Туры на Камчатку не дешевеют, несмотря на усилия туроператоров

Цена перелетов на высокие даты уже сегодня доходит 90 тыс. рублей на человека туда-обратно.

Турбизнес Камчатки готовится к высокому летнему сезону, пик которого в регионе приходится в большей степени на август. Цена перелетов на высокие даты уже сегодня доходит 90 тыс. рублей на человека туда-обратно. Некоторые операторы на старте сезона говорят, что пока заявок меньше, чем год назад.

Традиционно в летние месяцы авиакомпании наращивают перевозку, а в этом году на некоторые даты количество рейсов больше, чем даже в пиковые даты прошлого года. Например, на маршруте Новосибирск — Петропавловск-Камчатский количество рейсов в отдельные дни июля и августа вырастет вдвое — с двух до четырех в неделю. Третья частота была добавлена еще весной, перевозкой занимается S7 Airlines.

По информации аэропорта Петропавловска-Камчатского, авиакомпания «Россия» на лето организовала сначала три дополнительных рейса в неделю (к имеющимся трем), а с 25 июня будет уже четыре, то есть полеты станут ежедневными. Это в дополнение к ежедневному рейсу «Аэрофлота».

Увеличится количество рейсов из Владивостока и Хабаровска: по информации аэропорта, добавляется по три частоты в неделю на каждом из направлений — от авиакомпании «Аврора». Планировалось также, что летом возобновится авиасообщение между Красноярском и Камчаткой. Еженедельные рейсы с 14 мая поставили «Саратовские авиалинии». Полеты успели стартовать, но по понятным причинам сейчас не выполняются.

По словам региональных операторов, расширение российской туристической географии — одна из тенденций последних лет, поэтому любой новости об увеличении региональной перевозки турбизнес рад. «Напрямую летать удобнее. Будем надеяться, что поток увеличится, — прокомментировала информацию о дополнительных рейсах из Новосибирска директор компании „Камчатинтур“ Ирина Седова. — Заявки на бронирование еще идут, значит люди до сих пор могут найти билеты по приемлемой стоимости».

«Рейтинг» российских городов, откуда летом чаще всего прибывают на Камчатку туристы, ожидаемо возглавляет Москва. На втором месте Петербург — несмотря на то, что сейчас прямого сообщения с городом нет и люди добираются через столицу. На третьем — Новосибирск, на четвертом — Екатеринбург. По словам операторов, все чаще долетают до Камчатки и жители других городов центральной части России, Урала и Сибири.

«В прошлом году у нас было много туристов из Краснодара, — привела пример директор компании „Кречет Тур“ Яна Пчелова. — А вот Дальний Восток, по моим наблюдениям, летом на Камчатку летает даже реже, чем зимой, потому что в это время погода хорошая в самом Приморье». Собеседница считает, что в пиковые летние даты рынок был бы рад еще большему количеству рейсов из Москвы, потому что купить билеты по комфортным ценам можно только заранее, а сейчас их стоимость на август доходит до 130 тыс. рублей. Также не помешало бы прямое сообщение с Петербургом.

По словам директора оператора «Траверс Тур» Константина Лангбурда, в последние годы среди клиентов его компании стало больше жителей средней полосы России, Урала, Сибири, а также северных городов, например, Ханты-Мансийска. Но если российская география расширилась, то зарубежная, за исключением Китая, сужается: «Ушла Украина, почти нет Прибалтики, а раньше оттуда ехали. Как и прежде прилетают японцы — на чартерах. Американцев меньше. Постоянные европейские партнеры не останавливают сотрудничество, но групп отправляют не так много, как раньше. Китайцев больше, но работать с этим потоком сложно», — рассказал собеседник.

Прогнозы на сезон у операторов пока сдержанные. «Многое раскуплено, но могли бы продать больше, — считает Ирина Седова. — Уровень пока примерно тот же, что в прошлом году».

По словам Яна Пчеловой, статистика продаж в их компании год назад в это же время была лучше. «Наша ниша — охота, рыбалка, вип-туризм, — рассказала собеседница. — У нас выросли запросы на охоту, а вот по всему остальному заявок меньше. Не очень хорошим был 2016 год, и динамика продаж сейчас очень схожа с ним. Мы ждали, что 2018-й будет лучше 2017-го, но пока эти прогнозы не оправдываются».

Константин Лангбурд подтвердил, что и в их компании заявок меньше, чем год назад. Клиенты, по его словам, ориентируются, прежде всего, на цену перелета, ищут недорогие билеты, и только потом заморачиваются размещением и экскурсионным наполнением своих поездок. Правда, многим в итоге не удается удачно подстроиться к графикам турфирм и найти места в нужной гостинице. «Самая низкая стоимость перелета из Москвы и обратно была в этом году в районе 22 тыс. рублей. Но сейчас туристы уже жалуются, что на желаемые даты таких цен нет, и они все выше и выше».

Среди других возможных причин снижения спроса на продукт турфирм Камчатки специалисты называют рост цен на топливо и вертолетные программы. А также — усиление конкуренции со стороны нелегального турбизнеса, которого, по наблюдениям специалистов, на рынке становится все больше.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Павел
27 ноября, 14:28
[21.11, 20:26] Павел: День добрый! Меня зовут Павел! Я гид-инструктор,прошел обучение в клубе Глеба Травина, имею справку о прохождении похода 1-й категории сложности.
Имею автомобиль ММС Delica на шинах низкого давления. Есть опыт работы с туристами! Водил группы на Авачинский, Мутновский, Горелый, Карымшино, Дачные источники, Вачкажец и т.д. хочу с вами сотрудничать! Вот мой номер 89140244254, 89140279720
[21.11, 21:26] Павел: https://instagram.com/bustravel41?utm_source=ig_profile_share&igshid=1fzerq7o9j16p
[21.11, 21:27] Павел:

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

Главные события в туризме за неделю

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

На этой неделе мы следили за тем, как влияние ближневосточного конфликта продолжается на других направлениях, которые, казалось бы, никак не связаны с происходящими событиями. Закрытие неба и остановка продаж туров в ОАЭ, рост цен на авиатопливо и сбои в расписании привели к цепной реакции — от подорожания перевозки до изменений спроса. При этом рынок отреагировал не только падением: на фоне отмен броней со стороны европейских туристов начали дешеветь отели в Турции. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Экскурсии, трансферы и авиабилеты дорожают на азиатских направлениях

Конфликт на Ближнем Востоке оказывает влияние не только на ОАЭ, которые временно вылетели из списка туристических направлений. Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за ударов по Ирану уже начали сказываться на туристической отрасли.

Так, в Таиланде паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. «В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Турецкие отели дают 50% скидки российским туристам из-за аннуляций из Европы

Еще одно последствие ближневосточного конфликта — отмены броней из Европы. Причем европейские туристы теперь опасаются приезжать даже в Турцию. По словам президента Федерации промышленности и бизнеса Западного Средиземноморья (BAKSİFED) Мустафы Дженгиза, спрос со стороны ключевых европейских рынков, прежде всего Германии и Великобритании, уже заметно сократился. Он также обратил внимание, что ожидания роста турпотока из России в апреле—мае на фоне нестабильности в Дубае могут оказаться завышенными.

В итоге турецкие отели начали давать 50% скидки российским туристам из-за потери европейского рынка. Об этом рассказал журналистам генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

«Турецкие отельеры понимают, что одним из главных бенефициаров ситуации с Объединенными Арабскими Эмиратами будет Египет. При этом они видят, что сами теряют европейских туристов на лето. Поэтому партнеры начали выходить к нам с предложениями о скидках 50%, которые будут распространяться на весь летний период и действовать при покупке тура до конца марта. Таким образом, раннее бронирование продлилось еще на месяц», — сказал глава компании.

При этом, по его словам, пока что это не массовая история — половину стоимости готовы скинуть на данный момент не слишком значительное количество объектов размещения. Однако, чтобы эти действия имели заметный эффект, необходимо, чтобы такую стратегию поддержали большинство гостиниц.

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться

Между тем, на российском рынке кратковременный эффект торможения спроса из-за конфликта на Ближнем Востоке и неопределенной ситуации с рейсами начал спадать. Изначально обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов.

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%. Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, упали на 27%, Турции — на 22,5%, Таиланда — на 12,5%.

Спрос уменьшился практически на все популярные направления за рубежом. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Интерес к нему за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым.

Однако ситуация на Ближнем Востоке продолжает оказывать давление на туристический рынок. Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж.

С покупкой туров за рубеж стоит поторопиться: курс доллара начал активный рост

Еще один фактор, который может усилить текущие изменения, — рост курса доллара. Если он продолжится, зарубежные поездки станут менее доступными. Аналитики не исключают такой возможности.

«Цель доллара до начала лета составляет 90 руб. Плавная девальвация рубля стартовала ещё в начале весны, — отметил Андрей Лобода, член РАСО, топ-менеджер в области финансовых коммуникаций. — Стоит принять решение о покупке тура за рубеж уже сегодня — до принятия решения по ставке ЦБ в эту пятницу. Дальнейшее постепенное снижение ставки также является фактором давления на национальную валюту».

Другие эксперты подтверждают эти прогнозы. Например, по мнению экономистов, которых цитирует «Газета.ру», минимальным значением доллара к маю будет уровень в 80 рублей, а максимальным — 100 рублей при негативном сценарии развития событий. «Покупать валюту для поездок лучше уже сейчас. Однако я бы учитывал, что к сентябрю 2026 года курс доллара может опуститься до сегодняшних значений — 81–82 рубля за доллар, поэтому для долгосрочных вложений лучше рассмотреть диверсификацию валютных активов», — сказал изданию генеральный директор Pro-Vision Communications, инвестор Владимира Виноградов.

Wildberries и Azur Air: рынок ждет возможного передела

На рынке появилась информация о том, что маркетплейс Wildberries планирует покупку авиакомпании Azur Air. Перевозчик опроверг сообщения о продаже. Однако, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же, как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова Profi.Travel. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Как отмечают в отрасли, наличие собственного перевозчика позволило бы тандему Wildberries и Fun&Sun получать блоки мест по выгодной цене, что особенно важно на фоне планов по развитию гостиничных проектов в Египте и Турции. С другой стороны, есть риски, связанные с поддержанием летной годности стареющего флота перевозчика и проблем с получением запчастей.

Тем более, что у авиакомпании — ограничение сертификата эксплуатанта, который ввела Росавиация. Если Azur Air не устранит выявленные в ходе проверки недостатки, уже летом ей могут запретить полеты. Еще на этой неделе проблемы с задержками и переносами рейсов продолжались. Особенно заметны они были на вьетнамском направлении. Между тем, в последний рабочий день на этой неделе Azur Air отчиталась, что уже направила в Росавиацию план по корректировке полетных программ и решению проблем со сбоями в расписании.

Подборка ключевых событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме