожнее. На рынок повлияли ограничения на продажу туров и перелеты в страны Ближнего Востока, действовавшие в марте-мае, а также общий потребительский пессимизм.

Кризис на Ближнем Востоке также повлиял на продажи туров в ОАЭ: объем продаж снизился на 16% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Однако после снятия ограничения на организованный туризм спрос начал восстанавливаться.

В «Русском Экспрессе» отмечают снижение интереса к Таиланду: в июле-августе объемы продаж по направлению сократились на 24% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. В компании связывают это прежде всего с ростом конкуренции со стороны Вьетнама.

По данным «Слетать.ру», в структуре организованных продаж выросла доля Турции: за год она увеличилась с 30% до 36%. Это говорит о перераспределении спроса в пользу более привычных и понятных направлений.

При этом, по оценке Дмитрия Горина, выездной сегмент может показать небольшое снижение по итогам января-июня, но затем восстановиться до уровня прошлого года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Полеты между Шарджей и Москвой не будут выполняться с 10 июля по 31 августа

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Air Arabia, которая лишь в 20-х числах июня возобновила рейсы в Россию, вновь их отменяет. «В связи с текущей ситуацией, информируем вас об отмене рейсов по маршруту Москва — Шарджа — Москва с 10 июля до 31 августа 2026», — сообщил перевозчик своим агентам.

Речь идет о двух единственных на данный момент рейсах в Россию: G9 805/806 и G9 956/957: первый вернулся на линию 20 июня, а второй — 27-го. Остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару были отменены до 31 августа еще в мае.

«Рейсы, запланированные до 9 июля включительно, будут выполняться с технической посадкой в Ташкенте», — сообщил перевозчик.

Пассажирам отмененных рейсов предлагается возврат средств за сегмент, если билет был использован частично, или полный возврат за полностью неиспользованный билет. Кроме того, можно изменить даты перелета +/- 5 дней для рейсов в конце августа. Также по-прежнему авиакомпания предлагает возврат на кредитный ваучер пассажира для дальнейшего использования.

Ранее, перед возобновлением полетов, эксперты говорили Profi.Travel, что спрос на рейсы Air Arabia есть, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров. Вероятно после старта полетов в сентябре, если это произойдет, авиакомпании для возвращения доверия будет нужен более длительный срок.

«Air Arabia — это лоукостер и облетать Иран при рейсах в Россию для них — дорогое удовольствие, особенно при возросших ценах на авиационное топливо. При этом им необходимо быть конкурентными в категории бюджетных перевозчиков. — пояснил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому летом, в период низкого спроса, я так понимаю, что компания решила сэкономить и отложить рейсы. Дальше будем следить за развитием событий. Очень надеюсь, что небо Ирана скоро откроется для авиакомпаний Ближнего Востока».

При этом туроператоры уже объявляют о возобновлении блочных программ на рейсах Flydubai из Москвы и регионов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

03 июля, 20:32
из того , что выставлено не видно, что дешевле даже чем у БГ на Аэрофлоте, забыли учесть топливный сбор? Даже если дешевле, при любом удобном случае навесят доплаты ))) проходили

Новости по теме