Омск без Гоа

Оптимизация полётных программ оставила омичей без прямого рейса в Индию.

На прошлой неделе «Пегас Туристик» известил омских партнёров о том, что с декабря снимает полётную программу на Гоа. После отмены полётов Индия исчезнет из предложений и других федеральных операторов, имевших блоки на рейсе. Между тем, суммарный объём чартерных программ операторов с вылетом из Омска сократился почти на 40% по сравнению с анонсированными в конце лета полётными планами.

Напомним, что ещё в августе из Омска были заявлены сразу две цепочки в Гоа. Одну из них анонсировал «Пегас» на Boeing 757-200 авиакомпании Nord Wind, другую — пул операторов на «Оренбургских авиалиниях» (Boeing 737-800). Вторая цепочка была снята ещё до начала полётов, а её организаторы взяли блоки мест у Nord Wind. Но даже совместными усилиями рейс сохранить не удалось. До конца ноября будет выполнено только пять рейсов из 17 запланированных.

Оптимизации подверглись и другие направления. Так, в осенне-зимнем расписании «Пегасом» не было выполнено ни одного рейса на Пхукет. Заявил, а после отменил программу полётов в Бангкок «Библио Глобус». Предполагалось, что при максимальной загрузке бортов с октября по апрель прямыми рейсами из Омска в Таиланд смогут вылететь почти 18 тысяч жителей области. Сегодня, при благополучном раскладе, можно говорить примерно о 10,5 тысячах туристов.

Кроме того, «Пегас Туристик» практически вдвое сократил анонсированную летом программу полётов в Шарм-эль-Шейх: с шести до трёх-четырёх рейсов в месяц. Также вместо трёх цепочек в Хургаду в Омске осталось две. С 17 ноября «Пегас» предлагает туры на этот египетский курорт на рейсе UTair, совместно с «Анексом» и «Коралом». Вторую цепочку в Хургаду продолжает выполнять «Библио Глобус» на Boeing 767-300 авиакомпании «Трансаэро». Таким образом, максимальный суммарный объём кресел в зимний период на египетском направлении также сокращается с 20 до 13 тысяч.

Чартерные программы в ОАЭ, куда в этом сезоне летает «Натали Турс» на Boeing 737 «Трансаэро», и во Вьетнам — «Пегас Туристик» (Nord Wind), «Анекс Тур» и «Корал Тревел» (UTair) — пока существенных изменений не претерпели. В целом, если в начале сезона операторы заявляли программы, рассчитанные при максимальной суммарной загрузке на перевозку 60 тысяч жителей региона, то к середине ноября планка снижена до 38 тысяч кресел.

Одной из примет нового сезона называют уменьшение глубины продаж. «В нашей компании клиенты  бронируют и тут же выкупают туры, — рассказывает Людмила Иванова, директор турагентства «Спутник-Омск». — Поэтому изменения в программах полётов по разным направлениям нам не доставили каких-либо неудобств».

Неудобства возникли у туристов, которые начали планировать свой отпуск или новогодние каникулы в августе и заранее бронировали туры в агентствах. «У нас были единичные брони туров в Таиланд и на Гоа, сделанные ещё летом, на декабрь-январь. Операторы сняли цепочки на Гоа, поэтому пришлось переориентировать клиентов на другие направления или предложить вылеты из Новосибирска и Екатеринбурга, — сообщила Ирина Христолюбова, директор турагентства «Колибри». — Из-за оптимизации направлений, которую провели операторы, сдвинулись даты вылетов. У многих наших клиентов из-за этого возникли проблемы с уже распланированным отдыхом, но всё удалось разрешить». По мнению Ирины Христолюбовой, в связи с последними событиями в турбизнесе агентский рынок был готов к корректировкам в полётных программах.

Как отметили опрошенные эксперты омского турбизнеса, своевременно проведённая оптимизация полётных программ позволила избежать демпинга. «Радует, нет душераздирающих скидок, как несколько месяцев назад, — говорит Людмила Иванова. — На предстоящий сезон операторы выставили цены на уровне прошлого года, что также не может не радовать агентов и их клиентов».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

В общественной палате предложили блокировать рекламу нелегалов

Туроператоры: доля серого рынка в большинстве регионов превышает 50%

По мнению туроператорского сообщества, доля нелегалов в туризме за последние годы выросла и сегодня в большинстве регионов превышает 50%. Такие результаты показал опрос 47 туроператоров из 29 регионов России, проведенный РСТ. Более половины респондентов (представители 17 регионов) оценили долю теневого рынка как более половины всего бизнеса, однако были и те, где эта она приближается к 95%.

«У страны из-за этого очень большие экономические потери. Туроператоры платят налоги, а нелегалы не платят ничего. Что уж говорить о безопасности, если для них нет никаких правил», — прокомментировала результаты сопредседатель комитета по культурно-познавательному туризму РСТ Светлана Баранова.

Если говорить о детском туризме, то родители зачастую не знают, действует ли компания, которой они доверили поездку своих детей, в легальном поле. Согласно еще одному опросу, который провел комитет РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму, большинство родителей не проверяют перед турпоездкой документы у организаторов. Только 37% респондентов подтвердили, что они хоть как-то интересуются наличием договора. Остальные 63% не придают значения формальностям по поводу выезда собственного ребенка.

«Конечно, туроператорам сложно конкурировать с нелегальным рынком, так как родители в первую очередь голосуют рублем, а наша цена будет заведомо выше. Например, железнодорожная перевозка из Москвы до Самары выйдет на 26% дороже, если ее сделать легальным путем», — добавила Светлана Баранова.

Руководитель комитета по детскому отдыху РСТ Татьяна Иванова отметила, что в разных регионах от 25% до 45% детей выезжают на отдых вне системы детских лагерей и вне регулируемого туристического рынка. Отчасти это связано с тем, что лагерей не хватает — за последние 15 лет их количество сократилось на 20%, например, в Ленинградской области по состоянию на данный момент уже продано порядка 95% лагерей на лето-2026, в Московской — 70-80%.

По ее прогнозу, в 2026 году «серый» рынок продолжит расти, поскольку цены там ниже. И это влечет за собой целый комплекс проблем из-за отсутствия юридической защиты и контроля за качеством отдыха. В частности, невозможно проверить, где живут дети, как питаются, на чем их перевозят, прошли ли обучение вожатые, есть ли у них медицинские книжки, отследить нарушением прав ребенка. «Это может быть физическая или эмоциональная перегрузка, психологическое и физическое воздействие. А может быть и наоборот — дети предоставлены сами себе, ими никто не занимается», — резюмировала эксперт.

Представители турбизнеса считают, что с серым рынком нужно бороться в первую очередь за счет просветительской работы, поддержки легальных туроператоров и усиления контроля со стороны государства. Так, участники опроса предложили обязать всех онлайн-агрегаторов, соцсети и рекламные системы размещать предупреждение о рисках приобретения услуг у нелицензированных туроператоров, передать функции по контролю и надзору за незаконной туроператорской деятельностью в регионы (например в Общественные советы по туризму), а также организовать контроль цифрового пространства. В частности, предлагается запретить рекламу организаторов туров, не внесенных в реестр туроператоров. Любая реклама туруслуг, которая не содержит кликабельный номер/куар-код, ведущий на страницу в реестре туроператоров, должна блокироваться.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, маловероятно, что большая часть этих мер будет эффективной, так как нельзя возлагать на коммерческие структуры, такие как агрегаторы, несвойственную им контрольную функцию.

«Они могут показывать на сайте реестровый номер гостиниц, но не обязаны отслеживать всех, кто в эти реестры не входит. Это функция государства. Конечно, общественные совету по туризму могут мониторить рынок, выявлять нарушения и сообщать об этом в правоохранительные органы. Но не стоит питать надежды, что это переломит ситуацию — статья за незаконную туроператорскую деятельность за 15 лет применялась всего 5 раз», — рассказал Мохов, добавив, что это чуть лучше работает в сфере общественного питания, где можно делать контрольные закупки, и в сфере торговли и сервиса, где многочисленные юристы построили бизнес на защите прав потребителей.

По мнению эксперта, то же самое касается заявлений в ФАС, которая отвечает за нарушение закона о рекламе. Основная проблема состоит в том, что этим некому заниматься. Органы власти уже начали делегировать задачи мониторинга искусственному интеллекту, но пока эта технология далека от совершенства:

«Если добавить туризм в зону ответственности ИИ, велика вероятность, что в первую очередь попадет тем, кто находится в реестре — за неправильно указанный номер или ошибки в маркировке рекламы. Поэтому наиболее эффективный механизм: превентивные меры, а именно — просвещение потребителей, чтобы они понимали риски обращения к нелегалам и отдавали предпочтение лицензированным игрокам рынка. Тогда серый бизнес умрет сам по себе», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме