«Маховик раскручивается»: Беларусь и Узбекистан будут работать на рынках третьих стран

Беларусь посетила официальная делегация Узбекистана. Стороны обсудили в том числе перспективы туризма.

Беларусь посетила официальная делегация Узбекистана во главе с председателем Сената Олий Мажлиса Нигматиллой Юлдашевым. В течение нескольких дней гости встречались с руководством республики, обсудив широкий круг вопросов: дипломатических, парламентских, торгово-экономических. Отдельно коснулись туристического потенциала двух стран.

Эта тема стала одной из главных на круглом столе, организованном в расширенном составе Белорусской торгово-промышленной палатой совместно с Торгово-промышленной палатой Узбекистана. Туристический сектор на нем представляли заместитель председателя Государственного комитета Республики Узбекистан по развитию туризма Шахрух Шарахметов, от белорусской стороны — заместитель директора Департамента по туризму Виталий Грицевич и председатель Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый.

Стороны рассмотрели перспективы белорусско-узбекистанского торгово-экономического взаимодействия, подписали ряд коммерческих контрактов и соглашений о сотрудничестве между предприятиями и организациями. В формате В2В бизнесмены продолжили переговоры о ведении совместных дел в туризме, сельском хозяйстве, пищевой, текстильной и кожевенно-обувной, электротехнической промышленности, сельскохозяйственном машиностроении, IT-индустрии, производстве строительных материалов и других отраслях.

Президент Беларуси Александр Лукашенко на встрече с председателем Сената Олий Мажлиса Узбекистана Нигматиллой Юлдашевым оценил динамику развития отношений двух стран, сказав, что за последний год сделано больше, чем за предыдущие 20 лет. Между Беларусью и Узбекистаном заключено около 60 соглашений. Стороны сотрудничают в ООН, ОБСЕ, других международных организациях.

На днях в Минске по ул. Покровской, 24 открылось посольство Республики Узбекистан.

— Потенциальная выгода от этого воркшопа для турбизнеса, конечно, есть, так как рынок перспективный, — комментирует итоги круглого стола председатель РСТ Филипп Гулый. — В Узбекистане свыше 26 миллионов населения и хороший темп роста экономики. Кроме того, исторический узбекский турпродукт сейчас популярен на планете, и белорусским туристам он тоже интересен.

В основе сотрудничества двух государств и развития взаимовыгодного турпотока лежит синхронизация маркетинговых мероприятий и работа с транзитными туристами.

Правительство Узбекистана сделало ряд серьезных шагов не только для упрощения и отмены визового режима со многими странами, но и пошло навстречу белорусским туроператорам, предоставив под турпакеты специальные тарифы на рейс Минск — Ташкент — Минск по цене 250-280 долларов.

По словам председателя РСТ, отдельно на встрече обсудили вопросы приема транзитных пассажиров, туристов и спортсменов из Ташкента и других городов. Эта тема крайне заинтересовала представителей гостиниц белорусской столицы: сети отелей уровня 2 звезд «Тайм», 5-звездочной «Европы» и 3-звездочной «Беларуси», участвовавших в воркшопе.

Улугбек Исаев, глава представительства Национальной авиакомпании Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» в Беларуси:

— Мы только в начале пути. Туриндустрии Узбекистана и Беларуси сейчас знакомятся с туристическими возможностями друг друга. Но перспективы очень большие. С открытием посольства Республики Узбекистан в Минске мы ожидаем существенный приток туристов. Возможностей для развития туризма становится больше. Впереди, как говорится, непаханное поле.

Он рассказал, что авиакомпания сегодня прилагает много усилий для привлечения туристического потока в Узбекистан. Для этого ввели специальные групповые тарифы на рейсы, предоставляя турфирмам весомые скидки. Авиаперевозчик сотрудничает с белорусскими туроператорами «Smok Travel» и «Внешинтурист», которые помогают с реализацией билетов.

Авиасообщение между Минском и Ташкентом налажено с июня 2015 года. Прямой рейс Минск — Ташкент осуществляется дважды в неделю. По словам собеседника, пассажиропоток растет с каждым годом. В 2017 году наблюдался резкий скачок: число туристов, воспользовавшихся узбекистанскими авиалиниями, составило 23 000 человек, тогда как в 2016-м их было 17 000.

Улугбек Исаев связывает этот прирост с развитием экспортно-импортных связей и тем, что «Беларусь и Узбекистан нашли точки соприкосновения».

И действительно, в 2017 году товарооборот двух стран составил 130,9 млн долларов (205,4% к уровню 2016 года), экспорт — 96,1 млн долларов (268,2%), импорт — 34,8 млн долларов (124,7%). Аналогичным образом складывается текущий год: за январь-апрель двусторонняя торговля достигла 62,1 млн долларов, увеличившись по сравнению с 2017 годом в 2,3 раза. Объем торговли услугами в 2017 году оценивается в 9,2 млн долларов.

— Маховик начал раскручиваться, мы начали больше узнавать друг о друге, наши связи стали теснее, — добавил Улугбек Исаев.

 

Теперь новости Беларуси вы можете читать и в наших соцсетях.
Присоединяйтесь!

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме