Как Беларуси войти на туристический рынок Китая?

Профессионалы российского и белорусского турбизнеса делятся нюансами работы с китайскими туристами: на что обратить внимание, а чего — остерегаться.

В октябре-ноябре 2018 года между Беларусью и Китаем заработает безвизовый режим. Об этом договорились главы государств Александр Лукашенко и Си Цзиньпин на встрече в Циндао.

Для граждан обеих стран будет действовать 30-дневный безвиз. Наша республика оказалась среди немногих стран Европы, кто может похвастаться свободным коридором с КНР. Что это сулит Беларуси и как ей войти на огромный, полный возможностей туристический рынок Китая, Profi.Travel рассказали представители российского и отечественного турбизнеса, имеющие опыт работы с китайскими туристами.

Антон Потапов, заместитель директора международного туроператора «Европорт»:

— Суть работы с китайским рынком проста: если выходить на него без связей, ничего не получится. Если выходить на него с большими ожиданиями быстрой прибыли и больших объемов, тоже ничего не получится.

Увидев перспективность направления, китайские фирмы (если они не связаны с вашей компанией) очень быстро сделают свой продукт взамен вашему.

На периоде переговоров с китайскими партнерами нужно быть готовыми к торгу. Они великолепные торговцы и переговорщики. И, если не подготовитесь, выжмут из вас все до копейки. Но если будете работать по рекомендации, то немного оставят прибыли и вам.

Китайские туристы обычно интересуются историей коммунизма, природными достопримечательностями. А чтобы поток стал массовым, есть два варианта: во-первых, бюджетные профсоюзные туристы. Но для начала организации подобных поездок должна быть команда от руководства страны. Во-вторых, сарафанное радио среди индивидуалов с бюджетом выше среднего. Это очень долгий, но единственный прибыльный путь.

Как считает президент Ассоциации туристских агентств Республики Татарстан, генеральный директор агентства индивидуального туризма «Персона Грата», Беларусь пока непонятна китайцам, но если заинтересует собой — будет колоссальный эффект, в бюджет поступит громадная валютная выручка.

Рамиль Мифтахов, президент Ассоциации туристских агентств Республики Татарстан, генеральный директор агентства индивидуального туризма «Персона Грата»:

— Основной запрос у китайских туристов помимо осмотров главных достопримечательностей — шоптуры. В России им интересна покупка золота и янтаря, который в Китае известен как «северное золото». Китайцы особенно любят этот драгоценный камень. За последние годы его ценность выросла в разы. Китайский туррынок значительно увеличился именно за счет такого компонента в программах, как шоптуры.

Средний возраст китайских туристов — от 55-60 лет до 85-90 лет. Их интересует в основном советская история и кухня, причем это должны быть китайские рестораны. Китайцы, к сожалению, не гурманы. Им главное, чтобы сытно накормили.

В Беларуси нет золота и янтаря в таких объемах, как в России, поэтому вам следовало бы развивать экскурсионное направление. Массовый поток китайцев можно привлечь, презентуя вашу страну как Восточную Европу. Они тоже оценят царящие у вас чистоту и порядок, уровень которых даже выше, чем в некоторых европейских городах.

Еще в Беларуси ностальгия по СССР, большие проспекты, памятники Ленину. Здесь можно сделать экскурсию по отдельной эпохе. Мы называем ее «Красным туризмом». Потому что историей, как таковой, китайцев очень сложно удивить. Им бессмысленно рассказывать про то, что было 100 или 200 лет назад — китайская цивилизация насчитывает больше 3000 лет.

Основная религия в Китае — буддизм. Поэтому можно сделать акцент на различиях этнических культур.

Чем еще можно привлечь, так это совместными белорусско-китайскими предприятиями — теми же городом-спутником Смолевичи, индустриальным парком, куда вкладывается много инвестиций из Китая и куда теоретически можно возить тургруппы. Все китайцы — патриоты и очень гордятся всем национальным.

Беларуси нужно придумать новую фишку для китайского туристического рынка. Ваша страна для них непонятна, ассоциируется с Россией. Поэтому нужно иметь свою национальную особенность. Ваша работа по традиционной схеме китайцев не заинтересует.

Чтобы разработать республиканский продукт, ориентированный сугубо на Китай, нужно обязательно привлечь специалистов, которые давно работают с китайцами и на 100% знают китайский рынок. Их можно пригласить от имени РСТ. Например, в Комитете по туризму Татарстана есть советник по китайскому рынку, и совместно с туроператорами Китая и Татарстана были разработаны туристические программы с учетом местных национальных особенностей.

Если Беларусь сумеет заинтересовать собой — будет колоссальный эффект. В бюджет республики начнет поступать громадная валютная выручка от притока туристов из Китая.

Однако здесь важно не повторить печальный российский опыт — не дать китайским туроператорам прийти в Беларусь и сотрудничать с китайцами, не имеющими право работы в этой сфере. Так случилось в Москве, где китайские компании перестали вести сделки с российскими туроператорами, а связываются напрямую с китайскими фирмами, зачастую не имеющими не то, что право работать — находиться на территории России. И это имеет очень негативные последствия. Многие компании, которые были ориентированы на китайский рынок, попросту остались без работы. Перестали поступать налоги в бюджет. А китайские компании не платят их в России.

Беларусь не должна допустить подобного. Изначально на уровне государства от имени департамента по туризму надо разработать защитные меры от китайской «интервенции». Турфирмы, отели, санатории, объекты культурного наследия должны работать с организованными китайскими группами только через местных туроператоров.

Следующий вопрос — подготовка кадров. Обязательно нужно готовить говорящих на китайском языке экскурсоводов, которые будут работать только с туроператорами. В случае появления каких-то левых китайских специалистов, пытающихся сотрудничать с китайцами напрямую, вылавливать их и отправлять обратно на родину, в Китай.

Учитывая же близость Беларуси и России, мы можем создавать совместные экскурсионные программы для китайских тургрупп. Что бы, скажем, часть времени туристы провели, путешествуя по вашей стране, часть — по нашей.

Опыт работы с китайскими туристами есть и у белорусских коллег. Начальник филиала «Белинтурист» РУП «ЦентрКурорт» особо остановился на тонкостях ведения бизнеса с компаниями из Китая.

Алексей Стрельченко, начальник филиала «Белинтурист» РУП «ЦентрКурорт»:

— Китай определен в качестве крупнейшего зарубежного партнера Беларуси. Это касается не только туризма, но и многих отраслей экономики, образования, культуры. 2018 год объявлен годом туризма в Китае. Развиваются дипломатические отношения, благодаря чему становится легче работать и растет узнаваемость нашей страны.

Сейчас «Белинтурист», как крупнейший оператор, приступает к организации и развитию турпотока из Китая в Беларусь. В последние два года эта тема занимает у нас первое место по трудозатратам.

Китайский рынок не похож ни на какие другие. И нужно понимать, что быстрого успеха там быть не может. Речь идет о результатах не за сезон, а за несколько лет.

Сегодня на улицах Минска можно встретить много китайцев — это результат взаиморазвивающихся отношений. Среди них студенты, строители, работники китайских предприятий, которые регистрируются в технопарке «Великий камень», специалисты, представители делегаций, приезжающих по дипломатической линии. Белорусский турбизнес начал немного зарабатывать на обслуживании делегаций. Но это зачастую «вынужденные» туристы, которые не рассчитываются собственными деньгами: их отправило сюда предприятие.

«Чистых» туристов, то есть купивших путевку в Беларусь, на самом деле немного. Как правило, это так называемые «сливки», категория платежеспособных клиентов, возрастом от 50 лет, бронирующая отели 4-5 звезд.

Мы наблюдаем, как граждане из Китая заполонили топовые туристические места и инфраструктуру в Западной Европе и России, позволяя этим странам зарабатывать на турпотоках. Китайцы падкие на раскрученные культурно-исторические памятники. А таких у нас, при всем уважении, нет. Сегодня в Москве самое топовое место для них — Красная площадь и Мавзолей Ленина.

Все китайцы очень любят военную тематику, знают Брестскую крепость, Беловежскую пущу, хотя зачастую и не идентифицируют нашу страну как самостоятельное государство со своей культурой. Скорее, как осколок бывшего СССР, связанный с Россией.

Поездка в Беловежскую пущу — обязательный компонент турпрограмм для китайских туристов. Однако больше 300 км до нее из Минска — слишком дальний путь. Они готовы ехать куда-то только в радиусе 50 км или пожить где-то, но при соответствующем уровне комфорта и сервиса.

Сила Беларуси — в географическом положении: до соседних стран и столиц рукой подать. И это можно использовать при составлении программ для китайских туристов. Если нет всемирно известных памятников, граждане КНР выбирают туры, в которых представлено много стран. Поэтому экскурсии по Беларуси можно комбинировать с ЕС, Россией, Украиной, даже Молдовой.

Китайцы очень лояльны к религии. Она их трогает гораздо меньше, чем возможность сфотографироваться со светловолосым человеком.

Есть нюансы и по питанию. Китайцы едят блюда нашей национальной кухни, но поскольку они практически всегда требуют полный пансион, то помимо питания в отеле должны быть два обязательных приема пищи на маршруте. И один из них непременно с блюдами китайского меню.

Все тургруппы сопровождают гиды из КНР. Китайские туристы хотят, чтобы в стране пребывания их обслуживал родной экскурсовод. Это нужно учитывать, развивая инкаминг. Сегодня в данной сфере стало сложнее работать, так как расширяется языковая палитра тех рынков, которые мы сюда массово привлекаем.

В Китае очень жесткие договорные условия и финансовые правила. Китайское предприятие не может в течение дня совершать валютные платежи в треть стран, в том числе и в Беларусь. Там совершенно другой порядок, регламентирующий эту деятельность. О предоплатах вообще речи нет. Оплата только по факту в течение 90 дней после оказания услуги. В наших условиях такие контракты невозможны. И китайцы это тоже понимают. Поэтому предполагается как-то решить вопрос.

Заключая контракты с китайскими онлайн-платформами, надо быть готовым к тому, что можно столкнуться с выплатой так называемого депозита качества (когда качество услуги, по мнению клиента, не соответствует цене, и китайский партнер удерживает часть оплаты. — Прим. Profi.Travel). Им китайская сторона пользуется по своему разумению, по ходу поступления каких-то рекламаций, и не совсем понятно, что это за рекламации и какими документами они подтверждены.

Конечно, тех объемов турпотоков, которые наблюдаются сейчас в России, Беларуси не достичь. Но даже если мы отломим от этого пирога маленький кусочек, надолго хватит всем: и агентствам, и инфраструктуре.

Председатель Республиканского союза туриндустрии опасается, что массовый приход китайских компаний в Беларусь потеснит на рынке местный турбизнес. Хотя и находит в безвизе с Китаем плюсы для туристической отрасли.

Филипп Гулый, председатель РСТ:

— Безвизовый режим — явление всегда положительное. Однако для экспертной оценки нужны детали документа и создаваемые на его основе акты и различные постановления. В любом случае для государства это теоретическая польза, так как китайские компании могут свободно бронировать, реализовывать, фрахтовать все части туринфраструктуры Беларуси, напрямую оплачивать и увеличивать турпоток без визовых барьеров и устранив белорусские компании как посредников.

В то же время вызывает опасение, что, в отличие от поляков, литовцев и россиян, которые пользуются местной инфраструктурой, китайцы пытаются создать свою и замкнуть на ней финансовый цикл, используя свою диаспору в части питания, экскурсионного обслуживания и т.д. Однако музеи и отели все еще принадлежат Беларуси. Соответственно, какая-то часть все равно станет дополнительным экспортом.

А вот для туроператоров данное явление никакой пользы не несет. Однако попробуем найти положительные стороны в этой безвизовой дружбе по туризму.

Во-первых, увеличение потока. Во-вторых, загрузка инфраструктуры (на первых порах). В-третьих, опыт наших объектов размещения, питания, аттракций, адаптированных под требования китайских туристов и бизнеса.

Безвиз на 30 дней

Как сообщает Национальное агентство по туризму, белорусы смогут находиться в КНР без визы до 30 дней в течение одного визита, но не более 90 дней в году. У китайцев такие же условия нахождения в Беларуси. Безвизовый режим подразумевает частные поездки, бизнес-командировки, туристические путешествия. Однако для учебной и профессиональной деятельности необходимо получать специальную визу.

Сегодня в Беларуси действует безвизовый режим для организованных туристических групп из Китая. При наличии шенгенских виз граждане КНР могут воспользоваться пятидневным безвизом.

Ранее визы для белорусов отменили в автономный китайский район Гонконг и на остров Хайнань.

Консульский сбор за однократную визу в континентальный Китай сейчас составляет 30 долларов, а многократная годовая виза стоит 90 долларов.

 

Теперь новости Беларуси вы можете читать и в наших соцсетях.
Присоединяйтесь!

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Что происходит на рынке валют?

Ждем доллар по 85: эксперт прокомментировал новую политику Минфина

Официальный курс доллара сегодня — 74,3 руб., что почти на 4 руб. больше, чем на прошлой неделе. Выступление министра финансов РФ Антона Силуанова на деловом завтраке Сбербанка в рамках ПМЭФ может сигнализировать о дальнейшем росте курса. Эксперты не исключают, что к концу года он может достичь 85 руб.

«Одним из факторов укрепления курса рубля стало ослабление бюджетного правила, курс станет более предсказуемым при возврате к правилу», — заявил Антон Силуанов, которого цитирует РИА «Новости». По его словам, курс рубля сейчас крепкий в том числе из-за ослабления бюджетного правила для обеспечения расходов бюджета.

Напомним, бюджетное правило — это механизм, в рамках которого ЦБ покупает и продает валюту, что помогает ограничить влияние колебаний цен на энергоресурсы на федеральный бюджет и курс рубля.

«Сейчас мы пришли к тому, что понимаем, что нужно опять возвращаться к той политике, которая раньше была. И курс будет более предсказуем», — сказал глава Минфина.

Эксперт проанализировал его слова и ситуацию на рынке валют для Profi.Travel. «Выступление Антона Силуанова на ПМЭФ по сути сигнализирует о возврате Минфина к прежней курсовой политике, то есть планируется снова регулярно покупать валюту при высоких ценах на нефть, что будет способствовать постепенному ослаблению рубля и росту курса доллара, евро и юаня», — пояснил Александр Потавин, аналитик ФГ «Финам».

Он подчеркнул, что министр финансов прямо сказал: текущий сильный курс рубля — это следствие временного ослабления бюджетного правила, из-за чего бюджет и экспортеры недополучают доходы.

Эксперт отметил, что ведутся дискуссии о снижении «цены отсечения по нефти». «Еще до ПМЭФ Минфин обсуждал возможность снижения базовой цены на нефть в бюджетном правиле с текущих $59/барр. до $50/барр. Это — наиболее вероятный инструмент для возврата к «прежней политике», поскольку чем ниже эта цена, тем больше нефтяных сверхдоходов государство будет направлять на покупку валюты. В такой ситуации курс рубля будет постепенно слабеть. Вполне возможно, что эти изменения могут быть реализованы, начиная с 2027 года», — предположил эксперт.

«Официальный прогноз Минэкономразвития, который используется для бюджета, недавно был пересмотрен до среднего курса доллара в 2026 году — 81,5 руб. Это означает, что к концу года мы должны будем увидеть доллар в районе 85 руб.», — подчеркнул Александр Потавин.

Если прогнозы окажутся верными, то это приведет и к увеличения стоимости туров. Сейчас на ценах сказывается не только курс, но и снижение спроса, уменьшение глубины продаж на самом популярном из туристических зарубежных направлений у россиян — Турции. Отельеры там постоянно говорят о необходимости снижать цены. При этом туроператоры предупреждают: стоимость перелетов будет расти. Вероятно, сейчас бронировать отдых выгоднее всего, но, как напоминают эксперты, покупательская способность тоже падает. Если при дальнейшем ослаблении рубля цены на туры еще повысятся, туристическую отрасль ждет еще большая турбулентность, чем сегодня.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме